Ο ΚΟΣΜΟΣ ΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ |
Το GB Μ. Βρετανίας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP μπορεί να αποδειχτεί καθοριστικός αγώνας καθώς οριστικοποίησε την είσοδο στη διεκδίκηση του τίτλου ενός επικίνδυνου διεκδικητή. Η νίκη του Πέκο Μπανάια, σε συνδυασμό με τους τερματισμούς του Φάμπιο Κουαρταραρό και του Αλέιξ Εσπαργκαρό στην 8η και 9η θέση αντίστοιχα, διαμορφώνει μια νέα εικόνα, με τον Ιταλό να απέχει πλέον 49 βαθμούς από την κορυφή. Ο Κουαρταραρό παραμένει πρώτος στη βαθμολογία, με τη διαφορά από τον Εσπαργκαρό να μένει ουσιαστικά η ίδια, αφού πήρε μόλις ένα βαθμό παραπάνω από τον αντίπαλό του. gazzetta.gr
0 Comments
Ο Ιταλός της Ducati επέστρεψε δυναμικά στη διεκδίκηση του πρωταθλήματος, 8ος ο Κουαρταραρό.Στο GP M. Βρετανίας για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP έλαμψε ο Πέκο Μπανάια της Ducati, ο οποίος παίρνοντας στο Σίλβερστον τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, πήρε μια μεγάλη βαθμολογική ανάσα και πλησίασε σημαντικά στους πρωτοπόρους του πρωταθλήματος. Ο Μάβερικ Βινιάλες με την Aprilia έκανε σπουδαίο αγώνα και τερμάτισε 2ος, ενώ στο τέλος διεκδίκησε με αξιώσεις τη νίκη. Ο Τζακ Μίλερ με την άλλη Ducati συμπλήρωσε το βάθρο. (gazzetta.gr) Οι κατατακτήριες δοκιμές του GP Μ. Βρετανίας στην πίστα του Σίλβερστον είχαν δύο μεγάλους πρωταγωνιστές: τον Ζοάν Ζαρκό της Pramac Ducati, που πήρε τη 2 φετινή του pole position συντρίβοντας το απόλυτο ρεκόρ πίστας και τον Αλέιξ Εσπαργκαρό της Aprilia, που επέστρεψε στην πίστα μετά από το τρομακτικό highside που είχε στο FP4 για να πάρει την 6η θέση. Στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, δίπλα στον Ζαρκό, θα βρίσκονται ο αναγεννημένος Μάβερικ Βινιάλες και ο ταχύτατος Τζακ Μίλερ. Ο Φάμπιο Κουαρταραρό της Yamaha θα ξεκινήσει από την 4η θέση. Τα τελευταία 15 χρόνια το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP ξεκινάει παραδοσιακά στην πίστα Λοσάιλ του Κατάρ στην Αραβική Χερσόνησο. Ο αγώνας μάλιστα είναι νυχτερινός και παρά το γεγονός ότι δεν προσελκύει χιλιάδες κόσμου όπως άλλα Grand Prix, τηλεοπτικά το θέαμα είναι εντυπωσιακό και οι αγώνες συναρπαστικοί. Το 2023 ωστόσο ο πρώτος αγώνας της χρονιάς δεν θα πραγματοποιηθεί στο Κατάρ καθώς οι άνθρωποι της πίστας έχουν ενημερώσει ήδη την Dorna πως θα προβούν σε σημαντικές αναβαθμίσεις στις εγκαταστάσεις της πίστας. Αυτό ανάγκασε τους διοργανωτές του πρωταθλήματος να ψάξουν διαφορετικές λύσεις για την εκκίνηση του πρωταθλήματος του 2023, κυρίως εκτός Ευρώπης. Η Αυστραλία και η πίστα του Philip Island θα ήταν μια καλή περίπτωση έναρξης του πρωταθλήματος, όπως γίνεται