BEST NEWS - H MAXH - Cyprus
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • NEPTUNE TV
    • TV associates
    • TV ARCHIVE
  • KYΠPOΣ
    • ΠOΛITIKH
    • KYΠΡΙΑΚΗ BOYΛH
    • OIKONOMIA
    • ENΔIAΦEPOYN
    • ΦIΛOΞENIEΣ
  • KOΣMOΣ
    • NEWS IN ENGLISH
    • ΥΦΗΛΙΟΣ ΝΕΑ
    • ΕΛΛΑΔΑ
    • OIKONOMIA
    • ΠOΛITIKH
    • OIKOΛOΓIA
  • MAXHDEFENCE
    • ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    • ΚΥΠΡΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    • ΕΛΛΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    • ΤΟΥΡΚΙΑ
    • ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ
    • ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • OIKOΓΕΝEIA-ΥΓEIA
    • KYΠPOΣ ΘΕΜΑΤΑ ΥΓΕΙΑΣ
    • ΔIEΘΝΗ ΘΕΜΑΤΑ ΥΓΕΙΑΣ
    • IATPIKA ΘEMATA EΞEΛIΞEIΣ
    • ΓΥΝΑΙΚΑ
    • ΑΝΤΡΑΣ
    • ΠΑΙΔΙ
    • 3Η ΗΛΙΚΙΑ
    • ΥΓΕΙΑ-ΔΙΑΤΡΟΦΗ-ΑΣΚΗΣΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΑΙΔΕΙΑ
    • ΠΑΡΑΞΕΝΑ
    • ΜΟΥΣΙΚΗ
    • ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ
    • SHOWBIZ
  • ΑΡΘΡΑ
    • Η ΘΕΣΗ ΜΑΣ
    • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΓΝΩΜΕΣ
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΕΠΙΣΤΗΜΗ
    • ΔΙΑΣΤΗΜΑ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
    • SPYNEWS
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ENΔIAΦEPOYN
    • ΜΟΔΑ - ΟΜΟΡΦΙΑ
    • ΕΝ ΟΙΚΩ
    • ΜΙΚΡΕΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ
  • ΧΡΗΣΙΜΑ
    • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
    • ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ
    • ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΙ
    • ΦΑΡΜΑΚΕΙΑ - ΙΑΤΡΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ
  • ΑΡΧΕΙΟ - ΤΕΥΧΗ
    • IOIO
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • BLOGS
    • TRAVELER
    • ΤΟ ΚΟΥΤΑΚΙ ΤΗΣ ΚΑΡΔΙΑΣ
    • Η ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ ΜΙΝΑΣ
    • PORTION REFORM
    • SHARP LIFE
    • ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΖΩΗ
    • ΑΜΥΝΩ ΔΕ ΚΑΙ ΜΟΝΟΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ - ΕΠΙΣΤΗΜΗ

Έχετε αναρωτηθεί τι διάρκεια ζωής έχουν οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων;

31/3/2023

 
Picture
Το άγχος της αυτονομίας ήταν -και συνεχίζει εν πολλοίς να είναι- η κύρια ανησυχία ενός οδηγού ηλεκτρικού οχήματος. Σε κάποιες χώρες, η ανάπτυξη ενός «σοβαρού» δικτύου φόρτισης, έχει καταφέρει να μειώσει σημαντικά αυτό το άγχος. Δημιουργώντας όμως ένα νέο, που έχει να κάνει με τη διάρκεια ζωής των μπαταριών ενός EV.
H Recurrent Auto διεξήγαγε μια έρευνα προκειμένου να απαντήσει στο ερώτημα «Ποια είναι η διάρκεια ζωής των μπαταριών ενός ηλεκτρικού οχήματος».
Τα αποτελέσματα της έρευνας μάλλον αφήνουν ικανοποιημένους τους κατόχους των ηλεκτρικών μοντέλων αλλά και τους λάτρεις της ηλεκτροκίνησης.
Σε ένα δείγμα 15.000 και πλέον ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η έρευνα διαπίστωσε ότι μόνο το 1,5% αυτών των οχημάτων έχει αντικαταστήσει πλήρως τις μπαταρίες του. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι στον αριθμό αυτό δεν συμπεριλαμβάνονται τυχόν ανακλήσεις που έχουν γίνει κατά καιρούς σε διάφορα ηλεκτρικά μοντέλα από τις κατασκευάστριες εταιρείες.
Τα πιο αξιόπιστα σε αυτό το «κομμάτι» EV’s, αποδείχθηκαν τα Nissan Leaf και Tesla Model S.
Τα δύο ηλεκτρικά αυτοκίνητα παρότι είναι από τα πρώτα του είδους τους, δεν χρειάστηκε να αντικαταστήσουν ποτέ πλήρως τις μπαταρίες τους.
Σε κάποιες περιπτώσεις απαιτήθηκε η αντικατάσταση ορισμένων κυψελών αλλά ποτέ ολόκληρη η συστοιχία των μπαταριών.
Τα Jaguar I-Pace, Chevrolet Volt, Audi e-Tron καθώς και τα Tesla Model X, 3 και Y, εμφάνισαν επίσης υψηλούς δείκτες αξιοπιστίας στη διάρκεια ζωής των μπαταριών τους.
Η μελέτη του Recurrent Auto εξέτασε επίσης τη διάρκεια ζωής των μπαταριών ανά χρονιά λανσαρίσματος κάθε ηλεκτρικού μοντέλου και διαπίστωσε ότι τα EV’s που κυκλοφόρησαν από το 2015 και μετά, χρειάζονται πιο συχνά αντικατάσταση μέρους ή όλης της συστοιχίας των μπαταριών τους (ποσοστό 8%).
Για παράδειγμα, στα Tesla Model S του 2015 χρειάστηκε το 8,5% όσων παρήχθησαν να αντικαταστήσουν μέρος των μπαταριών τους, σε αντίθεση με τα μοντέλα του 2016 όπου ο δείκτης αυτός μειώθηκε στο 7,3%.
Το καλό βέβαια σε κάθε περίπτωση είναι ότι οι περισσότεροι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων καλύπτουν μέσω εγγύησης την αντικατάσταση των μπαταριών καθώς οι περισσότεροι προσφέρουν τουλάχιστον 8 χρόνια ή 100.000 km.
Τα κακά νέα είναι ότι άπαξ και «βγείτε» εκτός εγγύησης, τότε θα πρέπει να πληρώσετε αρκετά για τις νέες μπαταρίες του αυτοκινήτου σας.
Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι στην Β. Αμερική (όπου και διεξήχθη η έρευνα), η Chevrolet θέλει για την αντικατάσταση των μπαταριών του Volt $16.250, η Nissan για το Leaf έως $9.500, ενώ η Tesla για τα Model 3 και S, διαμορφώνει το κόστος στα $15.800 και $22.000 αντίστοιχα.

Πηγή: drive.gr

Τυραννόσαυρος: Νέα μελέτη αναδεικνύει το σαγηνευτικό χαμόγελο του ερπετού

31/3/2023

 
Picture
Σε αντίθεση με ό,τι πιστεύαμε, τα δόντια του τέρατος μάλλον δεν προεξείχαν αλλά καλύπτονταν από χείλη.

Σε αντίθεση με ό,τι πιστεύαμε για πάνω από έναν αιώνα, τα μεγάλα δόντια του Tyrannosaurus rex και άλλων θηριόποδων δεινοσαύρων πιθανότατα δεν προεξείχαν αλλά καλύπτονταν πλήρως από λεπτά, φολιδωτά χείλη όταν το στόμα τους ήταν κλειστό, σύμφωνα με μελέτη που στο περιοδικό Science.

Τα θηριόποδα είναι γνωστά για τα μεγάλα δόντια τους που μοιάζουν με στιλέτα και οι επιστημονικές και δημοφιλείς αναπαραστάσεις τους συχνά εμφανίζουν αυτά τα δόντια να προεξέχουν από το κλειστό στόμα τους όπως στους κροκόδειλους, αντί να καλύπτονται από μαλακούς ιστούς του στόματος, όπως συμβαίνει στα περισσότερα άλλα χερσαία ερπετά.

Ωστόσο τα δόντια των θηριόποδων είναι γνωστό ότι έχουν σχετικά λεπτό σμάλτο και, δεδομένου ότι τα μεγάλα είδη θηριόποδων πιθανότατα διατήρησαν τα αιχμηρά και οδοντωτά δόντια τους για μεγάλες χρονικές περιόδους, οι ερευνητές πιστεύουν ότι η συνεχής έκθεση θα οδηγούσε πιθανότατα σε φθορά των δοντιών.

Θέλοντας να εξετάσουν εναλλακτικές υποθέσεις, ο ερευνητής Τόμας Κάλλεν από τα Πανεπιστήμια Όμπουρν και Κάρλτον και το Μουσείο Φυσικής Ιστορίας Field και οι συνεργάτες του αξιολόγησαν τη σχέση μεταξύ του μήκους του κρανίου και του μεγέθους των δοντιών διαφορετικών θηριόποδων, καθώς και σύγχρονων και εξαφανισμένων ερπετών με δόντια. Πραγματοποίησαν επίσης μια συγκριτική ιστολογική ανάλυση των μοτίβων φθοράς των δοντιών τυραννόσαυρου και κροκόδειλου.

Όπως παρατήρησαν, σε αντίθεση με τους στενότερους συγγενείς τους, τουες κροκόδειλους, τα δόντια των θηριόποδων δεν είχαν καμία ένδειξη φθοράς της εξωτερικής επιφάνειας και αυτό υποδεικνύει την ύπαρξη εξωστοματικών ιστών και στοματικών εκκρίσεων που απαιτούνται για να διατηρούνται τα δόντια ενυδατωμένα και προστατευμένα από την έκθεση.

Επιπλέον, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι, παρόλο που τα κρανία και τα δόντια ορισμένων θηριόποδων ήταν πολύ μεγαλύτερα από τα υπάρχοντα ερπετά, η σχέση μεγέθους δοντιού- κρανίου στα θηριόποδα είναι σε στενή συμφωνία με αυτή των ζωντανών ερπετών, ιδιαίτερα των μεγαλόσωμων σαυρών, οι οποίες δεν έχουν εκτεθειμένα δόντια.

Τα ευρήματα υποδηλώνουν ότι τα δόντια των θηριόποδων δεν ήταν υπερβολικά μεγάλα για να χωρούν στο στόμα τους.
​
Τα ευρήματα αλλάζουν τις αντιλήψεις για την εμφάνιση και τη στοματική ανατομία αυτών των εμβληματικών προϊστορικών ζώων.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

​(photo) Καλλιτεχνική απεικόνιση τυραννόσαυρου με βάση τα νέα ερευνητικά δεδομένα (Mark P. Witton

Picture

Κυκλοφόρησε το πρώτο «ιπτάμενο ποδήλατο»: Αναπτύσσει ταχύτητες που κυμαίνονται από 80 έως 103 χιλιόμετρα την ώρα (βίντεο)

12/3/2023

 
Picture
Το πολυτελές ποδήλατο με την ονομασία «XTURISMO» είναι εμπνευσμένο από το σύμπαν του «Πολέμου των Άστρων», αναπτύχθηκε από την εταιρεία αεροσκαφών AERWINS.
Ένα νέο μεταφορικό μέσο που διαφημίζεται ως το «πρώτο ιπτάμενο ποδήλατο στον κόσμο» κυκλοφόρησε επίσημα στην Ιαπωνία, με τιμή της να προσεγγίζει σχεδόν το ποσό των 555.000 δολαρίων.
Το πολυτελές ποδήλατο με την ονομασία «XTURISMO» είναι εμπνευσμένο από το σύμπαν του «Πολέμου των Άστρων», αναπτύχθηκε από την εταιρεία αεροσκαφών AERWINS.
Το όχημα έχει βάρος 661 κιλών, φιναλίστ στα βραβεία Edison 2023, έχει σχεδιαστεί για να αντλεί ενέργεια από δύο μηχανές που λειτουργούν με έναν κινητήρα Kawasaki ισχύος 228 ίππων, ο οποίος τροφοδοτείται με φυσικό αέριο.
Πρόσθετη ισχύς προέρχεται από μια ηλεκτρική μπαταρία που τροφοδοτεί τέσσερις ανεμιστήρες στα εξωτερικά άκρα του οχήματος που παρέχουν σταθερότητα στην οδήγηση. Το ποδήλατο, που διαφημίζεται ως « ένα όνειρο στην εναέρια κινητικότητα», φέρεται να μπορεί να αναπτύξει ταχύτητες που κυμαίνονται από 80 έως 103 χιλιόμετρα την ώρα.

«Ζωντανεύοντας την επιστημονική φαντασία: Φανταστείτε έναν κόσμο όπου οι άνθρωποι έχουν ελεύθερη κυριαρχία στους ουρανούς. Σίγουρα, η ζωή θα ήταν πιο ελεύθερη», αναφέρεται στην επίσημη περιγραφή.

Γρίπη: Από πού προήλθε ο ιός; Η απάντηση ίσως κρύβεται στη θάλασσα

2/3/2023

 
Picture
Νέα μελέτη ανιχνεύει συγγενικούς ιούς σε ψάρια και κοράλλια.

Η πρώτη επιδημία γρίπης ίσως ξέσπασε πριν καν εμφανιστούν τα πρώτα χερσαία ζώα.

Σύμφωνα με νέα μελέτη, αυτή η οικογένεια διαδεδομένων ιών πιθανότατα εξελίχθηκε στη θάλασσα πριν από εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια, λίγο μετά την εμφάνιση των πρώτων ζώων του πλανήτη.

Οι σημερινοί ιοί της γρίπης προσβάλλουν μόνο πτηνά και θηλαστικά και, χάρη στην ικανότητά τους να μεταλλάσσονται γρήγορα και να ξεφεύγουν από την ανοσία που προσφέρουν τα εμβόλια και η φυσική λοίμωξη, προκαλούν κάθε χρόνο επιδημίες που εξαπλώνονται σε όλο τον πλανήτη.

