Η αριστερή ομάδα Vulkan Group ανέλαβε την ευθύνη για την εμπρηστική επίθεση στο εργοστάσιο της Tesla στο Βερολίνο H ομάδα Vulkan Group ανέλαβε την ευθύνη για την εμπρηστική επίθεση στο εργοστάσιο της Tesla στο Βερολίνο με μια επιστολή 2.500 λέξεων στην οποία ισχυρίζεται ότι έβαλε τη φωτιά σε πυλώνα ηλεκτρισμού εξαιτίας της οποίας το εργοστάσιο, που παράγει μισό εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα ετησίως, έμεινε χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα. Σύμφωνα με επιστολή που αναρτήθηκε στον ιστότοπο kontrapolis, η ομάδα Vulkan -η οποία κατατάσσεται στη Γερμανία ως αριστερή εξτρεμιστική- ήθελε να διαμαρτυρηθεί κατά της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, που συνίδρυσε ο δισεκατομμυριούχος επιχειρηματίας Μασκ, για το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα. «Το εργοστάσιο μολύνει τα υπόγεια ύδατα και καταναλώνει τεράστιες ποσότητες από τον ήδη περιορισμένο πόσιμο υδάτινο πόρο για τα προϊόντα του», αναφέρεται στην επιστολή της ομάδας. «Η Tesla αποτελεί σύμβολο για τον “πράσινο καπιταλισμό». Το εργοστάσιο Gigafactory της Tesla – το πρώτο της Ευρώπης – βρίσκεται εν μέρει σε περιοχή προστασίας του πόσιμου νερού και πολλοί κάτοικοι εκφράζουν φοβούς για την ποιότητά του. Πρόσφατα, η εταιρεία είχε ανακοινώσει την πρόθεσή της να επεκτείνει τις εγκαταστάσεις, με στόχο να διπλασιάσει την παραγωγή, αλλά και τον αριθμό των εργαζομένων. Το ισχυρό συνδικάτο IG Metall χαιρέτισε τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, ωστόσο στα τοπικά ΜΜΕ εμφανίστηκαν καταγγελίες εργαζομένων ή απολυθέντων που επικρίνουν τις υπερβολικά «ευέλικτες» εργασιακές σχέσεις. Η αντίδραση Μασκ Ακόμα, η επέκταση του εργοστασίου προκαλεί επιπλέον αντιδράσεις καθώς αυτό συνεπάγεται την αποψίλωση περισσότερων από 100 εκταρίων δάσους. Με ανάρτησή του στο X, πρώην Twitter, ο Ιλον Μασκ αποκάλεσε τους διαδηλωτές «τους πιο ηλίθιους οικοτρομοκράτες στη Γη». Ο δισεκατομμυριούχος προχώρησε ακόμη περισσότερο, προβληματιζόμενος για το γιατί η ομάδα θα στόχευε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι εκείνα που κινούνται με ορυκτά καύσιμα, αν το κίνητρό τους είναι η προστασία του περιβάλλοντος. Η Tesla εκτιμά ότι η επέκταση θα αυξήσει τη δυναμικότητά της από περίπου 300.000 αυτοκίνητα σήμερα σε 1 εκατομμύριο ετησίως. Πηγή: ΟΤ Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να προπαραγγείλουν το «Μοντέλο Α» με προκαταβολή μόλις 150 δολαρίων. Μεγαλώνει η ζήτηση για ιπτάμενη αυτοκίνητα… Η Alef Aeronautics, εταιρεία ιπτάμενων αυτοκινήτων που υποστηρίζεται από τη SpaceX, ανακοίνωσε ότι οι προπαραγγελίες για το νέο φουτουριστικό ηλεκτρικό όχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (eVTOL), έχουν φτάσει τις 2.850. Η εταιρεία, που εδρεύει στο Σαν Ματέο της Καλιφόρνια, είπε ότι πρόκειται για νέο ρεκόρ. Οι πελάτες μπορούν να προπαραγγείλουν το Μοντέλο Α online με μια προκαταβολή μόλις 150 δολαρίων, και ανά πάσα στιγμή μπορούν να αποσύρουν την κατάθεσή τους, αν αλλάξουν γνώμη. Η εταιρεία σχεδιάζει παράλληλα ένα σεντάν τεσσάρων ατόμων Η Alef σχεδιάζει να χρεώσει στους πελάτες 300.000 δολάρια για το Μοντέλο Α όταν αυτό θα είναι διαθέσιμο στο εμπόριο. Σημαντικά κέρδη «Έχουμε λίγο περισσότερες από 2.850 προπαραγγελίες, γεγονός που το καθιστά το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στην ιστορία, περισσότερες από τις Boeing, Airbus, Joby Aviation και τα περισσότερα από τα eVTOL [ηλεκτρικά οχήματα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης] συνδυασμένα», δήλωσε στο CNBC ο διευθύνων σύμβουλος της Alef, Jim Dukhovny. Στην τιμή των 300.000 δολαρίων, η Alef ζητά από τους υποψήφιους πελάτες της να αποχωριστούν πολλά μετρητά. Ο Dukhovny επιμένει ότι απαιτείται υψηλότερη τιμή καθώς η Alef εξακολουθεί να είναι μια startup και δεν κερδίζει ακόμη πολλά χρήματα. Ωστόσο, η εταιρεία σχεδιάζει παράλληλα ένα σεντάν τεσσάρων ατόμων, το Model Z, το οποίο έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει έως το 2035 στην τιμή των 35.000 $, που ταιριάζει με αυτή των ηλεκτρικών οχημάτων φθηνότερης τιμής. Η Alef είναι μία από τις πολλές startup που προσπαθούν να κάνουν τα ιπτάμενα αυτοκίνητα πραγματικότητα. Άλλες είναι η Lilium, η startup αεροπορικών ταξί με έδρα τη Γερμανία, καθώς και η κινεζική εταιρεία Joby Aviation. Πέρυσι, η νοτιοκορεατική εταιρεία τηλεπικοινωνιών SKTelecom είπε στο CNBC ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει μια υπηρεσία ιπτάμενου ταξί σε συνεργασία με την Joby Aviation το 2025. Πηγή: OT.gr Δεν τα θέλουν οι καταναλωτές: - Δεύτερες σκέψεις κάνουν οι Γερμανοί αναφορικά με το πόσο θέλουν να σφιχταγκαλιάσουν τα EVΜπορεί σε παγκόσμιο επίπεδο να προωθείται η «πράσινη τεχνολογία» και συνεπώς η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, ωστόσο πολλές εταιρείες αλλά και καταναλωτές φαίνεται πως είναι διστακτικοί ως προς την υιοθέτηση αυτών των νέων μοντέλων. Μεταξύ στις εταιρείες αυτές είναι και η Mercedez-Benz, η οποία ανακοίνωσε χτες ότι θα βάλει στον «πάγο» τους ηλεκτρικούς της στόχους κατά πέντε χρόνια. Αξίζει να σημειωθεί πως μέχρι και η Κίνα, βάζει «φρένο» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Δύσης, αφού απαγόρευσε τις εξαγωγές στις σπάνιες γαίες. Η Mercedes-Benz ανακοίνωσε ότι αναμένει οι πωλήσεις εξηλεκτρισμένων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των αμιγώς ηλεκτρικών αλλά και των υβριδικών, να αντιπροσωπεύουν έως και το 50% του συνόλου έως το 2030. Πέντε χρόνια αργότερα από την πρόβλεψή της του 2021, όταν στόχευε να φτάσει στο ορόσημο του 50% έως το 2025, κυρίως με αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο διευθύνων σύμβουλος Ola Kaellenius προειδοποίησε ότι ακόμη και στην Ευρώπη, θα συνεχίσει να υπάρχει ισχυρή ζήτηση για θερμικούς κινητήρες ακόμα και το 2030. Πάντως, για το 2023, μία στις τρεις Mercedes-Benz που πουλήθηκαν, μπαίνει στην πρίζα. Συγκεκριμένα, τα αμιγώς ηλεκτρικά αποτέλεσαν το 12,9% του συνολικού όγκου πωλήσεων, ενώ τα επαναφορτιζόμενα υβριδικά το 19%. Ο Kaellenius δήλωσε ότι η Mercedes-Benz θα συνεχίσει να παράγει αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και θα συνεχίσει να εξελίσσει την τεχνολογία τους. Οι επενδυτές υποδέχθηκαν ενθουσιωδώς τις παραπάνω δηλώσεις, αφού οι μετοχές της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας αυξήθηκαν κατά 5,9% μετά την είδηση. Αυτό δεν σημαίνει ότι οι Γερμανοί παρατούν την ηλεκτροκίνηση. Μόλις πριν δύο εβδομάδες, ανακοίνωσαν τα νέα τους πλάνα σχετικά με τα EV μοντέλα τους. Αξίζει να αναφέρουμε ότι την περσινή χρονιά, η εταιρεία αύξησε τη μέση τιμή της κατά 2% στα €74.200 κι αύξησε τις δαπάνες για έρευνα κι εξέλιξη για μελλοντικές τεχνολογίες, όπως η πλατφόρμα MB.OS. Τα κέρδη του ομίλου προ φόρων και τόκων μειώθηκαν στα €19,7 δισεκατομμύρια από €20,5 την προηγούμενη χρονιά, παρά την αύξηση των εσόδων κατά 2%. Η βραδύτερη οικονομική ανάπτυξη, η συμφόρηση στην εφοδιαστική αλυσίδα κι οι εμπορικές εντάσεις μεταξύ της Κίνας και των ΗΠΑ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης επηρέασαν επίσης τις προοπτικές της Mercedes-Benz για το 2024, δήλωσε η αυτοκινητοβιομηχανία. Προβλέποντας χαμηλότερες αποδόσεις στις πωλήσεις στο τμήμα αυτοκινήτων και φορτηγών της. Οι πωλήσεις του πρώτου τριμήνου είναι πιθανό να είναι χαμηλότερες από τα επίπεδα του προηγούμενου έτους, ανέφερε ο Kaellenius στο Reuters, καθώς οι ελλείψεις εξαρτημάτων – ιδιαίτερα των συστημάτων 48 volt που προμήθευε η Bosch – συνεχίζουν να συγκρατούν την παραγωγή. Τα αυτοκίνητα του Μασκ αντέχουν τις σφαίρες, αλλά όχι… περιττώματα πτηνών και βροχή !Όταν το 2019 αποκάλυψε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Tesla, Έλον Μασκ, το ηλεκτρονικό υπερ-αυτοκίνητο Cybertruck περηφανευόταν ότι ήταν «κυριολεκτικά αλεξίσφαιρο» με το «πολύ σκληρό αμάξωμα του από ανοξείδωτο χάλυβα». Φαίνεται όμως το αυτοκίνητο αυτό από το μέλλον, δεν αντέχει σε άλλε περισσότερο καθημερινές «απειλές». Το ηλεκτροκίνητο Tesla Cybertruck είναι εξαιρετικά μεγάλων διαστάσεων, μήκους σχεδόν 5,6 μέτρων, ενώ η παραγωγή του ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2023. Στις 27 Νοεμβρίου 2019, ο Ίλον Μασκ ανακοίνωσε ότι οι προ-παραγγελίες του Cybertruck είχαν πλέον ξεπεράσει τις 250.000. Σύμφωνα, όμως, με δημοσίευμα του The Business Insider, ορισμένοι ιδιοκτήτες Tesla ισχυρίζονται ότι τα Cybertrucks τους έχουν αρχίσει να σκουριάζουν αφού πιάστηκαν στη βροχή. Σε μια ανάρτηση στο φόρουμ των ιδιοκτητών του Cybertruck, ένα μέλος που ονομάζεται «Raxar» έγραψε ότι η εταιρεία είχε μαζέψει το όχημά του, αλλά είχε προειδοποιήσει ότι η βροχή θα μπορούσε να το κάνει να σκουριάσει. «Ο σύμβουλος [της εταιρείας] ανέφερε συγκεκριμένα ότι τα Cybertrucks αναπτύσσουν πορτοκαλί σημάδια σκουριάς στη βροχή και αυτό απαιτούσε να γυαλιστεί το όχημα. Έχω ακούσει τις ιστορίες για να μην βγάλεις ποτέ το Delorean σου [μοντέλο ανοξείδωτου αυτοκινήτου της δεκαετίας του 1970] στη βροχή, αλλά δεν διάβασα ποτέ τίποτα για τη σκουριά και τα Cybertrucks». «Δεν έχω πλύνει ακόμα το αυτοκίνητο, αλλά έχουν περάσει μόνο δύο μέρες βροχής» είπε ο χρήστης, ενώ μοιράστηκε επίσης φωτογραφίες με μικρά πορτοκαλί σημάδια σκουριάς στο αμάξωμα από ανοξείδωτο χάλυβα, οι οποίες, όπως ισχυρίζεται, τραβήχτηκαν μετά από πλύσιμο με σαπούνι πιάτων. Ένα άλλο μέλος του φόρουμ, ονόματι, Vertigo3pc ανέφερε ότιν πήγε το Cybertruck τους σε ένα service της εταιρείας για να το ελέγξουν. «Κατά τη διάρκεια της βροχής του Λος Άντζελες, παρατήρησα ότι η διάβρωση σχηματιζόταν στο μέταλλο, όπως έχουν παρατηρήσει άλλοι άνθρωποι, οπότε αποφάσισα να το θέσω υπόψιν της Tesla», έγραψαν. Ο ιδιοκτήτης της Tesla πρόσθεσε ότι ένας εργαζόμενος στο σέρβις τεκμηρίωσε τη διάβρωση και ότι θα επικοινωνήσουν τον επόμενο μήνα για να την επισκευάσουν μόλις είχαν τα σωστά εργαλεία. Ο ίδιος ιδιοκτήτης δημοσίευσε επίσης μερικές εικόνες από αυτά που είπαν ότι ήταν σημεία διάβρωσης στο Cybertruck και πρόσθεσε: «Τα σημεία είναι σίγουρα παντού στο μέταλλο». Καθαρίστε αμέσως τα περιττώματα και τα νεκρά έντομα Αν και δεν έχει δημοσιοποιηθεί το εγχειρίδιο χρήσης του Cybertruck, ωστόσο, τα βίντεο της εταιρείας δίνουν μια γεύση γιατί έπρεπε να προσέξουν οι ιδιοκτήτες πριν επιλέξουν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. «Για να αποφύγετε ζημιές στο εξωτερικό, αφαιρέστε αμέσως διαβρωτικές ουσίες (όπως λίπος, λάδι, περιττώματα πτηνών, ρητίνη δέντρων, νεκρά έντομα, κηλίδες πίσσας, αλάτι στο δρόμο, υπερέκθεση σε θερμότητα κ.