Το χθεσινό «τρολάρισμα» του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Κωνσταντίνου Φλώρου για το υποβρύχιο «Παπανικολής» που, όπως σχολίασε στο Facebook, «αναδύθηκε επιβλητικά έξω από το λιμάνι της Μεγίστης» στο Καστελόριζο χωρίς ν’ αντιληφθούν το παραμικρό οι Τούρκοι, στοίχισε στην Άγκυρα και σχολιάστηκε στην τουρκική εφημερίδα Sozcu.

«Ενώ η Ελλάδα υπέγραψε συμφωνία για την αγορά φρεγατών από την Γαλλία, αποκαλύφθηκε πως ο Έλληνας Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Κωνσταντίνος Φλώρος έστειλε το υποβρύχιο Παπανικολής στις ακτές της περιοχής Κας της Αττάλειας» αναφέρει το δημοσίευμα, υποστηρίζοντας πως το ελληνικό υποβρύχιο ήταν… θεατό από τα τουρκικά παράλια και μάλιστα «κάτοικοι του Κας το φωτογράφισαν όταν αναδύθηκε σ’ απόσταση περίπου 1 μιλίου από την ακτή» σημειώνει.

Η Sozcu αναφέρει πως ο Φλώρος δημοσιοποίησε φωτογραφίες του υποβρυχίου Παπανικολής στο Καστελόριζο, γράφοντας στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook: «Το Υποβρύχιο ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ αναδύθηκε επιβλητικά έξω από το λιμάνι της Μεγίστης στο Καστελόριζο, δημιουργώντας στους κατοίκους του ακριτικού νησιού μας την αίσθηση της απόλυτης ασφάλειας, «διευκολύνοντας» έστω και έτσι την αγωνιώδη προσπάθεια εκείνων που επιχειρούν να το εντοπίσουν. Τα Υποβρύχιά μας παραμένουν οι «Αθέατοι» Άοκνοι φρουροί του Αιγαίου, με τα περισκόπιά τους να παρακολουθούν τα πάντα».

Σε χθεσινό δημοσίευμα για τη σύλληψη δύο Τούρκων φυγάδων, φερόμενων μελών της FETO, στο Καστελόριζο, η Sozcu δημοσίευσε φωτογραφία του ελληνικού υποβρυχίου, ανάμεσα στο νησί και στα τουρκικά παράλια.

Milliyet: «Ελληνικό υποβρύχιο κάτω από τη μύτη μας»

Την παρουσία ελληνικού υποβρυχίου στο Καστελόριζο, σχολίασε και η ηλεκτρονική έκδοση της εφημερίδας Milliyet, με τίτλο: «Ακριβώς κάτω από τη μύτη μας. Απόσταση από την Τουρκία 3 χλμ».
 Η εφημερίδα σημειώνει πως: «H Αθήνα, που κινείται όλο και περισσότερο κατά της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο, αγόρασε τρεις νέες φρεγάτες από τη σύμμαχό της Γαλλία. Πανηγυρίζοντας για τη συμφωνία τα ελληνικά ΜΜΕ δημοσιοποίησαν φωτογραφίες ελληνικού υποβρυχίου στο Καστελόριζο».