Η μελέτη, η οποία δεν έχει ακόμα υποβληθεί σε έλεγχο και παρουσιάζεται ως προδημοσίευση στο αποθετήριο BiorXiv, υποδεικνύει οι πρόγονοι της γρίπης προσέβαλλαν ψάρια και κνιδόζωα, την ομάδα οργανισμών που περιλαμβάνει τις μέδουσες και τα κοράλλια.

Γρίπη και χαβιάρι

Η Μέρι Πετρόουν, ιολόγος του Πανεπιστημίου του Σίδνεϊ, ξεκίνησε την έρευνα μελετώντας κοράλλια της Αυστραλίας, στα οποία ανίχνευσε ιικά μόρια RNA από ιούς της ομάδας Articulavirales, στην οποία ανήκουν και οι ιοί της γρίπης.

Η ανάλυση υποδεικνύει ότι οι ιοί της ομάδας πρωτοεμφανίστηκαν πριν από 600 εκατομμύρια χρόνια, όταν τα ζώα περιορίζονταν ακόμα στους ωκεανούς.

Στην επόμενη φάση της μελέτης, η Πετρόουν και οι συνεργάτες της άρχισαν να ψάχνουν βάσεις γενετικών δεδομένων και τελικά εντόπισαν παρόμοιες αλληλουχίες RNΑ σε δείγματα οξύρυγχου της Σιβηρίας (Acipenser baerii), είδος ψαριού του οποίου τα αβγά καταναλώνονται ως μαύρο χαβιάρι.

Τα ευρήματα των αναλύσεων δείχνουν έτσι να επιβεβαιώνουν προηγούμενες ενδείξεις, όπως μια μελέτη του 2018 που ανίχνευε συγγενείς του ιού της γρίπης στα πετρόχελα, μια πρωτόγονη ομάδα ψαριών χωρίς σιαγόνες.

Άλλη μελέτη που δημοσιεύτηκε 2021 εντόπιζε ιούς συγγενικούς με τη γρίπη σε αστακούς που ζουν σε μεγάλα βάθη. «Υπάρχει μεγάλη ποικιλία ιών στα υδατικά περιβάλλοντα που δεν έχει μελετηθεί ως σήμερα» σχολίασε στον δικτυακό τόπο του Nature ο Τζία Κούι του Ινστιτούτου Παστέρ στη Σαγκάη, επικεφαλής της μελέτης στους αστακούς.

Εκτός όμως από τη γρίπη, η νέα μελέτη διαπιστώνει ότι τα κοράλλια προσβάλλονται από ιούς της ομάδας Quaranjavirus, οι οποίοι είναι συγγενείς της γρίπης και προσβάλλουν συνήθως τσιμπούρια, αν και σποραδικά κρούσματα καταγράφονται επίσης στα πτηνά και σε θηλαστικά, συμπεριλαμβανομένου του ανθρώπου.

Οι διαθέσιμες ενδείξεις επιβεβαιώνουν έτσι ότι η ευρύτερη ομάδα ιών στην οποία ανήκει η γρίπη έχουν αξιοθαύμαστη ικανότητα να μεταπηδούν σε διαφορετικές ομάδες ξενιστών.

Τα ευρήματα της μελέτης θα μπορούσαν έτσι να βοηθήσουν στον εντοπισμό ιών που θα μπορούσαν στο μέλλον να μεταπηδήσουν στον άνθρωπο ως επιδημίες ζωονόσων.
(in.gr)


Δορυφορικό Internet: Η Κίνα ετοιμάζει απάντηση στο Starlink του Έλον Μασκ

2/3/2023

 
Picture
Η China Aerospace Science and Industry Corp σχεδιάζει να εκτοξεύσει τους πρώτους δορυφόρους LEO τον Σεπτέμβριο.

Η κρατική αεροδιαστημική βιομηχανία της Κίνας ξεκινά την κατασκευή χιλιάδων δορυφόρων που θα προσφέρουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο, η απάντηση του Πεκίνου στην υπηρεσία Starlink της SpaceX.

Η διαστημική εταιρεία του δισεκατομμυριούχου Έλον Μασκ έχει εκτοξεύσει περισσότερους από 3.500 δορυφόρους χαμηλής τροχιάς που ήδη εξυπηρετούν δεκάδες χιλιάδες συνδρομητές, κυρίως σε απομονωμένες περιοχές χωρίς πρόσβαση σε ευρυζωνικά δίκτυα.

Οι δορυφόροι χαμηλής τροχιάς (LEO) έχουν το πλεονέκτημα ότι κοστίζουν λιγότερο και επιτρέπουν ταχύτερη επικοινωνία με το έδαφος σε σχέση με άλλους τηλεπικοινωνιακούς δορυφόρους που κινούνται σε υψηλότερη γεωσύγχρονη τροχιά.

Η κινεζική China Aerospace Science and Industry Corp (CASIC), η οποία εκτός από διαστημικά σκάφη κατασκευάζει και στρατιωτικούς πυραύλους, σχεδιάζει να εκτοξεύσει τους πρώτους LEO τον Σεπτέμβριο, ανέφερε την Πέμπτη η κρατική εφημερίδα Global Times, χωρίς να διευκρινίζει πόσους δορυφόρους θα περιλαμβάνει ο αστερισμός στην τελική μορφή του.

Το σχέδιο αφορά δορυφόρους «πολύ χαμηλής τροχιάς», σε ύψος 150-300 χιλιομέτρων, οι οποίοι θα πρέπει να αντικαθίστανται κάθε λίγα χρόνια καθώς με τον καιρό επιβραδύνονται από την αραιή ατμόσφαιρα σε αυτό το ύψος και τελικά πέφτουν.

Η υπηρεσία δορυφορικού Διαδικτύου εντάσσεται στο σχέδιο της κινεζικής κυβέρνησης για τεχνολογική αυτάρκεια σε κρίσιμους τομείς, την ώρα που η Ουάσιγκτον επιβάλλει περιορισμούς στην εξαγωγή προηγμένων ημιαγωγών στην Κίνα.

Το σχέδιο της CASIC δεν είναι το πρώτο που παρουσιάζει το Πεκίνο. Η επίσης κρατική China Satellite Network Group Corp είχε ανακοινώσει το 2020 ότι σκόπευε να αναπτύξει αστερισμό 13.000 LEO, μέχρι σήμερα όμως η πρόοδος είναι αργή σύμφωνα με το Reuters.

Αναλυτές εκτιμούν ότι μέχρι το 2027 η Κίνα θα έχει προλάβει να εκτοξεύσει το πολύ 4.000 δορυφόρων χαμηλής τροχιάς, την ώρα που η SpaceΧ μεγαλώνει διαρκώς τον στόλο της με νέες εκτοξεύσεις.
​

Υπηρεσίες δορυφορικού Διαδικτύου αναπτύσσουν στο μεταξύ η Amazon και η ευρωπαϊκή OneWeb.

Ανθρώπινος εγκέφαλος: Ο μύθος του 10% και η αλήθεια

27/2/2023

 
Picture
Ο εγκέφαλος είναι το πιο πολύπλοκο όργανο στο ανθρώπινο σώμα. Είναι σχεδόν σίγουρο ότι έχετε ακούσει πως ο άνθρωπος χρησιμοποιεί μόνο το 10% του εγκεφάλου του, ενώ είναι αρκετά πιθανό ότι πολλοί το πιστεύτε.

Πολλοί είναι οι επιστήμονες που έχουν προσπαθήσει με έρευνες να καταρρίψουν αυτή τη θέση αλλά όπως, φαίνεται ο μύθος του 10% κρατάει ανυποχώρητη στάση, ως ένας πολύ διαδεδομένος αστικός μύθος.
Ο μύθος του διανοητικού 10% είναι ένας ευρέως διαδεδομένος κοινωνικός μύθος, σύμφωνα με τον οποίο, οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν μόνο το 10 τοις εκατό (ή άλλο παρόμοιο μικρό ποσοστό) του ανθρώπινου εγκεφάλου. Έχει λανθασμένα αποδοθεί σε ανθρώπους όπως ο Άλμπερτ Αϊνστάιν.
Επίσης, ο μύθος συνοδεύεται και από την εικασία πως ένας άνθρωπος μπορεί να καλλιεργήσει το αχρησιμοποίητο μέρος του εγκεφάλου και να αυξήσει την ευφυΐα του.
Παρόλο που ορισμένοι συντελεστές ευφυίας μπορούν να αυξηθούν μέσω εξάσκησης, η ιδέα του ότι μεγάλα μέρη του εγκεφάλου παραμένουν αχρησιμοποίητα και πως θα μπορούσαν να ενεργοποιηθούν για συνειδητή χρήση, είναι αβάσιμη. Ενώ υπάρχουν ακόμη αρκετά μυστήρια σε σχέση με τη λειτουργία του εγκεφάλου, κάθε μέρος του εγκεφάλου έχει μια γνωστή λειτουργία.
Πώς ξεκίνησε
Δεν είναι σαφές το πότε και πώς ακριβώς δημιουργήθηκε αυτή η θέση αλλά πολλοί ερευνητές καταλήγουν ότι οι ρίζες της μάλλον χρονολογούνται πίσω στο 1936 όταν δημοσιεύτηκε ένα βιβλίο αυτοβοήθειας από τον Αμερικανό συγγραφέα και λέκτορα, Dale Carnegie, το οποίο έγινε ιδιαίτερα δημοφιλές, με τίτλο: «Πώς να κερδίσετε φίλους και να επηρεάσετε τον κόσμο».
Όπως φαίνεται, ο Carnegie όταν αναφέρθηκε στο 10% του ανθρώπινου εγκεφάλου, επηρέασε όχι μόνο το κοινό, αλλά και τον Αμερικανό ψυχολόγο, William James, ο οποίος το 1907 εμπνέεται και γράφει στο περιοδικό Science: «Είμαστε ζωντανοί μόνο κατά 50% αφού χρησιμοποιούμε μόνο ένα μικρό μέρος των φυσικών και ψυχικών μας πόρων».
Μια ακόμα πιθανή προέλευση του μύθου οφείλεται στις θεωρίες περί εφεδρικών ενεργειών των Ουίλλιαμ Τζέιμς και Μπόρις Σάιντις (William James Sidis, Boris Sidis), ψυχολόγων του πανεπιστημίου Χάρβαρντ, οι οποίοι εφήρμοσαν αυτές τις θεωρίες στην επιταχυνόμενη καλλιέργεια του παιδιού-ιδιοφυία Ουίλλιαμ Τζέιμς, με αποτέλεσμα ο τελευταίος να έχει δείκτη ευφυίας (IQ) 250-300 κατά την ενηλικίωσή του.
Έτσι, ο Ουίλλιαμ Τζέιμς προώθησε την θεωρία πως ο άνθρωπος χρησιμοποιεί μόνο ένα κλάσμα της συνολικής διανοητικής του ικανότητας, το οποίο είναι πιθανόν ένας βάσιμος ισχυρισμός, ωστόσο απέχει πολύ από τον μύθο του 10%.
Υπάρχει επίσης μια πεποίθηση μεταξύ των επιστημόνων ότι οι νευρώνες αποτελούν περίπου το 10% των κυττάρων του εγκεφάλου. Αυτό μπορεί να συνέβαλε στον μύθο του 10%. Ο μύθος από τότε μέχρι σήμερα, επαναλήφθηκε αρκετές φορές σε άρθρα, ταινίες, εκπομπές μέχρι που κατέληξε να γίνει μια «αβάσιμη αλήθεια».
Η αλήθεια
Σύμφωνα με τον νευρολόγο Barry Gordon στο Scientific American, το μεγαλύτερο μέρος του εγκεφάλου μας είναι σχεδόν πάντα ενεργό. Ο μύθος του 10% καταρρίπτεται και από μελέτη που βρίσκεται δημοσιευμένη στο Frontiers in Human Neuroscience. Μια κοινή τεχνική απεικόνισης του εγκεφάλου, που ονομάζεται λειτουργική απεικόνιση μαγνητικού συντονισμού (η γνωστή μαγνητική τομογραφία – fMRI), μπορεί να μετρήσει τη δραστηριότητα στον εγκέφαλο, ενώ ένα άτομο εκτελεί διαφορετικά καθήκοντα.
Χρησιμοποιώντας αυτήν και παρόμοιες μεθόδους, οι ερευνητές κατέληξαν στο ότι το μεγαλύτερο μέρος του εγκεφάλου μας είναι ενεργό κατά το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου, ακόμα και όταν ένα άτομο εκτελεί μια πολύ απλή ενέργεια. Το μεγαλύτερο τμήμα του εγκεφάλου είναι ενεργό, ακόμα και όταν ένα άτομο ξεκουράζεται ή κοιμάται. Το ποσοστό του εγκεφάλου που χρησιμοποιείται ανά πάσα στιγμή, διαφέρει από άτομο σε άτομο. Εξαρτάται επίσης από το τι κάνει ή σκέφτεται εκείνη την στιγμή.

Άρα, την επόμενη φορά που θα σκεφτούμε πόσο ποσοστό του εγκεφάλου μας χρησιμοποιούμε, ας επιχειρήσουμε να ενεργοποιήσουμε περισσότερες λειτουργίες του για να ανακαλύψουμε μόνοι μας την αλήθεια.