λπ.) αναφέρουν τα βίντεο. Τον Σεπτέμβριο του 2023, ο Έλον Μασκ είπε ότι η Tesla μπορεί να είναι σε θέση να προσφέρει στους ιδιοκτήτες την επιλογή να αποκτήσουν επίστρωση καρβιδίου βολφραμίου, ένα κεραμικό υλικό που βοηθά στην προστασία από τη διάβρωση. Ο Μασκ είπε ότι η επίστρωση είναι «βασικά ανθεκτική στις γρατσουνιές σε οτιδήποτε είναι κάτω από τη σκληρότητα του διαμαντιού». Σύμφωνα με τον προμηθευτή μετάλλων Mead Metals, ο ανοξείδωτος χάλυβας είναι επιρρεπής σε σκουριά σε ορισμένα περιβάλλοντα. Ανέφερε ότι η σκουριά οφείλεται συχνά στην έκθεση στο νερό, αν και μπορεί επίσης να προκληθεί από «έκθεση σε επιβλαβείς χημικές ουσίες, λίπος ή παρατεταμένη έκθεση στη θερμότητα». (photo) Το νέο Cybertruck της Tesla παρουσιάζεται σε ένα κατάστημα της εταιρείας στο Σαν Ντιέγκο, Καλιφόρνια, ΗΠΑ, 20 Νοεμβρίου 2023 (REUTERS). Το ασύρματο φορετό μετρά συνεχώς τη θερμοκρασία στον λοβό του αφτιού και μπορεί να αποδειχθεί πολύτιμο σε ό,τι αφορά τον έλεγχο του στρες, της διατροφής, της άσκησης και της ωορρηξίας Ερευνητές του Πανεπιστημίου της Ουάσινγκτον ανέπτυξαν το «Θερμικό Σκουλαρίκι» (Thermal Earring), ένα ασύρματο φορετό αξεσουάρ που μετρά συνεχώς τη θερμοκρασία στον λοβό του αφτιού του χρήστη. Σε μικρή μελέτη σε έξι χρήστες το σκουλαρίκι-θερμόμετρο έδωσε καλύτερα αποτελέσματα από ένα smartwatch στην καταγραφή της θερμοκρασίας του δέρματος. Το «έξυπνο» σκουλαρίκι είναι υποσχόμενο σε ό,τι αφορά τον έλεγχο του στρες, της διατροφής, της άσκησης αλλά και της ωορρηξίας μέσω της συνεχούς μέτρησης της θερμοκρασίας στον λοβό του αφτιού. «Οι υπάρχουσες φορετές συσκευές όπως το Apple Watch και το Fitbit διαθέτουν αισθητήρες θερμοκρασίας αλλά παρέχουν μόνο μια μέση θερμοκρασία για το 24ωρο» Το σκουλαρίκι-θερμόμετρο που βρίσκεται ακόμη στο στάδιο του πρωτοτύπου έχει το μέγεθος ενός συνδετήρα και διαθέτει μπαταρία που διαρκεί 28 ημέρες. Ενα μαγνητικό κλιπ «κολλά» έναν αισθητήρα θερμοκρασίας στο αφτί του χρήστη ενώ ένας άλλος αισθητήρας κρέμεται περί τα 2,5 εκατοστά κάτω από το αφτί προκειμένου να υπολογίζει τη θερμοκρασία του χώρου. Μάλιστα το σκουλαρίκι μπορεί να εξατομικεύεται με διαφορετικά στολίδια φτιαγμένα από ρητίνη (σε σχήμα λουλουδιού για παράδειγμα) ή με κάποιον πολύτιμο ή ημιπολύτιμο λίθο χωρίς να επηρεάζεται η ακρίβειά του, όπως αναφέρεται σε δημοσίευση στο επιστημονικό περιοδικό « Proceedings of the ACM on Interactive, Mobile, Wearable and Ubiquitous Technologies». Το να δημιουργηθεί μια φορετή συσκευή που θα είναι τόσο μικρή ώστε να μοιάζει με σκουλαρίκι αλλά συγχρόνως τόσο ισχυρή ώστε να χρειάζεται φόρτιση σχετικά σπάνια ήταν μια μεγάλη πρόκληση από άποψη μηχανικής για τους ερευνητές. Κατάφεραν τελικώς να κάνουν την κατανάλωση ενέργειας όσο καλύτερη γινόταν τη στιγμή που η συσκευή τους διαθέτει αρκετά στοιχεία – ένα τσιπ Bluetooth, μια μπαταρία, δύο αισθητήρες θερμοκρασίας και μια κεραία. Το Bluetooth χρησιμοποιήθηκε προκειμένου να εξοικονομείται ενέργεια κατά τη μετάδοση των δεδομένων (αντί το σκουλαρίκι να συνδέεται με συσκευή). Παρακολούθηση του πυρετού Με δεδομένο ότι η συνεχής μέτρηση της θερμοκρασίας του λοβού του αφτιού δεν έχει μελετηθεί ευρέως, οι επιστήμονες εξερεύνησαν πιθανές εφαρμογές προκειμένου να καθοδηγήσουν τη μελλοντική έρευνα. Σε πέντε ασθενείς με πυρετό, είδαν ότι η μέση θερμοκρασία στον λοβό του αφτιού αυξήθηκε κατά 5,92 βαθμούς Κελσίου σε σύγκριση με τη θερμοκρασία σε 20 υγιείς εθελοντές – ένα πρώτο αποτέλεσμα που μαρτυρεί ότι το έξυπνο σκουλαρίκι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για συνεχή παρακολούθηση του πυρετού. «Στην ιατρική παρακολουθούμε τον πυρετό για να αξιολογήσουμε την απόκριση στη θεραπεία – για να δούμε, για παράδειγμα, αν ένα αντιβιοτικό είναι αποτελεσματικό ενάντια σε μια λοίμωξη» ανέφερε ο δρ Μαστάφα Σπρίνγκστον, εκ των συγγραφέων της μελέτης, κλινικός γιατρός στο Τμήμα Επείγουσας Ιατρικής στην Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου της Ουάσινγκτον και προσέθεσε: «Η πιο συστηματική παρακολούθηση του πυρετού είναι σημαντική καθώς ο πυρετός μπορεί να εμφανίζει διακυμάνσεις μέσα στην ημέρα». Για το στρες αλλά και την ωορρηξία Ενώ η θερμοκρασία του πυρήνα του σώματος παραμένει σχετικά σταθερή (όταν κάποιος δεν έχει πυρετό), η θερμοκρασία στον λοβό του αφτιού έχει περισσότερες διακυμάνσεις, γεγονός που δείχνει τον δρόμο προς νέες πιθανές εφαρμογές του «Θερμικού Σκουλαρικιού». Σε διαφορετικά τεστ, το σκουλαρίκι ανίχνευσε διαφοροποιήσεις στη θερμοκρασία του λοβού του αφτιού που συνδέονταν με την κατανάλωση τροφής, με την άσκηση αλλά και με το στρες. Εντόπισε επίσης μικρές διαφορές στη θερμοκρασία που συνδέονται με την ωορρηξία και την έμμηνο ρύση. «Οι υπάρχουσες φορετές συσκευές όπως το Apple Watch και το Fitbit διαθέτουν αισθητήρες θερμοκρασίας αλλά παρέχουν μόνο μια μέση θερμοκρασία για το 24ωρο ενώ η μέτρηση που κάνουν μέσω του καρπού δεν επιτρέπει την ανίχνευση της ωορρηξίας. Ετσι θελήσαμε να εξερευνήσουμε μοναδικές εφαρμογές που θα μπορούσαν να είναι ελκυστικές στις γυναίκες αλλά και σε όποιον ασχολείται με τη μόδα» σημείωσε η Σίρλεϊ Σου, διδακτορική φοιτήτρια στη Σχολή Επιστήμης Υπολογιστών και Μηχανικής Paul G. Allen του Πανεπιστημίου της Ουάσινγκτον, εκ των κύριων συγγραφέων της μελέτης. Πιθανή χρήση ηλιακής ή κινητικής ενέργειας Επόμενος στόχος για τους ερευνητές είναι να ενσωματώσουν μέτρηση του καρδιακού ρυθμού και της σωματικής δραστηριότητας στη συσκευή τους ενώ εξετάζουν αν το σκουλαρίκι τους θα μπορούσε να λειτουργεί με χρήση ηλιακής ή κινητικής ενέργειας που παράγεται από την ταλάντωσή του. Στο μέλλον και κολιέ ηλεκτροκαρδιογράφος «Απώτερος στόχος είναι να δημιουργήσουμε ένα σετ κοσμημάτων που θα καταγράφει την κατάσταση της υγείας του ατόμου» είπε η Σου. «Τα σκουλαρίκια θα ανιχνεύουν τη δραστηριότητα και θα πραγματοποιούν μετρήσεις όπως της θερμοκρασίας και του καρδιακού ρυθμού ενώ ένα κολιέ θα μπορούσε να κάνει ηλεκτροκαρδιογράφημα παρέχοντας πιο αποτελεσματικά δεδομένα για την υγεία της καρδιάς». (photos) Το Thermal Earring που βρίσκεται στο στάδιο του πρωτοτύπου έχει περίπου το βάρος και το μέγεθος ενός μικρού συνδετήρα και διαθέτει μπαταρία που διαρκεί 28 ημέρες (Raymond Smith/University of Washington) Το σκουλαρίκι-θερμόμετρο μπορεί να εξατομικευθεί με χρήση στολιδιών φτιαγμένων από ρητίνη – όπως το λουλούδι της εικόνας – ή με κάποιον πολύτιμο ή ημιπολύτιμο λίθο χωρίς να επηρεάζεται η ακρίβειά του (Raymond Smith/University of Washington) Σε ανάρτησή του στο Χ (πρώην Twitter), ανέφερε ότι η επέμβαση έγινε τη Δευτέρα και ότι ο ασθενής «αναρρώνει καλά». Βρετανία: Επιστήμονες αποκάλυψαν το πρόσωπο Ρωμαίου σκλάβου – Το μυστήριο με το καρφί στη φτέρνα22/1/2024
Επιστήμονες αποκάλυψαν το πρόσωπο του Ρωμαίου σκλάβου που σταυρώθηκε πριν από 1.700 χρόνια Επιστήμονες κατάφεραν να ανακατασκευάσουν ψηφιακά το πρόσωπο ενός αρχαίου Ρωμαίου σκλάβου. Ο σκελετός βρέθηκε το 2017 με ένα καρφί στην φτέρνα, στο Cambridgeshire της Αγγλίας και σύμφωνα με τους ειδικούς ανήκει σε έναν Ρωμαίο σκλάβο, ο οποίος σταυρώθηκε τον 3ο-4ο αιώνα μ.Χ., δηλαδή πριν από 1.700 με 1.800 χρόνια. Η ειδικός οστεοαρχαιολόγος του Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ, Corinne Duhig, δήλωσε στο BBC, ότι πρόκειται για ένα «σχεδόν μοναδικό» εύρημα σε έναν άγνωστο μέχρι πρότινος ρωμαϊκό οικισμό. «Αυτός ο άνθρωπος είχε ένα τόσο ιδιαίτερα φρικτό τέλος», τόνισε. Ο ιατροδικαστής Joe Mullins χρησιμοποίησε αξονικές τομογραφίες για να αναλύσει το κρανίο του άνδρα, δημιουργώντας το πλαίσιο του προσώπου του. «Ήταν σαν να συναρμολογούμε ένα αρχαίο παζλ», δήλωσε ο Mullins στο Live Science. Ο Mullins δημιούργησε πρώτα τη δομή των οστών του άνδρα και στη συνέχεια «σμίλεψε τους μύες του προσώπου του» χρησιμοποιώντας βιοδείκτες. Ο σκελετός του ήταν θαμμένος με αρκετά καρφιά και μια ξύλινη σανίδα που μπορεί να χρησιμοποιήθηκε για να σχηματίσει έναν σταυρό στον οποίο είχαν καρφωθεί τα χέρια και τα πόδια του Εν τω μεταξύ, τα δεδομένα DNA βοήθησαν τον Mullins να καταλάβει το χρώμα του δέρματος του άνδρα, καθώς και το χρώμα των ματιών του. «Με όλες αυτές τις πληροφορίες μπροστά μου, το αρχαίο παζλ συναρμολογήθηκε πολύ εύκολα», δήλωσε ο Mullins. «Είναι σαν να δημιουργείς ένα πορτρέτο από μέσα προς τα έξω». Το προφίλ του άνδρα Στα οστά τβρέθηκαν και άλλα τραύματα, που υποδηλώνουν ότι ο άνδρας είχε υποφέρει πριν πεθάνει. Τα τραύματα στον σκελετό του και τα λεπτά οστά των ποδιών του αποκάλυψαν ότι πιθανότατα ήταν αλυσοδεμένος σε τοίχο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Με βάση την αρχική ανάλυση, οι ερευνητές γνώριζαν ότι ο άνδρας πέθανε σε ηλικία από 25 έως 35 ετών. Η ανάλυση των λειψάνων αποκάλυψε ότι πέρασε όλη του τη ζωή στην περιοχή του Cambridgeshire και πιθανότατα είχε καστανά μαλλιά και μάτια. Τα λείψανά του βρέθηκαν σε ένα νεκροταφείο μαζί με τα οστά περισσότερων από 40 ατόμων. Ο σκελετός του ήταν θαμμένος με αρκετά καρφιά και μια ξύλινη σανίδα που μπορεί να χρησιμοποιήθηκε για να σχηματίσει έναν σταυρό στον οποίο είχαν καρφωθεί τα χέρια και τα πόδια του. Το Πανεπιστήμιο του Κέιμπριτζ θεωρεί τον άνδρα ένα από τα καλύτερα διατηρημένα παραδείγματα σταύρωσης της ρωμαϊκής εποχής. «Αυτός ο άνθρωπος είχε ένα τόσο ιδιαίτερα φρικτό τέλος που νιώθεις ότι βλέποντας το πρόσωπό του μπορείς να του δώσεις περισσότερο σεβασμό», δήλωσε στο BBC η οστεοαρχαιολόγος Corinne Duhig. Την ανακατασκευή του προσώπου ανέλαβε ο καθηγητής Joe Mullins του Πανεπιστημίου George Mason στη Βιρτζίνια των ΗΠΑ, ο οποίος δήλωσε ότι πρόκειται «μακράν για το πιο ενδιαφέρον κρανίο που έχω δουλέψει στην καριέρα μου». «Μια από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις που έχω πάντα όταν εργάζομαι σε τέτοιου είδους περιπτώσεις είναι ότι αυτό το άτομο ήταν κάποτε ένας ζωντανός άνθρωπος», είπε ο Mullins. Και συνέχισε: «Αν και έζησε πριν από περισσότερα από 1.000 χρόνια και πέθανε κάτω από φρικτές συνθήκες, ήταν απλώς ένας άντρας».