με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ωστόσο η Dorna δεν είδε με καλό μάτι τη συγκεκριμένη κίνηση. Η μπίλια έπεσε λοιπόν στην Πορτογαλία και την πίστα του Portimao στο Αλγκάρβε. Το αγωνιστικό τριήμερο έχει οριστεί για τις 24-26 Μαρτίου όπου και θα έχουμε την επίσημη έναρξη του 2023. Πριν την έναρξη του αγωνιστικού τριημέρου θα υπάρξει και ένα τριήμερο επίσημων δοκιμών χειμώνα στην πορτογαλική πίστα με την ημερομηνία ακόμα να αναμένεται. Το οριστικό αγωνιστικό ημερολόγιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες. Έπειτα από διακοπή πέντε εβδομάδων το MotoGP επιστρέφει στη δράση με τον αγώνα στο Σίλβερστον.4/8/2022 Οι φίλοι του MotoGP φέτος χρειάστηκε να περιμένουν περισσότερο από το συνηθισμένο για να δουν τις μοτοσικλέτες και τους αναβάτες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος να μάχονται στις πίστες. Η καλοκαιρινή διακοπή κράτησε 5 ολόκληρες εβδομάδες, αλλά πλέον όλα είναι έτοιμα για την επιστροφή στη δράση. Το 3ήμερο 5-7 Αυγούστου το ραντεβού του MotoGP θα είναι στην πίστα του Σίλβερστον, για τον 12ο αγώνα της φετινής σεζόν, το Monster Energy British Grand Prix. Στην εντυπωσιακή βρετανική πίστα αναμένεται να δούμε ένα συναρπαστικό αγώνα. Η μάχη του τίτλου είναι ανοιχτή και ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Φάμπιο Κουαρταραρό, θα έχει μπροστά του δύσκολο έργο, αφού πρέπει να εκτίσει ποινή long lap στο ξεκίνημα του αγώνα, κάτι που θα τον ρίξει αρκετά πίσω. Αναλυτικά το πρόγραμμα του 3ημέρουΠαρασκευή 5 Αυγούστου 11:55-12:40: Πρώτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών 16:10-16:55: Δεύτερη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών Σάββατο 6 Αυγούστου 11:55-12:40: Τρίτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών 15:30-16:00: Τέταρτη Περίοδος Ελεύθερων Δοκιμών 16:10-16:25: Q1 16:35-16:50 Q2 Κυριακή 7 Αυγούστου 11:40-12:00: Warm-Up 15:00: Αγώνας (LIVE) gazzetta.gr Μια από τις σημαντικότερες μετακινήσεις του 2023 στο MotoGP ήταν εκείνη του Άλεξ Μάρκεθ στην Gresini Ducati. Ο μικρός αδερφός του Μάρκ Μάρκεθ έμεινε 3 χρόνια στην Honda χωρίς να κάνει κάτι ιδιαίτερο και αποφάσισε το 2023 να κάνει μια εντελώς νέα αρχή στην ομάδα της Ducati. Η μετακίνηση του Μάρκεθ στην Ducati πυροδότησε μια έντονη συζήτηση για το τι κρύβεται πίσω από την κίνηση της Ducati να καλωσορίσει στις τάξεις τις τον Άλεξ. Πολλοί πίστεψαν ότι ήταν ένα καμπανάκι προς την Honda για ανοιχτό «πόλεμο», ενώ άλλοι το πήγαν ακόμα πιο μακριά σκεπτόμενοι ότι ίσως ο απώτερος στόχος της Ducati είναι τελικά ο μεγάλος πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεθ. gazzetta.gr Ο Πέκο Μπανάια κάνει διακοπές στην Ίμπιζα της Ισπανίας αυτόν τον καιρό, αφού το MotoGP διανύει το καλοκαιρινό του διάλειμμα, αλλά δεν τις απολαμβάνει ιδιαίτερα. Όπως αναφέρουν τα ισπανικά μέσα ενημέρωσης, ο 25χρονος Ιταλός αναβάτης της Ducati είχε ένα ανώδυνο τροχαίο ατύχημα με το αυτοκίνητο που οδηγούσε τα ξημερώματα της Τρίτης, αφού δεν τραυματίστηκε ούτε ο ίδιος ούτε κάποιος άλλος. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μόνο πρόβλημά του, καθώς στο αλκοτέστ στο οποίο υποβλήθηκε μετά το ατύχημα διαπιστώθηκε ότι είχε επίπεδο αλκοόλ αρκετά πάνω από το επιτρεπόμενο όριο. Ο Μπανάια μετρήθηκε στα 0,87 mg/l, ενώ το όριο στην Ισπανία είναι 0,25 mg/l. Ο ίδιος ο Πέκο Μπανάια εξήγησε τις συνθήκες του ατυχήματος με μια ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης: «Χθες βράδυ βρισκόμουν στην Ίμπιζα με φίλους και γιορτάζαμε τη νίκη μου στο Ολλανδικό GP. Καθώς έφευγα από την ντίσκο στις 3 π.μ, έφτασα σε μια πλατεία και βρέθηκα με τους εμπρός τροχούς σε ένα χαντάκι, χωρίς να εμπλακούν άλλα οχήματα ή άνθρωποι. Στο αλκοτέστ που μου έκανε η αστυνομία, βρέθηκε ότι το επίπεδο του αλκοόλ στο αίμα μου ήταν παραπάνω από αυτό που επιτρέπει η ισπανική νομοθεσία. Λυπάμαι για αυτό που συνέβη. Πρακτικά δεν πίνω καθόλου και αυτή ήταν μια σοβαρή απροσεξία που δεν έπρεπε να συμβεί. Ζητώ συγγνώμη από όλους και διαβεβαιώνω ότι έμαθα το μάθημά μου. Δεν θα ξαναοδηγήσω ποτέ αφού έχω πιει αλκοόλ. Ευχαριστώ». gazzetta.gr Την τρίτη του νίκη στο φετινό Moto GP και δεύτερη συνεχή πανηγύρισε ο Φάμπιο Κουαρταραρό. Ο Γάλλος αναβάτης της Yamaha κυριάρχησε στην πίστα του Ζάχσενρινγκ στη Γερμανία, μπροστά από τις δύο Ducati, των Ζοάν Ζαρκό (+4.939) και Τζακ Μίλερ (+8.372). Ο μεγάλος νικητής εδραίωσε την παρουσία του στην κορυφή της βαθμολογίας, ειδικά από τη στιγμή που ο Αλέις Εσπαργκαρό με Aprilia έμεινε στην τέταρτη θέση (+9.113), καθώς πλέον τους χωρίζουν 34 βαθμοί. Συγκεκριμένα, ο Κουαρταραρό έχει πλέον 172 βαθμούς, με τον Εσπαργκαρό να ακολουθεί με 138, ενώ 111 έχει ο τρίτος Ζαρκό. Ο επόμενος αγώνας θα γίνει στις 26 Ιουνίου στο Άσεν της Ολλανδίας.
Ο Πέκο Μπανάια και η Ducati δείχνουν παντοδύναμος συνδυασμός όλο το 3ήμερο στο Σάχσενρινγκ και ο Ιταλός το επιβεβαίωσε παίρνοντας την pole position στο GP Γερμανίας για το MotoGP. Ο Μπανάια για άλλη μία φορά κατέβηκε κάτω από το 1:20, παρά τις δύσκολες συνθήκες και τις υπερβολικά υψηλές θερμοκρασίες εξασφάλισε τη 2η φετινή του pole. O Φάμπιο Κουαρταραρό πήρε μια πολύ σημαντική 2η θέση με τη Yamaha και βρίσκεται σε καλή θέση για να διεκδικήσει ό,τι καλύτερο μπορεί στον αγώνα. Ο Ζοάν Ζαρκό, που πέρυσι είχε την pole σε αυτήν την πίστα, έφερε την Ducati του στην 3η θέση.
