Η κυβέρνηση του Λονδίνου προειδοποιεί για τις συνέπειες της «ενεργειακής ανταρσίας», προτείνει λύσεις για εξοικονόμηση ενέργειας και σχεδιάζει προγράμματα στήριξης των καταναλωτών Περισσότεροι από 80.000 Βρετανοί καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος έχουν εκφράσει ρητώς την πρόθεσή τους να σταματήσουν τις άμεσες πληρωμές των λογαριασμών από την 1η Οκτωβρίου αν η κυβέρνηση δεν φροντίσει ώστε να μειωθούν οι τιμολογιακές χρεώσεις οι οποίες, όπως και σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες εξάλλου, έχουν εκτιναχθεί «στο Θεό», τινάζοντας παράλληλα στον αέρα τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Γιατί το ολοένα διογκούμενο, μεσούντος μάλιστα του θέρους, κίνημα «Δεν πληρώνω, δεν πληρώνω ρεύμα» απειλεί να κηρύξει στάση πληρωμών την 1η Οκτωβρίου; Διότι αυτή είναι η ημερομηνία κατά την οποία οι πάροχοι ενέργειας στην Αγγλία, την Σκωτία και την Ουαλία θα προχωρήσουν, όπως όλα δείχνουν, σε δραματικές αυξήσεις στα τιμολόγιά τους. Αυτή όμως είναι και η ημερομηνία κατά την οποία θα ξεκινήσει η εφαρμογή των μέτρων αρωγής εκ μέρους της βρετανικής κυβέρνησης. Επιβάρυνση 2.330 ευρώ για κάθε νοικοκυριό Με κυβερνητική απόφαση από την 1η Οκτωβρίου οι βρετανικές εταιρείες ενέργειας θα μπορούν να επιβάλλουν τις υψηλότερες σε ποσοστό αυξήσεις για να καλύψουν τις ανατιμήσεις στην προμήθεια ενέργειας με τις οποίες επιβαρύνονται μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία. Εν προκειμένω οι αναλυτές εκτιμούν ότι η μέση επιβάρυνση που πληρώνει κάθε χρόνο ένα μέσο βρετανικό νοικοκυριό για ηλεκτρικό ρεύμα θα εκτιναχθεί από τον Οκτώβριο στις 3.358 στερλίνες (3.970 ευρώ) από τις 1.971 στερλίνες (2.330 ευρώ) που ήταν τον περασμένο Απρίλιο. «Οι λογαριασμοί δεν βγαίνουν πια» Το κίνημα «Δεν πληρώνω ρεύμα» προειδοποιεί ότι εκατομμύρια άνθρωποι δεν θα είναι πια σε θέση να πληρώσουν τους λογαριασμούς ενέργειας τους αυτό το χειμώνα. Και ότι η εκστρατεία που αναλαμβάνει είναι ο μόνος τρόπος για να αναγκαστούν η κυβέρνηση και οι εταιρείες ενέργειας να πάρουν μέτρα για την αντιμετώπιση της κοινωνικής κρίσης που έρχεται. Οι διοργανωτές του κινήματος σημειώνουν ότι δεν θα προβούν σε καμία ενέργεια αν δεν εγγραφούν σ’ αυτό τουλάχιστον ένα εκατομμύριο Βρετανοί. Επίσης μιλώντας στο ραδιόφωνο του BBC διευκρίνισαν ότι βρίσκονται σε εντατικές διαβουλεύσεις με νομικούς και με άλλους ειδικούς σε θέματα ιδιωτικών χρεών επιστήμονες. «Οι λογαριασμοί δεν βγαίνουν πια. Φοβάμαι πολύ γι’ αυτά που θα συμβούν το χειμώνα. Αν δεν κινητοποιηθούμε οι τιμές θα αυξηθούν ακόμα περισσότερο, θα ξεφύγουν. Θα βυθιστούμε σε μεγαλύτερη φτώχεια. Το χειρότερο που μπορεί να κάνει κάποιος αυτή τη στιγμή είναι να μην κάνει τίποτα», δήλωσε ο Τόνι, ένας εθελοντής του κινήματος. Σημειωτέον ότι ο Τόνι ξεκαθάρισε ότι ο ίδιος δεν είναι μπαταχτσής. «Μέχρι στιγμής ουδέποτε στη ζωή μου καθυστέρησα την πληρωμή ενός οποιουδήποτε λογαριασμού», διαβεβαίωσε. Κυρώσεις και ασφαλιστικές δικλίδες Οι «κινηματίες» συμβουλεύονται δικηγόρους και άλλους ειδικούς, αλλά δεν είναι λίγοι όσοι τους προειδοποιούν ότι η στάση πληρωμών, που σχεδιάζουν, θα έχει γι’ αυτούς σοβαρές συνέπειες. Προειδοποιούν ότι προβλέπεται η εγκατάσταση ενός μετρητή προπληρωμής του λογαριασμού στους συνδρομητές που δεν πληρώνουν τακτικά τους λογαριασμούς τους. Και ότι αν αρνηθεί ο καταναλωτής την εγκατάσταση του μετρητή αυτού, προβλέπεται η διακοπή της ηλεκτροδότησης έπειτα από παρέλευση 28 ημερών μετά τη λήξη του λογαριασμού ρεύματος. Οι πάροχοι συνήθως προτείνουν σχέδια διευθέτησης του χρέους των καταναλωτών. Επίσης ο βρετανικός νόμος απαγορεύει τη διακοπή της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου έως την 31η Μαρτίου σε νοικοκυριά στα οποία διαμένουν συνταξιούχοι, ανήλικοι κάτω των 18 ετών ή σε περιπτώσεις που ζει κάποιος μόνος του. Σύμφωνα με την φιλανθρωπική οργάνωση παροχής δωρεάν συμβουλών σε υπερχρεωμένα νοικοκυριά StepChance, ο πάροχος έχει τη δυνατότητα να εκχωρήσει το δικαίωμα διεκδίκησης των καθυστερημένων οφειλών σε εισπρακτικές εταιρείες, οι οποίες βέβαια θα πρέπει να πληρωθούν κι αυτές για τις υπηρεσίες που παρέχουν. Η StepChance διευκρινίζει ότι η άμεση αποπληρωμή των λογαριασμών ρεύματος με πάγια εντολή είσπραξης της οφειλής είναι ο φθηνότερος τρόπος για να ρυθμίσουν οι καταναλωτές τις πληρωμές τους. Προειδοποιεί τέλος ότι η μη πληρωμή των λογαριασμών ίσως πλήξει την πιστοληπτική ικανότητα των οφειλετών με αποτέλεσμα να μην μπορούν να δανειστούν στο μέλλον για οποιοδήποτε λόγο από τις τράπεζες (έχει και η Βρετανία τον «Τειρεσία» της). Προτάσεις για ρυθμίσεις και οικονομία «Τι μπορεί να κάνει όμως ο καταναλωτής για να διευκολύνει τις πληρωμές του για ενέργεια στην αντικειμενικά δύσκολη σημερινή συγκυρία», αναρωτιέται η Μπέκι Μόρτον του BBC. Κατ’ αρχάς η συντάκτρια συμβουλεύει τους καταναλωτές να βεβαιωθούν ότι οι λογαριασμοί τους είναι ακριβείς καταγράφοντας τις ενδείξεις του μετρητή, διότι οι λογαριασμοί που στέλνουν οι πάροχοι βασίζονται σε εκτιμήσεις της κατανάλωσης βάσει των προηγουμένων μετρήσεων. Μπορούν δηλαδή οι καταναλωτές να μειώσουν τις προπληρωμές τους αν αποδείξουν ότι οι εκτιμήσεις των εταιρειών είναι υψηλότερες από την πραγματική κατανάλωση που κάνουν. Το BBC βασιζόμενο στους υπολογισμούς του Energy Saving Trust προτείνει διάφορους τρόπους εξοικονόμησης ενέργειας και χρημάτων για τα νοικοκυριά. Υπολόγισε συγκεκριμένα ότι αν κάποιος κατεβάσει κατά ένα βαθμό Κελσίου τον θερμοστάτη σε θερμοσυσσωρευτές, θερμοσίφωνες, κεντρικές θερμάνσεις φυσικού αερίου κλπ., η μέση εξοικονόμηση χρημάτων θα είναι 105 στερλίνες (124 ευρώ) ετησίως. Επίσης, αν μειώσει κανείς τη διάρκεια των ντους που κάνει στα τέσσερα λεπτά και αντικαταστήσει κάθε εβδομάδα ένα μπάνιο (με γεμάτη μπανιέρα) που παίρνει, με ντους, θα εξοικονομήσει 35 στερλίνες (41 ευρώ) ετησίως – δίχως να υπολογίζεται και η εξοικονόμηση νερού. Αν κλείνει ανελλιπώς τους ηλεκτρικούς λαμπτήρες όταν βγαίνει από ένα δωμάτιο, θα εξοικονομήσει 20 στερλίνες (23,5 ευρώ). Αν, τέλος, βάζει ένα πλυντήριο πιάτων ή ρούχων λιγότερο τη βδομάδα, η ετήσια εξοικονόμηση ρεύματος θα είναι 14 στερλίνες (16,5 ευρώ). Με τις προτεινόμενες αλλαγές στην καταναλωτική του συμπεριφορά μπορεί να εξοικονομήσει ένας καταναλωτής 174 στερλίνες ετησίως (206 ευρώ), κατά το Energy Saving Trust, που έκανε τους υπολογισμούς του βασιζόμενο στην υπόθεση ότι ένα νοικοκυριό θερμαίνεται με φυσικό αέριο και ότι η κατώτατη θερμοκρασία για μια άνετη και ευχάριστη διαβίωση κυμαίνεται από τους 18 έως τους 21 βαθμούς Κελσίου σε ένα 24ωρο, ανάλογα με την ώρα. Ποια μέτρα σχεδιάζει η κυβέρνηση Η Citizens Advice, εξάλλου, προτείνει σε όσους δυσκολεύονται να πληρώσουν τους λογαριασμούς ρεύματος και φυσικού αερίου να έρθουν σε επαφή με τον πάροχό τους για να συμφωνήσουν σε ένα πλάνο πληρωμών. Επίσης, ουκ ολίγοι πάροχοι και φιλανθρωπικές οργανώσεις παρέχουν στη Βρετανία τη δυνατότητα να εξασφαλίσει κανείς πίστωση, εγγυήσεις και βοήθεια εν γένει για την πληρωμή των λογαριασμών ενέργειας. Επίσης η βρετανική κυβέρνηση έχει προαναγγείλει μέτρα για την αρωγή των νοικοκυριών να αντιμετωπίσουν την αύξηση του κόστους ενέργειας. Τα μέτρα αυτά θα τεθούν σε εφαρμογή τον Οκτώβριο και προβλέπουν τη χορήγηση βοηθήματος θέρμανσης ύψους 650 στερλινών (769 ευρώ) στα 8 εκατ. νοικοκυριά με το χαμηλότερο εισόδημα. Προβλέπουν επίσης βοήθημα ύψους 300 στερλινών (355 ευρώ) σε 8 εκατ. νοικοκυριά συνταξιούχων, βοήθημα 150 στερλινών (178 ευρώ) σε 6 εκατ. νοικοκυριά που επωφελούνται από μη οικονομικής φύσεως προγράμματα στήριξης ατόμων με ειδικές ανάγκες, ενώ προβλέπουν τέλος «ενεργειακή εγγύηση» ύψους 400 στερλινών (473 ευρώ) σε όλα ανεξαιρέτως τα βρετανικά νοικοκυριά. Το τελευταίο αυτό βοήθημα θα χορηγηθεί αυτομάτως και θα επηρεάσει τους μηνιαίους λογαριασμούς ενέργειας κατά τρόπον ώστε οι λογαριασμοί του Οκτωβρίου και του Νοεμβρίου θα εμφανίζονται για όλους τους συνδρομητές όλων των παρόχων μειωμένοι κατά 66 στερλίνες (78,1 ευρώ), ενώ για τους υπόλοιπους μήνες μέχρι το Μάρτιο του 2023 η μείωση θα είναι 67 στερλίνες (79,3 ευρώ). Πηγή: ot.gr
0 Comments