Ουσιαστικά, το υπόγειο δίκτυο είναι μόνο για την Tesla και έχει επικριθεί ότι οι σήραγγες «είναι μόνο ελαφρώς μεγαλύτερες από τα ίδια τα οχήματα».
Viral έχει γίνει μια υπόγεια σήραγγα που κατασκευάστηκε κάτω από το Λας Βέγκας για αυτοκίνητα Tesla γνωστή γνωστό ως «Vegas Loop». Το σύστημα «Vegas Loop» του Ελον Μασκ μπορεί να σας φαίνεται εντελώς ξένο και μάλλον φουτουριστικό. Η Boring Company το κατασκεύασε για να παρέχει «γρήγορη και άνετη μεταφορά« σε όσους βρίσκονται στο Λας Βέγκας. Η εταιρεία του Μασκ ισχυρίζεται πως μόλις ολοκληρωθεί, το Vegas Loop θα μεταφέρει περισσότερους από 90.000 επιβάτες την ώρα. Η κομητεία Clark και η πόλη του Λας Βέγκας έχουν εγκρίνει συνολικά 68 μίλια τούνελ και 93 σταθμούς για το Vegas Loop. Ουσιαστικά, το υπόγειο δίκτυο είναι μόνο για την Tesla και έχει επικριθεί ότι οι σήραγγες «είναι μόνο ελαφρώς μεγαλύτερες από τα ίδια τα οχήματα». Ωστόσο στο βίντεο που κυκλοφορεί στο Tik Tok δεν είναι λίγοι εκείνοι που εστιάζουν στο γεγονός πως το υπόγειο δίκτυο περιορίζεται μόνο σε Tesla. Επιπλέον, οι διαστάσεις της σήραγγας, οι οποίες είναι ελάχιστα μεγαλύτερες από τα οχήματα, έχουν προκαλέσει ανησυχίες. Ένα πρόσφατο βίντεο του TikTok που παρουσίαζε ένα ταξίδι μέσα στο Vegas Loop ανέδειξε αυτή την πτυχή, προκαλώντας αντιδράσεις κλειστοφοβίας από ορισμένους θεατές. Το βίντεο αποκαλύπτει ένα Tesla να σφυρίζει μέσα από τη σήραγγα που κοσμείται με δυναμικά μεταβαλλόμενα χρωματιστά φώτα, δημιουργώντας μια σουρεαλιστική εμπειρία. Στο βίντεο, ένας επιβάτης, ο οποίος είναι κάτοικος εδώ και πέντε χρόνια, εκφράζει την έκπληξή του για την ύπαρξη της σήραγγας. Η στενή σήραγγα μονής κατεύθυνσης που παρουσιάζεται στο βίντεο αποκαλύπτει ελάχιστο χώρο γύρω και πάνω από το αυτοκίνητο, εντείνοντας την αίσθηση του περιορισμού. Ο οδηγός στο βίντεο υποδεικνύει ότι το σύστημα αυτό προορίζεται να εξελιχθεί σε μια ευρύτερη υπηρεσία μεταφοράς για την πόλη. Ο οδηγός μάλιστα αστειεύεται ότι λέγοντας πως του θυμίζει τα « Πολλοί χρήστες στα σχόλια τους συνέκριναν τη σήραγγα με τη δημοφιλή ταινία του Netflix: «Το Αφήστε τον κόσμο πίσω». Κατά τη διάρκεια της ταινίας με πρωταγωνιστές την Τζούλια Ρόμπερτς και τον Κέβιν Μπέικον, ένα σωρό Τέσλα στην πραγματικότητα αυτοκαταστρέφονται καθώς ο κόσμος φτάνει στο τέλος του. Ορισμένοι χρήστες επέκριναν το Loop ως «εξαιρετικά αναποτελεσματικό μετρό», καθώς άλλοι ισχυρίζονται ότι τους προκαλεί «κρίσεις πανικού».
Ο προηγμένος κινεζικός επεξεργαστής στο νέο κινητό της Huawei θορύβησε την Ταϊβάν, μεγάλο παίκτη στη βιομηχανία ημιαγωγών. Ακολουθώντας το παράδειγμα των ΗΠΑ, η Ταϊβάν απαγόρευσε την εξαγωγή στην Κίνα πρώτων υλών και τεχνογνωσίας για την παραγωγή προηγμένων ημιαγωγών, μια προσπάθεια να ανακόψει την πρόοδο της κινεζικής βιομηχανίας σε έναν κλάδο στρατηγικής σημασίας. Η νέα απαγόρευση αφορά τσιπ που παράγονται με τεχνολογία κάτω των 14 νανομέτρων, τα οποία προστίθενται έτσι σε μια λίστα 21 ακόμα βασικών τεχνολογιών που η Ταϊβάν προσπαθεί να κρατήσει μακριά από την Κίνα. Η λίστα, την οποία συντάσσει το Εθνικό Συμβούλιο Επιστήμης και Τεχνολογίας, καλύπτει μεταξύ άλλων την αεροδιαστημική βιομηχανία, την άμυνα και την κυβερνοασφάλεια, αναφέρει το Asia Times. «Η ανακοίνωση μιας λίστας βασικών τεχνολογιών έχει στόχο να προστατεύσει τα εμπορικά μυστικά των ταϊβανέζικων επιχειρήσεων. Όποιος υποκλέψει αυτές τις τεχνολογίες ή τις εξαγάγει παράνομα θα τιμωρηθεί σύμφωνα με τον νόμο για την εθνική ασφάλεια» δήλωσε ο Τσεν Κουό-λιανγκ, γενικός διευθυντής του τμήματος Πρόβλεψης και Καινοτομιών του Συμβουλίου. Με νομοθετική παρέμβαση το 2022 η Ταϊβάν δεν επιτρέπει σε μηχανικούς με γνώσεις βασικών τεχνολογιών να εργαστούν στην Κίνα χωρίς άδεια. Η νέα απαγόρευση στον κλάδο των ημιαγωγών έρχεται μετά την παρουσίαση του νέου κινητού Mate60 Pro της κινεζικής Huawei, το οποίο βασίζεται σε προηγμένο επεξεργαστή των 7 νανομέτρων που παράγει η κινεζική SMIC. To γεγονός ότι μια κινεζική εταιρεία έφτασε αυτό το επίπεδο σμίκρυνσης στους ημιαγωγούς θορύβησε τις ΗΠΑ και άλλες χώρες. Διευθύνων σύμβουλος της SMIC είναι ο ταϊβανέζος Λιανγκ Μονγκ-σονγκ, ο οποίος φέρεται να απέκτησε την τεχνογνωσία όσο εργαζόταν στην ταϊβανέζικη TSMC, γίγαντα των ημιαγωγών. Την εξαγωγή τεχνογνωσίας και εξοπλισμού για την παραγωγή προηγμένων τσιπ στην Κίνα έχουν επίσης απαγορεύσει οι ΗΠΑ, κυρίως επειδή θέλουν να προλάβουν την επικράτηση της Κίνας στον χώρο της τεχνητής νοημοσύνης. Το προϊστορικό τέρας που ήρθε στο φως στη Βρετανία εκτιμάται ότι είχε μήκος 12 μέτρα. Ένα γιγάντιο απολίθωμα που ανακαλύφθηκε σε κατακόρυφο γκρεμό της νότιας ακτής της Βρετανίας είναι το πιο καλοδιατηρημένο κρανίο πλειόσαυρου που έχει ανακαλυφθεί ποτέ, ανακοίνωσαν οι ερευνητές που ανέσυραν το προϊστορικό τέρας. Το θαλάσσιο τέρας έζησε πριν περίπου 150 εκατομμύρια χρόνια και βρισκόταν στην κορυφή του τροφικού πλέγματος, όπως μαρτυρούν τα τερατώδη σαγόνια με 130 δόντια. Μόνο το κρανίο έχει μήκος 1,7 μέτρα και το συνολικό του μήκος εκτιμάται στα 12 μέτρα. «Είναι ένα από τα καλύτερα απολιθώματα στα οποία έχω δουλέψει» δήλωσε στο BBC ο Στιβ Έτσις, παλαιοντολόγος, συλλέκτης και επικεφαλής της επιχείρησης στην ακτή του Ντόρσετ, γνωστή για τα πλούσια απολιθώματα της Ιουράσιας περιόδου. «Η κάτω σιαγόνα και το πάνω μέρος του κρανίου είναι ενωμένα όπως θα ήταν εν ζωή. Σε όλο τον κόσμο δεν υπάρχουν άλλα δείγματα με τόση λεπτομέρεια. Και να υπάρχουν, πολλά κομμάτια λείπουν, ενώ αυτό, αν και λίγο παραμορφωμένο, περιλαμβάνει όλα τα οστά» είπε. Όλα άρχισαν όταν ένας χομπίστας φίλος του Έτσις βρήκε σε μια παραλία κοντά στο Κίμπεριντζ Μπέι την άκρη του ρύγχους του πλειόσαυρου. Έρευνα που πραγματοποιήθηκε στη συνέχεια με drone έδειξε ότι το εύρημα είχε πέσει από τον γκρεμό σε ύψος 15 μέτρων. Χρειάστηκε πολλή προσπάθεια για να ανασυρθεί ολόκληρο το απολίθωμα από αναρριχητές με σχοινιά. Οι πρώτες παρατηρήσεις μετά τον καθαρισμό του ευρήματος αποκάλυψαν ότι τα δόντια διατρέχονταν από αυλακώσεις που διευκόλυναν το ζώο να τραβά πίσω τα δόντια έπειτα από κάθε δάγκωμα. Σύμφωνα με την καθηγήτρια Παλαιοβιολογίας Έμιλι Ρέιφιλντ, οι περιοχές του κρανίου όπου στηρίζονταν οι μασητικοί μύες υποδεικνύουν ότι το ζώο δάγκωνε με δύναμη 16.000 κιλών, την ώρα που οι σημερινοί κροκόδειλοι δεν υπερβαίνουν τα 8.000 κιλά. Από του χρόνου το κρανίο θα εκτίθεται στην προσωπική συλλογή του Έτσις στο Ντόρσετ. Είναι επίσης αντικείμενο του ντοκιμαντέρ του BBC Attenborough and the Giant Sea Monster, με παρουσιαστή τον Ντέιβιντ Ατένμπορο, το οποίο θα προβληθεί την 1η Ιανουαρίου 2024. (photos) Ο πλειόσαυρος είχε άκρως τρομακτικό χαμόγελο (BBC / Tony Jolliffe) Τα τεράστια δόντια έχουν αυλακώσεις για να γλιστράνε στη σάρκα (BBC / Tony Jolliffe) Η ιταλική εταιρεία συμφώνησε με τα συνδικάτα των εργαζομένων τρόπους να αυξηθεί η παραγωγικότητά τους Σε μια κίνηση ορόσημο για τον κλάδο, η Lamborghini θα εφαρμόσει εβδομάδα εργασίας 4 ημερών για τους εργαζόμενους της στα τμήματα παραγωγής. Η απόφαση αυτή ανακοινώθηκε κατόπιν συμφωνίας με τα συνδικάτα εργαζομένων στην ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία, που χαρακτήρισαν «ιστορική» την κίνηση αυτή, σύμφωνα με το Reuters. Πρόκειται για την πρώτη συμφωνία του είδους της στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία που μειώνει τις ώρες εργασίας χωρίς μείωση μισθών – αντίθετα, περιλαμβάνει αύξηση και εφάπαξ μπόνους ύψους 1.082 δολαρίων τον επόμενο μήνα. Τόλμη και γοητεία Η ρηξικέλευθη σκέψη του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου -από το 2020- Stephan Winkelmann, βρίσκεται προφανώς στο επίκεντρο της φιλοσοφίας μιας εταιρείας που θέλει να αλλάζει πρώτη από τους ανταγωνιστές προς το καλύτερο. Ήταν μόλις πριν ένα χρόνο, εξάλλου, που ο Winkelmann, μιλούσε για την ανάγκη υιοθέτησης μιας νέας στρατηγικής κατά την οποία η βιωσιμότητα και η ηλεκτροκίνηση θα συνυπήρχαν με την ιστορία της ιταλικής εταιρείας supercar. Αναφερόμενος στο τι θέλουν, αναζητούν και βρίσκουν τελικά οι πελάτες, είχε μιλήσει σχεδόν προφητικά στο TopGear.com και τον Paul Horrell για το ότι «οι πελάτες μας γνωρίζουν τον κόσμο στον οποίο ζούμε. Πρέπει να τους επιδοκιμάζουν όταν οδηγούν τα αυτοκίνητά τους. Το χειρότερο πράγμα είναι να αγαπάς εσύ τo αυτοκίνητο σου, αλλά κανένας άλλος. Είναι πιο σημαντικό το τι λένε οι μη αγοραστές, από το τι