Ένα υπερόπλο με ασυναγώνιστες αντιαεροπορικές και ανθυποβρυχιακές ικανότητες θα έχει σύντομα στα χέρια του το Πολεμικό Ναυτικό, με την ιστορική συμφωνία για την αγορά των υπερσύγχρονων γαλλικών φρεγατών Belharra, η οποία αλλάζει τα δεδομένα στο Αιγαίο.
Τα πλοία που θα αποτελούν την αιχμή του δόρατος των Ενόπλων Δυνάμεων, με την έλευση τους, θα στήσουν ένα αδιαπέραστο τείχος αποτροπής σε αέρα και θάλασσα.  Οτιδήποτε πετάει, από τον Έβρο μέχρι την Κυπριακή ΑΟΖ, θα εντοπίζεται από τις ελληνικές Belharra.
Το πανίσχυρο ραντάρ Sea Fire που διαθέτουν δημιουργεί έναν θόλο γύρω από το πλοίο και μπορεί να εγκλωβίσει εναέριους στόχους ακόμη και σε απόσταση 200 χιλιομέτρων, πολύ πριν εκείνοι αντιληφθούν την ύπαρξη της φρεγάτας. Στη συνέχεια, αναλαμβάνουν δράση οι πύραυλοι ASTER 30 με βεληνεκές που φτάνει τα 120 χιλιόμετρα και φήμη ότι δεν αστοχούν ποτέ.
Οι γαλλικές φρεγάτες διαπρέπουν και στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο, καθώς διαθέτουν κορυφαία συστήματα που μπορούν να εντοπίσουν ακόμη και τα πιο αθόρυβα υποβρύχια.
Οι Belharra διαθέτουν δύο σόναρ, το Kingklip που είναι εγκατεστημένο πάνω στο πλοίο και το συρόμενο CAPTAS. Ακόμη είναι εφοδιασμένες με τορπίλες νέας γενιάς ενώ θα μεταφέρουν τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα ROMEO, καθιστώντας τον ελληνικό Στόλο απρόσβλητο από υποθαλάσσιες απειλές.
Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που προβλέπεται στη σύμβαση, η πρώτη φρεγάτα FDI HN θα παραδοθεί το 2025.

Ποιες είναι οι φρεγάτες FDI HN (Belharra)
Ειδικότερα, οι φρεγάτες FDI (frégates de taille intermédiaire) HN, αποτελούν -σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία- την ιδανική απάντηση στις ανάγκες του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.
Σημειώνεται πως το πρώτο πλοίο της κλάσης FDI του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού (Amiral Ronarc’h) ναυπηγείται ήδη με αναμενόμενη παράδοση το 2025.
Η Belharra είναι το αποτέλεσμα των καλύτερων τεχνολογιών από τις ευρωπαϊκές αμυντικές βιομηχανίες Thales, MBDA και Naval Group, ενώ οι πύραυλοι Aster επί του σκάφους μπορούν να εμπλέξουν στόχους πολύ γρήγορα προς κάθε κατεύθυνση, σε μεγάλη απόσταση και να διασφαλίσουν μια απαράμιλλη ικανότητα αποτελεσματικής εξουδετέρωσης στόχων, καθιστώντας δυνατή την εξάλειψη των επιθέσεων κορεσμού, ειδικά έναντι πολύ ευέλικτων στόχων.
Η FDI HN (σχεδιασμένη ειδικά για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) αποτελεί ένα πλεονέκτημα ισχύος και κυριαρχίας. Εξοπλισμένο με έως και 32 αντιαεροπορικούς πυραύλους ASTER ή με συνδυασμό πυραύλων ASTER και MICA NG, 21 RAM (Σύστημα όπλων CIWS), 8 Exocet MM 40 Block3, νέας γενιάς σύστημα αντιπλοϊκών πυραύλων μεγάλης εμβέλειας, ελαφρού τύπου τορπίλες MU 90 και πυροβόλο 76 mm, προσφέρει ασυναγώνιστες δυνατότητες για τον συνεχή έλεγχο του εναέριου και θαλάσσιου χώρου και την αυτονομία δράσης, για την υποστήριξη των πολιτικών και στρατιωτικών στόχων που έχουν τεθεί.
Τα νέα πλοία θα είναι πλήρως διαλειτουργικά με τις ναυτικές δυνάμεις του ΝΑΤΟ και της Ε.Ε. και θα είναι σε θέση να αναλάβουν αποστολές πολλαπλoύ ρόλου εντός κάθε είδους συμμαχικού στόλου και εντός του στόλου του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.
Παράλληλα, μπορεί να προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις στην αποτροπή και την υποβρύχια παρέμβαση σε ένα σύνθετο πεδίο επιχειρήσεων όπως το Αιγαίο Πέλαγος, ιδιαίτερα σε συνδυασμό με την ικανότητα προβολής που παρέχεται από το ελικόπτερο S70B ή MH60 / R που μεταφέρει.
Η πλήρης σουίτα σόναρ (κύτους και ρυμουλκούμενη) προσφέρει μεγάλη απόδοση ανίχνευσης, η οποία ενισχύεται περαιτέρω από το χαμηλό ηχητικό ίχνος της, καθιστώντας εξαιρετικά δύσκολη την ανίχνευση της από εχθρικό υποβρύχιο. Τέλος, παρέχει τη δυνατότητα εξουδετέρωσης οποιουδήποτε τύπου υποβρυχίου στις πιο σκληρές συνθήκες, σε ρηχά ή βαθιά νερά.
Οι νέες φρεγάτες έχουν, επίσης, μια νέα ικανότητα εναντίον ασύμμετρων απειλών χάρη σε μια καινοτόμο ιδέα, οργανωμένη γύρω από μια νέα επιχειρησιακή λογική επικεντρωμένη σε αυτές τις απειλές. Θα διαθέτουν ειδικό χώρο, προσφέροντας μόνιμη οπτοηλεκτρονική όψη 360 μοιρών, ημέρα και νύχτα, επιτρέποντάς τις να αντιμετωπίσουν κοντινές απειλές χάρη στην ταχεία και ασφαλή χρήση θανατηφόρων και μη θανατηφόρων συσκευών. 

