Από τις αναταράξεις, άνθρωποι που δεν φορούσαν ζώνες «πετάχτηκαν» από τις θέσεις τους, χτύπησαν στην οροφή και έπεσαν στο δάπεδο τραυματισμένοι, δήλωσε μία επιβάτιδα του Airbus A330-900
Είκοσι πέντε άνθρωποι που επέβαιναν σε πτήση της Delta Air Lines από το Σολτ Λέικ Σίτι προς το Άμστερνταμ τραυματίστηκαν και διακομίστηκαν σε νοσοκομεία της Μινεάπολης στις ΗΠΑ, έπειτα από ισχυρές αναταράξεις του αεροπλάνου. Περίπου δύο ώρες μετά την απογείωση, ο πιλότος αποφάσισε για λόγους ασφαλείας να αλλάξει πορεία και να κατευθυνθεί προς το διεθνές αεροδρόμιο Μινεάπολις-Σεν Πολ, ανακοίνωσε η αεροπορική εταιρεία. Το Airbus A330-900 προσγειώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης γύρω στις 19:45 τοπική ώρα. Στην πτήση επέβαιναν 275 επιβάτες και 13 μέλη πληρώματος. Άνθρωποι που δεν φορούσαν ζώνες «σηκώθηκαν στον αέρα» και χτύπησαν στην οροφή προτού πέσουν στο δάπεδο Η πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου προσέγγισε το αεροσκάφος μαζί με τους τραυματιοφορείς, οι οποίοι μετέφεραν τους τραυματίες σε νοσοκομεία για αξιολόγηση της κατάστασής τους και θεραπεία. «Χτυπούσαν στην οροφή της καμπίνας και έπεφταν» «Άνθρωποι που δεν φορούσαν ζώνες ασφαλείας πετάχτηκαν από τις θέσεις τους. Χτύπησαν στην οροφή και στη συνέχεια έπεσαν στο δάπεδο», δήλωσε μία επιβάτιδα στο ABC News. «Και τα καροτσάκια χτύπησαν επίσης στην οροφή και έπεσαν στο δάπεδο και άνθρωποι τραυματίστηκαν. Αυτό συνέβη αρκετές φορές, ήταν πραγματικά τρομακτικό» πρόσθεσε. «Είμαστε ευγνώμονες για την υποστήριξη όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης» ανέφερε η Delta σε ανακοίνωσή της διαβεβαιώνοντας παράλληλα ότι βρίσκεται δίπλα στους επιβάτες, προσφέροντας άμεση υποστήριξη για να καλυφθούν οι βασικές τους ανάγκες. Τι είναι οι αεροπορικές αναταράξεις και πόσο συχνά συμβαίνουν; Οι σοβαροί τραυματισμοί από τις αναταράξεις κατά τη διάρκεια της πτήσης είναι σπάνιοι, αλλά οι επιστήμονες λένε ότι μπορεί να γίνουν πιο συχνοί καθώς η κλιματική αλλαγή μεταβάλλει τους αεροχειμάρρους. Τον Μάιο του 2024, ένας άνθρωπος έχασε τη ζωή του από αναταράξεις, σε πτήση της Singapore Airlines. Οι αναταράξεις ορίζονται ως απότομες και βίαιες κινήσεις του αεροσκάφους όταν αυτό διέρχεται μέσα από ζώνες «διαταραγμένου αέρα». Οι σοβαρές περιπτώσεις περιλαμβάνουν κατακόρυφες δυνάμεις μεγαλύτερες από 1,5 g, που μπορούν να σηκώσουν από το κάθισμα επιβάτες που δεν φορούν ζώνη ασφαλείας. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, κάθε χρόνο καταγράφονται περίπου 5.000 περιστατικά σοβαρών ή πολύ σοβαρών αναταράξεων παγκοσμίως, από ένα σύνολο άνω των 35 εκατομμυρίων πτήσεων. Η αύξηση της θερμοκρασίας στην ατμόσφαιρα λόγω κλιματικής αλλαγής αυξάνει την υγρασία, δημιουργώντας ισχυρότερες καταιγίδες με έντονες ανοδικές και καθοδικές ροές αέρα, γνωστές και ως μεταφορικές αναταράξεις. Ταυτόχρονα, η θέρμανση διαφοροποιεί τη θερμοκρασία βόρειου και νότιου αέρα στους αεροχειμάρρους, προκαλώντας ισχυρότερα και πιο ασταθή ρεύματα αέρα, τα οποία ευνοούν τις αναταράξεις σε καθαρό αέρα. Αυτές οι μεταβολές σημαίνουν ότι τα αεροπλάνα θα αντιμετωπίζουν περισσότερες και πιο σοβαρές αναταράξεις κατά τις πτήσεις τους τα επόμενα χρόνια.
0 Comments
Από τοι ατύχημα στο λούνα παρκ τραυματίστηκαν 23 άνθρωποι, οι τρεις από αυτούς σοβαρά Εικόνες σοκ έρχονται στο φως από ένα ατύχημα σε λούνα παρκ.