λένε οι ίδιοι οι πελάτες». Στροφή στην τετραήμερη εργασία Ακολουθώντας παραδείγματα και άλλων επιχειρήσεων στην Ευρώπη, όπως η τράπεζα Intesa Sanpaolo και η εταιρεία γυαλιών EssilorLuxottica, η Lamborghini υιοθέτησε η μειωμένη εβδομάδα εργασίας. Συνολικά, η νέα εβδομάδα εργασίας θα σημαίνει ότι οι εργαζόμενοι στην παραγωγή της αυτοκινητοβιομηχανίας που έχει αναδειχθεί Top Employer για το 2022 στην Ιταλία, θα εργάζονται έως και 31 λιγότερες ημέρες το χρόνο, σύμφωνα με το Road & Track. Όπως αναφέρει το Reuters, οι εταιρείες στη Βρετανία που έκαναν την αλλαγή αυτή ανέφεραν αυξημένη παραγωγικότητα της εργασίας, καλύτερα ποσοστά διατήρησης θέσεων εργασίας και προσλήψεων και λιγότερες ημέρες ασθένειας. Άλλα συνδικάτα στην αυτοκινητοβιομηχανία όμως δεν μπόρεσαν να πείσουν εταιρείες όπως η Ford, η General Motors και η Stellantis να εγκρίνουν τις μειωμένες ώρες εργασίας, σύμφωνα με την The Street. «Να δουλεύετε λιγότερο και να εργάζεστε καλύτερα, αυτή είναι η αρχή που καθοδήγησε αυτή τη διαπραγμάτευση και η οποία αποτελεί μέρος μιας συνολικής συλλογιστικής», ανέφεραν τα συνδικάτα FIOM και FIM-CISL σε ανακοίνωσή τους, σύμφωνα με το Road & Track. Και όλα αυτά λίγο πριν το τέλος μιας χρονιάς ιστορικών εξελίξεων για την αυτοκινητοβιομηχανία συνολικά. Στα τέλη Οκτωβρίου, η απεργία του σωματείου United Auto Workers, που εκπροσωπεί τους εργαζόμενους στις Ηνωμένες Πολιτείες και στο νότιο Οντάριο του Καναδά, έληξε τις απεργίες και κατέληξε σε προσωρινές συμφωνίες με τις τρεις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες του Ντιτρόιτ, σύμφωνα με το Business Insider. Οι συμφωνίες περιλάμβαναν αυξήσεις 25%, προσαρμογές στο κόστος ζωής και πιο προσιτές διαδρομές προς την πλήρη αμοιβή. (photo) Το εργοστάσιο παραγωγής της Lamborghini Ιστορική συμφωνία για το AI από την ΕΕ – Οι πρώτοι νόμοι που βάζουν φρένο στην τεχνητή νοημοσύνη9/12/2023
Οι πρώτοι νόμοι για τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης ψηφίστηκαν σήμερα σε μία ιστορική συμφωνία μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και των κρατών μελών της ΕΕ, ύστερα από μία μαραθώνια διαπραγμάτευση διάρκειας 37 ωρών. Σε ισχύ μετά το 2025 Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες της Guardian, ο Τιερί Μπρετόν, Ευρωπαίος Επίτροπος υπεύθυνος για μια σειρά νόμων στην Ευρώπη που διέπουν τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και τις μηχανές αναζήτησης, την αποκάλεσε «ιστορική συμφωνία», καθώς, όπως είπε, 100 άτομα βρίσκονταν κλεισμένα σε ένα δωμάτιο για σχεδόν τρεις ημέρες για καταφέρουν να φτάσουν σε συμφωνία με νόμους που θα περιορίζουν τη δραστηριότητα του ΑΙ. Οι κλάδοι που βρέθηκαν στο επίκεντρο – Τι επιτρέπει και τι απαγορεύει Η εν λόγω συμφωνία βάζει την ΕΕ πιο μπροστά στον «αγώνα δρόμου» για τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης και την προστασία του κοινού από κινδύνους που περιλαμβάνουν πιθανή απειλή για τη ζωή, συγκριτικά με τις ΗΠΑ, την Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο. Σημειώνεται βέβαια ότι οι νόμοι που έχουν ενταχθεί στη συμφωνία θα τεθούν σε ισχύ το νωρίτερο το 2025. Η πολιτική συμφωνία μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και των κρατών μελών της ΕΕ σχετικά με νέους νόμους για τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης αποδείχθηκε σκληρή, με συγκρούσεις και διαφωνίες σχετικά με τα μοντέλα θεμελίωσης. Κοινό σημείο στις συζητήσεις πάντως υπήρξε η αξιοποίηση και η συμβολή της τεχνητής νοημοσύνης τόσο στο έργο της Αστυνομίας, όσο και για τους εργοδότες και τους πωλητές, ωστέ να μπορούν να καταγράφουν τον αριθμό των πελατών σε πραγματικό χρόνο, καθώς και το συναισθηματικό στρες των εργαζομένων. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εξασφάλισε απαγόρευση της χρήσης επιτήρησης σε πραγματικό χρόνο με βιομετρικά συστήματα που στοχεύουν στην αυτόματη ταυτοποίηση και/ή αυθεντικοποίηση ενός φυσικού προσώπου, συμπεριλαμβανομένης της συναισθηματικής αναγνώρισης, αλλά με ορισμένες εξαιρέσεις, σύμφωνα με τον Μπρετόν. Αυτό θα σήμαινε ότι η Αστυνομία θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει συστήματα τεχνητής νοημοσύνης μόνο σε περίπτωση απροσδόκητης απειλής τρομοκρατικής επίθεσης, ανάγκης αναζήτησης θυμάτων και δίωξης σοβαρών εγκλημάτων. Συμφωνία για το ΑΙ στη βάση ανθρωποκεντρικής προσέγγισης, με σεβασμό στα θεμελιώδη δικαιώματα Ο ευρωβουλευτής Brando Benefei, ο οποίος ηγήθηκε της διαπραγματευτικής ομάδας του κοινοβουλίου με τον Dragoș Tudorache, τον Ρουμάνο ευρωβουλευτή που ηγήθηκε της τετραετούς μάχης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για τη ρύθμιση της τεχνητής νοημοσύνης, είπε ότι εξασφάλισαν επίσης εγγύηση ότι οι «ανεξάρτητες αρχές» θα πρέπει να δώσουν άδεια «προβλεπόμενης αστυνόμευσης» για προστασία από την κακοποίηση από μέρους της Αστυνομίας, καθώς και το τεκμήριο της αθωότητας στο έγκλημα. «Είχαμε έναν στόχο να εκδώσουμε μια νομοθεσία που θα διασφάλιζε ότι το σύστημα της τεχνητής νοημοσύνης στην Ευρώπη θα αναπτυχθεί με μια ανθρωποκεντρική προσέγγιση σεβόμενη τα θεμελιώδη δικαιώματα, τις ανθρώπινες αξίες, την οικοδόμηση εμπιστοσύνης, την οικοδόμηση της συνείδησης για το πώς μπορούμε να αξιοποιήσουμε αυτήν την τεχνητή νοημοσύνη, μία επανάσταση που εκτυλίσσεται μπροστά στα μάτια μας», είπε στους δημοσιογράφους σε συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες. Ο Tudorache είπε: «Ποτέ δεν επιδιώξαμε να αρνηθούμε στην επιβολή του νόμου τα εργαλεία που χρειάζονται (η αστυνομία) για την καταπολέμηση του εγκλήματος, τα εργαλεία που χρειάζονται για την καταπολέμηση της απάτης, εργαλεία για να παρέχουν και να εξασφαλίσουν την ασφάλεια στους πολίτες. Αλλά αυτό που θέλαμε –και πετύχαμε– είναι μια απαγόρευση της τεχνολογίας AI που θα καθορίσει ή θα προκαθορίσει ποιος θα μπορούσε να διαπράξει ένα έγκλημα». Η βάση της συμφωνίας είναι ένα κλιμακούμενο σύστημα, όπου το υψηλότερο επίπεδο ρύθμισης ισχύει για εκείνα τα συστήματα ΑΙ που είναι περισσότερο επικίνδυνα για την υγεία, την ασφάλεια και τα ανθρώπινα δικαιώματα. IN.GR 2.000 γιγατόνοι σκόνης εξαφάνισαν από τη Γη τους δεινόσαυρους Οι δεινόσαυροι φαίνεται ότι εξαφανίστηκαν λόγω της σκόνης που απελευθερώθηκε μετά την πρόσκρουση αστεροειδούς στη Γη πριν από 66 εκατομμύρια χρόνια. Η συνολική ποσότητα σκόνης, όπως υπολόγισαν οι επιστήμονες, ήταν περίπου 2.000 γιγατόνοι, ξεπερνώντας 11 φορές το βάρος του όρους Έβερεστ. Οι επιστήμονες ανακοίνωσαν ότι δεν ήταν η πρόσκρουση του αστεροειδούς που σκότωσε τους δεινόσαυρους πριν από 66 εκατομμύρια χρόνια, αλλά τα συντρίμμια που εκτοξεύτηκαν που έπαιξαν κρίσιμο ρόλο. Το ανακοινωθέν προέρχεται από μια ομάδα υπό την ηγεσία του Βασιλικού Παρατηρητηρίου του Βελγίου, η οποία διαπίστωσε ότι η σκόνη από κονιορτοποιημένο βράχο εκσφενδονίστηκε στην ατμόσφαιρα της Γης, εμποδίζοντας τον ήλιο αλλά και τη φωτοσύνθεση των φυτών. «Πυρηνικός χειμώνας» Η νέα μοντελοποίηση έδειξε ότι η ποσότητα της σκόνης ήταν περίπου 2.000 γιγατόνοι – ξεπερνώντας 11 φορές το βάρος του Έβερεστ – και παρέμεινε στην ατμόσφαιρα έως και 15 χρόνια, προκαλώντας έναν παγκόσμιο πυρηνικό χειμώνα. Όπως αναφέρουν οι επιστήμονες δημιουργήθηκε ένα στρώμα νέφους από τα πετρώματα και η Γη παρουσίασε πτώση της επιφανειακής θερμοκρασίας κατά περίπου 27 βαθμούς. Καθώς τα φυτά πέθαιναν, τα φυτοφάγα ζώα λιμοκτονούσαν. Τα σαρκοφάγα έμειναν χωρίς θήραμα και χάθηκαν, με αποτέλεσμα να ξεκινήσει η καταστροφική μαζική εξαφάνιση που είχε ως αποτέλεσμα το 75% των ζωντανών πλασμάτων να εξαφανιστούν από τη Γη. Οι επιστήμονες εργάζονται ακούραστα για να αποκαλύψουν το μυστήριο της εξαφάνισης των δεινοσαύρων από τότε που ανακαλύφθηκε ο κρατήρας Chicxulub το 1978. Ωστόσο, ο γεωλογικός σχηματισμός δεν είναι αρκετός για να συμπεράνει κανείς ότι ο τεράστιος αστεροειδής ήταν αρκετός για να οδηγήσει τους δεινόσαυρους στην εξαφάνιση. Η κορυφαία θεωρία πρόσφατα ήταν ότι το θείο από την πρόσκρουση του αστεροειδούς —ή αιθάλη από παγκόσμιες πυρκαγιές που πυροδότησε— σκοτείνιασε τον ουρανό και βύθισε τον κόσμο σε έναν μακρύ, σκοτεινό χειμώνα, σκοτώνοντας τους πάντες, εκτός από λίγους τυχερούς. Όπως αναφέρουν οι επιστήμονες δημιουργήθηκε ένα στρώμα νέφους από τα πετρώματα και η Γη παρουσίασε πτώση της επιφανειακής θερμοκρασίας κατά περίπου 27 βαθμούς. Καθώς τα φυτά πέθαιναν, τα