Πριν από μόλις πέντε χρόνια, ο ηγέτης της Κίνας Xi Jinping διακήρυξε ότι η Πρωτοβουλία «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» (Belt and Road Initiative-BRI) ήταν το «έργο του αιώνα». Τώρα το τεράστιο πρόγραμμα για την κατασκευή συχνά αξιόλογων υποδομών στις αναπτυσσόμενες χώρες μεταμορφώνεται σε μια επιχείρηση οικονομικής πυρόσβεσης μεγάλης κλίμακας. Η συνολική αξία των δανείων από κινεζικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα για έργα σε χώρες της BRI που έπρεπε να επαναδιαπραγματευθούν το 2020 και το 2021 έφτασε τα 52 δισ. δολάρια, σύμφωνα με στοιχεία της ερευνητικής ομάδας Rhodium Group, με έδρα τη Νέα Υόρκη. Το ποσό αυτό είναι υπερτριπλάσιο των 16 δισ. δολαρίων των δύο προηγούμενων ετών. Με αυτόν τον τρόπο το σχέδιο του Xi γίνεται η πρώτη κρίση χρέους της Κίνας στο εξωτερικό. Οι επαναδιαπραγματεύσεις — οι οποίες αφορούσαν κυρίως διαγραφές δανείων, καθυστερημένα χρονοδιαγράμματα πληρωμών και μειώσεις των επιτοκίων — έγιναν αναγκαίες λόγω της επιδείνωσης των χρηματοοικονομικών συνθηκών στις χώρες οφειλέτες και των προβλημάτων που σχετίζονται με τα έργα. Η κλίμακα της BRI το καθιστά αυτό ένα ζήτημα παγκόσμιας σημασίας. Η Κίνα κατατάσσεται ως η μεγαλύτερη πηγή αναπτυξιακής πίστης στον υπόλοιπο κόσμο, έχοντας επισκιάσει την Παγκόσμια Τράπεζα και το ΔΝΤ. Επίσης χορηγεί περισσότερα αναπτυξιακά δάνεια στο εξωτερικό από ότι τα 22 μέλη της Λέσχης του Παρισιού μαζί. Σίγουρα, η απότομη επιδείνωση του δανειακού χαρτοφυλακίου της BRI το 2020 και το 2021 οφείλεται σε σημαντικό βαθμό στην πανδημία. Ωστόσο, το Πεκίνο θα πρέπει επίσης να αναγνωρίσει ότι τα ελαττώματα στον σχεδιασμό του προγράμματος - συμπεριλαμβανομένης της γενικής έλλειψης διαφάνειας, της ανεπαρκούς διαχείρισης κινδύνων στα έργα και της συμμετοχής πολλών από τα πιο επικίνδυνα κράτη-οφειλέτες στον κόσμο – επίσης επιβάρυναν την κατάσταση. Οι μελέτες περιβαλλοντικών και κοινωνικών επιπτώσεων σχεδόν πάντα απουσιάζουν από έργα υποδομής της Πρωτοβουλίας «Μια Ζώνη, Ένας Δρόμος» που χρηματοδοτούνται από τις δύο μεγάλες τράπεζες της Κίνας και τις κρατικές εμπορικές τράπεζες της. Αν και αυτό μπορεί να επιταχύνει την εφαρμογή, ωστόσο αυξάνει τους κινδύνους στη συνέχεια. Οι λαϊκές διαμαρτυρίες, οι χρόνιες καθυστερήσεις και οι καταγγελίες για διαφθορά έχουν επηρεάσει αρνητικά πολλά από τα υψηλού προφίλ έργα της BRI. Η επιλογή ριψοκίνδυνων βασικών οφειλετών —συμπεριλαμβανομένων του Πακιστάν, της Βενεζουέλας, της Ρωσίας, της Αγκόλας, του Ισημερινού, της Αργεντινής, της Σρι Λάνκα, της Ζάμπια και του Ιράν— είναι ένα άλλο μειονέκτημα σχεδιασμού. Καθώς τα δάνεια για τα έργα «σκάνε», το Πεκίνο έχει υποχρεωθεί να παράσχει «δεκάδες δισεκατομμύρια» δολάρια σε «δάνεια διάσωσης» στις χώρες της BRI για να αποτρέψει την αθέτηση υποχρεώσεων, σύμφωνα με έρευνα της ομάδας ερευνών AidData. Το πιεστικό ζήτημα τώρα για την Κίνα και για τους οφειλέτες της BRI που έχουν ήδη χρεοκοπήσει -όπως η Σρι Λάνκα και η Ζάμπια- είναι πώς να επιλύσουν γρήγορα τις κρίσεις μαζί με άλλους πιστωτές όπως η Παγκόσμια Τράπεζα, πολυμερείς δανειστές και διεθνείς ομολογιούχοι. Αν και η συνεργασία με πολυμερείς δανειστές πάει ενάντια στον διμερή σχεδιασμό της BRI, το Πεκίνο θα πρέπει να επιδιώξει να ακολουθήσει μια ευρεία αρχή ισοτιμίας. Αντί να τοποθετείται ως πιστωτής προτεραιότητας, η Κίνα θα πρέπει να συμφωνήσει στην αποπληρωμή των δανείων με σχεδόν ίσους όρους με την Παγκόσμια Τράπεζα και άλλους πολυμερείς φορείς και να κάνει παρόμοιο κούρεμα στις αποπληρωμές. Αυτό θα επιτάχυνε τις αποφάσεις και θα μείωνε την οικονομική δυσπραγία στα κράτη που αθετούν τις πληρωμές τους. Μακροπρόθεσμα, η Κίνα θα πρέπει επίσης να αναθεωρήσει τον τρόπο με τον οποίο χορηγεί αναπτυξιακά δάνεια μέσω της BRI. Και εδώ, θα πρέπει να υιοθετήσει μια πιο πολυμερή προσέγγιση, συνεργαζόμενη με πολυμερείς αναπτυξιακές τράπεζες και διεξάγοντας επαρκείς μελέτες διαχείρισης κινδύνων πριν από την επικείμενη χρηματοδότηση. Σε αυτό, έχει ένα έτοιμο παράδειγμα που μπορεί να ακολουθήσει. Η Asian Infrastructure Investment Bank, ένας πολυμερής δανειστής με έδρα το Πεκίνο και με επικεφαλής την Κίνα, εκτελεί ένα πλήρες φάσμα μελετών διαχείρισης κινδύνου προτού χορηγήσει δάνεια. Στα έξι χρόνια από την ίδρυση της AIIB, διατηρεί ένα από τα πλέον ποιοτικά βιβλία δανείων στον κόσμο. Πηγή: Financial Times Η Transneft, η οποία είναι μονοπώλιο της Ρωσίας, κατηγορεί την Ουκρανία για τη διακοπή των ροών – Η είδηση έφερε άνοδο κατά 2 δολάρια ανά βαρέλι στην τιμή του αργού τύπου Brent Νέο θρίλερ έχει προκύψει με την προμήθεια της Ευρώπης με ενέργεια, αυτή τη φορά με αφορμή τη διακοπή ροής πετρελαίου προς ορισμένες χώρες από ρωσικό αγωγό της Transneft, ο οποίος διασχίζει την Ουκρανία. Η Transneft, η οποία είναι μονοπώλιο της Ρωσίας, κατηγορεί την Ουκρανία για τη διακοπή των ροών, αναφέροντας ότι η πληρωμή της για τα δικαιώματα διαμετακόμισης μέσω της Ουκρανίας για το μήνα Αύγουστο που πραγματοποιήθηκε πριν λίγες ημέρες δεν ήταν εφικτή επειδή τέθηκαν σε ισχύ νέες κυρώσεις εναντίον της Μόσχας. Η Transneft PJSC είπε ότι δεν υπήρχε καμία επίδραση στο βόρειο σκέλος του αγωγού Druzhba, ο οποίος διασχίζει τη Λευκορωσία προς την Πολωνία και τη Γερμανία, αλλά κι ότι το νότιο τμήμα της σύνδεσης έχει κλείσει. Αυτό εξυπηρετεί χώρες όπως η Ουγγαρία, η Τσεχία και η Σλοβακία. Η τιμή του αργού τύπου Brent σημείωσε άλμα κατά 2 δολάρια ανά βαρέλι και διαπραγματεύτηκε κοντά στα 98 δολάρια, καθώς η είδηση ενίσχυσε τις ανησυχίες για τη μείωση των ενεργειακών προμηθειών. Επιστροφή των χρημάτων Η Transneft αναφέρει στην ανακοίνωση της ότι κατέβαλλε την πληρωμή για τα τέλη διαμετακόμισης του Αυγούστου στην ουκρανική διαχειρίστρια εταιρεία του αγωγού Ukrtransnafta στις 22 Ιουλίου, αλλά τα χρήματα εστάλησαν πίσω στις 28 Ιουλίου, καθώς η πληρωμή δεν πραγματοποιήθηκε. Αναφέρει επίσης ότι οι ροές διακόπηκαν από τις 4 Αυγούστου. Η Gazprombank που έλαβε την πληρωμή, ανακοίνωσε ότι τα χρήματα επεστράφησαν λόγω των κυρώσεων που έχει επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Transneft. Αντί να αποφασίζουν οι ίδιες πότε θα επιτρέψουν να γίνει η συναλλαγή, οι Ευρωπαϊκές τράπεζες τώρα πρέπει να λαμβάνουν την έγκριση από τις αρμόδιες κυβερνητικές αρχές, αναφέρει η Transneft στην ανακοίνωση της, προσθέτοντας ότι οι ρυθμιστικές αρχές της Ευρώπης δεν έχουν ακόμη αποφασίσει για τους αλγορίθμους για όλες τις τράπεζες, γεγονός το οποίος περιπλέκει τις συναλλαγές. Σε αναζήτηση εναλλακτικών συστημάτων πληρωμών Η Transneft εξετάζει εναλλακτικά συστήματα πληρωμών, αλλά είχε στείλει αίτημα για να επιτραπεί η συναλλαγή, αναφέρει στην ανακοίνωση του το μονοπώλιο του αγωγού. Οι ουγγρικές εταιρείες MOL και Unipetrol, που ελέγχονται από την PKN Orlen, είναι οι πιο σημαντικοί αγοραστές πετρελαίου που διοχετεύεται μέσω του αγωγού Druzhba, που είναι γνωστός επίσης ως «αγωγός της Φιλίας», ενώ οι ρωσικές εταιρείες Lukoil, Rosneft και Tatneft είναι οι βασικοί προμηθευτές πετρελαίου. Οι εταιρείες MOL, PKN Orlen και Ukrtransnafta, δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα στο αίτημα του πρακτορείου Reuters να σχολιάσουν το θέμα. Από τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Δημοκρατία της Τσεχίας βασίστηκαν σε μεγάλο βαθμό στις προμήθειες ρωσικού αργού Ural μέσω του αγωγού Druzhba και μείωσαν τις αγορές τους σε αργό μέσω θαλάσσης. Μείωση της ευρωπαϊκής ζήτησης Η μείωση της ευρωπαϊκής ζήτησης για ρωσικό πετρέλαιο μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία στα τέλη Φεβρουαρίου έχει ωθήσει την αξία του πετρελαίου τύπου Urals, το οποίο χρησιμοποιείται για την τιμολόγηση των παραδόσεων της Druzhba, στη μεγαλύτερη έκπτωση στην ιστορία σε σχέση με τη χρονολογημένη τιμή αναφοράς Brent. Η Ρωσία προμηθεύει κανονικά περίπου 250.000 βαρέλια ημερησίως (bpd) μέσω του νότιου σκέλους του αγωγού Druzhba. Η τουρμπίνα που «σταμάτησε» τον Nord Stream 1 Η Ρωσία ο δεύτερος μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως και μεγαλύτερος εξαγωγέας φυσικού αερίου, έχει μειώσει τις ροές φυσικού αερίου που φθάνουν μέσω του αγωγού σε πολλές χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επικαλούμενη προβλήματα συντήρησης στην τουρμπίνα του αγωγού Nord-Stream1 καθώς και κυρώσεις εναντίον ορισμένων αγοραστών που η Μόσχα χαρακτηρίζει ως «μη φιλικούς». Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ Reuters Η εταιρία Nuri έγινε σήμερα η πρώτη γερμανική εταιρία τεχνολογίας παροχής χρηματοπιστωτικών υπηρεσιών (fintech) που κηρύσσει πτώχεση, λόγω κυρίως της ύφεσης στην αγορά των κρυπτονομισμάτων. Η Nuri προσπάθησε να διασωθεί με έναν τελευταίο κύκλο χρηματοδότησης, αλλά απέτυχε να εξασφαλίσει νέους επενδυτές ή να πωληθεί και πριν από λίγες ώρες ανακοίνωσε την πτώχευσή της. Στον απόηχο της πανδημίας του κορονοϊού και υπό το βάρος της οικονομικής και πολιτικής αβεβαιότητας που προκαλεί στις αγορές ο πόλεμος στην Ουκρανία, «το παγκόσμιο σύστημα νεοφυών εταιριών βρίσκεται υπό μεγάλη πίεση», αναφέρει η εταιρία στην ανακοίνωσή της και επισημαίνει τις πρόσφατες αρνητικές εξελίξεις ειδικά στην αγορά κρυπτονομισμάτων. Μετά την κήρυξη πτώχευσης, την εταιρία διευθύνει ειδικός διαχειριστής. Η εταιρία Nuri ξεκίνησε ιδρύθηκε το 2015 με το όνομα Bitwala και ήταν μέχρι πρόσφατα μια από τις σημαντικότερες εταιρίες fintech της Γερμανίας, με περίπου 500.000 πελάτες. Σύμφωνα με την εταιρία, οι πελάτες δεν διατρέχουν κίνδυνο, καθώς τα κεφάλαιά τους - σε νομίσματα fiat και σε κρυπτονομίσματα - διασφαλίζονται από την τράπεζα Fintech Solaris. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Το κατώτατο όριο για φόρο εισοδήματος και το ύψος του επιδόματος τέκνου, θέλει να αυξήσει το Υπουργείο Οικονομικών της Γερμανίας ως απάντηση στον υψηλότερο πληθωρισμό που βιώνει η χώρα εδώ και δεκαετίες, δήλωσαν την Τρίτη αξιωματούχοι του Υπουργείου. Ως αποτέλεσμα, τα φορολογικά έσοδα της Γερμανίας αναμένεται να μειωθούν κατά 10,12 δισεκατομμύρια ευρώ το επόμενο έτος και κατά 17,5 δισεκατομμύρια το 2024, ανέφεραν οι ίδιοι αξιωματούχοι. Συγκεκριμένα, το αφορολόγητο εισόδημα θα αυξηθεί στα 10.632 ευρώ το επόμενο έτος και σε 10.932 το 2024, από 10.347 ευρώ που είναι σήμερα, ανέφεραν οι αξιωματούχοι. Εν τω μεταξύ, ο ανώτατος φορολογικός συντελεστής θα ξεκινήσει από εισόδημα ύψους 61.972 ευρώ το επόμενο έτος και 63.515 ευρώ το 2024, έναντι 58.597 ευρώ που είναι σήμερα. Επίσης, τα επιδόματα τέκνων για τα δύο πρώτα παιδιά θα αυξηθούν κατά 8 ευρώ, στα 227 ευρώ το επόμενο έτος, ανέφεραν οι αξιωματούχοι. Οι αλλαγές στοχεύουν να παράσχουν κάποια ανακούφιση στα νοικοκυριά μετά την εκτίναξη του πληθωρισμού που ανήλθε στο 8,5% τον Ιούλιο, λόγω της ραγδαίας αύξησης των τιμών των τροφίμων και της ενέργειας. Πηγή: ΚΥΠΕ Η ανακοίνωση της ρωσικής Transneft. Ποιες χώρες πλήττονται.