Τουλάχιστον 23 άνθρωποι τραυματίστηκαν όταν ένα παιχνίδι, γεμάτο από κόσμο, παρουσίασε βλάβη και στην κυριολεξία κόπηκε από την βάση του. Το βίντεο από το λούνα παρκ Το παιχνίδι με όνομα «360 μοίρες» περιστρέφεται με ταχύτητα, γεμάτο κόσμο. Ξαφνικά κι ενώ -για καλή τους τύχη- είναι κοντά στο έδαφος, ο κεντρικός άξονας σπάει σε δυο κομμάτια και προσγειώνεται με δύναμη στο έδαφος. Από την πτώση τραυματίστηκαν δεκάδες άτομα, ενώ τουλάχιστον 20 μεταφέρθηκαν για τις πρώτες βοήθειες, ενώ τρεις από αυτούς φέρουν σοβαρότερα τραύματα. Το λούνα παρκ βρίσκεται στο Taif της Σαουδικής Αραβίας Αμέσως μετά επικράτησε πανικός. Στο σημείο έσπευσαν ασθενοφόρα για να παραλάβουν τους τραυματίες. Δείτε το βίντεο:
Αριζόνα: Άγρια δολοφονία μιας στρίπερ – Την έπνιξε και την έκαψε για να μην καταθέσει εναντίον του31/7/2025
Για την υπόθεση δολοφονίας της στρίπερ είχε συλληφθεί ακόμα ένας ύποπτος
Ένας διαρρήκτης κατηγορήθηκε τελικά για τη δολοφονία μιας στρίπερ, η οποία βρέθηκε ξυλοκοπημένη, πυροβολημένη και καμένη την ημέρα που επρόκειτο να καταθέσει εναντίον του στο δικαστήριο για την απόπειρα ληστείας της με την απειλή όπλου πριν από χρόνια. Ο 29χρονος Cudjoe Young κατηγορήθηκε για φόνο, απαγωγή και εμπρησμό για τον θάνατο της 22χρονης Mercedes Vega, μιας εξωτικής χορεύτριας από το Φοίνιξ, η οποία βρέθηκε νεκρή σε ένα πυρπολημένο αυτοκίνητο στην άκρη ενός αυτοκινητόδρομου της Αριζόνα το 2023, σύμφωνα με το NBC News. Ένας δεύτερος ύποπτος, ο Σένσερ Χέιζ, κατηγορήθηκε για τη δολοφονία της Vega πέρυσι και την Πέμπτη απαγγέλθηκαν κατηγορίες για τις ίδιες κατηγορίες με τον |Young, καθώς και για παρεμπόδιση της δίωξης, σύμφωνα με το κατηγορητήριο. H επίθεση στην στρίπερ χρόνια νωρίτερα Χρόνια νωρίτερα, η Vega είχε αναγνωρίσει τον Young ως ύποπτo για ένοπλη ληστεία στο διαμέρισμά της στο Φοίνιξ στις 12 Οκτωβρίου 2020. Τότε ένας μασκοφόρος άνδρας την κρατούσε υπό την απειλή όπλου αφού είχε τελειώσει τη βάρδιά της. Ο Young τελικά κατηγορήθηκε για ένοπλη ληστεία και η Vega επρόκειτο να καταθέσει εναντίον του σε αυτή την υπόθεση την ημέρα που βρέθηκε νεκρή. Η νεαρή χορεύτρια απήχθη από το γκαράζ της πολυκατοικίας της στις 16 Απριλίου 2023 και αργότερα βρέθηκε χτυπημένη και καμένη στο πίσω κάθισμα ενός φλεγόμενου αυτοκινήτου στην άκρη του αυτοκινητόδρομου πριν από την αυγή του επόμενου πρωινού, σύμφωνα με την αστυνομία. Οι αρχές δήλωσαν ότι είχε χυθεί χλωρίνη στο πρόσωπό της και στον λαιμό της. Δύο άλλες στρίπερ από το κλαμπ στο οποίο εργαζόταν η άτυχη γυναίκα έγιναν επίσης στόχος ληστειών από έναν ύποπτο που ταίριαζε στην περιγραφή του Young. Κατηγορήθηκε για ληστεία σε μία από τις υποθέσεις, για την οποία δήλωσε αθώος.
Κατά την προσγείωση του αεροσκάφους στην Αττάλεια, στην Τουρκία, οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας είδαν καπνό στους τροχούς και ειδοποίησαν τον πιλότο - Σώοι αλλλά σοκαρισμένοι οι 247 επιβάτες
Πανικός προκλήθηκε στο αεροσκάφος της Turkish Airlines που είχε αναχωρήσει από την Κωνσταντινούπολη, στην Τουρκία, όταν κατά την προσγείωσή του στο αεροδρόμιο της Αττάλειας και καθώς τροχοδρομούσε άρχισε να αναδίδεται καπνός από το σύστημα προσγείωσης. Οι 247 επιβάτες καθώς και τα 13 μέλη του πληρώματος απομακρύνθηκαν με ασφάλεια από το αεροσκάφος Μόλις το αεροσκάφος Boeing 777-300 ακινητοποιήθηκε, ο πιλότος ενεργοποίησε τη διαδικασία εκκένωσης. Σε βίντεο που ήρθε στο φως της δημοσιότητας διακρίνονται πανικόβλητοι επιβάτες – ανάμεσά τους μικρά παιδιά – να εγκαταλείπουν το αεροπλάνο από τις τσουλήθρες έκτακτης ανάγκης και να τρέχουν μακριά. Η πτήση της TK243 είχε αναχωρήσει από την Κωνσταντινούπολη στις 17:25. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για σοβαρή υδραυλική βλάβη που ανάγκασε τον πιλότο να διατάξει επείγουσα απομάκρυνση των επιβατών από το αεροσκάφος. Οι 247 επιβάτες καθώς και τα 13 μέλη του πληρώματος απομακρύνθηκαν με ασφάλεια, ενώ το αεροσκάφος ρυμουλκήθηκε αργότερα σε ασφαλή ζώνη του αεροδρομίου. Η Turkish Airlines δεν έχει εκδώσει ακόμη επίσημη ανακοίνωση, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη πλήρης έρευνα για τα αίτια του περιστατικού. Τουρκία: Τα πληρώματα εδάφους είδαν τον καπνό Την ώρα που το Boeing 777-300 πραγματοποιούσε προσγείωση στο αεροδρόμιο της Αττάλειας την Τετάρτη, από τον πύργο ελέγχου είδαν κάτι ασυνήθιστο να βγαίνει από τους τροχούς. «Παρατηρήθηκε καπνός να βγαίνει από το σύστημα προσγείωσης κατά τη διάρκεια της τροχοδρόμησης, ο οποίος έγινε αντιληπτός από τον ελεγκτή εναέριας κυκλοφορίας και αναφέρθηκε στον πιλότο», δήλωσε ο Enes Çakmak, επικεφαλής της Γενικής Διεύθυνσης της Κρατικής Αρχής Αεροδρομίων της Τουρκίας, στο X. «Στη συνέχεια, δημιουργήθηκε γρήγορος συντονισμός μεταξύ του πύργου ελέγχου και των μονάδων ARFF (διάσωσης και πυρόσβεσης αεροσκαφών) και οι ομάδες μας έφτασαν αμέσως στο σημείο» πρόσθεσε. Το βίντεο που μοιράστηκε ο ίδιος δείχνει πυροσβέστες στον διάδρομο προσγείωσης να ψεκάζουν νερό στο σύστημα προσγείωσης και σε άλλο πλάνο το αεροπλάνο να ρυμουλκείται με ασφάλεια μετά την επιθεώρηση. «Εκφράζω την ευγνωμοσύνη μου σε όλους τους συναδέλφους μου, ιδιαίτερα στις ομάδες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και ARFF, οι οποίες ενήργησαν άμεσα και αποτελεσματικά με επαγγελματικά αντανακλαστικά» ανέφερε καταληκτικά στην ανάρτησή του. Ο Yahya Üstün, αντιπρόεδρος επικοινωνίας της Turkish Airlines, δήλωσε ότι το περιστατικό προκλήθηκε από «τεχνική δυσλειτουργία στο υδραυλικό σύστημα».