φυτοφάγα ζώα λιμοκτονούσαν. Ωστόσο, η έρευνα που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα με βάση σωματίδια που βρέθηκαν σε μια κρίσιμη τοποθεσία απολιθωμάτων επιβεβαίωσε μια προηγούμενη υπόθεση: ότι η σκόνη που εκτοξεύτηκε από τον αστεροειδή προκάλεσε τον ατελείωτο χειμώνα. Τα σωματίδια βρέθηκαν σε μία περιοχή απολιθωμάτων που ονομάζεται Tanis στην πολιτεία της Βόρειας Ντακότα των ΗΠΑ. Αν και 1.865 μίλια μακριά από τον κρατήρα, η τοποθεσία έχει διατηρήσει αρκετά αξιόλογα ευρήματα που πιστεύεται ότι χρονολογούνται αμέσως μετά την πρόσκρουση αστεροειδών σε στρώματα ιζήματος μιας αρχαίας λίμνης. Οι ερευνητές είπαν ότι τα σωματίδια σκόνης ήταν περίπου 0,8 έως 8,0 μικρόμετρα – ακριβώς το σωστό μέγεθος για να κολλήσουν στην ατμόσφαιρα για 15 χρόνια. Εισάγοντας αυτά τα δεδομένα σε κλιματικά μοντέλα παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται για τη σημερινή Γη, οι ερευνητές διαπίστωσαν ότι η σκόνη πιθανότατα έπαιξε πολύ πιο σημαντικό ρόλο στη μαζική εξαφάνιση από ό,τι πιστεύαμε μέχρι σήμερα. Ο Sean Gulick, γεωφυσικός στο Πανεπιστήμιο του Τέξας στο Ώστιν, ο οποίος δεν συμμετείχε στην έρευνα, είπε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι η μελέτη ήταν μια άλλη ενδιαφέρουσα προσπάθεια για να απαντηθεί η «καυτή ερώτηση» – τι οδήγησε στον αντίκτυπο του χειμώνα – αλλά δεν δίνει την οριστική απάντηση . Τόνισε ότι η ανακάλυψη του τι συνέβη κατά την τελευταία εκδήλωση μαζικής εξαφάνισης στον κόσμο ήταν σημαντική για την κατανόηση του παρελθόντος και του μέλλοντος. «Ίσως μπορούμε να προβλέψουμε καλύτερα τη δική μας μαζική εξαφάνιση», καταλήγει. Πηγή κεντρικής φωτογραφίας: Reuters Θα είχε καταστροφικές συνέπειες για τον άνθρωπο…Πριν φτάσουμε στο θέμα του κειμένου, ας ξεκινήσουμε από τα βασικά. Η Γη είναι ο τρίτος πιο κοντινός πλανήτης στον ήλιο (έχει δηλαδή την ιδανική απόσταση για ζωή). Δημιουργήθηκε πριν από 4,54 δισεκατομμύρια χρόνια. Η περιφέρεια της μετρημένη στον Ισημερινό είναι 40.075 χιλιόμετρα και το συνολικό εμβαδόν της επιφάνειας της είναι 510.072.000 χλμ εις την δευτέρα. Το 29,2% είναι στεριά και το 70,8 είναι θάλασσα. Η μέγιστη τροχιακή της ταχύτητα είναι 109.044 χιλιόμετρα την ώρα. Και αυτό είναι που μας ενδιαφέρει για το εν λόγω άρθρο… Εάν με κάποιον τρόπο σταματούσε να γυρίζει τι θα συνέβαινε; Ο διευθυντής στο Πλανητάριο Χέιντεν του Αμερικάνικου Μουσείου Φυσικής Ιστορίας είχε εξηγήσει σε μια εκπομπή του Λάρι Κινγκ τι να περιμένουμε σε μια τέτοια περίπτωση. «Θα ήταν καταστροφικό. Καταστροφικό» επαναλαμβάνει και συνεχίζει: «Αυτή τη στιγμή, εδώ στη Νέα Υόρκη, κινούμαστε μαζί με τη Γη, με ταχύτητα 800 μιλίων την ώρα (1.245 χιλιόμετρα/ώρα). Αν σταματούσες την περιστροφή και δεν είχες δεθεί στη Γη, τότε θα έπεφτες και θα κυλούσες με ταχύτητα 800 μιλίων/ώρα προς την Ανατολή. Θα τους σκότωνε όλους πάνω στη Γη. Θα έβλεπες κόσμος να πετάγεται έξω από τα παράθυρα. Θα ήταν μια πολύ κακή μέρα στη Γη». Το θα γινόταν εάν η Γη σταματούσε ξαφνικά να κινείται; Όπως αναφέρεται παραπάνω, το πρώτο που θα συνέβαινε θα ήταν τα πάντα να αρχίσουν να πετάνε με ιλιγγιώδη ταχύτητα προς τα ανατολικά. Αυτό όμως δεν είναι το μοναδικό. Στη συνέχεια θα δημιουργούνταν τεράστια τσουνάμι. Η δύναμη της ορμής θα μετέφερε με τεράστια κύματα όλο το νερό των θαλασσών και αυτό προς τα ανατολικά. Και φυσικά, θα αφάνιζαν τα πάντα. Επιπλέον, εκτός από τις θάλασσες και η ατμόσφαιρα με τη δύναμη της ορμής θα συνέχιζε. Θα φυσούσαν άνεμοι δυσθεώρητης ταχύτητας προς τα ανατολικά που θα παρέσυραν τα πάντα. Μέχρι που στο τέλος ένα μέρος της ατμόσφαιρας θα χανόταν. Ακόμα, θα αλλάξει η μορφολογία της Γης. Από την ξαφνική διακοπή ταχύτητας, το νερό των ωκεανών (μετά τα τσουνάμι) θα συγκεντρώνονταν στους δυο πόλους. Έτσι θα είχαμε Ένας Βόρειο Ωκεανό και έναν Νότιο Ωκεανό και στη μέση μια νέα τεράστια ήπειρο. Η τεράστια κινητική δύναμη θα είχαν καταστροφικά αποτελέσματα για τον πυρήνα της γης. Κάτι που σημαίνει ότι θα ακολουθούσαν μεγάλες εκρήξεις ηφαιστείων και τεράστιοι σεισμοί παντού. Ακόμα, θα άλλαζε το σχήμα της γης. Από γεώδες που είναι σήμερα (πεπλατυσμένη στους πόλους και διογκωμένη στον ισημερινό) θα γινόταν περισσότερο σφαιρικό. Θα άλλαζε και το κλίμα. Δεν θα υπήρχε πλέον εύκρατο ή τροπικό αλλά δυο κλίματα. Στο ένα ημισφαίριο ζέστη με θερμοκρασίες ερήμου και στο άλλο ημισφαίριο κρύο με πολικές θερμοκρασίες. Η ζωή θα ήταν εύκολη μόνο εκεί που θα ενώνονταν τα δυο κλίματα. Μια ακόμη θεωρία της NASA, αναφέρει ότι στη γη θα υπήρχαν 6 μήνες μέρας και 6 μήνες νύχτας. Επιπροσθέτως, θα εξαφανιζόταν το μαγνητικό πεδίο που περιβάλλει τον πλανήτη μας (λόγω της αστάθειας του πυρήνα) και μας προστατεύει από τον ήλιο, κάτι που σημαίνει ότι οι ακτίνες θα κατέστρεφαν κάθε ζωή μέσα σε λίγες ώρες. Αυτό σημαίνει ότι όσοι επιβίωναν θα έπρεπε να ζουν υπογείως και να βγαίνουν έξω με ειδικές στολές. Τέλος ο καθηγητής Βόγκαν Πρατ του πανεπιστημίου του Στάνφορντ προβλέπει ότι σταδιακά η απόσταση από τη σελήνη θα μειωνόταν και κάποια στιγμή μετά από καιρό εκείνη θα έπεφτε επάνω στη Γη… Πόσο πιθανό είναι να συμβεί αυτό; Παρόλα αυτά, αξίζει να σημειωθεί ότι η πιθανότητα να σταματήσει η Γη να περιστρέφεται ξαφνικά είναι εξαιρετικά χαμηλή, οπότε μπορούμε να μην ανησυχούμε ιδιαίτερα για αυτό το καταστροφικό σενάριο. Για την ώρα έστω. Η «Χουανίτα» σκοτώθηκε με ισχυρό χτύπημα στο κεφάλι. Η μούμια της βρέθηκε το 1995 στο νότιο Περού.Διεθνής ομάδα ανθρωπολόγων παρουσίασε μια εντυπωσιακή ανασύνθεση του προσώπου ενός κοριτσιού που θυσιάστηκε από τους Ίνκας για να κατευνάσoυν τους θεούς πριν από 500 χρόνια. Επιστήμονες από το Περού και την Πολωνία χρησιμοποίησαν ψηφιακές, τρισδιάστατες σαρώσεις της καλοδιατηρημένης μούμιας, η οποία βρέθηκε το 1995 σε ταφικό θάλαμο κοντά στην κορυφή του ηφαιστείου Αμπάτο, έξω από την πόλη Αρεκίπα στο νότιο Περού. Κάποτε κυρίαρχοι μιας τεράστιας έκτασης κατά μήκος των Άνδεων και της δυτικής ακτής της Νότιας Αμερικής, οι Ίνκας είδαν την πλούσια και ισχυρή αυτοκρατορία τους να πέφτει στα χέρια ισπανών κατακτητών το 1532. Λίγο νωρίτερα, μεταξύ του 1440 και του 1480, χρονολογείται η θυσία της «Κυράς του Αμπάτο», όπως έγινε γνωστή η μούμια, αν και πολλοί προτιμούν το όνομα «Χουανίτα». Το κορίτσι ήταν 12-15 ετών όταν σκοτώθηκε από χτύπημα με αμβλύ όργανο στο κεφάλι, μια συνήθη πρακτική για τη θυσία παιδιών. Σε άλλες περιπτώσεις οι Ίνκας στραγγάλιζαν τα παιδιά ή τα έθαβαν ζωντανά. Τέτοιες ανθρωποθυσίες πραγματοποιούνταν σε περιπτώσεις θανάτου αυτοκρατόρων, γέννησης διαδόχων ή νίκης σε μάχες. Πραγματοποιούνταν επίσης για να κατευναστούν οι θεοί και να μην στείλουν στην αυτοκρατορία φυσικές καταστροφές. Αλκοόλ και κόκαΧημικές και γενετικές αναλύσεις στα μαλλιά της «Χουανίτα» έχουν αποκαλύψει ότι το κορίτσι κατανάλωνε κρέας και καλαμπόκι, τροφές που προορίζονταν κυρίως για την ελίτ, σε αντίθεση με το διαιτολόγιο των φτωχών που περιλάμβανε κυρίως λαχανικά. Οι αναλύσεις των τριχών έδειξαν επίσης ότι πριν από τη θυσία δόθηκαν στο κορίτσι μεγάλες ποσότητες αλκοόλ και φύλλων κόκας, κάτι που σημαίνει ότι ίσως ήταν σχεδόν αναίσθητη όταν δέχτηκε το θανατηφόρο πλήγμα, πιθανώς με ξύλινο ρόπαλο. Άλλα ευρήματα από την περιοχή του Περού δείχνουν ότι τα παιδιά που προορίζονταν για ανθρωποθυσία μεταφέρονταν από πόλη σε πόλη πριν θυσιαστούν, και στο τελευταίο εξάμηνο της ζωής τους κατανάλωναν μεγάλες ποσότητες αλκοόλ και κόκας. Η Χουανίτα φορούσε καπέλο από φτερά παπαγάλου μακάο, σάλι από μαλλί αλπακά και άλλα περίτεχνα ρούχα που φαίνεται ότι προήλθαν από το Κούσκο, πρωτεύουσα των Ίνκας. Δίπλα τις βρέθηκαν αγαλματίδια από χρυσό, ασήμι και όστρακα. Το ρεαλιστικό ομοίωμα της Χουανίτα εκτίθεται πλέον στο Καθολικό Πανεπιστήμιο της Σάντα Μαρία στην Αρεκίπα. «Το αποτέλεσμα είναι καταπληκτικό» σχολίασε στο Reuters ο Γιόχαν Ράινχαρτ, μέλος της ομάδας που ανακάλυψε τη μούμια. Η ανασύνθεση ήταν δύσκολη, δεδομένου ότι το πρόσωπο του κοριτσιού ήταν εκτεθειμένο και δεν βρέθηκε σε καλή κατάσταση, επισήμανε. «Το να βλέπω το πρόσωπό της όπως ήταν εν ζωή είναι μια διαφορετική εμπειρία. Δείχνει τόσο αληθινό» σχολίασε ο αρχαιολόγος. (photo1)Το ομοίωμα της «Χουανίτα» περιλαμβάνει αντίγραφα των ρούχων που φορούσε όταν θυσιάστηκε (Reuters) (photo2)Η μούμια της Χουανίτα όπως βρέθηκε στην κορυφή του ηφαιστείου (Wikimedia Commons) Σύγχρονες τεχνικές