Η FDI, η πρώτη φρεγάτα της νέας γενιάς στη θάλασσα
Όπως αναφέρει η «Καθημερινή», η FDI HN βασίζεται στην FDI, την πρώτη ψηφιακή φρεγάτα. Η πρώτη του είδους της προορισμένη για το γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό βρίσκεται ήδη σε παραγωγή στα ναυπηγεία της Naval Group στο Lorient και θα παραδοθεί το 2025.
Διαθέτει πέντε βασικές ιδιότητες για τον απρόσκοπτο έλεγχο του εναέριου-θαλάσσιου χώρου.

• Το ραντάρ Thales SEA FIRE, το πρώτο πλήρως ψηφιακό ραντάρ με τέσσερις σταθερές κεραίες βασισμένες στην τεχνολογία AESA και GaN, παρέχει πρόσβαση σε έκταση επιτήρησης αρκετών εκατοντάδων χιλιομέτρων και είναι ικανό να ανιχνεύει «stealth» απειλές, από μη επανδρωμένα οχήματα έως υπερηχητικούς πυραύλους. Η εκτεταμένη αντιαεροπορική του ικανότητα επιτρέπει την παροχή προστασίας, άμυνας και επέμβασης έναντι των πιο αποτελεσματικών αερομεταφερόμενων απειλών.
• Η FDI προσφέρει ενσωματωμένες αλυσίδες πυροδότησης με υψηλή αντιδραστικότητα και ακρίβεια. Οι πύραυλοί της, που είναι συνδεδεμένοι με το ραντάρ SEAFIRE, έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να ανταποκρίνονται σε όλους τους τύπους πυραυλικών απειλών, ιδίως υπερηχητικών, και βρίσκονται σε χρήση από το Γαλλικό Ναυτικό και πολλά άλλα ευρωπαϊκά ναυτικά. Εξασφαλίζουν εξαιρετικές επιδόσεις στον τομέα της αντιπυραυλικής άμυνας, ιδίως χάρη στο μοναδικό τους πλοηγικό σύστημα. Αυτές οι αποδόσεις επιβεβαιώθηκαν πρόσφατα από την άσκηση του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού (hit to kill) με ένα μόνο ASTER εναντίον υπερηχητικών πυραύλων. Η αυτόματη επεξεργασία που παρέχεται από την TEWA (Threat Evaluation and Weapon Assignment) βελτιώνει την απόδοση αυτής της αλυσίδας πυροδότησης.
• Ένα πολύπλευρο και πλήρως διαλειτουργικό σύστημα πληροφοριών είναι απαραίτητο στα σημερινά σύνθετα περιβάλλοντα. Τα συστήματα FDI ενσωματώνονται στο SETIS Combat Management System, παρέχοντας στο πλοίο μια πραγματική ικανότητα χειρισμού πολλαπλών απειλών χάρη στην ποιότητα και την ακρίβεια της τακτικής κατάστασης, η οποία καθίσταται  δυνατή χάρη στη συγχώνευση δεδομένων από όλους τους αισθητήρες του πλοίου.