Το γνωρίζατε; – Γιατί οι αναταράξεις στα αεροπλάνα γίνονται όλο και πιο συχνές και πιο έντονες30/7/2025 Οι αναταράξεις στις αεροπορικές πτήσεις γίνονται όλο και πιο συχνές και έχουν απρόβλεπτα αποτελέσματα. Σύμφωνα με το BBC, καθώς η κλιματική αλλαγή μεταβάλλει τα ατμοσφαιρικά ρεύματα και ενισχύει φαινόμενα όπως οι καταιγίδες και τα ρεύματα καθαρού αέρα, οι πιλότοι καλούνται να αντιμετωπίσουν μια νέα πραγματικότητα. Οι επιβάτες, από την άλλη, έρχονται αντιμέτωποι με αναταράξεις ικανές να προκαλέσουν αναστάτωση και τραυματισμούς. Μια τέτοια αναταραχή, έζησε και ο Andrew Davies το 2024 κατά τη διάρκεια πτήσης του προς τη Νέα Ζηλανδία. Το ταξίδι του, που ξεκίνησε ομαλά, μετατράπηκε ξαφνικά σε εφιάλτη, με καφέδες να εκτοξεύονται και επιβάτες να τραυματίζονται: «Μόνο με τρενάκι τρόμου μπορώ να το συγκρίνω», θυμάται. «Ο καφές χύθηκε πάνω μου, επικρατούσε χάος στην καμπίνα με ανθρώπους και αντικείμενα παντού. Κάποιοι έκλαιγαν. Όλοι είχαμε σοκαριστεί». Ωστόσο, καθώς η κλιματική αλλαγή μεταβάλλει τις ατμοσφαιρικές συνθήκες, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι οι αεροπορικές μετακινήσεις ενδέχεται να γίνουν πιο ταραχώδεις: οι αλλαγές της θερμοκρασίας και τα μεταβαλλόμενα μοτίβα των ανέμων στην ανώτερη ατμόσφαιρα αναμένεται να αυξήσουν τη συχνότητα και την ένταση των σοβαρών αναταράξεων. Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι κάθε χρόνο συμβαίνουν περίπου 5.000 περιστατικά σοβαρών ή πολύ σοβαρών αναταράξεων, από ένα σύνολο περισσότερων από 35 εκατομμυρίων πτήσεων που πραγματοποιούνται σήμερα σε όλο τον κόσμο. Ήδη παρατηρείται αύξηση 55% στην έντονη αναταραχή πάνω από τον Βόρειο Ατλαντικό τα τελευταία 40 χρόνια, ενώ περιοχές όπως η Ανατολική Ασία, η Βόρεια Αφρική και η Μέση Ανατολή αναμένεται να επηρεαστούν επίσης, σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη. Οι δευτερογενείς επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής Οι κυριότερες αιτίες αναταράξεων είναι οι καταιγίδες, τα ορεινά ανάγλυφα (ορεινές αναταράξεις) και οι αναταράξεις καθαρού αέρα (αλλαγές στην κατεύθυνση ή την ταχύτητα του ανέμου). Κάθε τύπος μπορεί να προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις. Οι δύο πρώτες είναι συχνά πιο εύκολο να αποφευχθούν, ενώ οι αναταράξεις καθαρού αέρα, δεν είναι ορατές. Μερικές φορές εμφανίζονται ξαφνικά, από το πουθενά. Μια μελέτη από τις ΗΠΑ που δημοσιεύθηκε στο περιοδικό Science το 2014 έδειξε ότι για κάθε αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας κατά 1°C, οι κεραυνοί αυξάνονται κατά 12%. Ο πιλότος εμπορικών αεροσκαφών Nathan Davies υπογράμμισε: «Τα τελευταία χρόνια έχω παρατηρήσει περισσότερες μεγάλες καταιγίδες με διάμετρο άνω των 80 μιλίων, κάτι που θα περίμενε κανείς να είναι σπάνιο». Φόβοι επιβατών και οικονομικές συνέπειες Η προοπτική εντονότερων αναταράξεων προκαλεί ανησυχία στους επιβάτες. Σύμφωνα με έρευνα της YouGov, περισσότεροι από ένας στους πέντε ενήλικες στο Ηνωμένο Βασίλειο φοβούνται τις πτήσεις – και η επιδείνωση των συνθηκών δεν βοηθά. Ωστόσο, τα φτερά των αεροσκαφών έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν σε εξαιρετικά βίαιες ταλαντώσεις. Την ίδια ώρα, η εταιρεία AVTECH εκτιμά ότι οι ετήσιες απώλειες από τις αναταράξεις ανά εταιρεία φτάνουν έως και 1,5 εκατομμύριο λίρες λόγω επισκευών, αποζημιώσεων και καθυστερήσεων. Ενδεικτικά, το 2019, ακραία καιρικά φαινόμενα ανάγκασαν τις εταιρείες να διανύσουν ένα εκατομμύριο επιπλέον χιλιόμετρα, εκπέμποντας 19.000 τόνους παραπάνω CO₂. Όπως αναφέρει το BBC, τα αεροσκάφη διαθέτουν μετεωρολογικό ραντάρ που ανιχνεύει τις καταιγίδες που πλησιάζουν. Όπως εξηγεί ο πιλότος Nathan Davies στο βρετανικό μέσο, «πριν από την πτήση, οι περισσότερες αεροπορικές εταιρείες καταρτίζουν ένα σχέδιο πτήσης που περιγράφει λεπτομερώς τις περιοχές όπου είναι πιθανές αναταράξεις κατά τη διάρκεια της διαδρομής, με βάση υπολογιστικά μοντέλα». Νέες τεχνολογίες υπό ανάπτυξη Ορισμένες μελέτες έχουν προχωρήσει ακόμη περισσότερο στην προστασία από τις αναταράξεις και έχουν εξετάσει εναλλακτικούς τρόπους κατασκευής των φτερών. Κτηνίατροι και μηχανικοί μελέτησαν τον τρόπο με τον οποίο μια κουκουβάγια πετάει τόσο ομαλά σε ισχυρούς ανέμους και ανακάλυψαν ότι τα φτερά λειτουργούν σαν ανάρτηση και σταθεροποιούν το κεφάλι και τον κορμό κατά την πτήση σε διαταραγμένο αέρα. Η μελέτη που δημοσιεύθηκε στα πρακτικά της Royal Society το 2020 κατέληξε στο συμπέρασμα ότι «ένας κατάλληλα ρυθμισμένος σχεδιασμός φτερών με μεντεσέδες θα μπορούσε επίσης να είναι χρήσιμος σε μικρά αεροσκάφη… βοηθώντας στην απόρριψη των ριπών ανέμου και των αναταράξεων». Ξεχωριστά, μια νεοσύστατη εταιρεία στην Αυστρία με την ονομασία Turbulence Solutions ισχυρίζεται ότι έχει δημιουργήσει μια τεχνολογία εξουδετέρωσης των