Οι παραδόσεις ρωσικού πετρελαίου σε τρεις ευρωπαϊκές χώρες μέσω της Ουκρανίας διακόπηκαν μετά την απόρριψη μιας τραπεζικής συναλλαγής εξαιτίας των κυρώσεων σε βάρος της Μόσχας, ανακοίνωσε σήμερα η ρωσική εταιρεία που είναι αρμόδια για τη μεταφορά των υδρογονανθράκων. Σε ανακοίνωσή της, η Transneft εξηγεί πως η πληρωμή της για τα δικαιώματα διαμετακόμισης μέσω της Ουκρανίας για το μήνα Αύγουστο, που πραγματοποιήθηκε στις 22 Ιουλίου, απορρίφθηκε στις 28 Ιουλίου επειδή τέθηκαν σε ισχύ ορισμένες κυρώσεις εναντίον της Μόσχας. Από τις 4 Αυγούστου Κατά συνέπεια, η ουκρανική επιχείρηση UkrTransNafta «έπαψε από τις 4 Αυγούστου να παρέχει υπηρεσίες για τη μεταφορά πετρελαίου μέσω του ουκρανικού εδάφους», αναφέρει η Transneft. Πρόκειται για παραδόσεις μέσω ενός κλάδου του πετρελαιαγωγού Ντρούζμπα που περνάει από την Ουκρανία και εξυπηρετεί τρεις ευρωπαϊκές χώρες που δεν έχουν πρόσβαση στη θάλασσα, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία και την Τσεχική Δημοκρατία. Οι παραδόσεις στην Πολωνία και τη Γερμανία, μέσω ενός άλλου κλάδου του Ντρούζμπα που διέρχεται από τη Λευκορωσία, «συνεχίζονται ομαλά», ανακοίνωσε η Transneft. Παρά τη στρατιωτική επίθεση που διεξάγει από τα τέλη Φεβρουαρίου η Μόσχα στην Ουκρανία, ρωσικό πετρέλαιο και φυσικό αέριο συνεχίζουν να διέρχονται από την Ουκρανία με προορισμό την Ευρωπαϊκή Ένωση, μέλη της οποίας εξαρτώνται σημαντικά από τους υδρογονάνθρακες της Μόσχας. Η ΕΕ υιοθέτησε τον Ιούνιο ένα σταδιακό εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο, προβλέποντας κυρίως τον τερματισμό εντός έξι μηνών των εισαγωγών αργού με πλοία. Οι προμήθειες μέσω του πετρελαιαγωγού Ντρούζμπα επιτράπηκε αντιθέτως να συνεχιστούν «προσωρινά», χωρίς να τεθεί καταληκτική ημερομηνία, μια παραχώρηση την οποία πέτυχε ο ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Ορμπάν, ο οποίος καλλιεργεί τις σχέσεις του με τον Βλαντίμιρ Πούτιν και του οποίου η χώρα εξαρτάται κατά 65% από αυτό το φθηνό ρωσικό πετρέλαιο. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ H Παγκόσμια Τράπεζα ανακοίνωσε ότι κινητοποιεί επιπρόσθετη οικονομική στήριξη ύψους $4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων προς την Ουκρανία, η οποία από τα τέλη Φεβρουαρίου αντιμετωπίζει την ρωσική εισβολή στη χώρα. Τα πρόσθετα χρήματα θα βοηθήσουν το Κίεβο να καταβάλει το κόστος των κυβερνητικών υπηρεσιών και συντάξεων, που θεωρείται κλειδί στην απάμβλυνση του οικονομικού αντικτύπου της ρωσικής εισβολής, ανέφερε σε ανακοίνωσή της η Τράπεζα. «Η Ουκρανία χρειάζεται συνεχόμενες κυβερνητικές υπηρεσίες, περιλαμβανομένης της υγείας, της εκπαίδευσης και κοινωνικής προστασίας προκειμένου να αποτρέψει την επιδείνωση των συνθηκών διαβίωσης και της φτώχειας», δήλωσε ο Πρόεδρος της Παγκόσμιας Τράπεζας Ντέιβιντ Μαλπάς. Πηγή: ΚΥΠΕ Τι τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος στη Γερμανία, απαντώντας σε σχετικά σχόλια του Κρεμλίνου και του πρώην καγκελάριου Γκέρχαρντ Σρέντερ. Η γερμανική κυβέρνηση αποκλείει το ενδεχόμενο λειτουργίας του γερμανορωσικού αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 2, τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, απαντώντας σε σχετικά σχόλια του Κρεμλίνου και του πρώην καγκελάριου Γκέρχαρντ Σρέντερ. Η Siemens Energy από την πλευρά της τόνισε ότι δεν έχει παραδώσει τουρμπίνες για τον Nord Stream 2, αλλά και ότι η τουρμπίνα που επισκεύασε για τον Nord Stream 1 δεν έχει καταστεί δυνατό έως τώρα να επιστραφεί στην Gazprom. «Ναι, το αποκλείει», δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέφεν Χέμπεστραϊτ για λογαριασμό του καγκελάριου, όταν ερωτήθηκε αν ο Όλαφ Σολτς εξακολουθεί να αποκλείει κάθε ενδεχόμενο αναθεώρησης της απόφασης περί εγκατάλειψης του Nord Stream 2. Την προηγούμενη εβδομάδα ο πρώην καγκελάριος Γκέρχαρντ Σρέντερ, σε συνέντευξή του στο Stern είχε δηλώσει ότι η λειτουργία του Nord Stream 2 θα έλυνε τα προβλήματα τροφοδοσίας της Γερμανίας και της Ευρώπης με φυσικό αέριο, ενώ και ο εκπρόσωπος του Κρεμνλίνου Ντμίτρο Πεσκόφ είχε αναφέρει ότι ο Βλαντίμιρ Πούτιν είχε μιλήσει σχετικά στον κ. Σρέντερ κατά την πρόσφατη συνάντησή τους στη Μόσχα. «Η εταιρεία δεν έχει παραδώσει τουρμπίνες» Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Siemens Energy Κρίστιαν Μπρουχ, η εταιρία δεν έχει παραδώσει τουρμπίνες για τον συγκεκριμένο αγωγό, ενώ και η τουρμπίνα του Nord Stream 1 που επισκευάστηκε στον Καναδά και εστάλη στη Γερμανία προκειμένου να επιστραφεί στην Gazprom βρίσκεται ακόμη στις εγκαταστάσεις της Siemens. «Η τουρμπίνα βρίσκεται ακόμη στη Γερμανία. Πι συζητήσεις σχετικά με το εάν μπορεί να αποσταλεί, βρίσκονται σε εξέλιξη», δήλωσε ο κ. Μπρουχ. Η ρωσική πλευρά επικαλείται το πρόβλημα με την τουρμπίνα και έχει μειώσει δραστικά τον όγκο φυσικού αερίου που διοχετεύει στον αγωγό, ενώ ταυτόχρονα υποστηρίζει ότι για να παραλάβει το εξάρτημα θα πρέπει να αρθούν οι κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας. Ο κ. Μπρουχ απέρριψε πάντως κάθε ενδεχόμενο νομικών συνεπειών για την εταιρία του, καθώς, όπως είπε, η Siemens Energy έχει τηρήσει απολύτως τις συμφωνίες της και μπορεί να αποδείξει ότι έχει κάνει τα πάντα προκειμένου να επισκευάσει και να παραδώσει την τουρμπίνα το συντομότερο δυνατό. (in.gr) Δύο χρόνια μετά την πολύνεκρη έκρηξη στη Βηρυτό ουδείς έχει λογοδοτήσει, ενώ η οικονομική εξαθλίωση εντείνεται. Περισσότερο υποφέρουν οι οικονομικά ασθενέστεροι Ο Σαάντ αντ-Ντιν αρχίζει την καθημερινή του προσπάθεια για επιβίωση. Με προσεκτικούς χειρισμούς βγάζει την τράτα του από το μικρό λιμάνι, στο κέντρο της Βηρυττού, στο οποίο συνωστίζονται άλλα τριάντα αλιευτικά σκάφη. Ο κλειστός κόλπος τα προστατεύει από τον αέρα και την ταραγμένη θάλασσα. Αλλά τίποτα δεν εγγυάται μια καλή ψαριά. «Ποτέ δεν ξέρεις τι σε περιμένει», λέει ο Σαάντ αντ-Ντιν. «Καμιά φορά πιάνω πέντε κιλά ψάρια μέσα σε λίγες ώρες. Αλλά χθες, για παράδειγμα, έμεινα δέκα ώρες στη θάλασσα και μετά βίας μάζεψα διόμιση κιλά…» Ηλιοκαμένος, με λευκή γενειάδα, ψάθινο καπέλο και λινό πουκάμισο, ακριβώς όπως φαντάζεται κανείς έναν ψαρά στη Μεσόγειο, ο Σαάντ αντ-Ντιν παλεύει καθημερινά με την αβεβαιότητα. Ο πατέρας του ήταν επίσης ψαράς, όπως και ο παππούς του. Ο ίδιος ψαρεύει με αγκίστρι και δόλωμα, λέει ότι δεν έχει λεφτά για δίχτυα. Έχουν περάσει λίγα λεπτά από τότε που άφησε πίσω του το λιμάνι και σβήνει τη μηχανή. «Παλιότερα βγαίναμε πιο ανοιχτά», λέει. «Τώρα δεν μπορούμε, η βενζίνη είναι πανάκριβη. Αν έδινα περισσότερα για βενζίνη, θα έπρεπε να πουλάω πιο ακριβά τα ψάρια, αλλά δεν θα τα αγόραζε κανείς. Άσε που οι ψαριές έχουν λιγοστέψει τον τελευταίο καιρό…» Τέσσερις στους πέντε στα όρια της φτώχειας Η οικονομική κρίση, που μαστίζει τον Λίβανο εδώ και χρόνια και επιδεινώθηκε ραγδαία μετά την πολύνεκρη έκρηξη στο λιμάνι της Βηρυτού τον Αύγουστο του 2020, έχει πλήξει κυρίως τους οικονομικά ασθενέστερους. Δεν είναι μόνο η βενζίνη που ακριβαίνει, λέει ο Σαάντ αντ-Ντιν. Πολλά τρόφιμα έχουν γίνει απλησίαστα. Ο πληθωρισμός καλπάζει. Τέσσερις στους πέντε Λιβανέζους ζουν σε συνθήκες φτώχειας. Πολλές φορές δεν μπορούν να αγοράσουν ούτε το καθημερινό ψωμί, πόσο μάλλον φρέσκο ψάρι. «Τίποτα δεν είναι όπως πριν», λέει ο ίδιος ο ψαράς. «Σήμερα η ψαροφαγία θεωρείται κάτι ιδιαίτερο, μία ξεχωριστή συνήθεια για ξεχωριστούς ανθρώπους…» Σαν να μην φτάνουν όλα αυτά, κάθε τόσο ο Λίβανος μένει χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα. Κάποιες μέρες το ρεύμα έρχεται μόνο για δύο ώρες. Ακόμη και τα παγάκια έχουν γίνει είδος πολυτελείας. Ένας ακόμη πονοκέφαλος για τον μοναχικό ψαρά, που δυσκολεύεται να συντηρήσει το εμπόρευμά του. «Όταν πιάνουμε λιμάνι, κανονικά το ψάρι πρέπει να μπει στον πάγο το αργότερο σε μισή ώρα», λέει. «Διαφορετικά θα χαλάσει, θα αρχίσει να μυρίζει, μπορεί να προκαλέσει και δηλητηρίαση…» «Οι πολιτικοί φταίνε» Ο Σαάντ αντ-Ντιν, αλλά και οι περισσότεροι Λιβανέζοι, θεωρούν υπεύθυνους τους πολιτικούς για την εξαθλίωση της χώρας. Καθώς το Σύνταγμα του Λιβάνου προβλέπει συγκεκριμένες ποσοστώσεις για την εκπροσώπηση όλων των θρησκευτικών ομάδων, οι πολιτικοί αγωνιούν να διαφυλάξουν τα κεκτημένα. Κάθε απώλεια επιρροής σημαίνει λιγότερα χρήματα. Η πολιτική έχει παραλύσει, κάθε απόπειρα μεταρρυθμίσεων πέφτει στο κενό, οι αλληλοκατηγορίες για διαφθορά δίνουν και παίρνουν. Ένας ηλικιωμένος κατάφερε να εξασφαλίσει λίγα τρόφιμα, οι υπόλοιποι περιμένουν στην ουρά Βασικά τρόφιμα, όπως το σιτάρι, διατίθενται πλέον μόνο στη μαύρη αγορά. Λίγη ανακούφιση θα μπορούσε να προσφέρει το πλοίο «Ρατσόνι», με σημαία Σιέρα Λεόνε, που αναχώρησε την περασμένη εβδομάδα από την Ουκρανία με τελικό προορισμό τον Λίβανο, μέσω Τουρκίας. Ωστόσο, για άγνωστους λόγους, η άφιξη του πλοίου καθυστερεί. Οι αρμόδιοι δεν δίνουν καμία εξήγηση, λένε μόνο ότι «δεν έχουν ολοκληρωθεί οι απαραίτητες διαπραγματεύσεις». Η αγωνία παρατείνεται. Στο πόστο του ο Σαάντ αντ-Ντιν μάταια περιμένει να πιάσει το πρώτο ψάρι. Δεν είναι καλή μέρα η σημερινή. Ίσως αύριο κάτι να γίνει. «Αρχίζω να αισθάνομαι πολύ μεγάλος για να βγαίνω κάθε μέρα στη θάλασσα», λέει ο ίδιος. «Θα ήθελα να βρω κάποια άλλη δουλειά, για να μπορώ να ζήσω την οικογένειά μου». Πηγή: Deutsche Welle O Kιμ Γιονγκ Ουν προσφέρει εκατό χιλιάδες άνδρες για να πολεμήσουν στο πλευρό των Ρώσων στην Ουκρανία με αντάλλαγμα να του δώσει η Μόσχα ενέργεια, σιτάρι και άλλα τρόφιμα! Η αλήθεια είναι ότι πρόκειται για δελεαστική προσφορά καθώς οι Ρώσοι δεν θέλουν να χρησιμοποιήσουν παραπάνω δυνάμεις από τις αρχικές 200.000 που ξεκίνησαν την ειδική στρατιωτική επιχείρηση, ενώ αυτή την στιγμή η δύναμη έχει μειωθεί στους 100.000 προσωπικό στους οποίους προστίθενται και περί τις 40.000 μαχητές από τις ρωσόφωνες δημοκρατίες. Το ενδιαφέρον είναι ότι σύμφωνα με την βρετανική Express ο Κιμ προσφέρει και εργατικά χέρια για την αποκατάσταση των ρωσόφωνων πόλεων. Συγκεκριμένα προσφέρει περί τους 50.000 εργάτες και εξειδικευμένο προσωπικό για την ανοικοδόμηση νέων σύγχρονων πόλεων, στην θέση αυτών που κατέστρεψαν οι Ουκρανοί, όπως η Μαριούπολη ή άλλων που δέχονται καθημερινά «τυφλά» πλήγματα κατά πολιτικών στόχων, όπως το Ντονιέτσκ. H Bόρεια Κορέα, μια χώρα με το σκληρότερο, ίσως, στο κόσμο καθεστώς διακυβέρνησης, είναι επίσης και μια ισχυρή πυρηνική δύναμη και μία από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές δυνάμεις στην Ασία. Με ένοπλες δυνάμεις 1.000.000 προσωπικό (περισσότερους από την Ρωσία) σε σύνολο πληθυσμού 26 εκατ. ψυχών, αντιμετωπίζει συχνά επισιτιστικές κρίσεις λόγω του δυτικού εμπάργκο. Ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, επιβεβαίωσε ότι η χώρα του θα πληρώνει σε ρούβλια τις παραδόσεις ρωσικού φυσικού αερίου. «Μια θετική πτυχή της επίσκεψής μας στο Σότσι είναι η συμφωνία μας με τον Πούτιν για το ρούβλι. (…), οι συναλλαγές μας σε ρούβλια θα εξασφαλίσουν οφέλη για την Τουρκία και τη Ρωσία», δήλωσε ο αρχηγός του τουρκικού κράτους σε δημοσιογράφους κατά την πτήση επιστροφής του από το Σότσι στην νότια Ρωσία, όπου συνάντησε χθες Παρασκευή τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν. Οι δύο πρόεδροι συμφώνησαν ότι οι παραδόσεις ρωσικού φυσικού αερίου στην Τουρκία «θα πληρωθούν εν μέρει σε ρούβλια», ανακοίνωσε το βράδυ της Παρασκευής ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης Αλεξάντερ Νόβακ. Ο Ερντογάν δεν διευκρίνισε τον όγκο των μελλοντικών συναλλαγών σε ρούβλια. Η Ρωσία επιδιώκει εδώ και μήνες να επιβάλει το νόμισμά της σε διεθνείς διακανονισμούς έναντι του ευρώ και του δολαρίου, εν μέσω των δυτικών οικονομικών κυρώσεων κατά της Μόσχας για την εισβολή της στην Ουκρανία. Ενώ καταδίκασε γρήγορα τη ρωσική επίθεση, η Τουρκία επέλεξε να τηρήσει ουδέτερη στάση και να μην συμμετάσχει στις δυτικές κυρώσεις κατά της Μόσχας. Το 2021, η Ρωσία αντιπροσώπευε περίπου το ένα τέταρτο των εισαγωγών πετρελαίου της Τουρκίας και το 45% των αγορών φυσικού αερίου της. Η πληρωμή του ρωσικού φυσικού αερίου, έστω και εν μέρει, σε ρούβλια θα μπορούσε να επιτρέψει στην Τουρκία να μην μειώσει περαιτέρω τα συναλλαγματικά της αποθέματα σε δολάρια. Η Ρωσία απαντάει στις κυρώσεις της Δύσης με δικά της αντίστοιχα μέτρα. Η Ρωσία απαγόρευσε στους επενδυτές από μη φιλικές χώρες, όπως τις αποκαλεί, να πουλούν τα μερίδιά τους σε σημαντικά ενεργειακά σχέδια και τράπεζες μέχρι τα τέλη του έτους, αυξάνοντας την πίεση σε μια αντιπαράθεση με τη Δύση για τις κυρώσεις. Δυτικές χώρες και σύμμαχοι, περιλαμβανομένης της Ιαπωνίας, έχουν αυξήσει τους οικονομικούς περιορισμούς στη Ρωσία αφότου η Μόσχα εισέβαλε στην Ουκρανία στις 24 Φεβρουαρίου. Η Μόσχα ανταπάντησε βάζοντας εμπόδια στην αποχώρηση από τη Ρωσία δυτικών επιχειρήσεων και των συμμάχων τους και σε ορισμένες περιπτώσεις κατέσχεσε τα περιουσιακά τους στοιχεία. Το διάταγμα υπογράφηκε από τον Πούτιν Το διάταγμα, που υπογράφεται από τον πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν και δημοσιεύθηκε σήμερα, απαγορεύει στους επενδυτές από χώρες που υποστήριξαν τις κυρώσεις να πουλήσουν περιουσιακά τους στοιχεία σε συμφωνίες επιμερισμού της παραγωγής (PSA), τράπεζες, στρατηγικές οντότητες, εταιρίες που παράγουν ενεργειακό εξοπλισμό, καθώς και σε άλλα σχέδια, από την παραγωγή πετρελαίου και αερίου έως τον άνθρακα και το νικέλιο. Ο Πούτιν θα μπορούσε να εκδώσει ειδικές εξαιρέσεις σε ορισμένες περιπτώσεις έτσι ώστε οι συμφωνίες να προχωρήσουν, αναφέρεται στο διάταγμα, και η κυβέρνηση και η κεντρική τράπεζα θα μπορούσαν να ετοιμάσουν έναν κατάλογο τραπεζών για έγκριση από το Κρεμλίνο. Το διάταγμα δεν αναφέρεται ονομαστικά στους επενδυτές. Η απαγόρευση καλύπτει σχεδόν όλα τα μεγάλα οικονομικά και ενεργειακά σχέδια στα οποία συμμετέχουν ξένοι επενδυτές, περιλαμβανομένου του σχεδίου πετρελαίου και αερίου Σαχαλίνη-1. Χθες, Πέμπτη, ο ρωσικός κρατικός πετρελαϊκός κολοσσός Rosneft επέρριψε την ευθύνη στην ExxonMobil για τη μείωση της παραγωγής στον Σαχαλίνη-1, όταν ο ενεργειακός κολοσσός των ΗΠΑ είπε πως βρίσκεται στη διαδικασία μεταφοράς του 30% των μετοχών του “σε άλλο συμβαλλόμενο μέρος”. Εξάλλου, κυβερνητικό διάταγμα που υπογράφτηκε στις 2 Αυγούστου δίνει στους ξένους επενδυτές στο σχέδιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) Σαχαλίνη-2 Royal Dutch Shell και τους ιαπωνικούς εμπορικούς οίκους Mitsui & Co και Mitsubishi Corp., διορία ενός μηνός προκειμένου να διεκδικήσουν τις μετοχές τους σε μια νέα οντότητα η οποία θα αντικαταστήσει το υπάρχον σχέδιο. Το νέο διάταγμα δεν καλύπτει το σχέδιο Σαχαλίνη-2, ανέφερε. Η Shell αναζητεί επιλογές προκειμένου να αποχωρήσει από το σχέδιο, ενώ η κυβέρνηση της Ιαπωνίας επανέλαβε πως επιθυμεί οι ιαπωνικές εταιρίες να διατηρήσουν τα μερίδιά τους εκεί. Οι ιταλικές UniCredit και Intesa, ο όμιλος Citi των ΗΠΑ και η αυστριακή Raiffeisen εξακολουθούν να αναζητούν επιλογές εξόδου από τη Ρωσία, ενώ άλλες όπως η Societe Generale και η HSBC έχουν βρει έναν τρόπο διαφυγής. Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ Βερολίνο: «Πρέπει να μειώσουμε την κατανάλωση φ.α. περισσότερο από οποιαδήποτε χώρα της ΕΕ»4/8/2022 Μία ενεργειακή κρίση άνευ προηγουμένου θα αντιμετωπίσει η Γερμανία και φυσικά προκαλούνται ερωτήματα για τις ανόητες επιλογές της κυβέρνησης Σολτς να οδηγήσει την μεγαλύτερη ευρωπαϊκή οικονομία στο χείλος της καταστροφής. «Η Γερμανία θα χρειαστεί να μειώσει την κατανάλωση φυσικού αερίου περισσότερο από κάθε άλλο κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να επιτευχθεί ο στόχος εξοικονόμησης του 15% της ποσότητας που αγοραζόταν ως τώρα», αναφέρει το Γερμανικό Πρακτορείο βασιζόμενο σε δεδομένα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Κανείς δεν έχει κατανοήσει για ποιο λόγο ο Γερμανός Καγκελάριος επέλεξε να καταστρέψει την γερμανική οικονομία για να υποστηρίξει αμερικανικά γεωπολιτικά συμφέροντα. Για ποιο λόγο αγνόησε την χώρα και τον λαό του; Ο πρόεδρος της Συνομοσπονδίας Γερμανικών Βιομηχανιών (BDI), ο Ζίγκφριντ Ρούσβουρμ, κάλεσε την κυβέρνηση να επισπεύσει τα μέτρα εξοικονόμησης και προειδοποίησε πως επιχειρήσεις που προσπαθούν να κάνουν μετάβαση από το αέριο στο πετρέλαιο αντιμετωπίζουν προσκόμματα και καθυστερήσεις λόγω της γραφειοκρατίας. Σύμφωνα με τον Ρούσβουρμ, θα χρειαστούν μέτρα όπως η αντικατάσταση ηλεκτροπαραγωγικών εργοστασίων που λειτουργούν με την καύση αερίου με εργοστάσια που καίνε άνθρακα. «Δεν είναι αυτή η ταχύτητα που χρειάζεται η Γερμανία στη διαχείριση κρίσεων» είπε ο επικεφαλής του BDI. «Η Γερμανία βρίσκεται εν μέσω της μεγαλύτερης ενεργειακής κρίσης από ιδρύσεως της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Οι επιχειρήσεις και οι καταναλωτές πρέπει να κάνουν αυτό που τους αναλογεί για να εξοικονομηθεί αέριο ώστε να αποτραπούν διακοπές της παραγωγής. Είναι ζήτημα αποφασιστικότητας και ταχύτητας» υποστήριξε ο κ. Ρούσβουρμ. Για να μειωθεί η κατανάλωση στο φυσικό αέριο η κυβέρνηση σκέφτηκε την υπεραύξηση της τιμής του για να αναγκαστούν τα νοικοκυριά να περιορίσουν το βιοτικό τους επίπεδο (γιατί το να μην τουρτουρίζεις τον χειμώνα είναι δείγμα βιοτικού επιπέδου). Σοκ έπαθαν οι Γερμανοί καταναλωτές στην Κολωνία όπου η εταιρεία κοινής ωφέλειας Rheinenergie ανακοίνωσε ότι από τον Οκτώβριο όσοι πελάτες δεν έχουν κλειδώσει συμβόλαια με σταθερές τιμές θα δουν τους λογαριασμούς για φυσικό αέριο να διπλασιάζονται λόγω αύξησης κατά 450% στο κόστος προμηθειών από τη Ρωσία! Στην Ελλάδα τα αποθέματα θα έχουν τελειώσει πριν τα Χριστούγεννα και η μείωση κατά 20% των φορτίων από ΗΠΑ λόγω της έκρηξης στο Freeport (τέλη Σεπτεμβρίου θα ξεκινήσουν οι εξαγωγές πάλι), αλλά και η παγκόσμια φρενίτιδα στην ζήτηση LNG (εξαπλάσια η τιμή του από το μέχρι πρότινος φτηνό ρωσικό φυσικό αέριο) κάνει όνειρο την αύξηση των ελληνικών εισαγωγών. Για να μειωθεί η ελληνική κατανάλωση ετοιμάζεται να ανακοινωθεί νέα αύξηση της τιμής του, κατά τα γερμανικά πρότυπα. Συνολικά, οι εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη βρίσκονται περίπου στο ένα τρίτο των επιπέδων του 2021, κι ενώ αρκετές ευρωπαϊκές χώρες έχουν μειώσει τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου, και η ίδια η Ρωσία μειώνει περαιτέρω τις ροές φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω του Nord Stream 1, του μεγαλύτερου αγωγού της ηπείρου, επικαλούμενη κυρίως τεχνικά ζητήματα. Μόλις τις προάλλες, επικαλούμενη ανάγκες επισκευής του τεχνικού εξοπλισμού, η Ρωσία ανακοίνωσε μια ακόμη μείωση της ποσότητας φυσικού αερίου που ρέει μέσω του Nord Stream 1, ο οποίος λειτουργεί πλέον με δυναμικότητα μόνο 20%. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα οι τιμές του φυσικού αερίου να εκτοξευθούν σε αδιανόητα επίπεδα – σχεδόν 10 φορές υψηλότερα από ό,τι πριν από δύο χρόνια. Στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες, οι τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος έχουν αυξηθεί ανάλογα. Η άνοδος των τιμών της ενέργειας τροφοδοτεί ήδη έναν πληθωρισμό ρεκόρ — αυτή τη στιγμή είναι κοντά στο 9% και αυξάνεται — που συμπιέζει την καταναλωτική δύναμη, βυθίζει χιλιάδες στη φτώχεια και επιβαρύνει δραματικά τη βιομηχανία. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη Γερμανία, η οποία εξαρτάται σχεδόν εξ ολοκλήρου από τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου. Πράγματι, η γερμανική βιομηχανική παραγωγή συρρικνώνεται για πάνω από τρεις μήνες. Το Βερολίνο, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, θα πρέπει να βρει κάποιον τρόπο να εξοικονομήσει 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τις αρχές του τρέχοντα μήνα ως τον Μάρτιο του 2023 για να επιτευχθεί ο στόχος των Βρυξελλών. Πρόκειται για ποσότητα ίση με την ετήσια μέση κατανάλωση 5 εκατομμυρίων τετραμελών νοικοκυριών. Λόγω της υψηλής κατανάλωσης αερίου που κάνει, η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης καλείται να κάνει μεγαλύτερη εξοικονόμηση από κάθε-άλλη χώρα της ΕΕ, καθώς θα πρέπει να εξοικονομήσει σχεδόν το ένα τέταρτο του συνόλου που θα πρέπει να αποθηκευτεί στη Γηραιά Ήπειρο. Ο Γερμανός υπουργός Οικονομίας, Ρόμπερτ Χάμπεκ, έχει διαβεβαιώσει πως η Γερμανία είναι ήδη σε τροχιά για να μειώσει την κατανάλωση κατά 14 ως 15% σε σύγκριση με το 2021. Όμως, την περασμένη εβδομάδα ο Χάμπεκ είπε πως το Βερολίνο επιδιώκει να μειώσει την κατανάλωση κατά ποσοστό από το ελάχιστο όριο (15%) που συμφωνήθηκε. Οι υψηλές τιμές «καίνε» νοικοκυριά κι επιχειρήσεις στην Ευρώπη Στην Κολωνία η εταιρεία κοινής ωφέλειας Rheinenergie ανακοίνωσε πριν από λίγες ώρες ότι από τον Οκτώβριο όσοι πελάτες δεν έχουν κλειδώσει συμβόλαια με σταθερές τιμές θα δουν τους λογαριασμούς για φυσικό αέριο να διπλασιάζονται λόγω αύξησης κατά 450% στο κόστος προμηθειών από τη Ρωσία. Στο Βερολίνο το προεδρικό μέγαρο στο Βερολίνο δεν φωτίζεται πλέον τη νύχτα, η πόλη του Ανόβερου κλείνει το ζεστό νερό στα ντους των πισινών και των γυμναστηρίων της και οι δήμοι σε όλη τη χώρα ετοιμάζουν χώρους που θα παρέχουν θέρμανση για να προστατεύσουν από το κρύο του επερχόμενου χειμώνα όσους έχουν ανάγκη.Αιτία οι συνεχώς μειούμενες ροές φυσικού αερίου προς την Ευρώπη που έχουν εκτοξεύσει στα ύψη τις τιμές οι οποίες βρίσκονται ξανά πάνω από τα 200 ευρώ η μεγαβατώρα (MWh). «Σε ένα διαμέρισμα της Κολωνίας με 10.000 Kwh (κιλοβατώρες) ετήσια κατανάλωση, το ετήσιο κόστος αυξάνεται σε περίπου 2.002 ευρώ (παλαιότερα: ήταν περίπου 960 ευρώ)», ανέφερε η Rheinenergie, η οποία προμηθεύσει την Κολωνία με φυσικό αέριο, σε δήλωσή της. Η Rheinenergie ανακοίνωσε πως αυξάνει τις τιμές του φυσικού αερίου στα 18,30 λεπτά του ευρώ ανά κιλοβατώρα (Kwh) από 7,87 που είναι σήμερα. Ανησυχία σε όλη την Ευρώπη Η κατάσταση που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι καταναλωτές στην Κολωνία με την ενέργεια είναι η κατάσταση που καλούνται να αντιμετωπίσουν νοικοκυριά κι επιχειρήσεις σε όλη τη Γερμανία, αλλά και την Ευρώπη. Το σκληρό πόκερ της Μόσχας με τον αγωγό Nord Stream 1 έχει προκαλέσει μεγάλες αλλαγές στην αγορά, με τους ευρωπαίους να προσπαθούν να γεμίσουν τους αντίστοιχους αποθηκευτικούς χώρους με φυσικό αέριο, με τη Ρωσία να διατηρεί μειωμένες τις ροές ώστε να καλύπτεται μόνο η τρέχουσα ζήτηση. Δύσκολος χειμώνας Η ανησυχία των καταναλωτών αλλά και των επιχειρήσεων είναι έκδηλη για το πώς θα βγει ο χειμώνας. Τα νοικοκυριά στη Γερμανία εξαρτώνται περισσότερο από αυτά στην Ελλάδα, για παράδειγμα, προκειμένου να ζεσταθούν το χειμώνα με φυσικό αέριο, αλλά αυτή δεν είναι η μόνη ανησυχία. Στη Γερμανία, στη χώρα μας και σε άλλες χώρες της Ευρώπης μεγάλο ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας παράγεται επίσης από φυσικό αέριο, γεγονός που δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά για επάρκεια και πιθανή επιβολή δελτίου ή διακοπές ρεύματος. Ο χρόνος για την ανάληψη δράσης ήδη μετρά αντίστροφα καθώς παρά το γεγονός ότι βρισκόμαστε ακόμη στο καλοκαίρι, δεν έχουν μείνει πολλές εβδομάδες μέχρι να μπορέσουν οι κυβερνήσεις να αυξήσουν τις προμήθειες φυσικού αερίου –και να αλλάξει ο καιρός. Έσπασαν τα τηλέφωνα λόγω των αυξήσεων Ενδεικτικό του προβληματισμού που υπάρχει είναι ότι με το που έκανε τις σχετικές ανακοινώσεις για αυξήσεις η Rheinenergie, τα τηλέφωνα έσπασαν από καταναλωτές που ζητούσαν ενημέρωση. Λόγω του μεγάλου όγκου τηλεφωνημάτων η εταιρεία αναγκάστηκε να βάλει μήνυμα στον ιστότοπό της προειδοποιώντας για μεγάλους χρόνους αναμονής. Η κυβέρνηση της Γερμανίας από την πλευρά της αρνήθηκε να σχολιάσει την ανακοίνωση της Rheinenergie με εκπρόσωπο του υπουργείο Ενέργειας να δηλώνει ότι “Είναι αλήθεια ότι οι τιμές του φυσικού αερίου και της ενέργειας έχουν αυξηθεί σημαντικά από την αρχή του ρωσικού πολέμου… και ότι οι τιμές αγοράς για τις εταιρείες αυξάνονται επίσης ως αποτέλεσμα”, σύμφωνα με το Reuters Η εταιρεία θα ενημερώσει όλους τους πελάτες φυσικού αερίου της για την αύξηση της τιμής και η μηνιαία προπληρωμή θα προσαρμοστεί για την αποφυγή υψηλών ετήσιων λογαριασμών, ανακοίνωσε η εταιρεία. Ο χρόνος μετρά αντίστροφα Το γεγονός ότι η κατάσταση με τις προμήθειες ενέργειας απειλεί να γονατίσει τη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, τη Γερμανία, δείχνει πως έχει επηρεάσει όλη την ΕΕ ο πόλεμος στην Ουκρανία και οι κυρώσεις. Όπως ανέφερε σε εκτεταμένο δημοσίευμά του το Bloomberg, οι προσπάθειες για εξοικονόμηση ενέργειας στη Γερμανία «είναι μόνο η αρχή μιας κρίσης που θα κυματίσει σε ολόκληρη την Ευρώπη. Μπορεί να είναι ακόμα η κορύφωση του καλοκαιριού, αλλά η Γερμανία έχει λίγο χρόνο να χάσει για να αποτρέψει ελλείψεις ενέργειας αυτόν τον χειμώνα, οι οποίες θα ήταν άνευ προηγουμένου για μια ανεπτυγμένη χώρα. Μεγάλο μέρος της Ευρώπης αισθάνεται την πίεση από την πίεση της Ρωσίας στις παραδόσεις φυσικού αερίου, ωστόσο καμία άλλη χώρα δεν είναι τόσο εκτεθειμένη όσο η μεγαλύτερη οικονομία της ηπείρου, όπου σχεδόν τα μισά σπίτια βασίζονται στο καύσιμο (αυτό) για θέρμανση», σημειώνεται. Πηγή ΟΤ Fiat Chrysler: Θυγατρική της καταδικάστηκε για εγκληματική συνωμοσία – «Καμπάνα» 300 εκατ. δολαρίων2/8/2022 Μία θυγατρική εταιρία της Fiat Chrysler Automobiles στις ΗΠΑ καταδικάστηκε χθες, Δευτέρα, μετά την παραδοχή της ενοχής της τον Ιούνιο για εγκληματική συνωμοσία και θα πληρώσει περίπου 300 εκατομμύρια δολάρια, προκειμένου να ολοκληρωθεί μία πολυετής έρευνα του υπουργείου Δικαιοσύνης σχετικά με απάτη αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων από πετρελαιοκινητήρες. Η FCA US LLC, πρώην Chrysler Group LLC, είχε προηγουμένως επιτύχει ένα συμβιβασμό με το υπουργείο Δικαιοσύνης συμφωνώντας να καταβάλει πρόστιμο 96,1 εκατομμυρίων δολαρίων και να πληρώσει ακόμη 203,6 εκατομμύρια δολάρια. Η FCA US, που αποτελεί τώρα θυγατρική της Stellantis NV, καταδικάστηκε επίσης σε μία τριετή δικαστική επιτήρηση. Η εταιρία κατηγορήθηκε ότι παρουσίασε παραποιημένα στοιχεία αναφορικά με τις εκπομπές ρύπων από πετρελαιοκινητήρες σε περισσότερα από 100.000 οχήματα Jeep Grand Cherokee την περίοδο 2014-2016 και πετρελαιοκίνητα οχήματα Ram 1500. Το υπουργείο Δικαιοσύνης ανακοίνωσε ότι η FCA συνωμότησε για να παραποιήσει τα δεδομένα εκπομπών σε τεστ που πραγματοποιήθηκαν στις ΗΠΑ. Η συνολική χρηματική ποινή των περίπου 300 εκατομμυρίων δολαρίων «είναι το αποτέλεσμα μιας επισταμένης τριετούς έρευνας,» δήλωσε ο βοηθός Γενικός Εισαγγελέας Τοντ Κιμ. «Η απόφαση αυτή δείχνει ότι το υπουργείο Δικαιοσύνης είναι δεσμευμένο στην απόδοση ευθυνών στις εταιρίες που παραπλανούν τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές.» Η κυβέρνηση υπογράμμισε ότι η FCA US είχε προηγουμένως καταβάλει 311 εκατομμύρια δολάρια για αστική ευθύνη και περισσότερα από 183 εκατομμύρια δολάρια για αποζημιώσεις σε περισσότερους από 63.000 ανθρώπους, στο πλαίσιο ομαδικής αγωγής για τις εκπομπές των πετρελαιοκινητήρων. Ουκρανία: Αποκλειστικό MEGA – Αυτός είναι ο διάδρομος για τη μεταφορά των ουκρανικών σιτηρών1/8/2022
Η Άγκυρα εμφανίζεται πρόθυμη να προσφέρει λύσεις στο πρόβλημα της μεταφοράς σιτηρών από την Ουκρανία.
Παρουσιάστηκε σήμερα, Δευτέρα, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του MEGA, ο χάρτης με τη διαδρομή που θα ακολουθήσουν τα τουρκικά πλοία, προκειμένου να μεταφέρουν τα σιτηρά από το λιμάνι της Οδησσού στην Ουκρανία. Τα πλοία θα συγκεντρώνονται έξω από το λιμάνι της Οδησσού και η πορεία που θα ακολουθούν θα είναι δυτικά της Μαύρης Θάλασσας. Έπειτα θα κατηφορίζουν μέχρι την Κωνσταντινούπολη, όπου εκεί θα γίνεται ο τελικός έλεγχος του φορτίου. Μισή η συγκομιδή λόγω της ρωσικής εισβολής Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι έκανε την εκτίμηση σχετικά με τη φετινή συγκομιδή της Ουκρανίας, λόγω των πολεμικών επιχειρήσεων. Ο Ουκρανός πρόεδρος δήλωσε ότι η συγκομιδή της χώρας του κινδυνεύει να είναι η μισή σε σχέση με το συνηθισμένο της μέγεθος, λόγω της ρωσικής εισβολής. «Ο βασικός μας στόχος είναι να αποτρέψουμε μια παγκόσμια επισιτιστική κρίση που προκλήθηκε από τη ρωσική εισβολή», ανέφερε ο Ουκρανός πρόεδρος σε ανάρτησή του στο Twitter, σημειώνοντας ότι υπάρχει τρόπος να μεταφερθούν τα σιτηρά και από εναλλακτικές οδούς. Η Ουκρανία είναι από τους βασικότερους προμηθευτές σιτηρών στον κόσμο. Ωστόσο, η ρωσική εισβολή έχει βάλει εμπόδια στις εξαγωγές των προϊόντων στην παγκόσμια αγορά. Υπενθυμίζεται ότι στις 22 Ιουλίου υπογράφηκε συμφωνία, υπό την εποπτεία των Ηνωμένων Εθνών και της Τουρκίας, που προβλέπει την ασφαλή διέλευση πλοίων που μεταφέρουν σιτηρά από τρία λιμάνια της νότιας Ουκρανίας.