• Η ανθεκτικότητα των FDI είναι πολύ υψηλή χάρη στην τεχνογνωσία της Naval Group και τη μεγάλη προσοχή στη σχεδίαση. Η ευκολία χρήσης χάρη στις εργονομικές επιφάνειες επιτρέπει την αξιόπιστη και αποτελεσματική κατεύθυνση των όπλων. Η FDI αξιοποιεί τα οφέλη αξιοπιστίας των επιχειρησιακών συμπερασμάτων  του Γαλλικού  Πολεμικού Ναυτικού από τις φρεγάτες Horizon για εναέριες επιθέσεις και από τις φρεγάτες FREMM για υποβρύχιες επιθέσεις. Η αυτοπροστασία ενισχύεται από το ηλεκτρονικό σύστημα πολέμου τελευταίας γενιάς. Πιθανή ηλεκτρονική απειλή έχει ληφθεί υπόψη  ήδη από το στάδιο σχεδιασμού του πλοίου, από ένα σύστημα που κάνει το πλοίο εξαιρετικά ανθεκτικό σε αυτόν τον τομέα, προστατεύοντας όλο τον εξοπλισμό του πλοίου και τις λειτουργικές αλυσίδες. Τέλος, οι αρχιτεκτονικές επιλογές καθιστούν τη φρεγάτα πολύ ανθεκτική σε μάχες, λόγω των πολύ χαμηλών υπογραφών της (RCS, IR,…) που την καθιστούν δύσκολη να χτυπηθεί, και το υψηλό επίπεδο αντοχής της σε ζημιές μάχης. Το σύστημα πρόωσης, όλες οι κρίσιμες υπηρεσίες επί του σκάφους, τα κέντρα δεδομένων και το σύστημα ελέγχου ζημιών είναι απολύτως ασφαλή και το πλοίο διαιρείται σε δύο ζώνες που χωρίζονται από ένα διπλό στεγανό διάφραγμα ανθεκτικό στα βλήματα. Τα δύο κέντρα δεδομένων επί του σκάφους έχουν σχεδιαστεί γύρω από μια κατανεμημένη ψηφιακή αρχιτεκτονική τύπου cloud, η οποία επιτρέπει στα συστήματα του πλοίου να αναδιαμορφωθούν αμέσως σε περίπτωση καταστροφής σε μάχη.
• Η FDI θα επωφεληθεί επίσης από το υψηλότερο επίπεδο διαθεσιμότητας του στόλου της με μειωμένο κόστος πρόσκτησης χάρη στα παρακάτω:

Εκτός από το σχεδιασμό stealth, η FDI HN διαθέτει μια ανεστραμμένη πλώρη  που της επιτρέπει να αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα του πλοίου σε δύσκολες θαλάσσιες συνθήκες από μπροστά, μειώνοντας ταυτόχρονα τον αντίκτυπο του κυματισμού και συμβάλλοντας στη μείωση της διατομής επιφανείας της πλώρης στο ραντάρ. Όλα αυτά τα πλεονεκτήματα έχουν δοκιμαστεί και επαληθευτεί από την DGA και το Γαλλικό Ναυτικό κατά τη διάρκεια ειδικών δοκιμών.