Ένας άκρως ανατρεπτικός αγώνας διαδραματίστηκε στην πίστα της Βαρκελώνης για το Grand Prix Καταλονίας, με τον Φάμπιο Κουαρταραρό να παίρνει μία τεράστια νίκη εκκινώντας από την 3η θέση. Ο Γάλλος είχε τρομερό ρυθμό και δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο του αγώνα, αυξάνοντας σημαντικά τη διαφορά του στη βαθμολογία. Πίσω του ακολούθησαν οι δύο αναβάτες της Pramac Racing, Χόρχε Μαρτίν και Ζοάν Ζαρκό. Τεράστιο λάθος για τον Αλέιξ Εσπαργκαρό που έχασε ένα σίγουρο βάθρο όταν πανηγύρισε ένα γύρο πριν τον τερματισμό, πέφτοντας στην 5η θέση της κατάταξης! Τρομακτικό ατύχημα σημειώθηκε στην εκκίνηση, με τη συμμετοχή τριών αναβατών, συμπεριλαμβανομένου του διεκδικητή του τίτλου, Πέκο Μπανάια. Άδοξο τέλος με το «καλημέρα» είχε το γκραν πρι της Βαρκελώνης για τους Νακαγκάμι, Ρινς και Μπανάια, που συγκρούστηκαν ήδη από την πρώτη στροφή, εγκαταλείποντας τον αγώνα. Το ατύχημα έγινε στην έναρξη του αγώνα, με τους τρεις αναβάτες να αναγκάζονται να τεθούν εκτός αγώνα, χωρίς ωστόσο να υποστούν κάποιο σοβαρό τραυματισμό. Όλα ξεκίνησαν όταν ο Τακάαμι Νακαγκάμι έχασε τον έλεγχο της Honda του και γλίστρισε, χτυπώντας με το κεφάλι στον πίσω τροχό της Ducati του Πέκο Μπανάια. Στη συνέχεια, έγινε καραμπόλα, καθώς χτύπησε και τη Suzuki του Τζοάν Μιρ, που εκτινάχθηκε και προσγειώθηκε άσχημα στην άσφαλτο. Το GP Ιταλίας για το MotoGP στο Μουτζέλο ήταν ένας αγώνας στον οποίο επικράτησε το φαβορί, δηλαδή ο Πέκο Μπανάια με την Ducati, ωστόσο ο πραγματικός κερδισμένος ήταν ο Φάμπιο Κουαρταραρό. Ο Γάλλος της Yamaha πήρε μια υπερπολύτιμη 2η θέση στον αγώνα και αύξησε λίγο ακόμα τη διαφορά του στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Αναβατών από τον Αλέιξ Εσπαργκαρό, ο οποίος για άλλον έναν αγώνα ανέβηκε στο βάθρο. Ο Κουαρταραρό πλέον βρίσκεται 8 βαθμούς μπροστά από τον Ισπανό της Aprilia. To GP Ιταλίας για το Παγκοσμιο Πρωτάθλημα MotoGP είχε για μεγάλο νικητή τον Πέκο Μπανάια, ο οποίος κατάφερε με την εργοστασιακή Ducati να κερδίσει τον εντός έδρας αγώνα του και να ξορκίσει τα φαντάσματα της περσινής του πτώσης. Ο Φάμπιο Κουαρταραρό έκανε εκπληκτικό αγώνα και τερμάτισε στη 2η θέση παρά το μειονέκτημα σε ταχύτητα της Yamaha. Την 3η θέση του βάθρου πήρε ο Αλέιξ Εσπαργαρό πάνω στη σέλα μιας άλλης ιταλικής μοτοσικλέτας, της Aprilia. Ο Μαρκ Μάρκεθ θα υποβληθεί σε επέμβαση για τέταρτη φορά στο δεξί χέρι αμέσως μετά το Μουτζέλο.28/5/2022 Τα βάσανα δεν λένε να τελειώσουν για τον Μαρκ Μάρκεθ. Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda διανύει μια πολύ δύσκολη περίοδο στην καριέρα του, που χαρακτηρίζεται από τραυματισμούς, χειρουργικές επεμβάσεις και μακριές περιόδους ανάρρωσης, που δεν του επιτρέπουν να τρέξει με τον τρόπο που ξέρει στις πίστες. Όλα ξεκίνησαν στην πτώση που είχε στον πρώτο αγώνα της σεζόν του 2020 στη Χερέθ. Το αποτέλεσμα εκείνης της πτώσης ήταν να σπάσει το δεξιό βραχιόνιο οστό. Αμέσως υποβλήθηκε σε επέμβαση, στην οποία τοποθετήθηκε μεταλλική πλάκα και βίδες, και μόλις λίγες