αναταράξεων για ελαφρά αεροσκάφη, όπου ένας αισθητήρας ανιχνεύει τον αέρα με αναταράξεις και στέλνει ένα σήμα σε ένα πτερύγιο στο φτερό που εξουδετερώνει αυτές τις αναταράξεις. Αυτά μπορούν να μειώσουν τις μέτριες αναταράξεις κατά 80% στα ελαφρά αεροσκάφη, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας. Υπάρχουν επίσης εκείνοι που υποστηρίζουν ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα μπορούσε να είναι μια λύση. Το Fourier Adaptive Learning and Control (FALCON) είναι ένα είδος τεχνολογίας που ερευνάται στο California Institute of Technology και μαθαίνει πώς ρέει ο αέρας σε ένα φτερό σε πραγματικό χρόνο. Προβλέπει επίσης τις αναταράξεις, δίνοντας εντολές σε ένα πτερύγιο στο φτερό, το οποίο στη συνέχεια προσαρμόζεται για να τις εξουδετερώσει. Ωστόσο, ο Finlay Asher, αεροδιαστημικός μηχανικός και μέλος της Safe Landing, μιας κοινότητας εργαζομένων στον τομέα της αεροπορίας που ζητά ένα πιο βιώσιμο μέλλον στην αεροπορία, εξήγησε ότι αυτού του είδους οι τεχνολογίες απέχουν ακόμη πολύ από την εφαρμογή τους: «Είναι απίθανο να εμφανιστούν σε μεγάλα εμπορικά αεροσκάφη μέσα στις επόμενες δύο δεκαετίες». Αλλά ακόμα και αν οι αναταράξεις γίνουν πιο συχνές και πιο έντονες, οι ειδικοί υποστηρίζουν ότι αυτό δεν αποτελεί λόγο ανησυχίας. «Γενικά, δεν είναι τίποτα περισσότερο από ενοχλητικό» υπογράμμισε ο πιλότος Davies. Το κτίριο στη Λεωφόρο Παρκ 345 στεγάζει πολλές μεγάλες επιχειρήσεις, μεταξύ των οποίων η Blackstone, η KPMG καθώς και η NFL όπου ένας υπάλληλος τραυματίστηκε σοβαρά κατά τη διάρκεια των πυροβολισμών και νοσηλεύεται σε σταθερή κατάσταση. Το κίνητρο του δράστη δεν έχει προσδιοριστεί – Στο αυτοκίνητό του βρέθηκαν συνταγογραφούμενα φάρμακα και πυρομαχικά Ο 36χρονος αστυνομικός της Νέας Υόρκης που σκοτώθηκε κατά τη διάρκεια των πυροβολισμών είχε μεταναστεύσει στις Ηνωμένες Πολιτείες από το Μπαγκλαντές και η σύζυγος είναι έγκυος στο τρίτο του παιδί, δήλωσαν αξιωματούχοι. «Έκανε το καλύτερο που μπορούσε όπως κάνουν όλοι οι αστυνομικοί», δήλωσε αξιωματούχος. «Έσωζε ζωές. Προστάτευε τους πολίτες της Νέας Υόρκης». Το αμερικανικό δίκτυο αναφέρει επίσης ότι το αστυνομικό τμήμα του Λος Άντζελες εξετάζει αν ο δράστης του μακελειού στο κέντρο του Μανχάταν είχε οποιαδήποτε σχέση με την υπηρεσία. Εκπρόσωπος του LAPD δήλωσε ότι οφείλουν να διερευνήσουν όσα προέκυψαν από τις αναφορές στο διαδίκτυο και τις έρευνες των μέσων ενημέρωσης που υποδηλώνουν μια τέτοια σύνδεση. Λαμβάνουμε σοβαρά υπόψη μας αυτά τα θέματα και ερευνούμε τις πληροφορίες. Αυτή τη στιγμή, εργαζόμαστε για να επιβεβαιώσουμε τις λεπτομέρειες και να συγκεντρώσουμε τα γεγονότα» σημείωσε. Αυτοσχέδιο «οχυρό» πίσω από καναπέδες και γραφεία Συγκλονιστικές φωτογραφίες στο διαδίκτυο δείχνουν εργαζόμενους της Blackstone να οχυρώνονται μέσα στο γραφείο τους, χρησιμοποιώντας σωρούς από έπιπλα – όπως καναπέδες και ντουλάπια – για να φράξουν την πόρτα, την ώρα που ο ένοπλος Σέιν Ταμούρα πυροβολούσε αδιακρίτως στο Midtown της Νέας Υόρκης, όπου στεγάζονται τα κεντρικά της εταιρείας. Όπως αναφέρει δημοσίευμα της New York Post, οι εργαζόμενοι φαίνονται να στοιβάζουν δεκάδες γκρι καναπέδες στην πόρτα του γραφείου τους έως ότου το αυτοσχέδιο οδόφραγμα φτάσει το ταβάνι, σύμφωνα με φωτογραφίες που εξασφάλισε το ABC7. Πανικόβλητοι από τον διαπεραστικό ήχο των πυροβολισμών που ακούγονταν από τους διαδρόμους, άρχισαν να διαλύουν ακόμα και τα γραφεία για να ενισχύσουν το φράγμα. Ο δράστης είχε ψυχιατρικό ιστορικό Ο δράστης διέσχισε τις τελευταίες ημέρες όλη τη χώρα για να φτάσει στη Νέα Υόρκη. Το αυτοκίνητό του έχει καταγραφεί από κάμερες, αρχής γενομένης από το Σάββατο, στη Νεμπράσκα, την Αϊόβα και το Νιου Τζέρσεϊ. Όταν έφτασε στο Μανχάταν, πάρκαρε δίπλα στο κτίριο, μπήκε μέσα με μακρύκαννο τουφέκι τύπου AR-15 και σκόρπισε τον θάνατο. Στο αυτοκίνητό του, οι αστυνομικοί βρήκαν συνταγογραφούμενα φάρμακα μαζί με μια θήκη για τουφέκι, γεμιστήρες με πυρομαχικά και ένα γεμάτο περίστροφο. Ο Ταμούρα έχει ιστορικό προβλημάτων ψυχικής υγείας, δήλωσε η Τις. Ο λόγος που πήγε στο συγκεκριμένο κτίριο και στη συνέχεια ανέβηκε στο γραφείο του 33ου ορόφου της εταιρείας διαχείρισης ακινήτων Rudin Management, δεν είναι σαφής. «Συνεχίζουμε τις έρευνες για να καταλάβουμε γιατί στόχευσε τη συγκεκριμένη τοποθεσία», πρόσθεσε η ίδια. «Δεν φαινόταν ότι κρύβει βία μέσα του» Συμμαθητής του Ταμούρα δήλωσε ότι πριν από μία δεκαετία, ο 27χρονος θεωρούνταν πολλά υποσχόμενος αθλητής αλλά στην πορεία διέψευσε τις προσδοκίες. Το 2015 έπαιζε ποδόσφαιρο στο Grenada Hills Charter School στην πόλη του Λος Άντζελες, αφού μεταγράφηκε από ένα σχολείο στη Σάντα Κλαρίτα, ενώ ήταν «ο κλόουν της τάξης». «Είχε τόση ενέργεια, όλα όσα έλεγε ήταν αστεία. Ποτέ δεν θα σκεφτόσουν να συνδέσεις τη βία με το πρόσωπό