Η ισχυρή Γερμανία, αναμένεται το επόμενο διάστημα να επιστρέψει στον χειμώνα του 1945-1946, καθώς οι ανοησίες των Όλαφ Σολτς και Αναλένας Μπέρμποκ διαλύουν την άλλοτε κραταιά οικονομία. Έτσι, η Γερμανία φλερτάρει ακόμη και με το ενδεχόμενο «bailout» της βιομηχανικής της παραγωγής, με τον Όλαφ Σολτς, να έχει να αντιμετωπίσει ένα πολύ δύσκολο χειμώνα στο ενεργειακό πεδίο και οι υπουργοί του προετοιμάζουν την κοινωνία για περικοπές, ακόμα και στο οικιακό ρεύμα. Μάλιστα, να σημειωθεί πως την ώρα που η Ρωσία συνεχίζει το «μαρτύριο της σταγόνας» προς την ΕΕ, διοχετεύοντας φυσικό αέριο στο 20% της δυναμικότητάς του, με την επίκληση «τεχνικών λόγων», πάνω από το επίπεδο των 200 ευρώ ανά MWh κινείται για άλλη μία φορά η τιμή του φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά. Δεδομένου ότι οι εισαγωγές φυσικού αερίου προς τη Γερμανία ανέρχονταν στις αρχές του 2022 σε ποσοστό 55% (από 40% το 2012), η γερμανική κυβέρνηση υλοποιεί ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, τηλεργασία, περικοπές στη θέρμανση και την ψύξη, θερμοστάτη στα δημόσια κτίρια και μείωση του ηλεκτροφωτισμού. Να σημειωθεί πως οι υποδομές αποθήκευσης φυσικού αερίου της Γερμανίας, της μεγαλύτερης Οικονομίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης εμφανίζουν πληρότητα 68% – αλλά το ποσοστό αυτό ενδέχεται να υποχωρήσει μετά τις μειωμένες ροές μέσω Nord Stream. Έτσι, η Γερμανία, η πιο εκτεθειμένη ευρωπαϊκή χώρα στην ρωσική ενέργεια, κινδυνεύει να χάσει τον στόχο για 95% πληρότητα των αποθηκών αερίου μέχρι την 1η Νοεμβρίου, όπως γράφει το Bloomberg. Με τη Μόσχα να συνεχίζει να περικόπτει τις παραδόσεις και τη Γαλλία να μην έχει την δυνατότητα να εξάγει ηλεκτρική ενέργεια στις γειτονικές χώρες, λόγω των προβληματικών πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής που διαθέτει, ο κίνδυνος για μια ενεργειακή κρίση στη Γερμανία φουντώνει: πλέον εξετάζονται ιδέες όπως η δημιουργία «οάσεων ζεστασιάς» σε δημοτικά στάδια, ώστε να μην παγώσουν οι πολίτες που δεν θα μπορούν να ζεσταθούν επαρκώς τον χειμώνα στα σπίτια τους, αλλά και η μεταφορά μέρους της τεράστιας γερμανικής χημικής βιομηχανίας στην Τουρκία – καθώς το καθεστώς Ερντογάν εξακολουθεί να απολαμβάνει σταθερή ροή φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν. Η Γερμανία απειλείται με δελτίο για την προμήθεια φυσικού αερίου και οικονομική ύφεση με τις αρχές να ανησυχούν πως θα ξεσπάσει κοινωνική αναταραχή εάν οι ενεργειακές ελλείψεις κινηθούν σε ανεξέλεγκτα επίπεδα, γράφει το Bloomberg. Το υπουργείο Οικονομίας της Γερμανίας ανακοίνωσε πως θα επιτρέψει την αναβίωση των παροπλισμένων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με άνθρακα, σε μια κλιματική οπισθοδρόμηση, και συνιστά στους Γερμανούς να εγκαθιστούν πιο αποδοτικά συστήματα στα μπάνια τους και να πλένουν τα ρούχα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Εάν τα μέτρα για την εξισορρόπηση προσφοράς και ζήτησης αποτύχουν, η γερμανική κυβέρνηση έχει τη δικαιοδοσία να κηρύξει “κατάσταση έκτακτης ανάγκης”, η οποία θα σημαίνει ότι το κράτος θα αναλάβει τον έλεγχο της διανομής του φυσικού αερίου, γράφει το Bloomberg. Νοικοκυριά και σημαντικές υποδομές, όπως τα νοσοκομεία, κερδίζουν χρόνο λόγω του καλοκαιριού, αλλά κανείς δεν εγγυάται ότι οι θερμοκρασίες των δωματίων θα είναι τον χειμώνα το ίδιο άνετες με πέρσι τον χειμώνα. Οι αυξήσεις στις τιμές ενέργειας θα εντείνουν την πίεση στα οικονομικά ασθενέστερα στρώματα. Ήδη περίπου ένας στους τέσσερις Γερμανούς έχει περιέλθει σε ενεργειακή ένδεια, που σημαίνει ότι το κόστος για τη θέρμανση και την ηλεκτροδότηση επηρεάζει την ικανότητα κάλυψης άλλων δαπανών, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Οικονομικών Ερευνών της Κολωνίας. Η κυβέρνηση επεξεργάζεται πλέον προγράμματα στήριξης των νοικοκυριών με χαμηλό εισόδημα. Ο επερχόμενος χειμώνας θα αναγκάσει τις ενεργειακές εταιρείες σε Ευρώπη και Ασία να δώσουν μάχη για τα ήδη περιορισμένα αποθέματα LNG. Η εκτίναξη των τιμών ως επακόλουθο αυτού του σεναρίου θα μπορούσε να μειώσει κατά 17% τη βιομηχανική ζήτηση για το καύσιμο, εκτιμά η Penny Leake, αναλύτρια της Wood Mackenzie. “Εάν οι ροές μέσω του Nord Stream παραμείνουν στο 20%, πλησιάζουμε στην επικίνδυνη ζώνη”, τόνισε. Ο επιχειρηματικός κλάδος αντιδρά . Έρευνα του επιχειρηματικού λόμπι DIHK σε 3.500 επιχειρήσεις έδειξε ότι το 16% των βιομηχανιών εξετάζει το ενδεχόμενο να μειώσει την παραγωγή ή να εγκαταλείψει ορισμένες δραστηριότητες λόγω της ενεργειακής κρίσης. Μεταξύ αυτών, η BASF SE, με τον χημικό “κολοσσό” να προσανατολίζεται σε μείωση της παραγωγής αμμωνίας, για την οποία χρειάζονται σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου, αφού η εκτίναξη του κόστους καθιστά ασύμφορη οικονομικά την εν λόγω δραστηριότητα της εταιρείας, γράφει το Bloomberg. Το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο εκτιμά ότι η Γερμανία κινδυνεύει να χάσει το 4,8% της οικονομικής της παραγωγής εάν η Ρωσία διακόψει τις προμήθειες φυσικού αερίου και η Bundesbank έχει προσδιορίσει την πιθανή ζημία σε 220 δισεκατομμύρια ευρώ. “Το οικονομικό μας σύστημα κινδυνεύει να καταρρεύσει”, τόνισε ο Michael Kretschmer, πρωθυπουργός του κρατιδίου της Σαξονίας. “Αν δεν προσέξουμε, η Γερμανία θα μπορούσε να αποβιομηχανοποιηθεί”, δήλωσε στην εφημερίδα Die Zeit. Τέλος, να σημειωθεί πως η Mercedes-Benz μελετά τώρα τη δημοπρασία μέρους από το φυσικό αέριο που έχει στη διάθεσή της, για να εξασφαλίσει επάρκεια εν όψει του χειμώνα, έχοντας εκπονήσει σχέδιο μείωσης χρήσης ενέργειας κατά 50% στις εγκαταστάσεις της. Η σκληρότητα των μέτρων φέρνει, ωστόσο, τριγμούς και εντός της γερμανικής κυβέρνησης, με την υπουργό Εξωτερικών Αναλένα Μπέρμποκ να εκτιμά πως η πλήρης διακοπή του ρωσικού φυσικού αερίου θα μπορούσε να οδηγήσει σε «λαϊκές εξεγέρσεις». Ουδείς μπορεί να αμφισβητήσει ότι οι κυρώσεις της Δύσης, που ακολούθησαν την εισβολή της 24ης Φεβρουαρίου στην Ουκρανία, «πονούν» τη Ρωσία και έχουν σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομία και τις επιχειρήσεις της. Το έχουν, άλλωστε, παραδεχθεί επανειλημμένως κορυφαίοι αξιωματούχοι της χώρας – έστω κι αν ο Βλαντιμίρ Πούτιν επιμένει ότι είναι μπούμερανγκ γι’ αυτούς που τις επιβάλλουν και κυρίως για την Ευρώπη. Τα περίπου 300 δισ. δολάρια των συναλλαγματικών αποθεμάτων της κεντρικής τράπεζας που έχουν «παγώσει» στη Δύση (χωρίς να αποκλείεται και η… απαλλοτρίωσή τους), ο αποκλεισμός όλων σχεδόν των ρωσικών τραπεζών από το σύστημα διεθνών συναλλαγών Swift, οι κατασχέσεις περιουσιακών στοιχείων των περισσότερων ολιγαρχών, το φρένο ή και η πλήρης διακοπή στις εξαγωγές βασικών προϊόντων (χάλυβας, αλουμίνιο, άλλα μέταλλα κ.λπ), οι αποφάσεις για εμπάργκο στο πετρέλαιο και τον χρυσό – όλα αυτά, μαζί και πολλά ακόμη, είναι αδιαμφισβήτητα γεγονότα. Πού έχει δίκιο ο Πούτιν Παρ’ όλα αυτά, το Κρεμλίνο και ο Πούτιν έχουν δίκιο σε δύο πράγματα: Αφενός, ότι οιδυτικές κυρώσεις έχουν σημαντικό κόστος και για τη Δύση και, αφετέρου, ότι – ακριβώς για τον παραπάνω λόγο – η εφαρμογή τους δεν αποτελεί μια απλή και εύκολη υπόθεση. Τα όσα συμβαίνουν δε στις αγορές χρυσού και… μαύρου χρυσού μαρτυρούν του λόγου το αληθές. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Reuters, οι επενδυτές και τα funds που επιθυμούν να ξεφορτωθούν τον ρωσικό χρυσό που έχουν στην κατοχή τους ανακαλύπτουν στην πράξη ότι πρόκειται για μια εξαιρετικά περίπλοκη διαδικασία, γεμάτη από «παγίδες». Χρυσός: Πριν και μετά την εισβολή Υπενθυμίζεται, καταρχάς, ότι η απαγόρευση που έχει επιβληθεί αφορά τις ποσότητες που έχουν εξαχθεί από τα ορυχεία της Ρωσίας μετά την ημερομηνία της εισβολής. Δεν ισχύει, όμως, για τους εκατοντάδες τόνους οι οποίοι προϋπήρχαν στα χαρτοφυλάκια και ήταν αντικείμενο καθημερινών αγοραπωλησιών στο Λονδίνο, τη Νέα Υόρκη και τη Ζυρίχη, όπου εκτιμάται ότι είναι αποθηκευμένες ράβδοι ρωσικού χρυσού επίσημης αξίας 12 δισ. δολαρίων (και στην πραγματικότητα αρκετά μεγαλύτερης). Αυτό σημαίνει, πρακτικά, πως εάν οι κάτοχοί τους επιχειρούσαν να απαλλαγούν από αυτές, είναι πολύ πιθανό να προκαλούσαν ένα «ντόμινο» στις αγορές και να έχαναν δεκάδες εκατομμύρια δολάρια, καθώς θα ήταν αναγκασμένοι να κάνουν εκπτώσεις προκειμένου να διασφαλίσουν αγοραστές. Αυτός είναι και ο λόγος που αρκετοί διαχειριστές έσπευσαν να πείσουν τους πελάτες τους να μην κάνουν βεβιασμένες κινήσεις. Ο χρησμός της BoE Ανάμεσά τους είναι και η Bank of England, ένας από τους μεγαλύτερους «παίκτες» διεθνώς στην αγορά χρυσού, η οποία προέβη στην παρακάτω ανακοίνωση: «Όσον αφορά την BoE, όλος ο κατεργασμένος ρωσικός χρυσός που παρήχθη μετά την 8η Μαρτίου δεν αποτελεί τμήμα του London Good Delivery (πρακτικά, δεν θεωρείται εμπορεύσιμος). Όλες οι ράβδοι, όμως, με ημερομηνία παραγωγής πριν την προαναφερθείσα είναι αποδεκτές και έχουμε ενημερώσει σχετικά τους πελάτες μας. Έτσι έχουν τα πράγματα και δεν έχουμε να κάνουμε οποιοδήποτε σχόλιο περί αυτού». Οι παρεμβάσεις αυτού του είδους φαίνεται πως είχαν αποτέλεσμα και, προς το παρόν τουλάχιστον, έχουν αποτρέψει το sell-off του ρωσικού χρυσού. Και όχι μόνο αυτό αλλά, σύμφωνα με τα στοιχεία του Reuters, το μερίδιό του σε οκτώ μεγάλα ETF (exchange traded funds) έχει αυξηθεί στο 7% στα μέσα Ιουλίου, από το 6,5% που ήταν στις αρχές Μαρτίου, λίγο μετά την εισβολή. Πετρέλαιο: Μισές κυρώσεις από την ΕΕ Την ίδια στιγμή, όπως αποκαλύπτει άλλο ρεπορτάζ των Financial Times, «οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις έχουν χαλαρώσει τις προσπάθειες να περιορίσουν το εμπόριο ρωσικού πετρελαίου, καθυστερώντας την εφαρμογή ενός σχεδίου που είχε σκοπό τον αποκλεισμό της Μόσχας από την ζωτικής σημασίας ασφαλιστική αγορά Lloyd’s του Λονδίνου, επιτρέποντας να πραγματοποιηθούν ορισμένες διεθνείς θαλάσσιες μεταφορές, εν μέσω φόβων για την αύξηση των τομών του αργού και ακόμη μεγαλύτερη στενότητα