ημέρες αργότερα επιχείρησε να πάρει μέρος στον αγώνα, που γινόταν στην ίδια πίστα. Εκεί ξεκίνησε ο γολγοθάς του. Στην προσπάθειά του να ξανατρέξει, λύγισε τη μεταλλική πλάκα και χρειάστηκε να υποβληθεί σε νέα επέμβαση για να την αντικαταστήσει. Μια μόλυνση όμως στο τραύμα σχεδόν σταμάτησε την ανάρρωσή του και έτσι έχασε ολόκληρη τη σεζόν του 2020. Λίγους μήνες προτού ξεκινήσει η σεζόν του 2021 μπήκε για 3η φορά στο χειρουργείο, με αποτέλεσμα να χάσει τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν. Το τραύμα στο χέρι δεν ήταν το μοναδικό πρόβλημα του Μάρκεθ όλο αυτό το διάστημα, καθώς μετά από μερικές δυνατές πτώσεις επέστρεψε και το πρόβλημα της διπλωπίας, που τον ανάγκασε να χάσει κι άλλους αγώνες, όπως έγινε φέτος μετά το GP Ινδονησίας. Το σπασμένο βραχιόνιο οστό όμως δεν έπαψε ποτέ να τον ενοχλεί. Η κινητικότητα του δεξιού χεριού του ήταν περιορισμένη και σε πολλούς αγώνες αναγκαζόταν να κάνει λιγότερους γύρους στις ελεύθερες δοκιμές για να φυλάξει ενέργεια για τον αγώνα. gazzetta.gr Οι Ιταλοί θεατές που πήγαν στο Μουτζέλο για να παρακολουθήσουν τις κατατακτήριες δοκιμές του GP Ιταλίας για το MotoGP δεν θα μπορούσαν να είναι πιο χαρούμενοι. Είδαν τους νεαρούς συμπατριώτες τους να κυριαρχούν και μάλιστα πάνω σε ιταλικές μοτοσικλέτες. Ο ρούκι Φάμπιο νι Τζιαναντόνιο με την Ducati της Gresini πήρε την πρώτη pole position της καριέρας του στο MotoGP ενώ στη 2η και 3η θέση βρέθηκαν άλλοι δύο νεαροί Ιταλοί. Ο επίσης ρούκι Μάρκο Μπεζέκι ήταν δεύτερος και ο Λούκα Μαρίνι ήταν 3ος, αμφότεροι οδηγώντας τις Ducati της Mooney VR46 Ducati, της ομάδας του Βαλεντίνο Ρόσι. Καλώς ή κακώς βρισκόμαστε μπροστά σε μια νέα τεχνολογική επανάσταση η οποία έχει να κάνει με το Metaverse, τα NFT's και την επαυξημένη πραγματικότητα. Ο κόσμος του Metaverse εισβάλει με γοργούς ρυθμούς στη ζωή μας και τα επόμενα χρόνια θα μπορούμε να επισκεπτόμαστε παράλληλους ψηφιακούς κόσμους στους οποίους θα μπορούμε με διαδραστικό τρόπο να διασκεδάσουμε, να επικοινωνήσουμε, να ψωνίσουμε μέσω κρυπτονομισμάτων και να παίξουμε. Σε αυτόν τον νέο κόσμο της εικονικής πραγματικότητας ετοιμάζεται να μπει ο Βαλεντίνο Ρόσι. Ο Ιταλός θρύλος των αγώνων μοτοσικλέτας ανακοίνωσε μέσω της εταιρείας του VR46 και σε συνεργασία με την εταιρεία τεχνολογίας The Hundred, έχουν ξεκινήσει να σχεδιάζουν ένα νέο ψηφιακό περιβάλλον το οποίο θα αφορά τους παράλληλους κόσμους του Metaverse. Ο επισκέπτης θα μπορεί να γνωρίσει τον Βαλεντίνο Ρόσι, τους αναβάτες της Ακαδημίας VR46 και να βιώσει την εμπειρία και την ατμόσφαιρα της VR46. Ο Βαλεντίνο Ρόσι δήλωσε ενθουσιασμένος για τη νέα εμπειρία: «Η είσοδος σε αυτόν τον τομέα είναι πραγματικά μια αναζωογονητική περιπέτεια που αποφασίσαμε να αναπτύξουμε μαζί με κορυφαίους συνεργάτες. Είμαι ενθουσιασμένος που θα μπορέσω να συναντήσω θαυμαστές από όλο τον κόσμο, μεταφέροντας την ατμόσφαιρα και τον ενθουσιασμό της VR46 μέσα από νέες τεχνολογίες. Νομίζω ότι αυτό το σχέδιο είναι ένα μεγάλο βήμα για τη μάρκα». Στόχος