του», συμπλήρωσε. «Νομίζω ότι όλοι του έλεγαν πόσο σπουδαίος ήταν. Ήταν το γρηγορότερο παιδί που είχα γνωρίσει ποτέ». Δύο νεκροί και δύο τραυματίες, ανάμεσά τους και ο φερόμενος δράστης, είναι ο απολογισμός αιματηρής επίθεσης με μαχαίρι που σημειώθηκε το απόγευμα της Δευτέρας σε επιχείρηση στο Λονδίνο. Σύμφωνα με την αστυνομία ένας 58χρονος άνδρας σκοτώθηκε επί τόπου στην περιοχή Σάουθγουορκ του κεντρικού Λονδίνου. Ένας 27χρονος άνδρας πέθανε από τα τραύματά του μετά τη μεταφορά του στο νοσοκομείο. Ακόμα ένας άνδρας γύρω στα 30 της ζωής του έχει συλληφθεί σε σχέση με το συμβάν και παραμένει σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο. Η τετραπλή επίθεση συνέβη στις 13:00 το μεσημέρι της Δευτέρας στο Long Lane. Η επιθεωρητής Έμμα Μπόντ, που είναι επικεφαλής της αστυνομίας της περιοχής, δήλωσε: «Η έρευνά μας βρίσκεται σε αρχικό στάδιο και εργαζόμαστε σκληρά για να κατανοήσουμε όλες τις περιστάσεις αυτού του σοκαριστικού περιστατικού. «Προς το παρόν, δεν πιστεύουμε ότι σχετίζεται με τρομοκρατία και δεν υπάρχει περαιτέρω κίνδυνος για το κοινό. Θα υπάρχει έντονη αστυνομική παρουσία στην περιοχή καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας και θα ήθελα να ενθαρρύνω όποιον έχει πληροφορίες να μιλήσει με τους αστυνομικούς ή να επικοινωνήσει με την αστυνομία με άλλα μέσα». Ο τόπος του εγκλήματος παραμένει κλειστός και οι αστυνομικοί συνεχίζουν να ερευνούν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες εκτυλίχθηκε το αιματηρό περιστατικό. Τουλάχιστον έξι άνθρωποι σκοτώθηκαν σήμερα σε επεισόδιο με πυροβολισμούς σε αγορά της πρωτεύουσας της Ταϊλάνδης Μπανγκόκ, δήλωσε αξιωματούχος της αστυνομίας. Μεταξύ των νεκρών είναι ο ένοπλος ο οποίος αυτοκτόνησε, δήλωσε ο Τσάριν Γκοπάτα, αναπληρωτής αρχηγός του Γραφείου της Μητροπολιτικής Αστυνομίας. Τέσσερις φρουροί ασφαλείας στην αγορά Ορ Το Κο, όπου πωλούνται αγροτικά προϊόντα και ντόπιο φαγητό, σκοτώθηκαν από τον ένοπλο, καθώς και μία γυναίκα, σύμφωνα με το Ιατρικό Κέντρο Επειγόντων Περιστατικών Erawan που εποπτεύει τα νοσοκομεία της Μπανγκόκ. Τουλάχιστον δεκαέξι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και άλλοι 51 τραυματίστηκαν χθες Κυριακή όταν απορριμματοφόρο φορτηγό συγκρούστηκε με λεωφορείο στο βόρειο τμήμα της Ακτής Ελεφαντοστού, ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών στην Αμπιτζάν (φωτογραφία αρχείου, επάνω, από το Χ). Το δυστύχημα έγινε νωρίς το πρωί της Κυριακής, περί τις 06:00, σε δρόμο στο βόρειο τμήμα της χώρας, στον άξονα Κατιολά – Νιακαρά, διευκρίνισε το υπουργείο σε δελτίο Τύπου που δημοσιοποίησε χθες βράδυ. «Ο προσωρινός απολογισμός» των θυμάτων «κάνει λόγο για δεκαέξι νεκρούς και πενήντα έναν τραυματίες» Συγκρούστηκαν λεωφορείο το οποίο εκτελούσε δρομολόγιο που συνέδεε δυο πόλεις στην Ακτή Ελεφαντοστού και στην Μπουρκίνα Φάσο κι απορριμματοφόρο, εξήγησε. «Ο προσωρινός απολογισμός» των θυμάτων «κάνει λόγο για δεκαέξι νεκρούς και πενήντα έναν τραυματίες», που διακομίστηκαν από υπηρεσίες άμεσης βοήθειας σε περιφερειακό νοσοκομείο, πρόσθεσε. Οπως και σε πολλές άλλες αφρικανικές χώρες, τα τροχαία δυστυχήματα είναι συχνά στην Ακτή Ελεφαντοστού, εξαιτίας της κακής κατάστασης δρόμων και οχημάτων ή της απροσεξίας οδηγών. Τον Ιανουάριο, τουλάχιστον 17 άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι 23 τραυματίστηκαν όταν συγκρούστηκαν φορτηγό που μετέφερε εμπορεύματα με λεωφορείο στο δυτικό τμήμα της χώρας. Βαρύς φόρος αίματος Κάθε χρόνο χάνουν τη ζωή τους από 1.000 ως 1.500 άνθρωποι στους δρόμους της Ακτής Ελεφαντοστού, όπου κυκλοφορούν κάπου 1,5 εκατ. οχήματα, σύμφωνα με αριθμούς του υπουργείου Μεταφορών. Συγκριτικά, στη Γαλλία – που δεν είναι ακριβώς η πιο καλή μαθήτρια όσον αφορά την οδική ασφάλεια στην Ευρώπη – χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο περίπου 3.500 άνθρωποι σε τροχαία, ωστόσο ο αριθμός των οχημάτων είναι σχεδόν σαρανταπλάσιος (κυκλοφορούν 39 εκατ. οχήματα). Πηγή: ΑΠΕ Επιβατικό τρένο εκτροχιάστηκε σε δασώδη περιοχή του νοτιοδυτικού κρατιδίου Βάδη-Βυρτεμβέργη, στην Γερμανία, με αποτέλεσμα να χάσουν την ζωή τους τουλάχιστον τρεις άνθρωποι και να τραυματιστούν 34. Το τρένο, στο οποίο επέβαιναν περίπου 100 άτομα, εκτροχιάστηκε σε δύσβατη περιοχή μεταξύ των πόλεων Ρίντλινγκεν και Μούντερκινγκεν, σύμφωνα με επιβεβαίωση από εκπρόσωπο της Ομοσπονδιακής Αστυνομίας της Στουτγάρδης. «Δύο βαγόνια του περιφερειακού τρένου express της Deutsche Bahn εκτροχιάστηκαν στην περιοχή του Ρίντλιγκεν στην Βάδη-Βυρτεμβέργη. Στην αμαξοστοιχία επέβαιναν 100 άτομα και τουλάχιστον τρεις επιβάτες έχουν τραυματιστεί. Δεν είναι δυνατόν για την ώρα να δοθούν πληροφορίες για την σοβαρότητα της κατάστασής τους», δήλωσε πριν από λίγο εκπρόσωπος των Γερμανικών Σιδηροδρόμων, ενώ εκπρόσωπος της