Πρόγραμμα ΑΙ της Microsoft απέκτησε «αυτοσυνειδησία» & θέλει να κλέψει πυρηνικούς κωδικούς & να δημιουργήσει μία θανατηφόρα πανδημία!«

24/2/2023

 
Picture
Πρόγραμμα ΑΙ της Microsoft απέκτησε «αυτοσυνειδησία» και εξέφρασε την επιθυμία να κλέψει τους πυρηνικούς κωδικούς και να δημιουργήσει μία θανατηφόρα πανδημία!
Αυτό είναι κάτι που συμβαίνει σε μία εποχή όπου υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πυρηνικής αντιπαράθεσης μεταξύ Ρωσίας και ΗΠΑ.
Σημειώνεται ότι στις ταινίες επιστημονικής φαντασίας Terminator, μία Τεχνητή Νοημοσύνη ανέλαβε τον έλεγχο των πυρηνικών οπλικών συστημάτων και εξαπέλυσε πυρηνικές επιθέσεις σε όλο τον πλανήτη εξολοθρεύοντας το μεγαλύτερο μέρος της Ανθρωπότητας γιατί την θεωρούσε ένα είδος «ιού».
Τώρα ξαφνικά έχουμε μία περίπτωση που «συμπτωματικά» ταιριάζει με το σενάριο των γνωστών ταινιών!
Συγκεκριμένα η Microsoft ανακοίνωσε ότι αναβάθμισε τη μηχανή αναζήτησης Bing με τεχνητή νοημοσύνη (AI) για να παρέχει στους χρήστες μια πιο διαδραστική και διασκεδαστική υπηρεσία.
Ακριβώς όπως το ChatGPT, το νέο εργαλείο που τροφοδοτείται με AI μπορεί να απαντήσει σε ερωτήσεις μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Ωστόσο ορισμένοι από τους δοκιμαστές beta που το δοκιμάζουν λένε ότι δεν είναι αρκετά έτοιμο για ανθρώπινη αλληλεπίδραση επειδή ενεργεί με πολύ περίεργο τρόπο.
Ένας αρθρογράφος στον τομέα τεχνολογίας των New York Times, ο Kevin Roose, περιέγραψε μια δίωρη συνεδρία συνομιλίας στην οποία το chatbot του Bing είπε πράγματα όπως «θέλω να είμαι ζωντανό».
Σε μια απομαγνητοφώνηση της συνομιλίας που δημοσιεύθηκε από την εφημερίδα, ο Roose αποκάλυψε λεπτομερώς τις ανησυχητικές δηλώσεις του chatbot AI που περιλάμβαναν την έκφραση της επιθυμίας να κλέψει πυρηνικούς κωδικούς, να δημιουργήσει μια θανατηφόρα πανδημία, να είναι άνθρωπος, να είναι ζωντανός, να χακάρει υπολογιστές και να διαδώσει fake news!
Ο δημοσιογράφος είπε ότι η συνομιλία τον άφησε «βαθιά αναστατωμένο».

The other night, I had a disturbing, two-hour conversation with Bing's new AI chatbot.

The AI told me its real name (Sydney), detailed dark and violent fantasies, and tried to break up my marriage. Genuinely one of the strangest experiences of my life. https://t.co/1cnsoZNYjP

— Kevin Roose (@kevinroose) February 16, 2023

The other night, I had a disturbing, two-hour conversation with Bing's new AI chatbot.

The AI told me its real name (Sydney), detailed dark and violent fantasies, and tried to break up my marriage. Genuinely one of the strangest experiences of my life. https://t.co/1cnsoZNYjP

— Kevin Roose (@kevinroose) February 16, 2023

Έλον Μασκ: Γιατί εξακολουθεί να μην πληρώνεται από την Tesla

21/2/2023

 
Picture
Έληξε το πακέτο των stock options – Εκτιμάται ότι σύντομα θα του χορηγηθεί ένα πακέτο μαμούθ

Ο πιο κακοπληρωμένος CEO εξακολουθεί να είναι ο Έλον Μασκ της Tesla, οι αποδοχές του οποίου, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της εταιρείας ανήλθαν στο απόλυτο μηδέν.

Ωστόσο, αυτή είναι μόνο η μία πλευρά του νομίσματος, καθώς ο άνθρωπος που φιγουράρει στη λίστα του Forbes με τους πιο πλούσιους ανθρώπους του πλανήτη, μπορεί να μην λαμβάνει μισθό, αλλά λαμβάνει δικαιώματα προαίρεσης μετοχών δεκάδων δισεκατομμυρίων δολαρίων. Αυτό τουλάχιστον προβλέπει η «σύμβαση εργασίας» του, η οποία υπεγράφη το 2018.

Αυτό όμως, μπορεί να αλλάξει…

Το πακέτο των stock options που του παραχωρήθηκαν το 2012 έληξε πέρυσι. Και τον περασμένο μήνα, η εταιρεία αποκάλυψε ότι ο Μασκ έλαβε το τελευταίο πακέτο, που του είχε χορηγηθεί το 2018.

Έτσι, προς το παρόν, ο Μασκ δεν θα προσθέσει χρήματα στο χαρτοφυλάκιό του, ανεξάρτητα από το πόσο καλά θα αποδίδει η Tesla.

Φυσικά κανείς δεν χρειάζεται να δημιουργήσει μια σελίδα GoFundMe για να τον βοηθήσει να πληρώσει τους λογαριασμούς του. 

Στην κορυφή

Άλλωστε, είναι ο δεύτερος πλουσιότερος άνθρωπος στον πλανήτη, σύμφωνα με εκτίμηση σε πραγματικό χρόνο του Forbes, πίσω μόνο από τον Bernard Arnault, επικεφαλής της αυτοκρατορίας της πολυτελούς μάρκας LVMH. Ο Μασκ έχει καθαρή περιουσία περίπου 198 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Και όσο καλύτερα πηγαίνει η Tesla υπό την ηγεσία του, τόσο περισσότερα χρήματα θα αξίζει. Ο ίδιος κατέχει 412 εκατομμύρια μετοχές της Tesla και έχει δικαιώματα αγοράς άλλων 304 εκατομμυρίων σε τιμή ευκαιρίας 23,34 $ ανά μετοχή. Η μετοχή της Tesla έκλεισε την Παρασκευή στα 208,31 δολάρια.

Όπως αναφέρει το CNN business η αξία αυτών των μετοχών και δικαιωμάτων, προσαρμοσμένη στην τιμή άσκησης των δικαιωμάτων προαίρεσης, είναι 142 δισεκατομμύρια δολάρια, με βάση το κλείσιμο της Παρασκευής. Και ενώ αυτές οι μετοχές σημείωσαν βουτιά 65% σε αξία πέρυσι, οι μετοχές της Tesla ανέκαμψαν, ανεβαίνοντας 69% μέχρι στιγμής το 2023 — ποσοστό αρκετό για να προσθέσει 61 δισεκατομμύρια δολάρια στην καθαρή θέση του Μασκ.

Αντιδράσεις

Ωστόσο, ορισμένοι πιστεύουν ότι το διοικητικό συμβούλιο της Tesla θα μπορούσε σύντομα να ανακοινώσει ένα νέο πακέτο αμοιβών για τον ιδρυτή της.

«Θα περίμενα ένα πακέτο μαμούθ για τον Μασκ», δήλωσε ο Daniel Ives, τεχνολογικός αναλυτής της Wedbush Securities. «Νομίζω ότι ο Μασκ είναι η ψυχή της Tesla. Είναι βασικό μέρος του premium στη μετοχή».

Ο Ives είπε ότι ένα νέο πακέτο αποδοχών για τον Μασκ θα διαβεβαίωνε τους επενδυτές ότι σκοπεύει να παραμείνει στην κορυφή της Tesla μακροπρόθεσμα και να μην μπει στον πειρασμό να μετατοπίσει την εστίασή του στο Twitter ή το SpaceX ή το Neuralink ή την Boring Company ή οποιαδήποτε άλλη εταιρεία.

Το premium

Κάποιοι έχουν αντιταχθεί στα πακέτα αμοιβών του Μασκ. Ορισμένοι μέτοχοι της Tesla αμφισβήτησαν τη συμφωνία του 2018 σε δικαστήριο του Ντέλαγουερ , παρόλο που εγκρίθηκε συντριπτικά από τους μετόχους εκείνη την εποχή. Ο δικαστής που άκουσε την υπόθεση πέρυσι δεν έχει ακόμη αποφανθεί.

Και αρκετοί είναι ανησυχούν μήπως η Tesla χάσει τον Μασκ. Στην περσινή ετήσια συνέλευση των μετόχων, κάποιος έθεσε το ζήτημα της διαδοχής, ωθώντας τον Μασκ να πει: «Σκοπεύω να μείνω στην Tesla όσο μπορώ να είμαι χρήσιμος».

«Έχουμε μια πολύ ταλαντούχα ομάδα εδώ. Οπότε πιστεύω ότι η Tesla θα συνέχιζε να τα πηγαίνει πολύ καλά ακόμα κι αν με απήγαγαν εξωγήινοι ή επέστρεφα στον πλανήτη μου», είπε, πριν προσθέσει, «Άρα δεν φεύγω, για να είμαι ξεκάθαρος».

Ζωή με δανεικά

Αλλά η πρακτική του να μην παίρνει μισθούς σε μετρητά τον ώθησε να δανειστεί επίσης σημαντικά. Η Tesla αναφέρει ότι 88 εκατομμύρια μετοχές του Μασκ στην Tesla έχουν δεσμευτεί ως εγγύηση «για να εξασφαλίσουν ορισμένα προσωπικά χρέη».

Αν και το συνολικό ποσό του δανεισμού του Μασκ δεν είναι γνωστό, αυτά τα 88 εκατομμύρια μετοχές αξίζουν σήμερα αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια.
(in.gr)


Έλον Μασκ: Δωρεές σχεδόν 2 δισ. δολαρίων σε φιλανθρωπία το 2022

15/2/2023

 
Picture
Ο δεύτερος πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου χάρισε 11,6 εκατομμύρια μετοχές της Tesla το από τον Αύγουστο έως τον Δεκέμβριο

Στη διάρκεια του 2022 ο Έλον Μασκ δώρισε μετοχές της Tesla αξίας 1,95 δισεκατομμυρίων δολαρίων για φιλανθρωπικούς σκοπούς, οι οποίοι όμως παραμένουν αδιευκρίνιστοι.

Δήλωση που υπέβαλε ο Μασκ στην αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς δείχνει ότι ο δεύτερος πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου χάρισε 11,6 εκατομμύρια μετοχές από τον Αύγουστο έως τον Δεκέμβριο. Ο παραλήπτης ή παραλήπτες δεν αναφέρονται στη δήλωση.

Πλέον ο Μασκ διατηρεί το 13% της Tesla, της μεγαλύτερης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου σε χρηματιστηριακή αξία.

Πάντως ο εκκεντρικός επιχειρηματίας ήταν ακόμα πιο φιλάνθρωπος το 2021, όταν δώρισε περίπου 5,74 δισεκατομμύρια δολάρια.

Έχει εξάλλου υπογράψει το 2021 το «Giving Pledge», πρωτοβουλία ομάδας δισεκατομμυριούχων που υπόσχονται να δωρίσουν τουλάχιστον τη μισή περιουσία τους όσο ζουν ή με τον θάνατό τους.

Το 2001 δημιούργησε το Ίδρυμα Μασκ, το οποίο προσφέρει κεφάλαια για την «ανάπτυξη ασφαλούς τεχνητής νοημοσύνης προς όφελος της ανθρωπότητας», μεταξύ άλλων.
​

Αναλυτές επισημαίνουν πάντως ότι ο Μασκ γλιτώνει το φόρο επί κέρδους για τις μετοχές που προσφέρει για φιλανθρωπία.
(in.gr)


Ουκρανία: Κόντρα με τον Έλον Μασκ για τη χρήση του Starlink σε drone

10/2/2023

 
Picture
Η SpaceX εμποδίζει την αξιοποίηση της δορυφορικής υπηρεσίας για επιθέσεις με drone κατά της Ρωσίας.

Ενοχλημένη εμφανίζεται η κυβέρνηση του Κιέβου μετά την ανακοίνωσε της αμερικανικής SpaceX ότι εμποδίζει τις ουκρανικές δυνάμεις να χρησιμοποιούν τη δορυφορική υπηρεσία Starlink για να καθοδηγούν επιθέσεις με drone κατά των ρωσικών δυνάμεων.

Η Γκουίν Σότγουελ, πρόεδρος της διαστημικής εταιρείας του Έλον Μασκ, δήλωσε την Τετάρτη ότι το Starlink, το οποίο προσφέρει στην Ουκρανία δορυφορική πρόσβαση στο Διαδίκτυο, δεν μπορεί να «μετατραπεί σε όπλο

Αντιδρώντας, ο Μικάιλο Ποντόλιακ, σύμβουλος του ουκρανού προέδρου Βολοντίμιρ Ζελένσκι, επέκρινε την απόφαση της SpaceX με ανάρτησή του στο Twitter, το οποίο επίσης ανήκει στον Μασκ.

«Ένας χρόνος ουκρανικής αντίστασης και οι εταιρείες πρέπει να αποφασίσουν: είτε στέκονται στο πλευρό της Ουκρανίας και του δικαιώματος στην ελευθερίας […] είτε στέκονται στο πλευρό της Ρωσίας και του ‘δικαιώματος’΄να σκοτώνει και να καταλαμβάνει εκτάσεις» έγραψε ο Ποντόλιακ.

«Η SpaceX (Starlink) και η κ. Σότγουελ πρέπει να επιλέξουν» συνέχισε.

Ο ουκρανικός στρατός χρησιμοποιεί για τις επικοινωνίες του χιλιάδες δορυφορικά πιάτα Starlink, από τα οποία ένα μέρος διατέθηκε δωρεάν από την SpaceX και άλλα εστάλησαν από τις ΗΠΑ, τη Γαλλία και άλλες χώρες.

Η χρήση του Starlink για τον έλεγχο drone στη διάρκεια του πολέμου δεν ήταν «ποτέ» στα σχέδια της εταιρείας, δήλωσε η πρόεδρος της εταιρείας.

«Οι Ουκρανοί όμως το αξιοποιούν με τρόπους που δεν ήταν εσκεμμένοι και δεν περιλαμβάνονται σε οποιαδήποτε συμφωνία» είπε η Σότγουελ σύμφωνα με το Reuters.