του εικονικού αυτού κόσμου είναι να δημιουργηθεί μια πλατφόρμα αφιερωμένη στον «Γιατρό» και οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού να μπορούν να συναναστραφούν με τους αναβάτες της VR46 και άλλους επισκέπτες. Ο CEO της VR46 και συνεργάτης της The Hundred, Ζαν Κλόντ Τζινοζί, πρόσθεσε: «Είμαι ικανοποιημένος με την εξέλιξη του σχεδίου το οποίο για πρώτη φορά θα φέρει ένα διεθνές είδωλο όπως ο Βαλεντίνο Ρόσι στον κόσμο του Metaverse. Είμαι σίγουρος ότι θα είναι επαναστατικός αυτός ο κόσμος όπως έχει γίνει και στον κόσμο της μοτοσικλέτας». Το μέλλον είναι πολύ πιο κοντά από ότι πιστεύουμε και οι νέες τεχνολογίες είναι έτοιμες να κατακτήσουν τον κόσμο. Δεν είναι τυχαίο ότι σύμφωνα με έρευνα αναλυτών αναμένεται μέχρι το 2025 το 25% του παγκόσμιου πληθυσμού να περνάει τουλάχιστον μία ώρα την ημέρα στον Metaverse κόσμο. gazzetta.gr Με μία μεγάλη εμφάνιση ο Πέκο Μπανάια της Ducati κατάφερε με να κυριαρχήσει στο Grand Prix Ισπανίας. Έχοντας εκκινήσει από την pole position, o Ιταλός είχε τρομερό ρυθμό, δεν απειλήθηκε ποτέ και έφτασε στην πρώτη νίκη του στο 2022. Για να το κάνει αυτό έπρεπε να αντέξει στην πίεση του Φάμπιο Κουαρταραρό της Yamaha που ήταν κολλημένος πίσω του καθ’όλη τη διάρκεια του αγώνα, με τους δύο να είναι σε έναν δικό τους κόσμο. Στην 3η θέση βρέθηκε ο Αλέις Εσπαργκαρό της Aprilia που κατάφερε να εκμεταλλευτεί το λάθος του Μαρκ Μάρκεθ με Honda και συμπλήρωσε το βάθρο των νικητών. Ο Ισπανός αναβάτης του HRC έδωσε μία τρομερή μονομαχία με τον Τζακ Μίλερ της Ducati κι εν τέλει κατάφερε να τον περάσει στον τελευταίο γύρο, με μία φοβερή κίνηση στη στροφή 7 και να πάρει την 4η θέση. «Πέταξε» κυριολεκτικά στο Q2 του Grand Prix Ισπανίας ο Πέκο Μπανάια της Ducati, o οποίος με μία τρομερή επίδοση, έσπασε τα χρονόμετρα, διέλυσε τον ανταγωνισμό και επέστρεψε στη φόρμα που τον είχαμε αφήσει το 2021. Ο Ιταλός έγραψε στο τέλος του Q2 το 1:36,170 και άφησε σχεδόν μισό δευτερόλεπτο πίσω του στη 2η θέση τον Φάμπιο Κουαρταραρό της Yamaha. Ο Γάλλος περίμενε ένα καλύτερο αποτέλεσμα και δεν κατέκτησε την πέμπτη του σερί pole position στην πίστα της Ανδαλουσίας. Εξαιρετική επίδοση και πάλι από τον Αλέις Εσπαργκαρό της Aprilia, ο οποίος πήρε την 3η θέση με έναν πολύ καλό χρόνο στο τέλος του Q2. Συνολικά 6 Ducati κατάφεραν να προκριθούν στο δεύτερο μέρος των κατατακτηρίων, ενώ είχαμε στο σύνολο τρεις πτώσεις από τους Ζοάν Μιρ, Χόρχε Μαρτίν και Ενέα Μπαστιανίνι. Εκτός 10άδας θα εκκινήσει αύριο ο Άλεξ Ρινς της Suzuki που ισοβαθμεί στην κορυφή της βαθμολογίας με τον Κουαρταραρό. Ο Φάμπιο Κουαραραρό ήταν ο θριαμβευτής του 5ου αγώνα της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP στην Πορτογαλία και, θυμίζοντας τις περσινές εμφανίσεις του, πήρε με τη Yamaha την πρώτη του φετινή νίκη. Ο Ζοάν Ζαρκό της Pramacd Ducati πήρε τη 2η θέση και ο Αλέιξ Εσπαργκαρό της Aprilia συμmπλήρωσε το βάθρο. Εκπληκτικό αγώνα έκανε ο Άλεξ Ρινς της Suzuki, που ξεκίνησε τελευταίος και τερμάτισε στην 4η θέση.