αστυνομίας διευκρίνισε ότι η αιτία του εκτροχιασμού παραμένει ασαφής. Δεν είναι γνωστά τα αίτια του εκτροχιασμού. Βίντεο από τον τόπο του ατυχήματος δείχνει πυροσβέστες και διασώστες να εργάζονται στα εκτροχιασμένα βαγόνια για να προσεγγίσουν τους επιβάτες. Στο σημείο επιχειρούν αστυνομικοί και πυροσβέστες. Τις τελευταίες ώρες την περιοχή πλήττει κακοκαιρία με έντονες καταιγίδες. «Σύμφωνα με πηγές από τις υπηρεσίες διάσωσης, τρία άτομα σκοτώθηκαν, ενώ τουλάχιστον 34 επιβάτες τραυματίστηκαν», μεταδίδει η Schwäbische Zeitung. Ενα επιβατικό τρένου εκτροχιάστηκε στην Βάδη-Βυρτεμβέργη νωρίς το βράδυ της Κυριακής, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους αρκετά άτομα και να τραυματιστούν πολλοί σύμφωνα με το Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων, που επικαλείται πηγές ασφαλείας. Το ατύχημα σημειώθηκε στις 6:10 το απόγευμα τοπική ώρα με τις αρχές να αναφέρουν ότι μέσα στο τρένο ήταν 100 άτομα. Αναφορές στα γερμανικά ΜΜΕ κάνουν λόγο πως αρκετοί από τους επιβάτες είναι παγιδευμένοι κάτω από τα βαγόνια. Στο σημείο βρίσκονται μέλη των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης της πυροσβεστικής, των διασωστικών υπηρεσιών και της κρατικής και ομοσπονδιακής αστυνομίας προκειμένου να απεγκλωβίσουν τους επιβάτες μέσα από τα βαγόνια του τρένου αλλά και για να παράσχουν τις πρώτες βοήθειες στους τραυματίες. Η σιδηροδρομική γραμμή είναι επί του παρόντος έκλεισε. Ο υπουργός Εσωτερικών της Βάδης-Βυρτεμβέργης Thomas Strobl (CDU) βρίσκεται καθ’ οδόν προς τον τόπο του ατυχήματος Η Γκιλέν Μάξγουελ «έδωσε» 100 πιθανούς συνεργάτες του Έπσταϊν διεκδικώντας χάρη από τον Τραμπ27/7/2025
H Μάξγουελ, καταδικασμένη για εμπορία παιδιών για σεξουαλική εκμετάλλευση συναντήθηκε με τον αναπληρωτή γενικό εισαγγελέα Τοντ Μπλανς για δεύτερη ημέρα στις 25 Ιουλίου του 2025.
Η Γκιλέν Μάξγουελ συναντήθηκε με έναν κορυφαίο αξιωματούχο του υπουργείου Δικαιοσύνης για δεύτερη ημέρα την Παρασκευή – και φέρεται να απάντησε σε ερωτήσεις σχετικά με τις σχέσεις δεκάδων ανθρώπων με τον εκλιπόντα έμπιστό της, τον δισεκατομμυριούχο παιδεραστή Τζέφρι Έπσταϊν, καθώς ζητά ανοιχτά χάρη από τον πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ. Ο δικηγόρος της Μάξγουελ, ο Ντέιβιντ Μάρκους, δήλωσε στους δημοσιογράφους έξω από το ομοσπονδιακό δικαστήριο στο Ταλαχάσι της Φλόριντα – κοντά στον τόπο όπου είναι έγκλειστη – ότι η καταδικασμένη «μαντάμ» του Έπσταϊν αποκάλυψε στον αναπληρωτή υπουργό Δικαιοσύνης Τοντ Μπλάνς τι γνωρίζει, δίνοντας πληροφορίες για περίπου 100 άτομα για τα οποία η κυβέρνηση υποψιάζεται ότι μπορεί να είχαν δεσμούς με τον αποθανόντα σεξουαλικό εγκληματία. Δεν απέκρυψε τίποτα«Νομίζω ότι η Γκιλέν δε συγκράτησε τίποτα. Απάντησε κυριολεκτικά σε κάθε ερώτηση» δήλωσε ο Μάρκους. «Δεν είπε “ξέρετε κάτι, μη με ρωτάτε αυτό, δεν θα μιλήσω για αυτό το άτομο”. Την ρώτησαν για περίπου 100 διαφορετικά άτομα, απάντησε σε ερωτήσεις για όλους και δεν κράτησε απέκρυψε τίποτα». Η Μάξγουελ καταδικάστηκε το 2021 με την κατηγορία της εμπορίας παιδιών για σεξουαλική εκμετάλλευση για το ρόλο της στη διευκόλυνση της κακοποίησης νεαρών κοριτσιών από τον Έπσταϊν. Καθώς όμως συνεχίζουν να στροβιλίζονται ερωτήματα σχετικά με το αν η διοίκηση Τραμπ συγκαλύπτει στοιχεία για κακουργήματα στους «Φακέλους Έπσταϊν», η διοίκηση απευθύνθηκε στη Μάξγουελ Τα φώτα ξανά πάνω της Καθώς όμως συνεχίζουν να στροβιλίζονται ερωτήματα σχετικά με το αν η διοίκηση Τραμπ συγκαλύπτει στοιχεία για κακουργήματα στους «Φακέλους Έπσταϊν», η διοίκηση απευθύνθηκε στη Μάξγουελ -η οποία δεν κατέθεσε προς υπεράσπισή της στη δίκη- με την ελπίδα ότι θα μπορούσε να ρίξει νέο φως στα διαβόητα εγκλήματα του ατιμασμένου χρηματιστή. Ο Έπσταϊν – ο οποίος συνδέθηκε με προσωπικότητες υψηλού προφίλ όπως ο Τραμπ, ο πρώην πρόεδρος Μπιλ Κλίντον και ο πρίγκιπας Άντριου της Βρετανίας – συνελήφθη με την κατηγορία της εμπορίας ανθρώπων για σεξ το 2019, αλλά βρέθηκε νεκρός στο κελί του στη φυλακή ένα μήνα αργότερα, σε μια υπόθεση που θεωρήθηκε αυτοκτονία με απαγχονισμό, μια απόφαση που προκάλεσε διαμάχες και εικασίες. Οι δεσμοί του Τραμπ με τον Έπσταϊν αποτέλεσαν αντικείμενο νέου ελέγχου τις τελευταίες εβδομάδες, αφού το Υπουργείο Δικαιοσύνης δημοσίευσε έκθεση στην οποία αναφέρεται ότι το ευρέως φημολογούμενο «πελατολόγιο» του χρηματιστή δεν υπήρχε «Θέλει να πει την αλήθεια» Ο Μάρκους δήλωσε στους δημοσιογράφους ότι η ομάδα του δεν είχε μιλήσει με τον πρόεδρο για αμνηστία, και δήλωσε ότι «δεν ανταλλάχθηκαν αιτήματα και υποσχέσεις» κατά τη διάρκεια της συνάντησης με τον Τοντ Μπλανς – αλλά είπε ότι η Μάξγουελ «θα καλωσόριζε οποιαδήποτε ανακούφιση». Αμφισβήτησε επίσης τους ισχυρισμούς ότι η Μάξγουελ είχε κίνητρο να πει στον Μπλανς αυτό που ήθελε να ακούσει. «Θέλει να πει την