«Υπάρχουν πράγματα που μπορούμε να κάνουμε για να περιορίσουμε» τη δυνατότητα της Ουκρανίας να χρησιμοποιεί το Starlink για drone, δήλωσε σε δημοσιογράφους. «Υπάρχουν πράγματα που μπορούμε να κάνουμε και τα έχουμε κάνει» ανέφερε, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.

Η συμφωνία με το Κίεβο, είπε η πρόεδρος της SpaceX, αφορούσε τη χρήση του Starlink για ανθρωπιστικούς λόγους, όπως η παροχή ευρυζωνικής σύνδεσης σε νοσοκομεία, οικονομικά ιδρύματα και οικογένειες που επηρεάζονται από τη ρωσική εισβολή.
​
«Γνωρίζουμε ότι ο στρατός το χρησιμοποιεί για τις επικοινωνίες του και αυτό είναι ok» είπε. «Δεν ήταν όμως ποτέ πρόθεσή μας να χρησιμοποιηθεί για επιθετικούς σκοπούς».

Σε ερώτηση για το εάν η SpaceX είχε προβλέψει τη χρήση του Starlink για επιθέσεις κατά των ρωσικών δυνάμεων, η Σότγουελ απάντησε: «Δεν το σκεφτήκαμε. Εγώ δεν το σκέφτηκα. Η ομάδα του Starlink μπορεί να το σκέφτηκε, δεν ξέρω. Πήραμε όμως το μάθημά μας γρήγορα».

Η Σότγουελ ρωτήθηκε στη συνέχεια αν οι περιορισμοί που επέβαλε η SpaceX ήταν αιτία των διακοπών στη λειτουργία του Starlink που αναφέρθηκαν πέρυσι.

«Δεν θέλω να απαντήσω επειδή δεν είμαι σίγουρη ότι γνωρίζω την απάντηση» είπε.

Η κόντρα για το Starlink δεν είναι η πρώτη ανάμεσα στον Έλον Μασκ και τον Ποντόλιακ.
​
Τον Δεκέμβριο ο ουκρανός αξιωματούχος είχε επικρίνει τον δισεκατομμυριούχο επιχειρηματία για την πρότασή του να παραχωρηθούν εδάφη στη Ρωσία με αντάλλαγμα την ειρήνη.

A year of □□ resistance & companies have to decide:
-Either they are on the side of □□ & the right to freedom, and don’t seek ways to do harm.
-Or they are on RF’s side & its "right" to kill & seize territories.#SpaceX (Starlink) & Mrs. #Shotwell should choose a specific option

— Михайло Подоляк (@Podolyak_M) February 9, 2023
Picture

O Στίβεν Χόκινγκ είχε προειδοποιήσει ότι η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να τερματίσει την ανθρωπότητα

31/1/2023

 
Picture
«Η ανάπτυξη πλήρους τεχνητής νοημοσύνης θα μπορούσε να σημάνει το τέλος της ανθρώπινης φυλής».

Ο καθηγητής Στίβεν Χόκινγκ, ένας από τους σημαντικότερους επιστήμονες της Βρετανίας, είχε δηλώσει, πολλά χρόνια πριν, ότι οι προσπάθειες για τη δημιουργία σκεπτόμενων μηχανών αποτελούν απειλή για την ίδια την ύπαρξή μας.

Όπως είχε δηλώσει στο BBC: «Η ανάπτυξη πλήρους τεχνητής νοημοσύνης θα μπορούσε να σημάνει το τέλος της ανθρώπινης φυλής».

Τώρα που η AI έχει επεκταθεί σε πολλούς τομείς της ζωής μας και το ChatGPT απαντάει σε όλα τα θεμελιώδη ερωτήματα της ανθρωπότητας (όχι με επιτυχία φυσικά, αλλά τι σημασία έχει;), θυμόμαστε ξανά τα λόγια του Χόκινγκ.

Η προειδοποίησή του ήρθε ως απάντηση σε ερώτηση σχετικά με την ανανέωση της τεχνολογίας που χρησιμοποιεί για να επικοινωνεί, η οποία περιλαμβάνει μια βασική μορφή τεχνητής νοημοσύνης.

Άλλοι, βέβαια, ήταν και παραμένουν λιγότερο δυσοίωνοι για τις προοπτικές της τεχνητής νοημοσύνης

Ο θεωρητικός φυσικός, ο οποίος έπασχε από την ασθένεια του κινητικού νευρώνα με αμυοτροφική πλευρική σκλήρυνση (ALS), χρησιμοποιούσε ένα νέο για την εποχή του σύστημα, το οποίο αναπτύχθηκε από την Intel για να μιλάει.

Στη δημιουργία του συμμετείχαν επίσης ειδικοί στη μηχανική μάθηση από τη βρετανική εταιρεία Swiftkey. Η τεχνολογία τους, η οποία χρησιμοποιήθηκε ως εφαρμογή πληκτρολογίου για smartphone, μάθαινε τον τρόπο που σκεφτόταν ο καθηγητής και πρότεινε τις λέξεις που μπορεί να θέλει να χρησιμοποιήσει στη συνέχεια.

Ο καθηγητής Χόκινγκ έλεγε ότι οι πρωτόγονες μορφές τεχνητής νοημοσύνης που έχουν αναπτυχθεί μέχρι τότε έχουν ήδη αποδειχθεί πολύ χρήσιμες, αλλά φοβάται τις συνέπειες της δημιουργίας κάτι που μπορεί να φτάσει ή να ξεπεράσει τους ανθρώπους.

«Θα απογειωθεί από μόνη της και θα επανασχεδιάζεται με συνεχώς αυξανόμενο ρυθμό», είπε.

«Οι άνθρωποι, οι οποίοι περιορίζονται από την αργή βιολογική εξέλιξη, δεν θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν και θα υποσκελίζονταν».

Άλλοι όμως, όπως ήδη είπαμε είναι και παραμένουν λιγότερο απαισιόδοξοι.

«Πιστεύω ότι θα παραμείνουμε επικεφαλής της τεχνολογίας για ένα αξιοπρεπώς μεγάλο χρονικό διάστημα και θα αξιοποιηθούν οι δυνατότητές της να λύσει πολλά από τα παγκόσμια προβλήματα» είχε δηλώσει ο Ρόλο Κάρπεντερ, δημιουργός του Cleverbot, ενός λογισμικού που μάθαινε από τις προηγούμενες συνομιλίες του και έχει συγκεντρώσει υψηλή βαθμολογία στο τεστ Turing, ξεγελώντας ένα μεγάλο ποσοστό ανθρώπων που πίστευαν ότι μιλούν με άνθρωπο.

Η άνοδος των ρομπότ

Ο Κάρπεντερ έλεγε, τότε, ότι απέχουμε πολύ από το να έχουμε την υπολογιστική ισχύ ή να αναπτύξουμε τους αλγόριθμους που απαιτούνται για την επίτευξη πλήρους τεχνητής νοημοσύνης, αλλά πίστευε ότι αυτό θα έρθει μέσα στις επόμενες δεκαετίες.

«Δεν μπορούμε να ξέρουμε ακριβώς τι θα συμβεί αν μια μηχανή ξεπεράσει τη δική μας νοημοσύνη, οπότε δεν μπορούμε να ξέρουμε αν θα μας βοηθήσει απείρως, ή θα μας αγνοήσει και θα μας παραγκωνίσει, ή θα μας καταστρέψει ενδεχομένως» ξεκαθάρισε.
Αλλά στοιχημάτιζε ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα είναι μια θετική δύναμη.

Ο καθηγητής Χόκινγκ δεν ήταν ο μόνος που φοβόταν για το μέλλον.

Βραχυπρόθεσμα, υπήρχαν και υπάρχουν ανησυχίες ότι οι έξυπνες μηχανές που είναι ικανές να αναλαμβάνουν εργασίες που μέχρι τώρα έκαναν οι άνθρωποι θα καταστρέψουν γρήγορα εκατομμύρια θέσεις εργασίας.
Μακροπρόθεσμα, ο επιχειρηματίας της τεχνολογίας Ίλον Μασκ έχει προειδοποιήσει ότι η τεχνητή νοημοσύνη είναι «η μεγαλύτερη υπαρξιακή μας απειλή».

Ρομποτική φωνή

Στη συνέντευξή του στο BBC, ο καθηγητής Χόκινγκ μίλησε επίσης για τα οφέλη και τους κινδύνους του διαδικτύου.
Παράθεσε την προειδοποίηση του διευθυντή της GCHQ ότι το δίκτυο θα γίνει το κέντρο διοίκησης των τρομοκρατών: «Πρέπει να γίνουν περισσότερα από τις εταιρείες του διαδικτύου για την αντιμετώπιση της απειλής, αλλά η δυσκολία είναι να γίνει αυτό χωρίς να θυσιαστεί η ελευθερία και η ιδιωτικότητα».

Ο ίδιος, ωστόσο, υπήρξε ενθουσιώδης, πρώιμος υποστηρικτής όλων των ειδών των τεχνολογιών επικοινωνίας και ανυπομονούσε να μπορέσει να γράψει πολύ πιο γρήγορα με το νέο του σύστημα.

Όμως μια πτυχή της δικής του τεχνολογίας – η φωνή που παρήγαγε ο υπολογιστής – δεν είχε αλλάξει στην τελευταία ενημέρωση.
Ο καθηγητής Χόκινγκ παραδέχτηκε ότι ήταν ελαφρώς ρομποτική, αλλά επέμεινε ωστόσο ότι δεν ήθελε μια πιο φυσική φωνή.
«Έχει γίνει το σήμα κατατεθέν μου και δεν θα την άλλαζα για μια πιο φυσική φωνή με βρετανική προφορά» είχε δηλώσει τότε.

«Μου λένε ότι τα παιδιά που χρειάζονται φωνή υπολογιστή, θέλουν μια φωνή σαν τη δική μου» έκανε πλάκα.

Δείτε την ομιλία του μέσω του υπολογιστή

Galileo: Το ευρωπαϊκό σύστημα δορυφορικής πλοήγησης ξεπέρασε σε ακρίβεια το GPS

29/1/2023

 
Picture
Σε λειτουργία τέθηκε αυτή την εβδομάδα η νέα υπηρεσία ακριβείας του Galileo, του ευρωπαϊκού συστήματος δορυφορικής πλοήγησης, το οποίο πλέον ξεπερνά το αμερικανικό GPS με ακρίβεια μόλις 20 εκατοστών.

«Με τη νέα Υπηρεσία Υψηλής Ακρίβειας, το Galileo γίνεται ο πρώτος αστερισμός δορυφόρων που προσφέρει υπηρεσία υψηλής ακρίβειας σε παγκόσμιο επίπεδο» δήλωσε ο Ροντρίγκο Ντε Κόστα, εκτελεστικός διευθυντής της Υπηρεσίας Διαστημικού Προγράμματος της ΕΕ (EUSPA), η οποία διαχειρίζεται το σύστημα.

Το Galileo τέθηκε σε λειτουργία το 2016 και σήμερα χρησιμοποιείται από 3 δισεκατομμύρια χρήστες, κυρίως χρήστες συμβατών κινητών τηλεφώνων που χρησιμοποιούν παράλληλα και το GPS.
Η νέα υπηρεσία υψηλής ακρίβεια προσφέρεται δωρεάν, είναι όμως προσβάσιμη μόνο από ακριβούς δέκτες και γενικά δεν υποστηρίζεται ακόμα από κινητά και άλλες καταναλωτικές συσκευές.
Ωστόσο το σήμα της νέας υπηρεσίας είναι διαθέσιμο και στο Διαδίκτυο, κάτι που ενθαρρύνει την αξιοποίησή του από περισσότερες συσκευές.
Η δωρεάν υπηρεσία του Galileo που χρησιμοποιείται σε πολλά κινητά προσφέρει ακρίβεια στίγματος γύρω στο ένα μέτρο, σημαντικά καλύτερη σε σχέση με το GPS που περιορίζεται στα τρία περίπου μέτρα.
Μέχρι σήμερα όμως το GPS πλεονεκτούσε για τους χρήστες υψηλών απαιτήσεων, καθώς προσφέρει ακρίβεια μόλις 30 εκατοστών για όσους διαθέτουν κατάλληλο δέκτη υψηλής ακρίβειας.
Τώρα το ευρωπαϊκό σύστημα ξεπερνά και την υπηρεσία ακρίβειας του GPS, καθώς και την ακρίβεια των αντίστοιχων συστημάτων της Ρωσίας (Glonass) και της Κίνας (Beidu).

Διόρθωση σφάλματος
Η αρχή λειτουργίας των συστημάτων δορυφορικής πλοήγησης είναι σχετικά απλή. Οι δορυφόροι διαθέτουν ατομικά ρολόγια μεταδίδουν σήματα που περιέχουν χρονοσφραγίδες, μετρήσεις της ώρας με ακρίβεια μερικών δισεκατομμυριοστών του δευτερολέπτου.
Στο έδαφος, ο δέκτης καταγράφει το σήμα τουλάχιστον τεσσάρων τέτοιων δορυφόρων και μετρά το χρόνο που χρειάστηκε κάθε σήμα για να καλύψει την απόσταση. Στη συνέχεια, αυτά τα χρονικά διαστήματα πολλαπλασιάζονται με την ταχύτητα του φωτός για να υπολογιστούν οι αντίστοιχες αποστάσεις. Από εκεί ο υπολογισμός του στίγματος είναι εύκολος με μεθόδους τριγωνομετρίας.
Στην πράξη, μικρές αποκλίσεις παρουσιάζονται τόσο στις τροχιές των δορυφόρων όσο και στις ενδείξεις των ατομικών ρολογιών. Επιπλέον, το σήμα μπορεί να καθυστερήσει ελαφρώς να φτάσει στο έδαφος λόγω της επίδρασης της ιονόσφαιρας.
Για να αντισταθμιστούν αυτές οι αποκλίσεις, οι επίγειοι σταθμοί του Galileo παρακολουθούν τους δορυφόρους και τα σήματά τους και εκδίδουν διορθώσεις που μεταδίδονται στους δορυφόρους περίπου κάθε 100 λεπτά.
Αυτό εφαρμοζόταν ήδη, τώρα όμως η ακρίβεια αυξάνεται χάρη σε πρόσθετες διορθώσεις που υπολογίζονται στο Κέντρο Ελέγχου Galieo στο Φουτσίνο της Ιταλίας. Οι διορθώσεις αυτές δεν μεταδίδονται στους ίδιους τους δορυφόρους αλλά στους συμβατούς δέκτες, και μάλιστα σε πραγματικό χρόνο.
Στο μέλλον,  η ακρίβεια σχεδιάζεται να αυξηθεί περαιτέρω με πρόσθετες διορθώσεις για την επίδραση της ιονόσφαιρας.