ανασύνθεσης προσώπου δίνουν μια εικόνα για την εμφάνιση ενός εξαφανισμένου συγγενή μας. Περισσότερο από 60 χρόνια μετά την ανακάλυψή του, ο περίφημος «Αρχάνθρωπος των Πετραλώνων» αποκαλύπτει το πρόσωπό του. Έλληνες ανθρωπολόγοι εφάρμοσαν για πρώτη φορά τεχνικές ανασύνθεσης προσώπου στο κρανίο των Πετραλώνων για να εκτιμήσουν πώς μπορεί να έμοιαζε ο Homo heidelbergensis, ο οποίος έζησε από τα 700 έως τα 200 χιλιάδες χρόνια πριν και πιστεύεται ότι ήταν ο τελευταίος κοινός πρόγονος του σύγχρονου ανθρώπου και των Νεάντερταλ. Ο «άνθρωπος της Χαϊδελβέργης» γνώριζε τη χρήση της φωτιάς και ήταν ίσως το πρώτο είδος που έχτιζε μόνιμες κατασκευές από πέτρα και ξύλο «Το κρανίο των Πετραλώνων είναι ένα από τα πλέον ανατομικά πλήρη ανθρώπινα απολιθώματα του Μέσου Πλειστόκενου και βασικό παλαιοανθρωπολογικό εύρημα στην Ευρώπη» γράφουν ερευνητές του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης και άλλων ελληνικών ιδρυμάτων στο Journal of Archaeological Science: Reports. Η ερευνητική ομάδα αναγνωρίζει ωστόσο ότι μέχρι σήμερα δεν υπάρχει επιστημονική ομοφωνία για την ηλικία του κρανίου και το είδος στο οποίο ανήκει, κάτι που σημαίνει ότι το πορτρέτο που προέκυψε από τη μελέτη είναι μάλλον υποθετικό. Το κρανίο βρέθηκε το 1960 από έναν χωρικό που εξερευνούσε το ασβεστολιθικό σπήλαιο των Πετραλώνων στη Χαλκιδική, περίπου 35 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά της Θεσσαλονίκης. Βρέθηκε κολλημένο στα τοιχώματα του σπηλαίου και ήταν καλυμμένο από ένα παχύ στρώμα σταλαγμίτη. Το καθαρισμένο κρανίο, γνωστό ως Πετράλωνα 1, εκτίθεται σήμερα στο Μουσείο Γεωλογίας, Παλαιοντολογίας και Παλαιοανθρωπολογίας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου στη Θεσσαλονίκη. Οι διάφορες προσπάθειες χρονολόγησης δίνουν αντιφατικά αποτελέσματα, με τις εκτιμήσεις για την ηλικία του ευρήματος να ποικίλουν από τα 150 έως τα 700 χιλιάδες χρόνια πριν. Ορισμένοι επιστήμονες πιστεύουν ότι πρόκειται για κρανίο του Homo erectus, o οποίος εμφανίστηκε πριν από περίπου 2 εκατομμύρια χρόνια και ήταν το πρώτο ανθρώπινο είδος που εξαπλώθηκε στην Ευρασία. Σήμερα όμως τείνει να επικρατήσει η θεωρία ότι το Πετράλωνα 1 ανήκει σε Homo heidelbergensis, απόγονο του Η.erectus που έζησε στην Ευρώπη και πιθανώς και την Αφρική και την Ασία. Ο «άνθρωπος της Χαϊδελβέργης» γνώριζε τη χρήση της φωτιάς και ήταν ίσως το πρώτο είδος που έχτιζε μόνιμες κατασκευές από πέτρα και ξύλο. Η νέα μελέτη βασίστηκε στην υπόθεση ότι το κρανίο έχει ηλικία 609.000 ετών και ανήκει όντως σε άνθρωπο της Χαϊδελβέργης. Επειδή η κάτω σιαγόνα απουσιάζει από το απολίθωμα, οι ερευνητές χρησιμοποίησαν στη θέση της τη σιαγόνα ενός διαφορετικού σκελετού από τη Γερμανία. «Σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά σεξουαλικού διμορφισμού, το κρανίο ανήκει σε άνδρα» γράφει η ερευνητική ομάδα, με επικεφαλής την ανθρωπολόγο Χριστίνα Παπαγεωργοπούλου του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης. Τα χαρακτηριστικά του κρανίου υποδηλώνουν νεαρή ηλικία, γύρω στα 35 έτη, και βάρος γύρω στα 52 κιλά. Αντίγραφο του κρανίου των Πετραλώνων υποβλήθηκε αρχικά σε σάρωση τριών διαστάσεων και οι μετρήσεις τροφοδοτήθηκαν σε λογισμικό ανασύστασης προσώπου που αναπτύχθηκε από την εταιρεία Pixologic. Η τρισδιάστατη εικόνα που προέκυψε παρουσιάζει έναν συνδυασμό χαρακτηριστικών που ξεχωρίζει τον άνθρωπο της Χαϊδελβέργης από τον σύγχρονο άνθρωπο και τους Νεάντερταλ, όπως το κεκλιμένο κρανίο, τα ογκώδη υπερόφρυα τόξα και τα μεσαίου μεγέθους δόντια. «Από ό,τι γνωρίζουμε», γράφουν οι ερευνητές, «η προσωπική ανασύνθεση του ανθρώπου των Πετραλώνων είναι η πρώτη ανασύνθεση προσώπου ανθρωπίνων που εφαρμόστηκε σε παλαιοανθρωπολογικό υλικό από την Ελλάδα. Ωστόσο η ερευνητική ομάδα παραδέχεται ότι τεχνικές που εφαρμόστηκαν «παρουσιάζουν γνωστούς περιορισμούς» όταν εφαρμόζονται σε αρχαϊκά είδη ανθρώπων. Παρόλα αυτά, η ανασύνθεση προσώπου «μπορεί να αναδειχθεί σε ιδιαίτερα χρήσιμο εργαλείο για τη διάχυση της πολιτιστικής γνώσης» και να «συμβάλλει στην κατανόηση της εξελικτικής επιστήμης από το ευρύ κοινό». (photos) Το κρανίο όπως ήταν όταν βρέθηκε στο σπήλαιο των Πετραλώνων το 1960 (Wikimedia Commons) Αντίγραφο του κρανίου στο Αρχαιολογικό Μουσείο Θεσαλονίκης (Wikimedia Commons) Το ψηφιακό πορτρέτο σε προφίλ (Aidonis et al., Jasrep, 2023) Η ιαπωνική start-up επιχείρηση Tsubame Industries ανέπτυξε το πρώτο τεράστιο ανθρωποκίνητο ρομπότ, το οποίο θα μπορεί να γίνει δικό σας έναντι 3 εκατομμυρίων δολαρίων. Η εντυπωσιακή και πρωτοπόρα κατασκευή έχει ύψος 4,5 μέτρα, φέρει τέσσερις τροχούς και μοιάζει με το «Mobile Suit Gundam» από την εξαιρετικά δημοφιλή ιαπωνική σειρά κινουμένων σχεδίων. Πρόκειται να κατασκευαστούν και να πωληθούν πέντε αντίγραφα Το κόστος του ανέρχεται στα 3 εκατομμύρια δολάρια Το ρομπότ που ονομάζεται ARCHAX από τον ιπτάμενο δεινόσαυρο αρχαιοπτέρυγα, διαθέτει οθόνες πιλοτηρίου που λαμβάνουν εικόνες από κάμερες συνδεδεμένες στο εξωτερικό του, ώστε ο πιλότος να μπορεί να χειρίζεται τα χέρια και τους βραχίονες με joysticks από το εσωτερικό του κορμού του. «Αυτό είναι η Ιαπωνία!» Η κατασκευή 3,5 τόνων, που θα παρουσιαστεί στο Japan Mobility Show αργότερα αυτόν τον μήνα, έχει δύο λειτουργίες: την όρθια «λειτουργία ρομπότ» και τη «λειτουργία οχήματος» στην οποία μπορεί να ταξιδέψει έως και 10 χλμ. (6 μίλια) την ώρα. «Η Ιαπωνία είναι πολύ καλή στα κινούμενα σχέδια, τα παιχνίδια, τα ρομπότ και τα αυτοκίνητα, γι’ αυτό σκέφτηκα ότι θα ήταν υπέροχο αν μπορούσα να δημιουργήσω ένα προϊόν που να περιλαμβάνει όλα αυτά τα στοιχεία σε ένα», δήλωσε ο Ryo Yoshida, ο 25χρονος διευθύνων σύμβουλος της Tsubame Industries. «Ήθελα να δημιουργήσω κάτι που να λέει: ‘Αυτό είναι η Ιαπωνία!’» συμπλήρωσε χαρακτηριστικά. Ο Yoshida σχεδιάζει να κατασκευάσει και να πουλήσει πέντε αντίγραφα της κατασκευής του ως παιχνίδι για τους ευκατάστατους θαυμαστές των ρομπότ, αλλά ελπίζει ότι μια μέρα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αντιμετώπιση καταστροφών ή στη διαστημική βιομηχανία. Η πρώτη ευρωπαϊκή μελέτη για τα χάρτινα καλαμάκια βρίσκει επάνω τους «χημικά που ζουν για πάντα» Τα θεωρούμε ως «φιλικά προς το περιβάλλον», όμως τα χάρτινα καλαμάκια περιέχουν δυνητικά τοξικές χημικές ουσίες μακράς διαρκείας σύμφωνα με νέα μελέτη. Στην πρώτη ανάλυση αυτού του είδους στην Ευρώπη και δεύτερη διεθνώς, Βέλγοι ερευνητές εξέτασαν 39 μάρκες από «οικολογικά» καλαμάκια, για να ανιχνεύσουν μια ομάδα συνθετικών χημικών ουσιών που είναι γνωστές ως παραφορμαλδεϋδικές ουσίες (PFAS). Τα PFAS βρέθηκαν στα περισσότερα καλαμάκια που δοκιμάστηκαν στο πλαίσιο της μελέτης, και εντοπίστηκαν περισσότερο στα καλαμάκια από χαρτί και μπαμπού, σύμφωνα με τη μελέτη, που δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Food Additives and Contaminants. Τα PFAS χρησιμοποιούνται για την κατασκευή καθημερινών προϊόντων που είναι ανθεκτικά στο νερό, τη θερμότητα και τους λεκέδες, από ρούχα εξωτερικού χώρου μέχρι αντικολλητικά τηγάνια. Είναι, ωστόσο, δυνητικά επιβλαβή για τους ανθρώπους, την άγρια ζωή και το περιβάλλον. Οι ουσίες αυτές διασπώνται πολύ αργά, με την πάροδο του χρόνου και μπορούν να παραμείνουν για χιλιάδες χρόνια στο περιβάλλον, μια ιδιότητα που τα έχει οδηγήσει στο να είναι γνωστά ως τα «χημικά που ζουν για πάντα». Έχουν συσχετιστεί με μια σειρά από προβλήματα υγείας, όπως μειωμένη ανταπόκριση στα εμβόλια, χαμηλότερο βάρος γέννησης, νόσο του θυρεοειδούς, αυξημένα επίπεδα χοληστερόλης, ηπατική βλάβη, καρκίνο των νεφρών και των όρχεων. «Τα καλαμάκια από φυτικά υλικά, όπως το χαρτί και το μπαμπού, συχνά διαφημίζονται ως πιο βιώσιμα και φιλικά προς το περιβάλλον από αυτά που κατασκευάζονται από πλαστικό. Ωστόσο, αυτό δεν είναι απαραίτητα αλήθεια, δεδομένης της παρουσίας των PFAS», λέει ο ερευνητής Δρ Τίμο Γκρόφεν, περιβαλλοντικός επιστήμονας στο Πανεπιστήμιο της Αμβέρσας, που συμμετείχε στη μελέτη. Οι χώρες που έχουν απαγορεύσει την πώληση πλαστικών προϊόντων μιας χρήσης, όπως τα καλαμάκια, και αντίστοιχα προϊόντα φυτικής προέλευσης, προβάλλουν ως δημοφιλείς εναλλακτικές λύσεις. Μια πρόσφατη μελέτη βρήκε PFAS σε καλαμάκια φυτικής προέλευσης στις ΗΠΑ. Ο Δρ Γκρόφεν και οι συνεργάτες του ήθελαν να μάθουν αν το ίδιο ίσχυε και για εκείνα που πωλούνται στο Βέλγιο. Για να το διερευνήσει περαιτέρω, η ερευνητική