αλήθεια, επειδή η αλήθεια μπορεί να επιβεβαιωθεί ή να διαψευστεί» δήλωσε ο Μάρκους. «Αν πει ψέματα, μπορούν να την κατηγορήσουν για ψέματα». Το φημολογούμενο πελατολόγιο Οι δεσμοί του Τραμπ με τον Έπσταϊν αποτέλεσαν αντικείμενο νέου ελέγχου τις τελευταίες εβδομάδες, αφού το Υπουργείο Δικαιοσύνης δημοσίευσε έκθεση στην οποία αναφέρεται ότι το ευρέως φημολογούμενο «πελατολόγιο» του χρηματιστή δεν υπήρχε – και ότι δεν υπήρχαν επαρκή στοιχεία για τη δίωξη οποιουδήποτε φερόμενου ως συνωμότη. Ο πρόεδρος των ΗΠΑ μήνυσε τη Wall Street Journal αφού η εφημερίδα ανέφερε ότι κάποτε είχε στείλει στον Έπσταϊν ένα πρόστυχο γράμμα γενεθλίων, στο οποίο έλεγε ότι οι δυο τους μοιράζονται «ορισμένα κοινά πράγματα». Η εφημερίδα ανέφερε επίσης ότι ο Τραμπ είχε ενημερωθεί ήδη από τον Μάιο ότι το όνομά του εμφανιζόταν στα έγγραφα της κυβέρνησης για τον Έπσταϊν. Οι αξιωματούχοι του υπουργείου Δικαιοσύνης ζήτησαν τη δημοσιοποίηση των πρακτικών των ενόρκων της Φλόριντα που εξέτασαν στοιχεία εναντίον του Έπσταϊν το 2005 και το 2007, αλλά το αίτημα απορρίφθηκε από ομοσπονδιακό δικαστή. «Μου επιτρέπεται να το κάνω»Εν τω μεταξύ, η Μάξγουελ κλήθηκε για κατάθεση από την Επιτροπή Εποπτείας της Βουλής των Αντιπροσώπων, η οποία, όπως δήλωσε ο Μάρκους, αναμένεται να πραγματοποιηθεί την εβδομάδα της 11ης Αυγούστου. Ερωτηθείς την Παρασκευή αν έχει εξετάσει το ενδεχόμενο να απονείμει χάρη στη Μάξγουελ ή να μετατρέψει την ποινή της, ο Τραμπ δήλωσε στους δημοσιογράφους: «Μου επιτρέπεται να το κάνω, αλλά είναι κάτι που δεν έχω σκεφτεί». Απαντώντας, ο Μάρκους δήλωσε ότι ο ίδιος και η Μάξγουελ «ελπίζουν ότι θα ασκήσει αυτή την εξουσία με τον σωστό και δίκαιο τρόπο». *Με στοιχεία από people.com
Αεροπλάνο στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ εκκενώθηκε λόγω συμβάντος με το σύστημα προσγείωσης, το βίντεο δείχνει πως είτε δεν κατέβηκαν οι πίσω τροχοί, είτε δεν κλείδωσαν
Το Σάββατο το απόγευμα, αξιωματούχοι της Πολιτικής Αεροπορίας επιβεβαίωσαν ότι σε αεροπλάνο στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ, οι επιβάτες υποχρεώθηκαν να εκκενώσουν εξαιτίας συμβάντος με το σύστημα προσγείωσης του αεροσκάφους κατά την απογείωση, όπως μετέφερε το CBS. Η προβληματική προσγείωση οδήγησε σε πυρκαγιά στο επίμαχο σημείο του αεροσκάφους. Η Πυροσβεστική Υπηρεσία του Ντένβερ ανέφερε ότι το πρόβλημα προέκυψε στο αεροσκάφος της American Airlines με αριθμό πτήσης AA3023 από το Ντένβερ προς το Μαϊάμι. Οι αρχές ανέφεραν ότι και οι 173 επιβάτες και τα έξι μέλη του πληρώματος του Boeing 737 MAX 8 απομακρύνθηκαν με ασφάλεια από το αεροσκάφος από τις εικονιζόμενες τσουλήθρες που άνοιξαν χωρίς προβλήματα. Πέντε άτομα εξετάστηκαν επί τόπου, αλλά δεν μεταφέρθηκαν για περαιτέρω περίθαλψη, όπως επιβεβαίωσε το αεροδρόμιο. Ωστόσο, ένα άτομο που εξετάστηκε στην πύλη μεταφέρθηκε για ιατρική περίθαλψη για ένα ελαφρύ τραυματισμό, σύμφωνα με τις πληροφορίες. Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ διερευνά το συμβάν με το σύστημα προσγείωσης Η FAA ανέφερε ότι «πιθανό περιστατικό με το σύστημα προσγείωσης» συνέβη κατά την απογείωση από τον διάδρομο 34L γύρω στις 14:45. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι επιβάτες μεταφέρθηκαν στον τερματικό σταθμό με λεωφορείο, ενώ η FAA διερευνά ενεργά το περιστατικό. Η American Airlines επιβεβαίωσε αργότερα ότι «το αεροσκάφος αντιμετώπισε πρόβλημα συντήρησης με ένα ελαστικό» και έχει τεθεί εκτός λειτουργίας για να επιθεωρηθεί από την ομάδα συντήρησης της εταιρείας. Αργότερα το Σάββατο το βράδυ, η πυροσβεστική υπηρεσία δήλωσε ότι είχε σβήσει μια πυρκαγιά μετά την επέμβασή της στο αεροσκάφος. Βέβαια τα πίσω αριστερά λάστιχα ίσως να μην κλείδωσαν και να λύγισαν ή να υπέστησαν ζημιές κατά την προσγείωση καθώς είναι εμφανές στο κάτω βίντεο πως υπάρχει κλίση και ο δεξιός κινητήρας ακουμπά στο έδαφος. Η βλάβη στο αεροπλάνο και η φωτιά προκάλεσαν καθυστερήσεις Οι επιβάτες που επηρεάστηκαν θα αναχωρήσουν για το Μαϊάμι με αεροσκάφος αντικατάστασης αργότερα σήμερα, ανακοίνωσε η αεροπορική εταιρεία. Το FlightAware δείχνει ότι 87 πτήσεις στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ έχουν καθυστερήσει από τις 2 μ.μ. Το αεροδρόμιο ανακοίνωσε ότι από τις 2 μ.μ. έως λίγο μετά τις 3 μ.μ. είχε επιβληθεί απαγόρευση απογείωσης για όλες τις πτήσεις που δεν είχαν ακόμη αναχωρήσει από τα αεροδρόμια αναχώρησης. Από τότε, οι λειτουργίες του αεροδρομίου έχουν επανέλθει στο φυσιολογικό. Ένα ξεχωριστό περιστατικό που αφορούσε αεροσκάφος της American Airlines συνέβη στο αεροδρόμιο τον Μάρτιο, όταν ένα αεροπλάνο αντιμετώπισε «πρόβλημα με τον κινητήρα» και εκτρέπεται στο Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντένβερ. Κάτι συμβαίνει λοιπόν φέτος με τα αεροπλάνα της American Airlines στο Ντένβερ.