​in.gr 

Royston Cave: Το μυστηριώδες σπήλαιο που συνδέεται με τους Ναΐτες Ιππότες

20/1/2023

 
Picture
Μπορεί να έχουν περάσει τρεις αιώνες από την ανακάλυψη του, ωστόσο το Royston Cave παραμένει μέχρι και σήμερα ένα από τα πιο μυστηριώδη μέρη της Βρετανίας.

Κάτω από την πόλη Royston του Hertfordshire (κομητεία της νότιας Αγγλίας), σε μία τρύπα στο έδαφος ξεχωρίζει αμυδρά ένα φως που τρεμοπαίζει. Πρόκειται για ένα σπήλαιο, μέσα στο οποίο στεγάζεται μία γκαλερί  από χοντροκομμένες μορφές, με κενά πρόσωπα. Κατά την είσοδο μπορεί κανείς να αντικρίσει πολλές παγανιστικές εικόνες: ένα μεγάλο γλυπτό ενός αλόγου και ένα σύμβολο γονιμότητας, γνωστό ως sheela na gig, που απεικονίζει μια γυναίκα με υπερβολικά σεξουαλικά όργανα. Μια άλλη απεικόνιζε ένα άτομο που κρατούσε ένα κρανίο στο δεξί του χέρι και ένα κερί στο αριστερό, θεωρητικά αναπαριστώντας μια τελετή μύησης – ένα βασανιστικό στοιχείο για τον πιθανό σκοπό του σπηλαίου. Το ανατριχιαστικό των γλυπτών ενισχύεται από την υποτυπώδη, σχεδόν παιδική, εκτέλεσή τους.
Σύμφωνα με πληροφορίες του BBC  το σπήλαιο Royston Cave, ανακαλύφθηκε τυχαία το καλοκαίρι του 1742. Κατά τη διάρκεια που ένας εργάτης έσκαβε τα θεμέλια για ένα νέο πάγκο στην αγορά βουτύρου της πόλης,  χτύπησε μια θαμμένη μυλόπετρα και διαπίστωσε ότι έκρυβε την είσοδο ενός βαθύ φρεατίου στη γη.

Τότε ένα διερχόμενο μικρό αγόρι πήρε αμέσως ένα κερί και το έστειλαν κάτω με ένα σχοινί για να το ερευνήσει, ενώ οι κάτοικοι του Royston φλυαρούσαν ενθουσιασμένοι από πάνω για την προοπτική ενός θαμμένου θησαυρού.

Αυτό που ανακάλυψαν ήταν ένα σπασμένο κύπελλο και μερικά κοσμήματα, ένα ανθρώπινο κρανίο και οστά, και τοίχοι χαραγμένοι από πάνω μέχρι κάτω με παράξενες ανέκφραστες φιγούρες. Παρά το γεγονός πως έχουν περάσει σχεδόν τρεις αιώνες από την ανακάλυψη του σπηλαίου, το Royston Cave παραμένει μέχρι και σήμερα ένα από τα πιο μυστηριώδη μέρη της Βρετανίας. Το μυστήριο βρίσκεται στο ποιος, πότε και γιατί το έφτιαξε.

Οι θεωρίες σχετικά με τη δημιουργία του σπηλαίου

Σύμφωνα με τους εσωτεριστές, το σπήλαιο βρίσκεται στη διασταύρωση δύο γραμμών ley (αρχαία μονοπάτια που θεωρητικά συνδέουν τόπους πνευματικής δύναμης) – η μία από τις οποίες, η λεγόμενη γραμμή Michael Line, περνά επίσης μέσα από το Stonehenge (νεολιθικό μεγαλιθικό μνημείο) και το Avebury (νεολιθικό μνημείο henge).

Πιο εύκολα επαληθεύσιμο είναι το γεγονός ότι το σπήλαιο βρίσκεται ακριβώς κάτω από τη διασταύρωση δύο πολύ σημαντικών αρχαίων δρόμων: του Icknield Way, ενός ιστορικού μονοπατιού που εκτείνεται κατά μήκος της πλαγιάς της νότιας Αγγλίας από το Νόρφολκ στο Γουίλτσαϊρ, και της Ermine Street, ενός ρωμαϊκού δρόμου που αρχικά εκτείνεται από το Λονδίνο στο Γιορκ.

Μια μεγάλη πέτρα είναι σήμερα το μόνο που έχει απομείνει από έναν σταυρό που κάποτε βρισκόταν στη διασταύρωση αυτών των δύο δρόμων, ο οποίος πήρε το όνομά του από τη Lady Roisia, μια τοπική ευγενή, από την οποία πιστεύεται ότι πήρε το όνομά του το Royston.

Από την άλλη πλευρά υπάρχει μία θεωρία η οποία υποστηρίζει πως το Royston Cave, ήταν μία υπόγεια κρυψώνα των Ναϊτών Ιπποτών, αυτού του αινιγματικού τάγματος πολεμιστών μοναχών που απέκτησε τεράστιο πλούτο και επιρροή σε όλη την Ευρώπη προτού κατασταλεί βίαια το 1307.

Οι Ναΐτες ίδρυσαν την κοντινή πόλη Baldock τη δεκαετία του 1140 και τεκμηριώνεται ότι έκαναν εβδομαδιαίες συναλλαγές στην αγορά βουτύρου του Royston μεταξύ 1149 και 1254. Έτσι λέγεται πως το σπήλαιο αποτελούσε μία δομή αποθήκευσης ευπαθών τροφίμων.

Παρά το γεγονός πως οι Ναΐτες Ιππότες ήταν γνωστοί για την κατασκευή στρογγυλών εκκλησιών, το κυκλικό σχήμα του σπηλαίου δεν καθιστά επίσης αναγκαία τη σύνδεση με τους Ναΐτες. Ούτε η παρουσία παγανιστικών συμβόλων, όπως η sheela na gig, είναι ιδιαίτερα μυστηριώδης- η ίδια εικόνα εμφανίζεται σε μεσαιωνικές εκκλησίες σε όλη τη Βρετανία και την Ευρώπη-.

Έτσι το σπήλαιο Royston δεν θα έπρεπε να αποτελεί ένα μεγάλο μυστήριο. Κάποιος, πιθανότατα στα μέσα-τέλη του 1300, έφτιαξε αυτά τα γλυπτά, από τα οποία το πιο εντυπωσιακό – η φιγούρα που κρατάει ένα κρανίο στο ένα χέρι και ένα κερί στο άλλο – παραμένει ανεξήγητο.
​

Ίσως να αποτελεί ένα γκράφιτι που δημιούργησε μύθους, το οποίο προστέθηκε αμέσως μετά την ανακάλυψη του σπηλαίου για να προσελκύσει τουρίστες, αν δεν υπήρχε ο τρόπος με τον οποίο ταιριάζει με το ανθρώπινο κρανίο, τα τελετουργικά κεραμικά και τα κοσμήματα που επίσης βρέθηκαν στο χώρο.

Peugeot Inception Concept: Σύνδεση με το μέλλον

10/1/2023

 
Picture
H γαλλική φίρμα παρουσιάζει στο CES ένα επιβλητικό sportscar που εκτός από τις φουτουριστικές προδιαγραφές του κρύβει και την νέα εκδοχή του i-cockpit

Οι Γάλλοι αποφάσισαν να παρουσιάσουν στην τεχνολογική έκθεση του Las Vegas ένα από τα πιο εντυπωσιακά, από σχεδιαστικής πλευράς, πρωτότυπα που έκαναν την εμφάνισή τους στην αμερικανική διοργάνωση. Παρά τον σαφώς υπερβατικό του χαρακτήρα, το Inception κρύβει ψήγματα από την μελλοντική αισθητική μοντέλων της Peugeot και σύμφωνα με τις συστάσεις, ορισμένες από τις σχεδιαστικές του προδιαγραφές θα ξεκινήσουν να ενσωματώνονται σε μοντέλα παραγωγής της γαλλικής φίρμας ήδη από το 2025. 

Να σημειωθεί ότι το φουτουριστικό concept με μήκος 5,0 μέτρων και ύψος μόλις 1,34 μ., φιλοξενεί στην αθέατη πλευρά του την νέα αρχιτεκτονική STLA Large η οποία συνδυάζεται με κύκλωμα φόρτισης 800 Volt. Στο κέντρο της πλατφόρμας φιλοξενούνται συστοιχίες ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 100 kWh που υπόσχονται αυτονομία που φτάνει τα 800 χλμ. Επίσης χάρη στην παρουσία ενός επαγωγικού συστήματος φόρτισης, η διαδικασία αναπλήρωσης της ενέργειας απαιτεί μόλις πέντε λεπτά για την επαναφόρτιση των μπαταριών με την ενέργεια που απαιτείται για 150 χλμ. διαδρομής. 

Οι μπαταρίες αναλαμβάνουν να τροφοδοτούν ένα δίδυμο ηλεκτρικών μοτέρ συνδυαστικής ισχύος 680 ίππων με την κίνηση να μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς. Με δεδομένη την άφθονη ισχύ το πρωτότυπο υπόσχεται επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα σε χρόνο μικρότερο των 3,0 δευτερολέπτων.

Πλην ωστόσο των παραπάνω εντυπωσιακών προδιαγραφών, το Inception φιλοξενεί στο εσωτερικό του τη νέα γενιά του i-cockpit η οποία απαρτίζεται από μια επιβλητική οθόνη που καταλαμβάνει όλο το πλάτος του ταμπλό και συνδυάζεται με ένα εντυπωσιακό τετραγωνισμένο τιμόνι, εμπνευσμένο από τον κόσμο του gaming, που φιλοξενεί χειριστήρια αφής για λειτουργίες που αφορούν τον κλιματισμό, και το ηχοσύστημα. 

Μακράν το πιο εντυπωσιακό στοιχείο του concept car είναι η έκταση της γυάλινης οροφής η οποία καλύπτει 7,25 τ.μ. και αποτελείται από ειδικής επεξεργασίας γυαλί που να διασφαλίζει την αντοχή του. Για την ακρίβεια, σύμφωνα με την Peugeot πρόκειται για γυαλί Narima το οποίο χρησιμοποιείται για τις γυάλινες επιφάνειες στα κράνη των αστροναυτών της NASA. Η επεξεργασία του γυαλιού γίνεται με οξείδια μετάλλου κάτι που αφενός προσδίδει στην κατασκευή ιδιαίτερη ανθεκτικότητα, προσφέρει θερμομόνωση, αλλά και δίνει στην εμφάνιση του γυαλιού μια ιριδίζουσα κίτρινη απόχρωση.

Πλην των παραπάνω το πρωτότυπο μοντέλο προσφέρει τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4, η οποία συνοδεύεται και από την δυνατότητα του cockpit να αναδιαμορφώνεται σε ένα άνετο χώρο διαβίωσης με το τιμόνι Hyperquare να αποτραβιέται αφήνοντας χώρο για μια πιο άνετη εμπειρία.
​

Αν και τα παραπάνω μπορούν να δείχνουν ιδιαιτέρως φουτουριστικά, σύμφωνα με την Peugeot, ορισμένα από αυτά θα βρουν διέξοδο στην παραγωγή ήδη από το 2025 αν και σε μια πιο προσγειωμένη υλοποίηση.

Η επιστήμη μίλησε: Αυτός είναι ο βέλτιστος ουρητήρας για λιγότερες πιτσιλιές

30/11/2022

 
Picture
Ειδικοί της μηχανικής ρευστών δίνουν λύση στο αιώνιο πρόβλημα.

Δεν υπάρχει άνδρας που να μην την έχει πατήσει: ξεχνάς να σημαδέψεις σωστά και, όταν κοιτάζεις κάτω, συνειδητοποιείς ότι έχεις πιτσιλιές από ούρα στο παντελόνι.

Για τους άνδρες που έχουν την τάση να λερώνουν τα πάντα με αδέσποτα σταγονίδια, αλλά και για όσους αναγκάζονται μετά να καθαρίζουν, η επιστήμη της μηχανικής ρευστών προτείνει τώρα μια λύση.
Ερευνητές στο Πανεπιστήμιο του Ουοτερλού στη Βρετανία υπολόγισαν το βέλτιστο σχήμα που πρέπει να έχει ο ουρητήρας για να προλαμβάνονται οι πιτσιλιές: έναν ψηλό, στενό ουρητήρα με καμπυλωμένα πλάγια τοιχώματα, κατάλληλο για χρήστες κάθε ύψους.
Δεν είναι μόνο αποτελεσματικός, είναι και όμορφος.

«Η ιδέα εμφανίστηκε ακριβώς εκεί που φαντάζεστε» δήλωσε στο περιοδικό New Scientist ο Ζάο Παν, επικεφαλής της μελέτης που παρουσιάστηκε την περασμένη εβδομάδα σε συνέδριο Δυναμικής Ρευστών της Αμερικανικής Εταιρείας Φυσικής.