ομάδα αγόρασε 39 διαφορετικές μάρκες από καλαμάκια από πέντε υλικά – χαρτί, μπαμπού, γυαλί, ανοξείδωτο ατσάλι και πλαστικό. Τα προμηθεύτηκε κυρίως από καταστήματα, σούπερ-μάρκετ και εστιατόρια γρήγορου φαγητού. Τα καλαμάκια στη συνέχεια, υποβλήθηκαν σε δύο γύρους ελέγχου για PFAS. Τοξικά χημικά Τα περισσότερα είδη (27 από τα 39 εμπορικά σήματα, δηλαδή το 69%) περιείχε PFAS. Συνολικά ανιχνεύθηκαν 18 διαφορετικά PFAS. Σε ότι αφορά τα χάρτινα καλαμάκια, τα 18 από τα 20 εμπορικά σήματα (δηλαδή το 90%) περιείχαν PFAS, όπως επίσης και τα 4 στα 5 καλαμάκια από μπαμπού (το 80%). Αντίστοιχα, διαπιστώθηκε η ύπαρξη PFAS στα πλαστικά καλαμάκια στις 3 από τις 4 μάρκες (στο 75% δηλαδή), όπως και στα γυάλινα (στις δύο από τις 5 μάρκες, δηλαδή στο 40% αυτών). Δεν εντοπίστηκαν PFAS στα μεταλλικά καλαμάκια σε καμία από τις πέντε μάρκες. Παγκόσμια απαγόρευση Το πιο συχνά εντοπιζόμενο PFAS, ήταν το υπερφθοροκτανοϊκό οξύ (PFOA), έχει απαγορευτεί παγκοσμίως από το 2020. Επίσης, εντοπίστηκαν τριφθοροξικό οξύ (TFA) και τριφθορομεθανοσουλφονικό οξύ (TFMS), PFAS «εξαιρετικά κοντής αλυσίδας», τα οποία είναι ιδιαίτερα υδατοδιαλυτά και έτσι μπορεί να περάσουν εύκολα από τα καλαμάκια στα ποτά. Οι συγκεντρώσεις PFAS ήταν χαμηλές και, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι περισσότεροι άνθρωποι τείνουν να χρησιμοποιούν μόνο καλαμάκια περιστασιακά, ενέχουν περιορισμένο κίνδυνο για την ανθρώπινη υγεία. Ωστόσο, το PFAS μπορεί να παραμείνει στο σώμα για πολλά χρόνια και οι συγκεντρώσεις αυξάνονται με την πάροδο του χρόνου. «Μικρές ποσότητες PFAS, αν και δεν είναι επιβλαβείς από μόνες τους, μπορούν να επιβαρύνουν περαιτέρω το χημικό φορτίο που υπάρχει ήδη στο σώμα», λέει ο Δρ Γκρόφεν. Δεν είναι γνωστό εάν τα PFAS προστέθηκαν στα καλαμάκια από τους κατασκευαστές για στεγανοποίηση ή αν ήταν αποτέλεσμα μόλυνσης. Οι πιθανές πηγές μόλυνσης περιλαμβάνουν το έδαφος στο οποίο καλλιεργήθηκαν φυτικά υλικά και το νερό που χρησιμοποιήθηκε στη διαδικασία παραγωγής. Ωστόσο, η παρουσία των χημικών ουσιών σε σχεδόν κάθε μάρκα που διαθέτει χάρτινα καλαμάκια σημαίνει ότι είναι πιθανό, σε ορισμένες περιπτώσεις, να χρησιμοποιήθηκε ως υδατοαπωθητικό επίχρισμα, λένε οι ερευνητές. Στους περιορισμούς της μελέτης αναφέρεται ότι δεν εξετάσθηκε αν το PFAS μπορούσε να περάσει από τα καλαμάκια στα ποτά. Ο Δρ Γκρόφεν καταλήγει: «Η παρουσία του PFAS σε καλαμάκια από χαρτί και μπαμπού δείχνει ότι δεν είναι απαραίτητα βιοδιασπώμενα. «Δεν εντοπίσαμε κανένα PFAS σε καλαμάκια από ανοξείδωτο χάλυβα, επομένως θα συμβούλευα τους καταναλωτές να χρησιμοποιούν αυτό το είδος για καλαμάκια – ή απλώς να αποφεύγουν εντελώς τη χρήση τους». Kάποιες φορές η τύχη μπορεί να οδηγήσει τους επιστήμονες σε νέα μονοπάτια. Τέσσερα πράγματα που εφευρέθηκαν χωρίς κανείς να το είχε σκοπό!
Εκτελεστικό διάταγμα του Μπάιντεν επιχειρεί να εμποδίσει τη χρήση αμερικανικών κεφαλαίων και τεχνολογίας για τον εκσυχρονισμό του κινεζικού στρατού. Με εκτελεστικό διάταγμα που υπέγραψε την Δευτέρα, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν απαγορεύει για λόγους εθνικής ασφάλειας τις αμερικανικές επενδύσεις στους ορισμένους κρίσιμους τομείς της τεχνητής νοημοσύνης, της μικροηλεκτρονικής, των ημιαγωγών και των κβαντικών τεχνολογιών. Το εκτελεστικό διάταγμα έχει στόχο να εμποδίσει τη χρήση αμερικανικών κεφαλαίων και τεχνολογίας για τον εκσυχρονισμό του κινεζικού στρατού. Η απόφαση έρχεται να κορυφώσει τον τεχνολογικό πόλεμο ανάμεσα στις δύο μεγαλύτερες αμερικανικές οικονομίες, μετά την προηγούμενη απαγόρευση του Μπάιντεν στις εξαγωγές εξελιγμένων αμερικανικών τσιπ ΑΙ στην αγορά της Κίνας. Το Πεκίνο απάντησε αργότερα με περιορισμούς στις εξαγωγές ορυκτών με κρίσιμο ρόλο στη βιομηχανία ημιαγωγών. Όπως αναφέρει το Reuters, το διάταγμα εξουσιοδοτεί το υπουργεί Οικονομικών να απαγορεύει ένα «στενό υποσύνολο» των μελλοντικών αμερικανικών επενδύσεων σε κινεζικές τεχνολογίες και να ζητά από τις επιχειρήσεις ενημέρωση για τυχόν άλλες επενδύσεις. Ωστόσο το νέο μέτρο τέθηκε σε δημόσιο διάλογο και δεν αναμένεται να τεθεί σε εφαρμογή πριν από το 2024. Αξιωματούχοι της κυβέρνησης τόνισαν ότι η απαγόρευση αφορά μόνο τις επενδύσεις υψηλού κινδύνου και δεν διαχωρίζει τις αλληλοεξαρτώμενες οικονομίες των δύο χωρών. Το υπουργείο Οικονομίας διευκρίνισε επίσης ότι θα υπάρξουν εξαιρέσεις για περιπτώσεις όπως οι επενδύσεις σε θυγατρικές αμερικανικών ομίλων στην Κίνα. Οι Ρεπουμπλικανοί πάντως επέκριναν την απαγόρευση ως ελλιπή επειδή μεταξύ άλλων αφορά μόνο τις νέες επενδύσεις και δεν έχει αναδρομική ισχύ. Με επιστολή του στο Κογκρέσο, ο Μπάιντεν δήλωνε ότι κηρύσσει κατάσταση έκτακτης ανάγκης για την απειλή της κινεζικής προόδου σε «ευαίσθητες τεχνολογίες και προϊόντα με κρίσιμη σημασία για τις δυνατότητες του στρατού, των υπηρεσιών πληροφοριών και των επιχειρήσεων στον κυβερνοχώρο». Το Πεκίνο κατηγόρησε τις ΗΠΑ ότι υπονομεύουν το παγκόσμιο εμπόριο. Την Τετάρτη η κινεζική κυβέρνηση εξέφρασε την Τετάρτη την «βαθιά ανησυχία του» και προειδοποίησε ότι διατηρεί το δικαίωμα να απαντήσει. Οι επιστήμονες χρησιμοποίησαν τις μετρήσεις του κρανίου που βρέθηκε στη Τσεχία για να απεικονίσουν το πρόσωπο της γυναίκας. Μία ομάδα επιστημόνων από την Βραζιλία, την Αυστραλία και την Ιταλία «ζωντάνεψε» τα χαρακτηριστικά μίας γυναίκας που θεωρείται ότι πρόκειται για τον «αρχαιότερο άνθρωπο» που έζησε στη Γη πριν από 45.000 χρόνια. Τα απολιθωμένα λείψανα ανασύρθηκαν στη Τσεχία πριν από εβδομήντα χρόνια και αποτελούν ένα τμήμα του κρανίου. Οι ερευνητές θεώρησαν πως κάποιο ζώο, πιθανώς λύκος ή ύαινα ροκάνισαν το πρόσωπο της γυναίκας μετά το θάνατο της. Από το κρανίο έλειπαν τμήμα της άνω γνάθου, μέρος του ρινικού οστού, ο αριστερός οφθαλμικός κόγχος και το αριστερό τμήμα του μετωπιαίου οστού. Παρόλα αυτά, το 2018 η πολυεθνική αυτή ομάδα των ερευνητών προχώρησε στη τρισδιάστατη ανακατασκευή του κρανίου, χρησιμοποιώντας στατιστικά δεδομένα από 31 διαφορετικά κρανία. Η αποκάλυψη Το αποτέλεσμα απεικονίζει μία γυναίκα με σκούρα σγουρά μαλλιά και καστανά μάτια. Η γυναίκα ονομάστηκε Zlaty Kun, που σημαίνει χρυσό άλογο στα Τσεχικά. Ανήκει μεταξύ των πρώτων Homo Sapiens που έζηαν στην Ευρασία μετά την μετανάστευση του είδους από την Αφρική. Το γονιδίωμα της έφερε 3% καταγωγή από Νεάντερνταλ. Ενδεχομένως ήταν μέρος ενός πληθυσμού πρώιμων σύγχρονων ανθρώπων που πιθανότατα ζευγαρώθηκαν με Νεάντερταλ. «Αναζητήσαμε στοιχεία που θα μπορούσαν να συνθέσουν την οπτική δομή του προσώπου μόνο σε υποθετικό επίπεδο, καθώς δεν μας δόθηκαν στοιχεία για το ποιο θα ήταν το χρώμα του δέρματος, των μαλλιών και των ματιών», δήλωσε ο Μοράες, ένας από τους συγγραφείς της μελέτης και ειδικός στα γραφικά. Αυτό που τράβηξε περισσότερο την προσοχή των ειδικών, σύμφωνα με τον ίδιο, ήταν η στιβαρότητα της δομής του προσώπου και κυρίως αυτό της κάτω γνάθου. «Στην αρχή, όταν βρέθηκε το κρανίο, οι πρώτοι ειδικοί που το ανέλυσαν, θεώρησαν ότι πρόκειται για άνδρα. Το κρανίο είχε συμβατά χαρακτηριστικά με το ανδρικό φύλο των σημερινών πληθυσμών». «Η δομή του σαγονιού του «χρυσού αλόγου» είναι περισσότερο συμβατή με τους Νεάντερνταλ», σημειώνει ο Μοράες. Το DNA από αυτό το άτομο και τον πληθυσμό του δεν παρατηρείται σε σύγχρονους ανθρώπους ούτε στην Ασία ούτε στην Ευρώπη, όπου αποίκισαν αργότερα οι Homo sapiens, διαπίστωσαν οι ερευνητές. Τα στοιχεία αυτά τους κάνουν να πιστεύουν πως η γυναίκα που έζησε στη Τσεχία αποτελεί πραγματικά το αρχαιότερο απολίθωμα στην Ευρώπη. Ανάλυση αρχαίων πρωτεΐνών προσφέρει νέα στοιχεία για το γενεαλογικό μας δέντρο. Πρωτεΐνες του σμάλτου των δοντιών απομονώθηκαν από απολιθώματα προϊστορικού ανθρώπου ηλικίας δύο εκατομμυρίων ετών, ένας τεχνικός άθλος που θα μπορούσε να αποκαλύψει νέες λεπτομέρειες για το γενεαλογικό μας δέντρο. Οι πρωτεΐνες είναι αλυσίδες μικρότερων μορίων που ονομάζονται αμινοξέα. Ως οργανικά μόρια, αποσυντίθενται σχετικά εύκολα, και μέχρι πριν από μερικές δεκαετίες θεωρούνταν αδύνατη η διατήρησή τους σε προϊστορικά οστά. Πρόσφατα, όμως, η εξέλιξη της τεχνολογίας κατέστησε το αδύνατο εφικτό, όπως συνέβη εξάλλου και στην περίπτωση του DNA, το οποίο πλέον γνωρίζουμε ότι μπορεί κάτω από ειδικές συνθήκες να διατηρηθεί εκατομμύρια χρόνια. Η τελευταία μελέτη αφορά δόντια του είδους Paranthropus robustus (εικόνα) που βρέθηκαν