in.gr 

Στο πλαίσιο της Άσκησης ΤΑΜΣ «Παρμενίων-21» την Τρίτη 28 Σεπτεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί σε όλη τη χώρα, δοκιμαστική ενεργοποίηση του συνόλου των Συστήματος Αυτόματου Τηλεχειρισμού των Σειρήνων Συναγερμού Πολιτικής Άμυνας.
Κάθε χρόνο στο πλαίσιο της άσκησης Παρμενίων γίνεται δοκιμή στις σειρήνες πολέμου για να βεβαιωθεί ότι λειτουργούν και φυσικά για να εξασκείται και ο κόσμος σε περίπτωση αεροπορικής επιδρομής.
Η δοκιμή γίνεται μέσα σε ελάχιστα λεπτά της ώρας και χωρίζεται σε δυο φάσεις.
Στην πρώτη φάση, στις 11 ακριβώς ακούγεται για ένα λεπτό ένας διακοπτόμενος ήχος, ο οποίος σημαίνει αεροπορική επιδρομή. Αμέσως μετά, στις 11:05 ακούγεται ένας μακρόσυρτος ήχος για ένα λεπτό επίσης, ο οποίο σημαίνει τη λήξη του συναγερμού.
Η ανακοίνωση:
Ανακοινώνεται ότι την Τρίτη 28 Σεπτεμβρίου 2021 κατά την Άσκηση ΤΑΜΣ «ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ-21», θα πραγματοποιηθεί δοκιμαστική ενεργοποίηση του συνόλου των σειρήνων συναγερμού Πολιτικής Άμυνας, σε όλη την επικράτεια, όπως παρακάτω:
τοπική ώρα 11:00, σήμανση συναγερμού αεροπορικής επίθεσης, για χρονική διάρκεια εξήντα (60) δευτερολέπτων (διακοπτόμενος ήχος διαφορετικής έντασης),
τοπική ώρα 11:05, σήμανση λήξης συναγερμού, για χρονική διάρκεια εξήντα (60) δευτερολέπτων (συνεχής ήχος σταθερής έντασης).

Ανάμεσα σε εμπορεύματα που μετέφερε φορτηγό εντοπίστηκαν τρεις παράνομοι μετανάστες κατά τη διάρκεια ελέγχου στο Συνοριακό Σημείο Διέλευσης Κήπων Έβρου.
Συγκεκριμένα αστυνομικοί του Τμήματος Διαβατηριακού Ελέγχου Κήπων της Διεύθυνσης Αστυνομίας Αλεξανδρούπολης με τη βοήθεια μηχανήματος ανίχνευσης καρδιακών παλμών εντόπισαν τους τρεις μετανάστες στο φορτηγό που οδηγούσε ο αλλοδαπός διακινητής, ο οποίος συνελήφθη

Η Άσκηση σχεδιάστηκε και διευθύνεται από το ΓΕΕΘΑ. 

Η Εθνική διακλαδική άσκηση μεγάλης κλίμακας «Παρμενίων 21″ ξεκινάει την Παρασκευή και θα διεξαχθεί έως την 1η Οκτωβρίου σε όλη την Επικράτεια,
Την Τετάρτη 22 Σεπτεμβρίου 2021 ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΑ Αντιπτέραρχο (Ι) Γεώργιο Μπλιούμη, τον Αρχηγό ΓΕΣ Αντιστράτηγο Χαράλαμπο Λαλούση και τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Στυλιανό Πετράκη ΠΝ, παρακολούθησε την Αρχική Ενημέρωση αναφορικά με την τακτική πλαισίωση και τον σχεδιασμό διεξαγωγής της Εθνικής Διακλαδικής Άσκησης Μεγάλης Κλίμακας «ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ – 21» .

Η Άσκηση σχεδιάστηκε και διευθύνεται από το ΓΕΕΘΑ.
Κατά την Αρχική Ενημέρωση ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ έδωσε κατευθύνσεις για την ασφαλή και επιτυχή διεξαγωγή της Άσκησης, δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στα συμπεράσματα από τις καταστάσεις που κλήθηκαν να διαχειριστούν οι Ένοπλες Δυνάμεις την περίοδο 2020 – 2021, στα διδάγματα προηγούμενων ασκήσεων, στην αντιμετώπιση ρεαλιστικών προσχεδιασμένων και μη επεισοδίων σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες, με ιδιαίτερη έμφαση σε όλες τις λεπτομέρειες οι οποίες διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο στην εκπλήρωση της ανατιθέμενης αποστολής. 

Στην άσκηση, που διεξάγεται σε ρεαλιστική και 24ώρη βάση, εκτός από το ΓΕΕΘΑ, τα Γενικά Επιτελεία και τις Μείζονες Διοικήσεις με τους υπό αυτές Σχηματισμούς και Μονάδες συμμετέχουν, σε όση έκταση απαιτείται, τα Σώματα Ασφαλείας καθώς και φορείς του Πολιτικού Τομέα.