Τρομερό σκηνικό χάους προκλήθηκε σε αγώνα του Moto2 στο Πορτιμάο, όταν ξεκίνησε να βρέχει.
Ακολούθησε χάος με καραμπόλα πολλών μοτοσυκλετών. Δεκαπέντε γύρους πριν την ολοκλήρωση του αγώνα, άρχισε να βρέχει και οι αναβάτες που έφτασαν στη πρώτη στροφή της πίστας, άρχισαν να πέφτουν ο ένας μετά τον άλλο. Οι εικόνες που ακολούθησαν ήταν σοκαριστικές, καθώς μοτοσικλέτες πετάγονταν στον αέρα, αναβάτες προσπαθούσαν να τις αποφύγουν, ενώ την ίδια ώρα μια μηχανή έπιασε φωτιά, όταν έπεσε πάνω της μια άλλη. Αμέσως οι αγωνοδίκες έβγαλαν την κόκκινη σημαία και σταμάτησαν τον αγώνα. Το θετικό μέσα σε όλο αυτό το χάος που προβλήθηκε, είναι πως δεν υπήρξε κάποιος σοβαρός τραυματισμός. in.gr
Ο πέμπτος αγώνας του MotoGP για το 2022 ξεκίνησε με το FP1 στην πίστα του Πορτιμάο, με τον Μαρκ Μάρκεθ της Repsol Honda να ολοκληρώνει την περίοδο στην κορυφή της κατάταξης. Ο Ισπανός αναβάτης σημείωσε στο τέλος διαδικασίας, που διεξήχθηκε σε βρόχινες συνθήκες, το 1:50.666 και άφησε στη 2η θέση τον Τζοάν Μιρ της Suzuki για 0,375 δευτ. Ακολούθησε ο εντυπωσιακός Μάρκο Μπετζέκι της VR46 Racing, ενώ την πρώτη 5άδα έκλεισαν οι Ζοάν Ζαρκό και Μιγκέλ Ολιβέιρα. Το FP1 διεξήχθη δίχως ιδιαίτερα προβλήματα, με τη βροχή όμως να ανακατέβει την τράπουλα αναφορικά με τη συνέχεια του αγωνιστικού τριημέρου. Οι αναβάτες θα πιέσουν ιδιαίτερα στο FP2 σε περίπτωση που διεξαχθεί υπό στεγνές συνθήκες, μιας και θέλουν να έχουν απευθείας πρόκριση στο Q2 των κατατακτήριων δοκιμών. Ο Ενέα Μπαστιανίνι έχει κάνει θεαματικό ξεκίνημα στη φετινή σεζόν του MotoGP και μετά την έκπληξη που έκανε στο Κατάρ κερδίζοντας τον αγώνα, επανέλαβε αυτόν τον άθλο στο Όστιν. Το «θηρίο» της Gresini Ducati βρίσκεται επικεφαλής στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Αναβατών, με μικρή ωστόσο διαφορά από τον δεύτερο, τον Άλεξ Ρινς, που απέχει μόνο 5 βαθμούς, Με το θρίαμβο του Αλέιξ Εσπαργκαρό την Κυριακή που μας πέρασε στην Αργεντινή, γράφτηκε άλλο ένα κομμάτι ιστορίας, πέρα από την πρώτη νίκη του Ισπανού στο 200ό του γκραν πρι. Πλέον για πρώτη φορά στην ιστορία του MotoGP και οι 24 αναβάτες που τρέχουν στη μεγάλη κατηγορία έχουν γευτεί τη χαρά της νίκης σε αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος. Το MotoGP άλλωστε έχει παράδοση να «τροφοδοτεί» τις μεγαλύτερες κατηγορίες του με τα ταλέντα που ξεχωρίζουν από τις μικρότερες. Φέτος, για παράδειγμα, στο MotoGP «ανέβηκαν» από τη Moto2 ο πρωταθλητής Ρέμι Γκάρντνερ και ο δεύτερος στη βαθμολογία Ραούλ Φερνάντεθ, μαζί με τους Μάρκο Μπεζέκι και Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο. Ακόμα