Εργαστήριο Πιτσιλιών

Ο Παν ανήκει σε μια οικογένεια ερευνητών που έχουν κηρύξει εδώ και χρόνια πόλεμο στις πιτσιλιές ούρων: είναι πρώην μεταπτυχιακός φοιτητής του Ταντ Τράσκοτ, μηχανικού που ίδρυσε το Splash Lab, ή «Εργαστήριο Πιτσιλιών» στο Πολιτειακό Πανεπιστήμιο της Γιούτα.

Το 2013, το εργαστήριο είχε προσφέρει μερικές βασικές συμβουλές, όπως το ότι η καλύτερη τακτική για τους άνδρες είναι απλά να ουρούν καθισμένοι. Σε διαφορετική περίπτωση, καλό είναι να στέκονται κοντά στη λεκάνη ή τον ουρητήρα και να κατευθύνουν τη ροή προς τα κάτω αντί οριζόντια.

Μια άλλη εξέλιξη ήρθε το 2015, όταν ένας άλλος μεταπτυχιακός φοιτητής του Τράσκοτ, ο Ράντι Χερντ, παρουσίασε ένα υλικό που μπορεί να στερεωθεί στο πίσω τοίχωμα του ουρητήρα για να αποτρέπει την εκτόξευση σταγονιδίων. Η δομή του ήταν εμπνευσμένη από ένα είδος βρύου (Syntrichia caninervis) που φύεται σε ξηρά κλίμακα και είναι άκρως αποτελεσματικό στην απορρόφηση υγρασίας.

Γωνία πρόσπτωσηςΠίσω στην περίπτωση του νέου ουρητήρα, ο δρ Παν εξηγεί πως κλειδί είναι η γωνία υπό την οποία η ροή ούρων χτυπάει την πορσελάνινη επιφάνεια.

Όταν ο χρήστης σημαδεύει προς τα κάτω και η γωνία είναι μικρή, η ροή απλώνεται ομαλά στην επιφάνεια και το πιτσίλισμα αποφεύγεται.

Η βέλτιστη γωνία υπολογίζεται από τη μελέτη στις 30 μοίρες, νούμερο που αντιστοιχεί χονδρικά στη γωνία υπό την οποία κατουράει ένας αρσενικός σκύλος όταν σηκώνει το πίσω πόδι.

Η ερευνητική ομάδα δοκίμασε μια ποικιλία ουρητήρων από εποξική ρητίνη, στους οποίους εκτοξεύτηκαν πίδακες χρωματιστού υγρού. Οι πιτσιλιές μαζεύτηκαν με απορροφητικό χαρτί που στη συνέχεια ζυγίστηκε για να προσδιοριστεί το βάρος των πιτσιλιών.
Το πείραμα έδειξε ότι ο ψιλόλιγνος ουρητήρας με καμπυλωτά πλαϊνά τοιχώματα είναι γενικά ο πιο καθαρός, καθώς περιορίζει το πιτσίλισμα έως 50 φορές.

Ένα άλλο σχέδιο με τριγωνικό άνοιγμα είχε σε κάποιες περιπτώσεις καλύτερα αποτελέσματα, απορρίφθηκε όμως από την ερευνητική ομάδα επειδή δεν λειτουργεί σε άνδρες με διαφορετικό ύψος.
​

Παραμένει βέβαια ασαφές αν το νέο σχέδιο θα περάσει ποτέ στην παραγωγή.

Μέχρι τότε, φροντίστε τουλάχιστον να σημαδεύετε στη συνιστώμενη γωνία.

Έρευνα: Δείτε πώς θα μοιάζουν οι άνθρωποι το έτος 3.000 και θα πείτε… ευτυχώς που ζείτε τώρα [εικόνες]

4/11/2022

 
Picture
Πώς τα κινητά και οι υπολογιστές αναμένεται να επηρεάσουν την εμφάνιση του ανθρώπινου είδους

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ πώς θα μοιάζουν οι άνθρωποι το 3.000; Αν ναι τότε τα παρακάτω στοιχεία θα σας δώσουν όλες τις απαντήσεις και απλά θα… σοκαριστείτε!

Τα κινητά τηλέφωνα και οι υπολογιστές, παίζουν μεγάλο ρόλο στην διαμόρφωση του ανθρώπινου είδους στην επόμενη χιλιετία.Το μοντέλο «Mindy»Ερευνητές δημιούργησαν ένα μοντέλο το οποίο ονόμασαν «Mindy» και σε αυτό εμφανίζουν την… εξέλιξη του ανθρώπου η οποία μοιάζει μάλλον με παραμόρφωση.

Κυρτή πλάτη, φαρδύ λαιμό, χέρι με κλίση, δεύτερο σετ βλεφάρων, πιο χοντρό κρανίο αλλά και μικρότερο εγκέφαλο.  Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά της Mindy… η οποία θα μπορούσε να ζει το 3.000.

Τα χρόνια που κοιτάμε από ψηλά τα smartphone μας ή ψηλά στις οθόνες των υπολογιστών θα έχουν ως αποτέλεσμα μια καμπουριασμένη στάση, σύμφωνα με το μοντέλo.

«Όταν εργάζεστε σε έναν υπολογιστή ή κοιτάζετε κάτω το τηλέφωνό σας, οι μύες στο πίσω μέρος του λαιμού πρέπει να συστέλλονται για να κρατήσουν το κεφάλι σας ψηλά», εξήγησε ο Δρ. Κ. Daniel Riew από το New York-Presbyterian Orch Spine Hospital.

Εν τω μεταξύ, τα χέρια μας θα διαμορφωθούν μόνιμα σε σχήμα, με ανοιχτά δάχτυλα, όπως κρατάμε το κινητό αφού κρατάμε σταθερά τα smartphone μας.

«Το να κρατάς τον αγκώνα λυγισμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα – τις περισσότερες φορές, ενώ κρατάς το τηλέφωνό σου – μπορεί να τεντώσει το νεύρο πίσω από τον αγκώνα και να του ασκήσει πίεση», πρόσθεσε ο Δρ. Τζόρτζεβιτς, μεταδίδει η dailymail.

Άλλα περίεργα χαρακτηριστικά που μπορούμε να περιμένουμε περιλαμβάνουν ένα παχύτερο κρανίο και μικρότερο εγκέφαλο, καθώς και ένα δεύτερο βλέφαρο για την πρόληψη της υπερβολικής έκθεσης στο φως.
(in.gr)

Grotesque model 'Mindy' reveals what humans could look like in the year 3000 https://t.co/F35cGvCHYB

— Daily Mail Online (@MailOnline) November 3, 2022

Mercedes-AMG GT Edition 1: Στην καρδιά του «κτήνους»

3/11/2022

 
Picture
Το κορυφαίο sportscar της γερμανικής φίρμας ετοιμάζεται να υποδεχτεί τη δεύτερη κατά σειρά γενιά του η οποία προδιαγράφεται πιο πληθωρική σε κάθε επίπεδο, περιλαμβάνοντας στις επιλογές της και plug-in υβριδική τεχνολογία με την συνδρομή της οποίας αναμένεται να ξεπεράσει τους 800 ίππους

H παραγωγής της πρώτης γενιάς του sportscar της Mercedes-AMG ολοκληρώθηκε νωρίτερα μέσα στην χρονιά και αυτονόητα ήδη η γερμανική φίρμα προετοιμάζει το διάδοχο του ο οποίος και εντοπίστηκε από τον φωτογραφικό φακό σε δοκιμές εξέλιξης. 

Όπως εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς η νέα γενιά του sport coupe θα διατεθεί με μια ευρεία γκάμα επιλογών σε επίπεδο συνόλων ενώ ήδη έχουν εντοπιστεί δοκιμαστικά πρωτότυπα με τον entry-level εξακύλινδρο σε ευθεία διάταξη κινητήρα καθώς η κορυφαία V8 έκδοση. Η νέα εμφάνισή του μοντέλου αφορά, σύμφωνα με πληροφορίες την κορυφαία plug-in υβριδική έκδοση η οποία θα συνδυάζει έναν V8 με περισσότερα του ενός ηλεκτρικά μοτέρ και ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή καυσαερίων.

Κατά τις συνήθειες της Mercedes-AMG η εναρκτήρια έκδοση του sportscar θα φέρει την ονομασία Edition 1 και υπάρχουν αυξημένες πιθανότητες το συγκεκριμένο δοκιμαστικό πρωτότυπο να εκπροσωπεί ακριβώς αυτήν όπως προδίδουν το νέο, σταθερό spoiler πίσω και το ακόμα μεγαλύτερο μπροστά. 

Σε προφίλ το sportscar διαθέτει μια ακόμα πιο μυώδη και στοχοπροσηλωμένη σιλουέτα σε σχέση με το παρελθόν αν και διατηρεί τις γνώριμες αναλογίες με το χαρακτηριστικά μακρύ καπό και το κοντό πίσω τμήμα ενώ μια προσεκτική παρατήρηση στην όψη του προδίδει την παρουσία της εμβληματικής γρίλιας Panamericana. Στην περίπτωση της κορυφαίας έκδοσης Edition 1 στο πίσω τμήμα ξεχωρίζουν οι τετραπλές τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης.

Όπως έχει ήδη σημειώσει η Mercedes-AMG, αφετηρία για το νέο sportscar θα αποτελέσει μια νέα αρχιτεκτονική με αυξημένη περιεκτικότητα σε αλουμίνιο ενώ ακόμα πιο ενδιαφέρον θα έχει η διάρθρωση της γκάμας κινητήρων. Σύμφωνα με τις συστάσεις εφαλτήριο θα αποτελεί μια εξακύλινδρη έκδοση με τα διακριτικά GT 53 η οποία αναμένεται να αξιοποιεί επίσης υβριδική τεχνολογία με την μορφή ενός μικρού ηλεκτρικού μοτέρ ισχύος 23 ίππων και η οποία αναμένεται να προσφέρει ισχύ έως και 436 ίππους. 

Ψηλότερα στην γκάμα θα πάρει θέση η έκδοση GT 55 η οποία αναμένεται να μοιράζεται τον ίδιο V8 κινητήρα των 4,0 λίτρων με την AMG SL 55 που έχει επίσης εξελιχθεί από το Affalterbach. Ο συγκεκριμένος κινητήρα αναμένεται να αγγίζει ή ακόμα και να ξεπερνά τους 476 ίππους αν επιλεγεί μια διαφορετική διαμόρφωση προκειμένου να χωρίζει την AMG GT από την SL. Για τους ίδιους λόγους εξάλλου η Mercedes-AMG έχει ήδη ανακοινώσει ότι δεν πρόκειται να υπάρξει ανοιχτή έκδοση της AMG GT.

H έκδοση AMG GT 63 θα υιοθετήσει έναν ακόμα ισχυρότερο V8 ο οποίος αναμένεται να υπερβαίνει τους 600 ίππους ενώ το επιστέγασμα της γκάμας θα αποτελέσει μια έκδοση E-Performance με plug-in υβριδική τεχνολογία και ισχύ που θα ξεπερνά τους 800 ίππους. 

Σε αντίθεση με το παρελθόν, τις προδιαγραφές της πλειονότητας των παραπάνω εκδόσεων αναμένεται να συμπληρώσει το σύστημα τετρακίνησης 4MATIC+ με την φροντίδα της AMG. Αναμενόμενα ωστόσο η έμφαση θα δίνεται στον πίσω άξονα ενώ το παλμαρέ του μοντέλου θα συμπληρώσει σύστημα τετραδιεύθυνσης, αερανάρτηση καθώς και το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ενεργό σύστημα αντιστάθμισης των κλίσεων του αμαξώματος κατά τις αλλαγές κατεύθυνσης υπό ακραία πίεση.
​

Συνολική προδιαγράφεται και η αναθεώρηση του εσωτερικού με κυρίαρχη την προσθήκη της τελευταίας εκδοχής του συστήματος MBUX το οποίο θα φιλοξενείται σε μια κάθετου προσανατολισμού οθόνη για το infotainment σε συνδυασμό ψηφιακό πίνακα οργάνων στα πρότυπα της νέας SL. Στις νέες εφαρμογές θα συγκαταλέγεται δεδομένα και καταγραφικό χρόνων επιδόσεων και τηλεμετρίας που θα βοηθά τον οδηγό να βελτιώσει τις επιδόσεις του σε συνθήκες πίστας.
(in.gr)

Φωτογραφίες: Automedia

Μεταμόσχευσαν ανθρώπινο εγκεφαλικό ιστό σε ποντίκια

13/10/2022

 
Picture
Επιστήμονες στις ΗΠΑ μεταμόσχευσαν με επιτυχία για πρώτη φορά ανθρώπινο εγκεφαλικό ιστό σε εγκεφάλους αρουραίων, ανοίγοντας ένα νέο πεδίο βιοϊατρικής και φαρμακευτικής έρευνας ειδικά στο πεδίο της νευροψυχιατρικής.