Κύριοι σκοποί της άσκησης είναι:

Η εξέταση και αντιμετώπιση της δημιουργούμενης από τις διεθνείς εξελίξεις κατάστασης στο εγγύς και ευρύτερο περιβάλλον της χώρας μας.

Η εφαρμογή σχεδίων, καθώς και η εκπαίδευση των Επιτελείων και των Μονάδων στην εφαρμογή των διαδικασιών του Διακλαδικού

Δόγματος Διοικήσεως και Ελέγχου, καθώς και στη σχεδίαση και διεξαγωγή διακλαδικών επιχειρήσεων. 

Η διατήρηση και προαγωγή της μαχητικής ικανότητας των Ενόπλων Δυνάμεων (ΕΔ) στο Ενοποιημένο Πεδίο Μάχης.

Η εφαρμογή του Συστήματος Χειρισμού Κρίσεων και του Εθνικού Συστήματος Συναγερμού, καθώς και η δοκιμή σχεδίων οργάνωσης και

​λειτουργίας υπηρεσιών Πολιτικής Άμυνας και Πολιτικής Σχεδίασης Έκτακτης Ανάγκης (ΠΑΜ-ΠΣΕΑ).

Η προαγωγή της συνεργασίας και του συντονισμού μεταξύ των Κλάδων των ΕΔ, των φορέων του Πολιτικού Τομέα, της Ελληνικής

​Αστυνομίας και του Λιμενικού Σώματος/Ελληνικής Ακτοφυλακής κατά την εφαρμογή των Εθνικών Σχεδίων.

​(in.gr)

Η βρετανική Babcock γνωρίζοντας τι χώρα είναι η Ελλάδα και ότι εδώ ισχύουν τα πολιτικά και όχι τα επιχειρησιακά κριτήρια σε ότι αφορά το πρόγραμμα της μελλοντικής ελληνικής φρεγάτας, αποφάσισε να προσφέρει εκτός από ενδιάμεση λύση ναυπήγηση των σκαφών στην Ελλάδα, στα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά και τεχνογνωσία για το εμπορικό Ναυτικό.

Η βρετανική πρόταση αφορά τις φρεγάτες Arrowhead 140.
Μιλώντας στο έγκυρο Jane’s Defence Weekly, με την ευκαιρία της έκθεσης DSEI 2021 που διεξήχθη στο Λονδίνο, ο αντιπρόεδρος του ναυτικού σκέλους της Babcock, Jonathan Walton, ανέφερε πως η εταιρία έχει υποβάλει εμπεριστατωμένη πρόταση στην Αθήνα, ήδη από τα τέλη Ιουλίου.
 
 