σε σπηλιά της Νότιας Αφρικής. Σύμφωνα με τους ερευνητές, οι πρωτεΐνες που απομονώθηκαν είναι οι αρχαιότερες που έχουν βρεθεί ως σήμερα από την ομάδα των ανθρωπινών, η οποία περιλαμβάνει τον σύγχρονο άνθρωπο και τους εξαφανισμένους συγγενείς του. Η ερευνητική ομάδα προσδιόρισε την αλληλουχία περίπου 400 αμινοξέων μιας πρωτεΐνης που τυχαίνει να διαφέρει ανάμεσα στα δύο φύλα. Και από την αλληλουχία της πρωτεΐνης υπολόγισαν ποια πρέπει να ήταν η γενετική αλληλουχία του αντίστοιχου γονιδίου στα δύο φύλα. Οι γενετικές πληροφορίες επέτρεψαν τελικά τη δημιουργία ενός απλού γενεαλογικού δέντρου, το οποίο βρίσκεται σε συμφωνία με τις κρατούσες θεωρίες. Η μελέτη δεν έχει ακόμα υποβληθεί σε ανεξάρτητο έλεγχο και παρουσιάζεται ως προδημοσίευση στο ηλεκτρονικό αποθετήριο «bioRxiv». Εφόσον όμως τα ευρήματα επιβεβαιωθούν, η αναζήτηση θα μπορούσε να επεκταθεί και σε άλλα απολιθώματα της εξελικτικής οικογένειάς μας. (in.gr) Εναλλακτικοί τρόποι για την αντιμετώπιση της κατάθλιψης και του μετατραυματικού στρες. Νωρίτερα αυτό το έτος, οι ερευνητές αναστάτωσαν τα νερά της συντηρητικής ρυθμιστικής αρχής φαρμάκων της Αυστραλίας εγκρίνοντας τη χρήση ψυχεδελικών για την αντιμετώπιση της κατάθλιψης και του μετατραυματικού στρες. Η απόφαση θα δει την ψιλοκυβίνη, που βρίσκεται στα μαγικά μανιτάρια, να χρησιμοποιείται για την θεραπεία της κατάθλιψης. Θα επιτρέψει επίσης το MDMA, γνωστό ως έκσταση σε μορφή δισκίου, για τη διαταραχή μετατραυματικού στρες (PTSD). Οι αλλαγές τίθενται σε ισχύ το Σάββατο, καθιστώντας την Αυστραλία την πρώτη χώρα που ταξινομεί τα ψυχεδελικά ως φάρμακα σε εθνικό επίπεδο. Ενώ η αρχική πρόσβαση στα φάρμακα θα είναι περιορισμένη και δαπανηρή, πολλοί ειδικοί και ασθενείς το χαιρετίζουν ως ορόσημο. Ωστόσο, οι μεγάλοι οργανισμοί υγείας χτυπάνε «καμπανάκι». Θεραπεία σε μόλις τρεις συνεδρίες Η Marjane Beaugeois διαγνώστηκε με σοβαρή κατάθλιψη το 2017. «Μέσα σε δύο μήνες, έχασα τη μητέρα μου, τη γιαγιά μου, τον αγαπημένο μου σκύλο και χώρισα», θυμάται. Δεν μπορούσε να φάει, να κάνει ντους ή να φύγει από το σπίτι της στη Μελβούρνη – αλλά λέει ότι τα συνταγογραφούμενα αντικαταθλιπτικά την έκαναν «όπως ζόμπι, ανίκανη να κλάψει, να ηρεμήσει ή να αισθανθεί καλύτερα». «Πήγαινα ακόμα για ύπνο προσευχόμενη να μην ξυπνήσω», λέει η 49χρονη στο BBC. Όταν η έρευνά της για εναλλακτικές θεραπείες την οδήγησε σε μια κλινική ψιλοκυβίνης στο Άμστερνταμ, ήταν διστακτική. «Δεν έχω ιστορικό χρήσης ναρκωτικών ή αλκοόλ. Ως σύμβουλος εθισμού, ήμουν πάντα πολύ αντίθετη», λέει. Αλλά ήταν επίσης απελπισμένη να συνέλθει κι έτσι το 2018 πήρε την απόφαση να το δοκιμάσει. Έλαβε την ψιλοκυβίνη με την μορφή τσαγιού. «Τα χρώματα έγιναν πιο ζωντανά. Ένιωσα δυναμική επανασύνδεση με τον κόσμο. Συγκινούμαι και μόνο που μιλάω γι’ αυτό… ήταν μια τεράστια, όμορφη εμπειρία αγάπης χωρίς όρους». Τρεις συνεδρίες αργότερα, ένιωσε να θεραπεύτηκε. «Μπορούσα να χαμογελάσω, να νιώσω χαρά, να κάνω την καθημερινή μου ρουτίνα με σαφήνεια», λέει. «Όταν γύρισα σπίτι, φίλοι είπαν ότι είδαν τα μάτια μου να λάμπουν ξανά». Διαφωνούν οι γιατροί της Αυστραλίας Οι σημαντικότεροι ιατρικοί φορείς και φορείς ψυχικής υγείας της Αυστραλίας τάσονται σθεναρά κατά των εν λόγω πρακτικών. «Το παρακολουθούμε με μεγάλη προσοχή από την επιστημονική και ιατρική κοινότητα», δήλωσε η Κρίστεν Μόρλι, καθηγήτρια ιατρικής απεξάρτησης στο Πανεπιστήμιο του Σίδνεϊ. Αν και, σύμφωνα με το ΜΜΑ, οι χιλιάδες αιτήσεις για ψυχιατρική αγωγή στο υγειονομικό σύστημα της Αυστραλίας ενέτειναν τις πιέσεις για έγκριση των εν λόγω φαρμάκων, η Αυστραλιανή Ιατρική Ένωση (AMA) και το Βασιλικό Κολέγιο Ψυχιάτρων της Αυστραλίας και της Νέας Ζηλανδίας (RANZCP) έχουν εκφράσει σοβαρές ανησυχίες. Και οι δύο ομάδες έχουν ζητήσει περισσότερες μελέτες και καλύτερη έρευνα για ψυχεδελικές θεραπείες, προειδοποιώντας για άγνωστους κινδύνους, μακροπρόθεσμες παρενέργειες και «δυνητικά πολύ περιορισμένα οφέλη» από τη χρήση τους στη θεραπεία. «Η θεραπεία υποβοηθούμενη από ψυχεδελικά μπορεί να προσφέρει ελπίδα σε έναν μικρό αριθμό ανθρώπων όπου έχουν υποβληθεί και σε άλλες θεραπείες χωρίς επιτυχία. Ωστόσο, δεν είναι μια θαυματουργή θεραπεία», προειδοποίησε ο καθηγητής Ρίτσαρντ Χάρβεϊ, ο οποίος προεδρεύει της Ομάδας Καθοδήγησης Ψυχεδελικής Υποβοηθούμενης Θεραπείας του RANZCP. Δεν είναι επίσης σαφές, υποστήριξε, εάν τα αποτελέσματα από τις ψυχεδελικές θεραπείες προήλθαν περισσότερο από τις ίδιες τις ουσίες ή από την ψυχοθεραπεία. «Με απλά λόγια, η ψυχεδελική υποβοηθούμενη θεραπεία είναι στα σπάργανα. Πρέπει να μάθουμε περισσότερα» κατέληξε. Ο Μαρκ Ζάκερμπεργκ ανακοίνωσε ότι η νέα υπηρεσία είναι διαθέσιμη από αυτή την εβδομάδα στην τιμή των 7,99 δολαρίων το μήνα. Συνδρομητική υπηρεσία για τους χρήστες των γυαλιών εικονικής πραγματικότητας Quest λανσάρει η Meta Platforms καθώς o μητρικός όμιλος του Facebook αντιμετωπίζει τον ανταγωνισμό της Apple στην προσπάθειά του να ανοίξει την αγορά του metaverse. Ο Μαρκ Ζάκερμπεργκ ανακοίνωσε μέσω Instagram ότι η νέα υπηρεσία Meta Quest+ είναι διαθέσιμη από αυτή την εβδομάδα στην τιμή των 7,99 δολαρίων το μήνα ή 59.99 δολαρίων το χρόνο. Η Meta ήταν ο μεγαλύτερος παίκτης στην αγορά εικονικής πραγματικότητας (VR) μέχρι που η Apple παρουσίας αυτό τον μήνα το Visio Pro, τα δικά της γυαλιά εικονικής και επαυξημένης πραγματικότητας, τα οποία πωλούνται στην τσουχτερή τιμή των 3.500 δολαρίων. Συγκριτικά, το ακριβότερο μοντέλο της Meta κοστίζει τρεις φορές λιγότερο. Τον Μάρτιο η εταιρεία μείωσε τις τιμές και έτσι το Quest Pro τιμάται πλέον 1.000 δολάρια και το Quest 2 μόνο 300 δολάρια. Η νέα υπηρεσία υποστηρίζει ωστόσο και το επερχόμενο Quest 3. Το 2021, ο Ζάκερμπεργκ άλλαξε το όνομα της εταιρείας του από Facebook σε Meta για να τονίσει τον νέο προσανατολισμό της εταιρείας στο metaverse, έναν σχετικά νέο όρο για μια εποχή που οι χρήστες θα διασκεδάζουν, θα εργάζονται και θα ψωμίζουν σε περιβάλλοντα εικονικής πραγματικότητας. Μέχρι στιγμής πάντως η τεχνολογία του VR βρίσκει περιορισμένη απήχηση εκτός του gaming. Η Meta ανέφερε κέρδη 5,7 δισ. δολαρίων το πρώτο τρίμηνο του έτους, ωστόσο το τμήμα Reality Labs, το οποίο παράγει τα γυαλιά Quest και άλλα προϊόντα VR, κατέγραψε ζημία 4 δισ. Ασχολούνται με επαγγέλματα, που είτε θα εκλείψουν σύντομα, είτε θα αυτοματοποιηθεί η εκτέλεση τους. Πολύ μελάνι έχει χυθεί το τελευταίο χρονικό διάστημα για την Τεχνητή Νοημοσύνη (ΑΙ) και τις θέσεις εργασίας που μπορεί να στοιχίσει η αλματώδης ανάπτυξη της. Στις ΗΠΑ οι γυναίκες της ηλικιακής ομάδας 25-54 ετών χτύπησαν αριθμό ρεκόρ τον Απρίλιο και μετά ξανά το Μάιο, ανακάμπτωντας από το περιθώριο που τις έβαλε η πανδημία του κοροναϊού. Αυτή η τάση μπορεί όμως και πάλι να αλλάξει εξαιτίας της Τεχνητής Νοημοσύνης, σύμφωνα με άρθρο του CNN. Οι σχετικές τεχνολογίες, όπως είναι το ChatGPT, έχουν τη δυναμική να αλλάξουν την αγορά εργασίας επιφέροντας την αυτοματοποίηση σε πολλές θέσεις της, σύμφωνα με τις σχετικές προβλέψεις οικονομολόγων της Goldman Sachs. Το μεγαλύτερο πλήγμα Νέες έρευνες, μάλιστα, δείχνουν ότι παρότι οι άντρες που εργάζονται στις ΗΠΑ είναι περισσότεροι από τις γυναίκες, αυτές θα υποστούν μεγαλύτερο πλήγμα από την επέλαση της Τεχνητής Νοημοσύνης, επειδή ασχολούνται με επαγγέλματα, που εκτιμάται ότι θα αντικαταστήσουν οι μηχανές στο άμεσο μέλλον. Συγκεκριμένα, μια πρόσφατη μελέτη της σχολής Business School Kenan-Flagler του πανεπιστημίου της Βόρειας Καρολίνας, περίπου το 79% των εργαζόμενων γυναικών, (δηλαδή 59 εκατομμύρια) κάνουν επαγγέλματα που είτε θα εκλείψουν σύντομα, είτε θα αυτοματοποιηθεί η εκτέλεση τους. Για τους άντρες το αντίστοιχο ποσοστό είναι 58%. Οι δουλειές στις οποίες εργάζονται σε μεγαλύτερο ποσοστό γυναίκες και πιστεύεται ότι θα πληγούν από την Τεχνητή Νομοσύνη είναι, σύμφωνα με την παραπάνω πηγή, τα επαγγέλματα υγείας, η εκπαίδευση και ότι σχετίζεται με τα βιβλία και τις κοινωνικές υπηρεσίες. «Δεν νομίζω ότι το θέμα είναι ‘θα χάσω τη δουλειά μου’. Περισσότερο αφορά το ερώτημα, αν υπάρχει κάτι παραπάνω να κάνει ο εργαζόμενος για το επάγγελμα του, που δεν θα μπορεί να διεκπαιρεώσει η Τεχνητή Νοημοσύνη, λέει ο Μαρκ ΜακΝίλι, καθηγητής μάρκετινγκ στο παραπάνω πανεπιστήμιο και ειδικός στα ζητήματα Τεχνητής Νοημοσύνης. (in.gr) |
APXEIO
March 2024
Click to set custom HTML
Click to set custom HTML
|