στον παγκόσμιο ενεργειακό εφοδιασμό». Όπως σημειώνουν στη συνέχεια οι FT, μια συντονισμένη δράση της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου προς αυτή την κατεύθυνση θα σήμαινε ότι το μεγαλύτερο μέρος του παγκόσμιου στόλου των τάνκερ δεν θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου, καταφέρνοντας ένα καίριο πλήγμα στα έσοδα της Μόσχας. Κάτι τέτοιο, όμως, θα ισοδυναμούσε με άμεση αφαίρεση εκατομμυρίων βαρελιών από το καθημερινό πετρελαϊκό ισοζύγιο, οδηγώντας μετά βεβαιότητας τις τιμές σε νέα ύψη. Με αυτό το σκεπτικό, Βρυξέλλες και Λονδίνο φαίνεται πως αποφάσισαν να… σφυρίζουν αδιάφορα για ένα διάστημα, με τη σύμφωνη μάλιστα γνώμη της Ουάσιγκτον, η οποία επίσης αναγνωρίζει τους κινδύνους που υπάρχουν. «Εκπλαγήκαμε» Έτσι, στο τέλος Ιουλίου, η ΕΕ αναθεώρησε μέρος των κυρώσεων που έχει ήδη εγκρίνει έτσι ώστε να δίνει τη δυνατότητα σε ευρωπαϊκές εταιρείες να προχωρούν σε συμφωνίες με αντίστοιχες κρατικές της Ρωσίας, όπως η Rosneft, με σκοπό τη μεταφορά πετρελαίου δια θαλάσσης προς τρίτες χώρες. «Το νέο πλαίσιο των κυρώσεων της ΕΕ πρακτικά επιτρέπει τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου από ευρωπαϊκές εταιρείες. Εκπλαγήκαμε από αυτή την εξέλιξη», δήλωσε στους FT η Σάρα Χαντ, στέλεχος του νομικού ομίλου HFW – μια άποψη που φαίνεται πως συμμερίζονται και αρκετοί άλλοι. Άλλο πράγμα, τελικώς, η εξαγγελία των κυρώσεων και άλλο η εφαρμογή τους… Πηγή ΟΤ Ένας 48χρονος Τούρκος καταζητούμενος για σύλληψη με την κατηγορία της τρομοκρατίας για διασυνδέσεις με το Ισλαμικό Κράτος στο Ιράκ και τη Συρία (ISIS) συνέχισε να χρησιμοποιεί τις τραπεζικές υπηρεσίες της Τουρκίας, σύμφωνα με εμπιστευτικά αρχεία που εξασφάλισε το Nordic Monitor. Το 2013 εκδόθηκε ένταλμα σύλληψης για τον Ahmet Gürler, κάτοικο της επαρχίας Ικονίου της Τουρκίας, από το 2ο Ανώτατο Ποινικό Δικαστήριο του Ικονίου. Αντιμετώπισε επίσης δύο ξεχωριστές υποθέσεις τρομοκρατίας που κατατέθηκαν εναντίον του από εισαγγελείς το 2014 και το 2015. Τον Μάρτιο του 2018 η αστυνομία ζήτησε επίσης από την Επιτροπή Έρευνας Οικονομικών Εγκλημάτων (MASAK) να εξετάσει τους τραπεζικούς λογαριασμούς και τα περιουσιακά του στοιχεία, λέγοντας ότι ήταν μέλος του ISIS. Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι ήταν αντικείμενο έρευνας της MASAK και καταζητείται με πολλά εντάλματα σύλληψης, τα αρχεία δείχνουν ότι μπόρεσε να αξιοποιήσει το τουρκικό χρηματοπιστωτικό σύστημα, ανοίγοντας λογαριασμούς τραπεζών και πιστωτικών καρτών με την τουρκική τράπεζα Denizbank, η οποία ανήκε στο παρελθόν στην Sberbank και τη διαχειρίζεται η Emirates NBD από το 2019. Αν και επισημάνθηκε ως επικίνδυνος τζιχαντιστής το 2013 και έκτοτε έχει αντιμετωπίσει ποινικές υποθέσεις, χρειάστηκαν οκτώ χρόνια πριν ο Πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν υπογράψει κυβερνητικό διάταγμα στις 24 Δεκεμβρίου 2021 που διέταξε το πάγωμα των περιουσιακών του στοιχείων. Τα τραπεζικά αρχεία στο αρχείο του MASAK δείχνουν ότι ο Gürler διατηρούσε 16 τραπεζικούς λογαριασμούς σε διάφορες τράπεζες, συμπεριλαμβανομένων των κρατικών δανειστών. Κατάφερε να ανοίξει πέντε λογαριασμούς πιστωτικών καρτών και όψεων τον Νοέμβριο του 2018, επτά μήνες αφότου η αστυνομία ζήτησε από τη MASAK να εξετάσει τα οικονομικά του. Τόσο το ISIS όσο και η Αλ Κάιντα κατάφεραν κάποια στιγμή να αποκτήσουν πρόσβαση στο τουρκικό χρηματοπιστωτικό σύστημα και να εκμεταλλευτούν τις τουρκικές τράπεζες, χάρη στο επιτρεπτικό περιβάλλον που δημιουργήθηκε από την κυβέρνηση του Ισλαμικού Κόμματος Δικαιοσύνης και Ανάπτυξης (AKP), του οποίου ηγείται ο Πρόεδρος Ερντογάν. . Η κυβέρνηση Ρ.Ερντογάν, η οποία ελέγχει τη MASAK, έχει αποδειχθεί επιεικής όσον αφορά την τιμωρία των επικίνδυνων τζιχαντιστών της Αλ Κάιντα και του ISIS. Συνέχισε να καθυστερεί την εφαρμογή πολλών συστάσεων της Ειδικής Ομάδας Χρηματοοικονομικής Δράσης (FATF) για την ευθυγράμμιση των τουρκικών νόμων και κανονισμών με τους παγκόσμιους κανόνες για την πρόληψη της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας και των δραστηριοτήτων νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες. Ως αποτέλεσμα, τον Οκτώβριο του 2021 η Τουρκία τέθηκε υπό επιτήρηση από τον παγκόσμιο οργανισμό παρακολούθησης της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες, FATF, για ελλείψεις στην καταπολέμηση της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες και της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας. Η καταχώριση της Τουρκίας στη γκρίζα λίστα χωρών της FATF σημαίνει ότι η κυβέρνηση Ερντογάν έχει στρατηγικές ελλείψεις στην καταπολέμηση του ξεπλύματος χρήματος και της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας. Μια έκθεση του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ σχετικά με προγράμματα για την καταπολέμηση της χρηματοδότησης της τρομοκρατίας και τις δραστηριότητες για τη διακοπή της χρηματοδότησης του ISIS που δημοσιεύθηκε στις 4 Ιανουαρίου 2021 ανέφερε ότι η τρομοκρατική ομάδα συνεχίζει να βασίζεται σε «υλικοτεχνικούς κόμβους» εντός της Τουρκίας για τα οικονομικά της. «Το Ισλαμικό Κράτος συνέχισε να χρησιμοποιεί επιχειρήσεις χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, για να μετακινεί κεφάλαια μέσα και έξω από το Ιράκ και τη Συρία, συχνά βασιζόμενη σε υλικοτεχνικούς κόμβους στην Τουρκία και σε άλλα χρηματοπιστωτικά κέντρα», ανέφερε η έκθεση του Υπουργείου Οικονομικών των ΗΠΑ. Τα τελευταία χρόνια πολλά άτομα και οντότητες που εδρεύουν στην Τουρκία έχουν οριστεί ως οικονομικοί διευκολυντές για το ISIS από το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων του Υπουργείου Οικονομικών (OFAC). Οι ονομασίες επιβεβαίωσαν ένα μοτίβο σύμφωνα με το οποίο το ISIS χρησιμοποιεί το χρηματοπιστωτικό σύστημα στην Τουρκία για να χρηματοδοτήσει το δίκτυό του, ενώ οι αρχές αποφεύγουν να περιορίσουν τους πυρήνες του ISIS. Η Τουρκία κατηγορήθηκε επίσης από τους ερευνητές του ΟΗΕ ότι είναι σημαντικός κόμβος για τη συγκέντρωση κεφαλαίων για ομάδες που συνδέονται με το ISIS σε όλη την περιοχή. WSJ: Κυρώσεις σε παγκόσμιο δίκτυο που πιστεύουν ότι μεταφέρει ιρανικό πετρέλαιο μελετούν οι ΗΠΑ1/8/2022 Η κυβέρνηση Μπάιντεν σταθμίζει πιθανά νέα μέτρα εν μέσω των σχεδίων για επανέναρξη των συνομιλιών για το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης Τo ενδεχόμενο επιβολής κυρώσεων σε έναν επιχειρηματία με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και σε ένα δίκτυο εταιρειών που θεωρούνται ύποπτες ότι βοηθούν στην εξαγωγή πετρελαίου του Ιράν εξετάζουν οι Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal, τα μέτρα αυτά εντάσσονται στο πλαίσιο μιας ευρύτερης προσπάθειας για κλιμάκωση της διπλωματικής πίεσης στην Τεχεράνη, καθώς οι Αμερικανοί αξιωματούχοι επιδιώκουν να καταλήξουν σε συμφωνία με το Ιράν για το πυρηνικό του πρόγραμμα.Σύμφωνα με εταιρικά έγγραφα που εξέτασε η Wall Street Journal, οι εταιρείες και τα άτομα που ελέγχονται μετέφεραν πετρέλαιο από πλοίο σε πλοίο σε ύδατα που βρίσκονται μεταξύ Ιράκ και Ιράν και στη συνέχεια πλαστογραφούσαν έγγραφα για να κρύψουν την προέλευση του φορτίου. Έτσι, περνώντας το πετρέλαιο ως Ιρακινό, οι εμπλεκόμενοι παρέκαμπταν τις κυρώσεις της Δύσης που στοχεύουν το ιρανικό πετρέλαιο. Το δίλημμα Μπάιντεν Ωστόσο, τα σχέδια αυτά θέτουν προ διλήμματος την κυβέρνηση Μπάιντεν, η οποία προσπαθεί να εξισορροπήσει την επιθυμία να χαλιναγωγήσει το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν, ενώ παράλληλα αντιμετωπίζει έναν υψηλό πληθωρισμό που οφείλεται εν μέρει στις διεθνείς κυρώσεις κατά του γίγαντα εξαγωγής πετρελαίου της Ρωσίας. Το δημοσίευμα της WSJ αναφέρει επίσης ότι από τότε που οι συνομιλίες για τα πυρηνικά σταμάτησαν νωρίτερα φέτος , η κυβέρνηση Μπάιντεν έχει επιβάλει δύο γύρους κυρώσεων σε εταιρείες που ισχυρίζεται ότι διακινούν λαθραία ιρανικό πετρέλαιο. Παρόλα αυτά, ορισμένοι νυν και πρώην αξιωματούχοι των ΗΠΑ λένε ότι η κυβέρνηση Μπάιντεν απορρίπτει μια εκστρατεία επιβολής κυρώσεων πλήρους κλίμακας προκειμένου να αναβιώσει την πυρηνική συμφωνία , από την οποία ο Πρόεδρος Τραμπ αποχώρησε το 2018. «Εφόσον οι Ιρανοί δεν δέχονται την προσφορά στο τραπέζι και δεν επιστρέφουν στο JCPOA», είπε ένας ανώτερος κυβερνητικός αξιωματούχος, αναφερόμενος στην πυρηνική συμφωνία, «η προσδοκία μου θα ήταν ότι θα συνεχίσουμε να βλέπουμε την επιβολή κάποιων κυρώσεων σε αρκετά τακτική βάση στο μέλλον». Η απάντηση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ Το Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας απηύθυνε ερωτήσεις στο Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Ένας εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ είπε: «Οποιαδήποτε εικασία ότι η κυβέρνηση αποκλείει τις κυρώσεις στο Ιράν για να αποφύγει υποτιθέμενες πληθωριστικές επιπτώσεις είναι εξίσου ψευδής». Ο Ρόμπερτ Γκρίνγουεϊ, ο οποίος επέβλεψε την πολιτική του Ιράν ως ανώτερος διευθυντής για την πολιτική για τη Μέση Ανατολή στο Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας κατά τη διάρκεια της κυβέρνησης Τραμπ, είπε ότι οι επιχειρήσεις αποφυγής κυρώσεων του Ιράν μέσω του Ιράκ – συμπεριλαμβανομένης της ανάμειξης ιρανικού και ιρακινού πετρελαίου για να κρυφτεί η προέλευσή του – αντιπροσώπευαν έως και 25% των εξαγωγών της Τεχεράνης όταν ήταν στο NSC το 2020. Οι δυτικές εταιρείες Στο δημοσίευμα προστίθεται επίσης, ότι μεγάλο μέρος του μικτού πετρελαίου του Ιράν, το οποίο περιελάμβανε τόσο αργό όσο και διυλισμένο πετρέλαιο, αγοράστηκε από πελάτες στην Ασία. Ωστόσο σύμφωνα με τα έγγραφα στις συναλλαγές συμμετείχαν επίσης δυτικές εταιρείες όπως η Exxon Mobil Corp , η Koch Industries Inc. και η Shell PLC. Αυτές οι δυτικές εταιρείες είτε πραγματοποιούσαν συναλλαγές για τις εταιρείες που εμπλέκονται στην ανάμειξη του πετρελαίου, είτε ενεργούσαν ως τρίτες ναυτιλιακές εταιρείες, είτε αγόραζαν το αναμεμειγμένο πετρέλαιο. Δεν