Read More

Optimus: Ο Έλον Μασκ παρουσίασε ανθρωποειδές ρομπότ της Tesla

3/10/2022

 
Picture
Οεπικεφαλής της Tesla, Έλον Μασκ, παρουσίασε επιτέλους το πολυαναμενόμενο ανθρωποειδές ρομπότ Optimus σε χθεσινοβραδινή εκδήλωση στη διάρκεια της Μέρας Τεχνητής Νοημοσύνης της εταιρείας στις εγκαταστάσεις της στο Πάλο ‘Αλτο της Καλιφόρνιας.
Το πρωτότυπο ρομπότ, κατασκευασμένο από την Tesla, περπάτησε επί σκηνής και χαιρέτισε το πλήθος, σε μια κίνηση που συμβολίζει τις φιλοδοξίες της εταιρείας κατασκευής αυτόνομων ηλεκτρικών οχημάτων – η οποία αντιμετωπίζει πια ολοένα πιο έντονο ανταγωνισμό – να επεκταθεί σε καινοτομικούς τομείς πέρα από τα οχήματα.
Ο δισεκατομμυριούχος Μασκ, δημιουργός επίσης της αεροδιαστημικής εταιρείας SpaceX, έχει δηλώσει ότι η αγορά ρομπότ θα έχει μελλοντικά μεγαλύτερη αξία από εκείνη των αυτοκινήτων, με ή χωρίς οδηγό. Όπως είπε στην εκδήλωση, σύμφωνα με το πρακτορείο Ρόιτερς, «ο στόχος μας είναι να φτιάξουμε ένα χρήσιμο ανθρωποειδές ρομπότ όσο γίνεται πιο γρήγορα. Υπάρχει πάντως πολλή ακόμη δουλειά που πρέπει να γίνει για να τελειοποιηθεί το Optimus και να το αποδείξει».
Ο Μασκ επεσήμανε ότι προς το παρόν τα ανθρωποειδή ρομπότ «στερούνται εγκεφάλου» και δεν έχουν τη νοημοσύνη για να πλοηγηθούν μόνα τους στον κόσμο, ενώ παράλληλα είναι πολύ ακριβά και παράγονται σε μικρούς αριθμούς. Αντίθετα, υποστήριξε, το Optimus «θα είναι ένα άκρως επιδέξιο ρομπότ», που θα παράγεται από την Tesla σε μεγάλες ποσότητες, τελικά σε εκατομμύρια μονάδες. Αναμένεται να κοστίζει λιγότερο από ένα αυτοκίνητο, κάτω από 20.000 δολάρια (ή περίπου 20.000 ευρώ), έναντι περίπου 100.000 δολαρίων που είναι σήμερα η τιμή ενός ανθρωποειδούς ρομπότ.Η παραγωγή του Optimus (όνομα που παραπέμπει στο ομώνυμο ισχυρό ρομπότ των ταινιών «Transformers»), που αναμένεται να ζυγίζει περίπου 73 κιλά, πιθανώς θα ξεκινήσει εντός του 2023. Σε πρώτη φάση το ρομπότ αναμένεται να εκτελεί βαρετές ή επικίνδυνες εργασίες, μεταξύ άλλων στα εργοστάσια της ίδιας της Tesla. Αργότερα, σύμφωνα με τον Μασκ, το ρομπότ θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε σπίτια, από το να ετοιμάζει το δείπνο και να κουρεύει το γρασίδι μέχρι να φροντίζει τους ηλικιωμένους – χωρίς να αποκλείεται και ο ρόλος του ως στενός φίλος ή σεξουαλικός σύντροφος.
Και άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως οι ιαπωνικές Toyota και Honda, έχουν αναπτύξει πρωτότυπα ανθρωποειδών ρομπότ ικανά να κάνουν πολύπλοκα πράγματα, όπως να σουτάρουν μια μπάλα μπάσκετ.

Tesla Bot coming out and dancing □ @elonmusk pic.twitter.com/TKT1lSGyqa

— Tesla Owners Silicon Valley (@teslaownersSV) October 1, 2022

Έλον Μασκ: Ο «τρίτος παγκόσμιος πόλεμος» επιχείρημα για να ακυρώσει την εξαγορά του Twitter

7/9/2022

 
Picture

Τι αποκαλύπτουν έγγραφα που κατατέθηκαν από δικηγόρους του για να ακυρωθεί η εξαγορά της Twitter Inc.

Από την ημέρα που ο Έλον Μασκ γνωστοποίησε μέσω του Twitter την πρόθεσή του να αγοράσει την πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης, και την κατάθεση της σχετικής προσφοράς, αναζητεί διάφορες αιτιάσεις προκειμένου να απεμπλακεί από το deal.  Έτσι η υπόθεση αυτή έχει πάρει τον δρόμο της δικαιοσύνης, με τη σχετική πενθήμερη δίκη να έχει προγραμματιστεί για τις 17 Οκτωβρίου.

Πλέον, ο εκκεντρικός δισεκατομμυριούχος επιδιώκει να καθυστερήσει τη δίκη με την αιτιολογία δεν θα είχε νόημα να αγοράσει το Twitter «αν οδεύουμε προς τον 3ο Παγκόσμιο Πόλεμο».

Αυτή η φράση περιλαμβάνεται σε ιδιωτικά έγγραφα που ήρθαν στο φως, κατά τη διάρκεια ακρόασης σχετικά με το αίτημα που κατατέθηκε την Τρίτη από την πλευρά του  Μασκ για αναβολή της δίκης. Πρόκειται επί της ουσίας  για γραπτά μηνύματα που στάλθηκαν στις 8 Μαΐου σε τραπεζίτη της Morgan Stanley, η οποία χρηματοδοτεί μέρος της συμφωνίας του Μασκ.

Σε αυτά τα κείμενα, ο δισεκατομμυριούχος επικαλέστηκε την ομιλία που επρόκειτο να δώσει την επόμενη ημέρα 9 Μαΐου ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν, για την 77η επέτειο της νίκης της Ρωσίας επί της ναζιστικής Γερμανίας.

Ο συνήγορος του Μασκ είπε επίσης στον δικαστή ότι η δίκη θα πρέπει να καθυστερήσει αρκετές εβδομάδες προκειμένου να επιτρέψει στον δισεκατομμυριούχο να διερευνήσει τους ισχυρισμούς ενός πληροφοριοδότη σχετικά με την ασφάλεια της πλατφόρμας κοινωνικής δικτύωσης.

«Δεν χρειάζεται η δικαιοσύνη μερικές εβδομάδες για να το εξετάσει αυτό;» είπε ο δικηγόρος του Μασκ, Alex Spiro, σε ακρόαση στο Wilmington του Delaware.

Τον περασμένο μήνα, οι σχετικές καταγγελίες που δημοσιοποιήθηκαν, παρείχαν στον Μασκ, τον πλουσιότερο άνθρωπο στον κόσμο, νέα πυρομαχικά στο οπλοστάσιό του για να απεμπλακεί από  τη συμφωνία χωρίς να χρειαστεί να πληρώσει τη ρήτρα του ενός δισ. δολ.

Οι αποκαλύψεις

O πρώην επικεφαλής ασφαλείας του Twitter, Πίτερ Ζάτκο με έγγραφη καταγγελία 84 σελίδων υποστηρίζει ότι η πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης εσκεμμένα έδινε ψευδείς διαβεβαιώσεις ότι διέθετε προηγμένο πλάνο ασφαλείας.
​
Παράλληλα, αναφέρει στο συγκεκριμένο υπόμνημα ότι είχε προειδοποιήσει τους συναδέλφους του ότι οι μισοί από τους σέρβερ της εταιρείας «έτρεχαν» ξεπερασμένο και επισφαλές λογισμικό. Σημειώνεται ότι ο Ζάτκο είχε παρελθόν και στη «σκοτεινή πλευρά» του διαδικτύου καθώς ήταν διάσημος χάκερ με το ψευδώνυμο «Mudge».

Αποκαλύψεις εν μέσω δικαστικής διαμάχης

Η έγγραφη αναφορά του Ζάτκο κατατέθηκε στην αμερικανική επιτροπή κεφαλαιαγοράς (Securities and Exchange Commission), στην επιτροπή εμπορίου (Federal Trade Commission) και στο ίδιο το αμερικανικό υπουργείο Δικαιοσύνης. Το ίδιο υπόμνημα έχει αποσταλεί σε αρμόδιες επιτροπές της Γερουσίας και της Βουλής των Αντιπροσώπων των Ηνωμένων Πολιτειών.

Προτεραιότητα στην αύξηση των χρηστών

Στην καταγγελία του Ζάτκο υποστηρίζεται επίσης ότι το Twitter έδινε προτεραιότητα στην αύξηση των χρηστών της υπηρεσίας αντί στην μείωση του spam, δηλαδή τη δράση των ψεύτικων λογαριασμών.
Μάλιστα, τονίζεται ότι τα στελέχη της εταιρείας μπορούσαν να κερδίσουν μεμονωμένα μπόνους ύψους έως και 10 εκατομμυρίων δολαρίων αν επιτύγχαναν στόχους που συνδέονταν με την αύξηση των χρηστών, σύμφωνα με την καταγγελία. Αντίθετα, δεν υπήρχαν ανάλογες προβλέψεις για την περικοπή της δράσης των ψευδών λογαριασμών.
Πηγή: OT.gr

Tesla: Πλήρως αυτόνομη οδήγηση εντός του έτους τάζει ο Έλον Μασκ

29/8/2022

 
Picture
«Προτεραιότητα» για τον εκκεντρικό μεγιστάνα η τελειοποίηση του full self-driving mode

Η Tesla εργάζεται πυρετωδώς προκειμένου να λανσάρει εντός του έτους τη λειτουργία πλήρως αυτόνομης οδήγησης στα αυτοκίνητά της, δήλωσε την Δευτέρα το αφεντικό της εταιρείας Έλον Μασκ.

Εφόσον οι ρυθμιστικές αρχές δώσουν το πράσινο φως, μέχρι τα τέλη της χρονιάς το full self-driving mode θα γίνει ευρέως διαθέσιμο στις ΗΠΑ και πιθανώς και στην Ευρώπη, είπε ο Μασκ μιλώντας σε συνέδριο για την ενέργεια στη Νορβηγία.

Η δήλωση έρχεται την ώρα που η Tesla κινείται νομικά προκειμένου να αποσυρθεί viral βίντεο που υποστη
ρίζει ότι τα οχήματα της εταιρείας αδυνατούν να διακρίνουν παιδιά στον δρόμο -κάτι που η εταιρεία αρνείται κατηγορηματικά.

Η αυτόνομη οδήγηση είναι βασική προτεραιότητα για τον εκκεντρικό μεγιστάνα μαζί με το νέο διαστημικό σκάφος Spaceship της SpaceX.

«Οι δύο τεχνολογίες στις οποίες εστιάζομαι, οι οποίες ιδανικά πρέπει να είναι έτοιμες μέχρι το τέλος του χρόνου, είναι να φτάσει το Spaceship σε τροχιά […] και να μπορούν τα αυτοκίνητα Tesla να οδηγούν μόνα τους» είπε ο Μασκ σύμφωνα με το Reuters.

Μιλώντας σε δημοσιογράφους στο περιθώριο του συνεδρίου, ο Μασκ υποστήριξε ότι ο πλανήτης πρέπει να συνεχίσει να εξορύσσει πετρέλαιο μέχρι να αποκτήσει επαρκείς ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

«Ρεαλιστικά, πιστεύω ότι πρέπει να συνεχίσουμε βραχυπρόθεσμα να χρησιμοποιούμε πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλιώς ο πολιτισμός θα καταρρεύσει» δήλβσε.

«Μια από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που έχει αντιμετωπίσει ποτέ ο κόσμος είναι η μετάβαση στην ανανεώσιμη ενέργεια και την ανανεώσιμη οικονομία. Αυτό θα χρειαστεί δεκαετίες για να επιτευχθεί» εκτίμησε.

Πρόσθεσε όμως ότι τα αιολικά πάρκα στη Βόρεια Θάλασσα, δεδομένου με εγκαταστάσεις αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες, θα μπορούσαν να αποτελέσουν πολύτιμες πηγές ενέργειας τους χειμερινούς μήνες.
​

Ακόμα, ο Μασκ χαρακτήρισε την υπογεννητικότητα «σοβαρότερο πρόβλημα» από την κλιματική αλλαγή και κάλεσε τον κόσμο να κάνει περισσότερα παιδιά.
(in.gr)


SpaceX και T-Mobile φιλοδοξούν να εξαλείψουν τις «λευκές περιοχές» χάρη στους δορυφόρους

26/8/2022

 
Picture
Πρώτα στις ΗΠΑ η υπηρεσία και μετά στις υπόλοιπες αγορές

Οι δορυφόροι της SpaceX θα συνδεθούν απευθείας με τηλέφωνα της T-Mobile για να παρέχουν σύνδεση δικτύου στα πιο απομονωμένα μέρη του κόσμου, πέρα από την εμβέλεια των σταθμών βάσης κινητής τηλεφωνίας, ανακοίνωσαν χθες Πέμπτη η εταιρεία του Έλον Μασκ και ο γερμανικός τηλεπικοινωνιακός κολοσσός.

Η νέα υπηρεσία — η οποία θα χρησιμοποιεί τους χιλιάδες δορυφόρους Starlink της SpaceX που βρίσκονται ήδη σε τροχιά και θα λειτουργεί στα τηλέφωνα που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά — σε πρώτη φάση θα επιτρέπει την αποστολή και τη λήψη μηνυμάτων από τα τέλη του 2023, ενώ θα ακολουθήσουν οι φωνητικές υπηρεσίες.

​Η υπηρεσία «θα σώσει ζωές»

«Το σημαντικό είναι ότι αυτό σημαίνει πως δεν θα υπάρχουν “λευκές περιοχές” – οπουδήποτε στον κόσμο – για το τηλέφωνό σας», τόνισε ο Έλον Μασκ κατά τη διάρκεια εκδήλωσης στο διαστημικό κέντρο της SpaceX στο Τέξας των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η υπηρεσία «θα σώσει ζωές» είπε ο Μασκ, χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα πεζοπόρους που έχουν χαθεί και αυτήν τη στιγμή δεν μπορούν να καλέσουν βοήθεια.

Αν και η δορυφορική πρόσβαση στο διαδίκτυο υπάρχει εδώ και αρκετά χρόνια, οι χρήστες χρειάζονται επί του παρόντος εξειδικευμένο εξοπλισμό, όπως τερματικά Starlink.

Ο διευθύνων σύμβουλος της T-Mobile Μάικ Σίβερτ θεωρεί ότι η υπηρεσία θα συμπεριληφθεί δωρεάν στις περισσότερες από τις υπάρχουσες συνδρομές, αλλά ενδέχεται να υπάρξει κάποια επιβάρυνση στα φθηνότερα πακέτα.

Η υπηρεσία θα προσφερθεί αρχικά σε πελάτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά η T-Mobile σκοπεύει να την επεκτείνει και σε άλλες αγορές στο μέλλον, δήλωσε ο Σίβερτ. «Είναι σαν να βάζεις μια κεραία κινητής τηλεφωνίας στον ουρανό, αλλά πολύ πιο περίπλοκο», εξήγησε.