Ο Walton ανέφερε επίσης ότι η Babcock θα μπορέσει να αξιοποιήσει την εμπειρία της για τη αναβάθμιση, υποστήριξη και συντήρηση των 4 φρεγατών ΜΕΚΟ 200 του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, όπως έχει κάνει για τα σκάφη του αυστραλιανού και νεοζηλανδικού Ναυτικού.
Παράλληλα ξεκαθαρίζει ότι στην πρότασή της, ως σκάφη ενδιάμεσης λύσης, προτείνονται φρεγάτες Type 23 κλάσης Duke, δύο εκ των οποίων θα αποσυρθούν από την υπηρεσία σύντομα. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι στελέχη της Babcock βρέθηκαν στην Ελλάδα για να εξετάσουν τα δεδομένα αναβάθμισης των ΜΕΚΟ 200, τονίζοντας ότι η Babcock είναι απολύτως ικανή να αναλάβει το δύσκολο αυτό έργο, μεγάλο μέρος του οποίου θα εκτελεστεί στην Ελλάδα.
Μέχρι δεν την παράδοση των Arrowhead 140 η εταιρεία δεσμεύεται για την παράδοση σκαφών ενδιάμεσης λύσης Type 23 κατόπιν συμφωνίας της ελληνικής με τη βρετανική κυβέρνηση και το Royal Navy. Το κυριότερο όμως είναι ότι η Babcock δεσμεύεται για μεταφορά τεχνολογίας και τεχνογνωσίας στην Ελλάδα και όχι μόνο όσον αφορά το Πολεμικό Ναυτικό, αλλά και το εμπορικό.
“Δεδομένου του μεγέθους του ελληνικού εμπορικού στόλου, που είναι τεράστιο, οι προοπτικές αναβάθμισης της ελληνικής ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας αποτελεί βασικό πυλώνα και αφορά την επισκευή σκαφών, την αναβάθμισή τους και την αναδιαμόρφωσή τους”, τόνισε.
Παράλληλα ανέφερε ότι η βρετανική πρόταση επεκτείνεται και στον τομέα του φυσικού αερίου! Επίσης ανέφερε ότι θα υπάρξει εμπλοκή ελληνικών εταιρειών στο ευρύτερο πρόγραμμα των φρεγατών Arrowhead 140.
Η επιλογή των φρεγατών Arrowhead 140 ή Type 31 από το βρετανικό βασιλικό Ναυτικό είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος που ενισχύει την πρόταση της Babcock, καθώς το Royal Navy έχει μια παράδοση αιώνων στον κατά θάλασσα αγώνα και η επιλογή του αποτελεί σοβαρή εγγύηση για τους νέους πιθανούς αγοραστές.
Ήδη η Ινδονησία επέλεξε τις Arrowhead 140 ως νέες φρεγάτες του Ναυτικού της και τα σκάφη θα ναυπηγηθούν στη χώρα αυτή. Για την Ελλάδα η προοπτική τοποθέτησής της στην ευρύτερη εφοδιαστική αλυσίδα της Babcock, στο πρόγραμμα των Arrowhead 140 αποτελεί ένα ακόμα ισχυρό δέλεαρ, ειδικά αν η Babcock κερδίσει και άλλα συμβόλαια.

Η μεταφορά τεχνολογίας και για το εμπορικό ναυτικό – ειδικά όσον αφορά τον τομέα του φυσικού αερίου – αποτελεί μια ακόμα ισχυρή προοπτική ειδικά τώρα που οι έρευνες για υδρογονάνθρακες στην Ανατολική Μεσόγειο έχουν ενταθεί.

Tουρκικά πολεμικά πλοία εμποδίζουν το ερευνητικό σκάφος «Nautical Geo», που πραγματοποιεί έρευνες για τον σχεδιασμό του αγωγού East Med για λογαριασμό του ελληνικού κράτους, να κινηθεί πέρα από τα 6 ν.μ. ανατολικά της Κρήτης.
Επί του πρακτέου δηλαδή η Άγκυρα δεν αναγνωρίζει το δικαίωμα της Ελλάδας να πραγματοποιήσει έρευνες στην ελληνική υφαλοκρηπίδα.
Το ερευνητικό πλοίο γαλλικών συμφερόντων «Nautical Geo» (υπό σημαία Μάλτας) επιχειρεί τα τελευταία 24ωρα να κάνει έρευνες σε περιοχή ανατολικά της Κρήτης, στο πλαίσιο της χαρτογράφησης της πιθανής πορείας του αγωγού East Med, αλλά κάθε φορά που βρίσκεται πέραν των χωρικών υδάτων (6 ν.μ.)  στα οποία έχει κλειστεί από μόνη της η Ελλάδα, εμποδίζεται από τουρκικά πολεμικά.
Σημειώνεται ότι έχει εκδοθεί ελληνική NAVTEX για έρευνες μεταξύ 16 και 22 Σεπτεμβρίου και ταυτόχρονα εκδόθηκε παράνομη τουρκική αντι-NAVTEX βάσει της οποίας η Αθήνα δεν έχει δικαιοδοσία έξω από τα έξι ναυτικά μίλια ανατολικά της Κρήτης.
Η Άγκυρα εφαρμόζει το τουρκικό δόγμα με βάση το οποίο στο Αιγαίο τα ελληνικά νησιά διαθέτουν έξι μίλια χωρικών υδάτων και δεν διαθέτουν δική τους υφαλοκρηπίδα και ούτε ορίζουν ΑΟΖ.
Δεδομένου ότι τουρκικά πλοία προχώρησαν σε παρενόχληση διά ασυρμάτου (hailing) του «Nautical Geo», στην περιοχή βρέθηκαν και σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού (Π.Ν.).
Το ζήτημα όμως δεν είναι η παρουσία του ΠΝ αλλά η επιβολή του ή τουλάχιστον ο εκφοβισμός του τουρκικού Ναυτικού ώστε το ελληνικό κράτος να ασκήσει τα κυριαρχικά του δικαιώματα.