μεγαλύτερο βήμα έκανε ο Ντάριν Μπίντερ, που πέρυσι έτρεχε στη Moto3 και φέτος μπήκε αμέσως «στα βαθιά» του MotoGP. Μετά την αποχώρηση του Βαλεντίνο Ρόσι, πολυνίκης στο MotoGP είναι πλέον ο Μαρκ Μάρκεθ, που έχει 85 νίκες σε όλες τις κατηγορίες. Ο Ισπανός της Repsol Honda προηγείται με πολύ μεγάλη διαφορά στη σχετική λίστα, καθώς ο δεύτερος, που είναι ο Μάβερικ Βινιάλες της Aprilia, έχει μόνο 25 νίκες, που είναι μία παραπάνω από εκείνες του Αντρέα Ντοβιτσιόζο, ο οποίος έχει 24. Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τον αριθμό των νικών όλων των αναβατών του MotoGP σε όλες τις κατηγορίες. #ΌνομαΝίκες 1Μαρκ Μάρκεθ85 2Μάβερικ Βινιάλες25 3Αντρέα Ντοβιτσιόζο24 4Μπραντ Μπίντερ17 5Μιγκέλ Ολιβέιρα16 6Ζοάν Ζαρκό16 7Πολ Εσπαργκαρό15 8Άλεξ Ρινς15 9Φραντσέσκο Μπανάια14 10Τζοάν Μιρ12 11Άλεξ Μάρκεθ12 12Χόρχε Μαρτίν11 13Φράνκο Μορμπιντέλι11 14Ραούλ Φερνάντεθ10 15Φάμπιο Κουαρταραρό9 16Τζακ Μίλερ9 17Ενέα Μπαστιανίνι7 18Μάρκο Μπεζέκι6 19Ρέμι Γκάρντνερ6 20Λούκα Μαρίνι6 21Φάμπιο ντι Τζιαναντόνιο3 22Τακάκι Νακαγκάμι2 23Αλέιξ Εσπαργκαρό1 24Ντάριν Μπίντερ1 gazzetta.gr Η Honda επιβεβαίωσε πως ο Ισπανός πολυπρωταθλητής δεν θα λάβει μέρος ούτε στον επόμενο αγώνα του MotoGP, παρά τη βελτίωση στην κατάσταση της υγείας του. Το 2022 δεν εξελίσσεται με καθόλου ικανοποιητικό τρόπο για τον αναβάτη της Repsol Honda, Μαρκ Μάρκεθ. Ο Ισπανός είχε ένα πολύ άσχημο ατύχημα στο Warm-Up του δεύτερου αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος MotoGP στην πίστα Μανταλίκα της Ινδονησίας και οι γιατροί δεν του έδωσαν το... πράσινο φως ώστε να συμμετάσχει στον αγώνα. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο Μάρκεθ είχε ακόμη ένα επεισόδιο διπλωπίας. Τις τελευταίες ημέρες βρισκόταν σε διαδικασία ανάρρωσης και ήταν υπό την επίβλεψη των γιατρών. Η επιστροφή του στη δράση ήταν άγνωστη και η συμμετοχή του στο GP Αργεντινής αμφίβολη. Όπως ανακοίνωσε η Honda, o Μάρκεθ επισκέφθηκε τον οφθαλμολόγο, Δρ. Σάντσες Νταλμάου σε νοσοκομείο της Βαρκελώνης τη Δευτέρα για να πραγματοποιήσει τη δεύτερη σειρά εξετάσεων μετά το άσχημο highside στη Μανταλίκα. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση της HRC, τα αποτελέσματα έδειξαν πως η κατάσταση του Ισπανού αναβάτη έχει βελτιωθεί αισθητά. Ωστόσο θα συνεχίσει ένα συντηρητικό πρόγραμμα ανάρρωσης το επόμενο χρονικό διάστημα και θα πραγματοποιεί συχνά check-ups. Ως αποτέλεσμα, ο Μάρκεθ δεν θα αγωνιστεί με τη Honda στον προσεχή αγώνα του MotoGP στην Αργεντινή, την Κυριακή 3 Απριλίου. GAZZETTA.GR |
ΔΙΑΛΕΞΕ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ
All
|