υπάρχουν ισχυρισμοί ότι οι δυτικές εταιρείες παραβίασαν σκόπιμα τις κυρώσεις. Οι Exxon και Koch αρνήθηκαν να σχολιάσουν. Ο Κέρτις Σμιθ, εκπρόσωπος της Shell, δήλωσε ότι η εταιρεία εξετάζει δεδομένα του παρελθόντος σε μια προσπάθεια να αξιολογήσει πώς αυτή η πρακτική θα μπορούσε να επηρεάσει δυνητικά το φορτίο της Shell. Εν τω μεταξύ, είπε, η εταιρεία έχει δεσμευτεί να «συμμορφώνεται πλήρως με όλους τους ισχύοντες διεθνείς νόμους, τους εμπορικούς ελέγχους και τις κυρώσεις». Ο ρόλος της AISSOT Αμερικανοί αξιωματούχοι, σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν το θέμα, πιστεύουν ότι ο άνθρωπος πίσω από την επιχείρηση ανάμειξης πετρελαίου είναι ο Salim Ahmed Said, Βρετανός υπήκοος που γεννήθηκε στο Ιράκ, και μια σειρά από εταιρείες που μοιράζονται email και εταιρικές διευθύνσεις με τις εταιρείες του, συμπεριλαμβανομένης της Al -Iraqia Shipping Services & Oil Trading FZE, γνωστής ως AISSOT. Σημειώνεται ότι ο εφοπλιστής στην Ελλάδα που είναι γνωστός για την σχέση του και τις δουλειές που έχει κάνει με την AISSOT είναι ο Κρίτων Λεντούδης, με τη ναυτιλιακή του Evalend Shipping. Σε emails προς την WSJ, ο κ. Said αρνήθηκε ότι κατέχει την AISSOT ή παραβιάζει τις κυρώσεις των ΗΠΑ κατά του Ιράν με οποιαδήποτε από τις εταιρείες που κατέχει ή ελέγχει. «Είμαι ιδιοκτήτης της Ikon Petroleum and Rhine Shipping. Δεν είμαι ο ιδιοκτήτης της Aissot», είπε. «Οι εταιρείες μου δεν έχουν στείλει καθόλου ιρανικό πετρέλαιο κατά παράβαση των αμερικανικών κυρώσεων και όλες οι συναλλαγές μου με το Ιράκ ήταν απολύτως νόμιμες». Επί διακυβέρνησης Τραμπ Δυτικοί αξιωματούχοι πιστεύουν ότι οι υποτιθέμενες επιχειρήσεις αποφυγής κυρώσεων του κ. Saidχρονολογούνται λίγο μετά την ανακοίνωση της κυβέρνησης Τραμπ στα μέσα του 2017 ότι σκέφτεται να επιβάλει εκ νέου σαρωτικές κυρώσεις κατά του Ιράν για να εξαναγκάσει την Τεχεράνη σε μια νέα συμφωνία για τα πυρηνικά και την ασφάλεια. Όπως επισημαίνει η WSJ την εποχή εκείνη, ο τότε υπουργός Πετρελαίου του Ιράκ, Jabbar Ali Hussein Al Luaibi, βοήθησε στη δημιουργία μιας νέας εταιρείας ως ο μοναδικός εξαγωγέας πετρελαίου της χώρας. Η εταιρεία, AISSOT με την οποία έχει συνεργαστεί ο Έλληνας εφοπλιστής της Evalend Shipping κ. Λεντούδης, ήταν μια κοινοπραξία μεταξύ της κρατικής εταιρείας Iraqi Oil Tankers Company και της Arab Maritime Petroleum Transport Company, της οποίας οι κύριοι ιδιοκτήτες περιλαμβάνουν αρκετές χώρες του Κόλπου. Ο κ. Luaibi είπε τότε ότι η κοινή επιχείρηση θα καταστήσει το Ιράκ σημαντικό διεθνή παράγοντα στον τομέα της ναυτιλίας ενέργειας. Οι σημερινοί και πρώην αξιωματούχοι των ΗΠΑ και του Ιράκ λένε ότι το εγχείρημα ήταν πραγματικά ένα όχημα για να βοηθήσει το Ιράν να εξάγει πετρέλαιο. «Εξάγουν ιρακινά ενεργειακά προϊόντα, αλλά το πραγματικό ψωμί και το βούτυρο της επιχείρησης ήταν το πέντε έως δέκα τοις εκατό των εξαγωγών ιρανικού πετρελαίου, των εξαγωγών μαζούτ και άλλων εξαγωγών», δήλωσε στη WSJ πρώην δυτικός αξιωματούχος που γνωρίζει τις λειτουργίες της AISSOT. Διαψεύδει η AISSOTΗ AISSOT ανέφερε σε μια δήλωσή της το 2020 ότι ούτε αυτή ούτε οι θυγατρικές της εμπλέκονταν σε οποιεσδήποτε δραστηριότητες, συμπεριλαμβανομένου του εμπορίου ιρανικών εξαγωγών ενέργειας, χαρακτηρίζοντας τους ισχυρισμούς “αβάσιμους και ψευδείς”. Η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει αυτό το άρθρο. Το δημοσίευμα διευκρινίζει ότι σύμφωνα με τα έγγραφα ο κ. Said δεν αναφέρεται ως υπάλληλος ή ιδιοκτήτης της AISSOT. Αλλά πολλοί πρώην ανώτεροι υπάλληλοι είπαν ότι ο κ. Said ελέγχει την εταιρεία. To «αφεντικό» Ο κ. Said «τρέχει ολόκληρο το σόου», είπε ο Muhanad Alwan, προσθέτοντας ότι προσλήφθηκε από τον κ. Said για να διευθύνει τις επιχειρήσεις της AISSOT στο Ιράκ μέχρι τα μέσα του 2020. Ο κ. Alwan είπε επίσης ότι ο κ. Said του είπε ότι οι Ιρανοί έχουν ιδιοκτησιακό συμφέρον στην AISSOT. «Ο Salim [Said] ήταν το αφεντικό», είπε ένα άλλο άτομο στη WSJ με άμεση γνώση των επιχειρήσεων της AISSOT. Οι επιχειρήσεις του κ. Said, συμπεριλαμβανομένης της Ikon Petroleum, υπήρξαν κύριοι ανάδοχοι για τις λειτουργίες της AISSOT και έχουν κοινές διευθύνσεις και ανώτερα στελέχη, σύμφωνα με τις πληροφορίες της εφημερίδας. Μάλιστα πρώην υπάλληλοι, είπαν ότι οι αποστολές ιρακινού πετρελαίου της AISSOT χρησιμοποιήθηκαν για την κρυφή πώληση ιρανικού αργού και καυσίμων. Η AISSOT —και οι άλλες εταιρείες που συνδέονται με τον κ. Said μέσω κοινών email και εταιρικών διευθύνσεων— συνδύασαν ιρακινό και ιρανικό πετρέλαιο χρησιμοποιώντας μεταφορές από πλοίο σε πλοίο στα ύδατα που βρίσκονται μεταξύ των δύο χωρών, σύμφωνα με τους ανθρώπους και τα έγγραφα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, τα δεξαμενόπλοια αυτά δεν παρείχαν πληροφορίες για την τοποθεσία στην οποία βρίσκονταν όσο ταξίδευαν μέσω του Περσικού Κόλπου και στη συνέχεια χρησιμοποιούσαν πλαστά έγγραφα για να δηλώσουν το φορτίο ως ιρακινό. Ο κ. Alwan, πρώην επικεφαλής των επιχειρήσεων της AISSOT στο Ιράκ, είπε ότι το μεγαλύτερο μέρος του αναμεμειγμένου πετρελαίου στο πλοίο ήταν από το Ιράν και η προέλευσή του ήταν κρυμμένη με πλαστά έγγραφα. «Οι λαθρέμποροι παίρνουν έγγραφα από το Ιράκ ή το Ομάν για ιρανικά λαθραία προϊόντα πετρελαίου», είπε ο κ. Alwan. Ο ρόλος του Babel Ένα από τα πλοία που πιστεύεται ότι εμπλέκονται ήταν ένα δεξαμενόπλοιο που ονομάζεται Babel, το οποίο τα ναυτιλιακά δεδομένα δείχνουν ότι ήταν υπό διαχείριση μεταξύ 2017 και Αυγούστου 2020 από τη Rhine Shipping DMCC, μια εταιρεία που ανήκει στον κ. Said. Η AISSOT ναύλωσε το Babel για τις δραστηριότητές της κατά τη διάρκεια εκείνης της περιόδου, σύμφωνα με ανθρώπους που γνωρίζουν το θέμα, πρώην υπαλλήλους και δεδομένα ναυτιλίας. Τον Μάρτιο του 2020, σύμφωνα με τα εταιρικά αρχεία και ναυτιλιακά δεδομένα, το ιρανικό τάνκερ Polaris 1 φόρτωσε το Babel με 231.000 βαρέλια μαζούτ, αξίας περίπου 9 εκατομμυρίων δολαρίων, σε μεταφορά από πλοίο σε πλοίο. Επίσης, τον Μάρτιο, αλλά ναυτιλιακά δεδομένα δείχνουν ότι το εν λόγω πλοίο κατά την ίδια περίοδο παρέδωσε μαζούτ στα ιρακινά ύδατα στο δεξαμενόπλοιο Da Li Hu, το οποίο ανήκε σε μια θυγατρική του κρατικού ναυτιλιακού κολοσσού της Κίνας, η οποία ήταν τότε υπό κυρώσεις . Σύμφωνα με τα αρχεία της ιρακινής κυβέρνησης που εξετάστηκαν από την Wall Street Journal, οι επιχειρήσεις της AISSOT άρχισαν να ελέγχονται αφού το συμβούλιο της ιρακινής κυβέρνησης για την καταπολέμηση της διαφθοράς ξεκίνησε έρευνα στα μέσα του 2019., Στη συνέχεια, το Διεθνές Ναυτιλιακό Μητρώο του Παλάου, όπου το Babel ήταν νηολογημένο το 2020, ανακάλεσε το πιστοποιητικό του πλοίου στα τέλη Οκτωβρίου του ίδιου έτους για φερόμενη απενεργοποίηση του αναμεταδότη του και φόρτωση προϊόντων πετρελαίου στο ιρανικό λιμάνι Bandar Abbas νωρίτερα τον ίδιο μήνα. Ο Πάνος Κιρνίδης, διευθύνων σύμβουλος του νηολογίου έγραψε στους ιδιοκτήτες του πλοίου ότι οι ενέργειες του Βabel παραβιάζουν το «καθεστώς κυρώσεων που επιβλήθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση και το Γραφείο Ελέγχου Ξένων Περιουσιακών Στοιχείων των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής». Τον Φεβρουάριο του 2020, η ιρακινή κυβέρνηση τερμάτισε τη συμφωνία κοινοπραξίας με την AISSOT, αλλά τα ναυτιλιακά αρχεία δείχνουν ότι η κρατική εταιρεία μάρκετινγκ πετρελαίου συνέχισε να συνεργάζεται με την AISSOT τουλάχιστον έως το 2021. (in.gr) Το πρώτο φορτίο με ουκρανικά σιτηρά αναχωρεί από το λιμάνι της Οδησσού σήμερα στις 08:30, ανακοίνωσε το υπουργείο Άμυνας της Τουρκίας. «Ο απόπλους του φορτηγού πλοίου Razoni, υπό σημαία Σιέρα Λεόνε, που είναι φορτωμένο με καλαμπόκι, από το λιμάνι της Οδησσού με προορισμό τον Λίβανο θα γίνει στις 08:30», ανέφερε σε δελτίο Τύπου που δημοσιοποίησε το υπουργείο Άμυνας. Η ίδια πηγή διευκρίνισε ότι θα ακολουθήσουν και άλλες αναχωρήσεις μέσω των συμφωνημένων «θαλάσσιων διαδρόμων» καθώς «οι διαδικασίες έχουν ολοκληρωθεί»
Aδιάφορο το καθεστώς του Κιέβου για τις δοκιμασίες του ουκρανικού λαού
Δεν πρόκειται για κάποια συγκέντρωση διαμαρτυρίας -τουλάχιστον όχι ακόμη- αλλά απλά ουρά που σχηματίζουν Ουκρανοί πολίτες για να πάρουν λίγο ψωμί στην Οδησσό. Ο ουκρανικός λαός πληρώνει με τον χειρότερο τρόπο τους τυχοδιωκτισμούς του καθεστώτος του Κιέβου υπό τις οδηγίες των ΗΠΑ και της ΕΕ.
Τα αποτελέσματα μιας επιδεινούμενης κρίσης στον τομέα της φιλοξενίας και της εστίασης στη Βρετανία, λόγω της αύξησης του λειτουργικού κόστους και της μείωσης του εργατικού δυναμικού, γίνονται αισθητά καθώς πολλά εστιατόρια υποκύπτουν στην πίεση. Στους τρεις μήνες πριν από τις 31 Μαΐου του τρέχοντος έτους, καταγράφηκαν 431 πτωχεύσεις εστιατορίων – αύξηση 29% σε σχέση με τον αριθμό από την 1η Δεκεμβρίου 2021 έως τις 28 Φεβρουαρίου 2022 (334 πτωχεύσεις). Ενώ αυτό είναι ένα ζήτημα σε ολόκληρο τον κλάδο της φιλοξενίας (με αύξηση 56% στις αιτήσεις αφερεγγυότητας τους τελευταίους 12 μήνες), τα εστιατόρια έχουν επηρεαστεί ιδιαίτερα. Οι αυξανόμενες τιμές της ενέργειας, απόρροια των κυρώσεων στην Ρωσία για χάρη του Κιέβου και τα ζητήματα της εφοδιαστικής αλυσίδας έχουν οδηγήσει το λειτουργικό κόστος στο υψηλότερο επίπεδο από το 2007, καταναλώνοντας το 55,2% των συνολικών εσόδων κατά μέσο όρο. Έρευνα από την εθνική λογιστική εταιρεία UHY Hacker Young αποκαλύπτει ότι οι αιτήσεις αφερεγγυότητας εστιατορίων στο Ηνωμένο Βασίλειο το περασμένο έτος αυξήθηκαν κατά 64% σε σύγκριση με το επίπεδο του 2020-21. Ο συνεργάτης του UHY Hacker Young Peter Kubik δήλωσε στο Drinks Business: «Τα εστιατόρια που μόλις κατάφεραν να επιβιώσουν από την πανδημία χάρη στην κρατική υποστήριξη αντιμετωπίζουν τώρα νέες προκλήσεις με τη μορφή αυξανόμενου πληθωρισμού, έλλειψης εργατικού δυναμικού μετά το Brexit και καταναλωτές που απλά δεν έχουν την πολυτέλεια να ξοδέψουν τόσα πολλά. .» |
APXEIO
April 2024
Click to set custom HTML
Click to set custom HTML
Click to set custom HTML
Click to set custom HTML
|