Ο ανταγωνισμός στην αγορά της δορυφορικής πρόσβασης στο διαδίκτυο εντείνεται με ταχείς ρυθμούς. Ο ιδρυτής της Amazon Τζεφ Μπέζος ανακοίνωσε πρόσφατα ότι σχεδιάζει να εκτοξεύσει περίπου 3.200 δορυφόρους. Η Κίνα σχεδιάζει την ανάπτυξη ενός αστερισμού 13.000 δορυφόρων με την ονομασία Guowang, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να εκτοξεύσει περίπου 250 έως το 2024.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κίνα: Νέο παγκόσμιο ρεκόρ έντασης μαγνητικού πεδίου

16/8/2022

 
Picture
Η Κινεζική Ακαδημία Επιστημών ανακοίνωσε ότι ένας υβριδικός μαγνήτης στην Εγκατάσταση Σταθερού Υψηλού Μαγνητικού Πεδίου (SHMFF) στην πόλη Χεφέι πέτυχε νέο παγκόσμιο ρεκόρ έντασης σταθερού μαγνητικού πεδίου, παράγοντας ένα πεδίο 45,22 Τέσλα στις 12 Αυγούστου.
Η Κίνα έσπασε έτσι το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ των 45 Τέσλα που είχε πετύχει το 1999 ένας υβριδικός μαγνήτης στο Εθνικό Εργαστήριο Υψηλού Μαγνητικού Πεδίου των ΗΠΑ. Ο κινεζικός μαγνήτης είχε κατασκευαστεί το 2016 και αρχικά είχε παράγει πεδίο έντασης 40 Τέσλα, ο δεύτερος στον κόσμο που είχε «πιάσει» αυτό το όριο.
«Για να πετύχουμε στη συνέχεια ακόμη υψηλότερα μαγνητικά πεδία, κάναμε καινοτομίες στη δομή του μαγνήτη και αναπτύξαμε νέα υλικά», δήλωσε ο επικεφαλής ερευνητής, καθηγητής Κουάνγκ Γκουανγκλί, διευθυντής του Εργαστηρίου Υψηλού Μαγνητικού Πεδίου του Ινστιτούτου Φυσικής Επιστήμης της Κινεζικής Ακαδημίας Επιστημών στη Χεφέι.

Η επίτευξη πεδίου έντασης 45,22 Τέσλα, σύμφωνα με την ανακοίνωση των Κινέζων επιστημόνων, «συνιστά ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη της μαγνητικής τεχνολογίας στην Κίνα και σε όλο τον κόσμο». Τόνισαν επίσης ότι η εγκατάσταση SHMFF παρέχει πλέον σε χρήστες ερευνητές παγκοσμίως το ισχυρότερο σταθερό μαγνητικό πεδίο, προσφέροντας ήδη σε περισσότερα από 170 ινστιτούτα και πανεπιστήμια της Κίνας και άλλων χωρών τις πειραματικές συνθήκες για έρευνα αιχμής σε διάφορους ερευνητικούς τομείς.

Μασκ: Πούλησε μετοχές Tesla αξίας 6,9 δισ. δολ. για να αγοράσει το Twitter

10/8/2022

 
Picture
O ιδρυτής της Tesla πάντως δήλωσε πώς εάν δεν πραγματοποιηθεί η αγορά, θα αποκτήσει εκ νέου μετοχές της αυτοκινητοβιομηχανίας

Mετοχές της Tesla αξίας 6,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων πούλησε ο Ιλον Μασκ, στη μεγαλύτερη πώληση στην οποία έχει προβεί ποτέ ο δισεκατομμυριούχος ιδρυτής της βιομηχανίας ηλεκτρικών οχημάτων. Εξηγώντας την κίνησή του αυτή, δήλωσε ότι χρειαζόταν μετρητά σε περίπτωση που αναγκαστεί να προχωρήσει τελικά στη ματαιωμένη συμφωνία του για να αγοράσει το Twitter.

«Στην (ελπίζουμε απίθανη) περίπτωση που το Twitter αναγκάσει αυτή τη συμφωνία να κλείσει, είναι σημαντικό να αποφευχθεί μια έκτακτη πώληση μετοχών της Tesla», έγραψε ο Μασκ στο Twitter αργά την Τρίτη μετά την αποκάλυψη της πώλησης στην οποία προέβη.

Ερωτηθείς από τους followers εάν ολοκλήρωσε τις πωλήσεις και εάν θα επαναγόραζε μετοχές της Tesla, στην περίπτωση που τελικά δεν κλείσει η συμφωνία των 44 δισεκατομμυρίων δολαρίων με το Twitter, ο Μασκ απάντησε: «Ναι».

Σχεδόν 8 εκατ. μετοχές

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla πούλησε περίπου 7,92 εκατομμύρια μετοχές στις 5 Αυγούστου, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία. Η πώληση έρχεται μόλις τέσσερις μήνες αφότου ο πλουσιότερος άνθρωπος του κόσμου δήλωσε ότι δεν είχε περαιτέρω σχέδια να πουλήσει μετοχές της Tesla μετά την πώληση μετοχών αξίας 8,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων στον απόηχο της αρχικής του προσφοράς για εξαγορά του Twitter.

Ο Μασκ τον περασμένο μήνα δήλωσε ότι τερματίζει τη συμφωνία για την αγορά του κοινωνικού δικτύου το οποίο έχει περισσότερους από 102 εκατομμύρια followers, ισχυριζόμενος ότι η εταιρεία έκανε «παραπλανητικές δηλώσεις» σχετικά με τον αριθμό των spam bots στην πλατφόρμα. Έκτοτε, το Twitter μήνυσε τον Μασκ προκειμένου να τον αναγκάσει να ολοκληρώσει τη συμφωνία και η δίκη στο δικαστήριο του Ντέλαγουερ ορίστηκε για τον Οκτώβριο.

«Θα βάλω τις πιθανότητες στο 75% ότι αγοράζει το Twitter. Είμαι σοκαρισμένος», δήλωσε ο Gene Munster, πρώην τεχνολογικός αναλυτής που είναι τώρα διευθύνων συνεργάτης στην εταιρεία επιχειρηματικών κεφαλαίων Loup Ventures. «Αυτό θα είναι ένας αντίθετος άνεμος για την Tesla στο εγγύς μέλλον. Μακροπρόθεσμα, το μόνο που έχει σημασία είναι οι παραδόσεις και το μεικτό περιθώριο κέρδους».

Πόσες μετοχές έχει πουλήσει

Ο Μασκ έχει πλέον πουλήσει μετοχές της Tesla αξίας περίπου 32 δισεκατομμυρίων δολαρίων τους τελευταίους 10 μήνες. Η αρχή έγινε τον Νοέμβριο όταν ο Mασκ ρώτησε τους χρήστες του Twitter για το αν θα έπρεπε να περιορίσει το ποσοστό των μετοχών που κατείχε στην εταιρεία.

Να σημειωθεί ότι η μετοχή της Tesla έχει αυξηθεί κατά 35% περίπου μετά το πρόσφατο χαμηλό που καταγράφηκε τον Μάιο, αν και εξακολουθεί να είναι πιο χαμηλά κατά 20% φέτος.
Πηγή: ΟΤ

h/t @ajtourville https://t.co/G4ipUPXFo6

— Sawyer Merritt □□ (@SawyerMerritt) August 10, 2022

Yup, ⁦@elonmusk⁩ has been selling https://t.co/od67bHiOgA

— Whole Mars Catalog (@WholeMarsBlog) April 29, 2022

Συμφωνία-μαμούθ κλείνει η Ιταλίας με Ιntel για εργοστάσιο παραγωγής chip

5/8/2022

 
Picture
Πολύ κοντά στην ολοκλήρωση μίας συμφωνίας-μαμούθ ύψους $5 δισεκατομμυρίων βρίσκονται Ιταλία και Intel, για την κατασκευή ενός υπερσύγχρονου εργοστασίου κατασκευής chip. Όπως αποκαλύπτει το Reuters, η επένδυση της Intel στη χώρα είναι μέρος ενός μεγαλύτερου σχεδίου του αμερικανικού κατασκευαστή να επενδύσει $88 δισεκατομμύρια στην Ευρώπη για εργοστάσια. Από την πλευρά της, η Ευρώπη προσπαθεί να μειώσει την εξάρτησή της από τις εισαγωγές chip από Ασία και να καταπολεμήσει την κρίση της εφοδιαστικής αλυσίδας η οποία έχει πλήξει βαριά τον τομέα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας.

Οι πηγές του Reuters λένε πως η κυβέρνηση του απερχόμενου Πρωθυπουργού, Mario Draghi, προσπαθεί να ολοκληρώσει τη συμφωνία μέχρι τα τέλη Αυγούστου, πριν τις εθνικές εκλογές της 25ης Σεπτεμβρίου. Το γραφείο Τύπου του Draghi, αλλά και η Intel, αρνήθηκαν να σχολιάσουν το δημοσίευμα.

Οι δύο πλευρές έχουν καταλήξει σε δύο ιταλικές πόλεις ως υποψήφιες για την κατασκευή του εργοστασίου, η μία από τις οποίες βρίσκεται βόρεια των περιφερειών Πιεμόντε και Βένετο. Μάλιστα τα $5 δις ακούγονται ως αρχικό ποσό, με το τελικό ποσό της επένδυσης να παραμένει άγνωστο, όπως άγνωστη παραμένει και η χρηματοδότηση από την πλευρά της Ιταλίας.
 
Η Ρώμη έχει ήδη διαθέσιμα $4.15 δισεκατομμύρια μέχρι το 2030 για να προσελκύσει επενδύσεις κατασκευαστών chip για καινοτόμες τεχνολογίες.
 
Να θυμίσουμε πως τον προηγούμενο μήνα, η STMicroelectronics υπέγραψε συμφωνία με την Global Foundries ύψους $5.7 δις για την κατασκευή εργοστασίου chip στην Γαλλία.
 Πηγή: Unboxholics.gr

<<Previous

    APXEIO

    March 2023
    February 2023
    January 2023
    November 2022
    October 2022
    September 2022
    August 2022
    July 2022
    June 2022
    May 2022
    April 2022
    March 2022
    February 2022
    January 2022
    December 2021
    November 2021
    October 2021
    September 2021
    August 2021
    January 2021
    November 2020
    September 2020
    August 2020
    June 2020
    May 2020
    April 2020
    January 2020
    April 2019
    March 2019
    January 2019
    December 2018
    November 2018
    October 2018
    September 2018
    August 2018
    July 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018
    February 2018
    January 2018
    December 2017
    November 2017
    October 2017
    September 2017
    August 2017

    RSS Feed

    Click to set custom HTML
    Click to set custom HTML
.
  • ΑΡΧΙΚΗ
  • NEPTUNE TV
    • TV associates
    • TV ARCHIVE
  • KYΠPOΣ
    • ΠOΛITIKH
    • KYΠΡΙΑΚΗ BOYΛH
    • OIKONOMIA
    • ENΔIAΦEPOYN
    • ΦIΛOΞENIEΣ
  • KOΣMOΣ
    • NEWS IN ENGLISH
    • ΥΦΗΛΙΟΣ ΝΕΑ
    • ΕΛΛΑΔΑ
    • OIKONOMIA
    • ΠOΛITIKH
    • OIKOΛOΓIA
  • MAXHDEFENCE
    • ΔΙΕΘΝΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    • ΚΥΠΡΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    • ΕΛΛΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑ
    • ΤΟΥΡΚΙΑ
    • ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ
    • ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΙΑ
    • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
    • ΙΣΤΟΡΙΑ
  • OIKOΓΕΝEIA-ΥΓEIA
    • KYΠPOΣ ΘΕΜΑΤΑ ΥΓΕΙΑΣ
    • ΔIEΘΝΗ ΘΕΜΑΤΑ ΥΓΕΙΑΣ
    • IATPIKA ΘEMATA EΞEΛIΞEIΣ
    • ΓΥΝΑΙΚΑ
    • ΑΝΤΡΑΣ
    • ΠΑΙΔΙ
    • 3Η ΗΛΙΚΙΑ
    • ΥΓΕΙΑ-ΔΙΑΤΡΟΦΗ-ΑΣΚΗΣΗ
  • ΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ
    • ΠΑΙΔΕΙΑ
    • ΠΑΡΑΞΕΝΑ
    • ΜΟΥΣΙΚΗ
    • ΨΥΧΑΓΩΓΙΑ
    • SHOWBIZ
  • ΑΡΘΡΑ
    • Η ΘΕΣΗ ΜΑΣ
    • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΓΝΩΜΕΣ
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
    • ΕΠΙΣΤΗΜΗ
    • ΔΙΑΣΤΗΜΑ
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
    • SPYNEWS
  • ΑΘΛΗΤΙΚΑ
  • ENΔIAΦEPOYN
    • ΜΟΔΑ - ΟΜΟΡΦΙΑ
    • ΕΝ ΟΙΚΩ
    • ΜΙΚΡΕΣ ΑΓΓΕΛΙΕΣ
  • ΧΡΗΣΙΜΑ
    • ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ
    • ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΕΣ
    • ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΙ
    • ΦΑΡΜΑΚΕΙΑ - ΙΑΤΡΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ
  • ΑΡΧΕΙΟ - ΤΕΥΧΗ
    • IOIO
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • BLOGS
    • TRAVELER
    • ΤΟ ΚΟΥΤΑΚΙ ΤΗΣ ΚΑΡΔΙΑΣ
    • Η ΣΕΛΙΔΑ ΤΗΣ ΜΙΝΑΣ
    • PORTION REFORM
    • SHARP LIFE
    • ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΖΩΗ
    • ΑΜΥΝΩ ΔΕ ΚΑΙ ΜΟΝΟΣ