defencenet.gr 
​

Από σήμερα έως και την Κυριακή η Ελλάδα και το ΓΕΕΘΑ είναι οικοδεσπότες της Συνόδου της Στρατιωτικής Επιτροπής του ΝΑΤΟ σε επίπεδο Αρχηγών Ενόπλων Δυνάμεων

Στη στρατηγική σημασία που έχει η Κρήτη για ολόκληρη την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου αναφέρθηκε ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, κατά την κοινή επίσκεψη που πραγματοποίησε στον Κόλπο της Σούδας μαζί με τον Πρόεδρο της Στρατιωτικής Επιτροπής του ΝΑΤΟ, Ναύαρχο Ρόμπερτ Μπάουερ.

Από σήμερα έως και την Κυριακή η Ελλάδα και το ΓΕΕΘΑ είναι οικοδεσπότες της Συνόδου της Στρατιωτικής Επιτροπής του ΝΑΤΟ σε επίπεδο Αρχηγών Ενόπλων Δυνάμεων, στην οποία προεδρεύει ο Ναύαρχος Μπάουερ.

Στις δηλώσεις που έκανε ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ μετά την επίσκεψη στη Σούδα επισήμανε ότι η  στρατηγική σημασία της Κρήτης είναι μεγάλη για ολόκληρο το θέατρο της Ανατολικής Μεσογείου. Η Κρήτη γενικά, πρόσθεσε, «είναι μια πολύ σημαντική τοποθεσία που διευκολύνει στο έπακρο όλες τις δραστηριότητες που διεξάγουμε με όλους τους συμμάχους και συνεργάτες μας παγκοσμίως, δραστηριότητες που επικυρώνουν τον εκτεταμένο ρόλο της Ελλάδας και των Ενόπλων Δυνάμεών της, έναν αξιόπιστο πάροχο σταθερότητας και ασφάλειας στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Η παρουσία των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων στη βάση της Σούδας είναι πλέον πιο συχνή από ποτέ, λόγω των ενισχυμένων αποστολών μας στο νότιο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Και θα γίνει πιο συχνή τις επόμενες μέρες».
Μάλιστα, ο Στρατηγός Φλώρος σημείωσε ότι ακριβώς λόγω της στρατηγικής σημασίας της Κρήτης το ΓΕΕΘΑ και το Υπουργείο Άμυνας έχει κάνει σχέδια για την αναβάθμιση των υφιστάμενων στρατιωτικών εγκαταστάσεων στην Κρήτη.

«Επίσης, τα εθνικά και συμμαχικά κέντρα που λειτουργούν οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις στον κόλπο της Σούδας έχουν μεγάλη σημασία για τις αμυντικές ανάγκες της χώρας μας και της Συμμαχίας. Μόλις πέρσι η Ελλάδα δημιούργησε το νέο Ολοκληρωμένο Κέντρο Αριστείας Αεροπορικής και Πυραυλικής Άμυνας στην περιοχή, το οποίο έχει ήδη λάβει τη διαπίστευσή του από τις αρχές του ΝΑΤΟ. Το κέντρο είναι ήδη σε λειτουργία και ειδικεύεται σε πτυχές της αντι-βαλλιστικής άμυνας πυραύλων. Λειτουργώντας επίσης από το 2008, το ΝΑΤΟ Maritime Interdiction Operational Training Center έχει ξεπεράσει τις προσδοκίες μας και έχει κερδίσει μεγάλη προβολή και φήμη για τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας προς τους Συμμάχους και τους εταίρους του. Έχουμε παρόμοιες υψηλές προσδοκίες για το νέο μας Κέντρο Αριστείας».
​
​(in.gr)