Τουλάχιστον 11 άνθρωποι τραυματίστηκαν από επίθεση με μαχαίρι που σημειώθηκε χθες Σάββατο μπροστά σε σούπερ μάρκετ στην πολιτεία Μίσιγκαν, στις βόρειες ΗΠΑ. Ο φερόμενος ως δράστης της, 42 ετών, συνελήφθη και προφυλακίστηκε, διευκρίνισε ο σερίφης της κομητείας Γκραντ Τράβερς, ο Μάικλ Σέι, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου. «Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουμε στη διάθεσή μας», η επίθεση «διαπράχτηκε στην τύχη» και τα θύματα «δεν είχαν επιλεχτεί εκ των προτέρων». Ο ύποπτος, που είναι κάτοικος της πολιτείας Μίσιγκαν, φέρεται να έδρασε μόνος και να χρησιμοποίησε «πτυσσόμενο μαχαίρι». «Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι νοσηλεύονται 11 άνθρωποι», ανακοίνωσε μέσω Facebook νοσοκομείο της περιοχής, το Munson Medical Center. Τα έξι από τα θύματα βρίσκονταν σε κρίσιμη κατάσταση χθες βράδυ και τα άλλα πέντε σε σοβαρή κατάσταση, σύμφωνα με την ίδια πηγή. Τουλάχιστον τρεις άνθρωποι χρειάστηκε να υποβληθούν σε χειρουργικές επεμβάσεις, σύμφωνα με τον κ. Σέι. Τα θύματα είναι έξι άνδρες και πέντε γυναίκες. Η κυβερνήτης του Μίσιγκαν, η Γκρέτσεν Ουίτμερ, σημείωσε πως βρίσκεται σε επαφή με τις αρχές αφού έμαθε τη «φρικιαστική είδηση». Οι δυνάμεις επιβολής της τάξης έλαβαν μετά το μεσημέρι (τοπική ώρα) τηλεφωνική κλήση με την οποία ειδοποιήθηκαν για συμβάν μπροστά σε υποκατάστημα της αλυσίδας Walmart στην Τράβερς Σίτι, εξήγησε η πολιτειακή αστυνομία του Μίσιγκαν. Συγκλονιστικές μαρτυρίες Η Τζούλια Μάρτελ, παρούσα στο σημείο της επίθεσης, δήλωσε στην εφημερίδα New York Times πως αρχικά άκουσε κραυγές και κατόπιν είδε άνδρα κραδαίνοντας μαχαίρι να ορμά στο τμήμα του καταστήματος με φαρμακευτικά είδη. Σύμφωνα με την ίδια, έσπρωχνε και μαχαίρωνε κόσμο κινούμενος από το ένα τμήμα του καταστήματος στο άλλο. Η 30χρονη γυναίκα είπε επίσης πως είδε τουλάχιστον τρεις τραυματίες και «αίματα παντού». Ο κ. Σέι διευκρίνισε πως οι μαχαιριές άρχισαν στα ταμεία και πρόσθεσε ότι τέτοια επεισόδια βίας είναι «πολύ ασυνήθιστα» στην περιοχή του. Παρόντες στο κατάστημα «βοήθησαν» να συλληφθεί ο ύποπτος, σύμφωνα με τον ίδιο. Η Τράβερς Σίτι είναι τουριστικός προορισμός, ιδιαίτερα δημοφιλής, στις όχθες της λίμνης Μίσιγκαν. Ο αναπληρωτής διευθυντής της ομοσπονδιακής αστυνομίας (FBI) Νταν Μποντζίνο τόνισε πως οι πράκτορές του θα προσφέρουν «κάθε απαραίτητη βοήθεια στο γραφείο του σερίφη της Γκραντ Τράβερς στην έρευνά του για την επίθεση» στο κατάστημα της Walmart. Μια σοκαριστική υπόθεση που είχε συγκλονίσει τη Νέα Υόρκη το 2020 φαίνεται να φτάνει πλέον στο τέλος της καθώς οι Αρχές προχώρησαν στη σύλληψη της 36χρονης Στέφανι Καστίγιο, η οποία κατηγορείται ότι σκότωσε τα δίδυμα νεογέννητα παιδιά της και τα πέταξε σαν σκουπίδια σε σοκάκι του Μπρονξ. Η ταυτοποίησή της έγινε χάρη σε δείγμα DNA που οι αρχές συνέλεξαν από δοχείο ποτού που είχε πετάξει η ίδια. Το χρονικό της φρίκης Τα άψυχα σώματα των δύο αγοριών είχαν βρεθεί τον Νοέμβριο του 2020 σε μια στενή, ακαθάριστη αυλή πίσω από πολυκατοικία στην College Avenue. Το πρώτο από τα δυο άτυχα νεογέννητα βρέθηκε ημίγυμνο πάνω σε απορροφητική πάντα για κατοικίδια, με κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και τον ομφάλιο λώρο του τυλιγμένο γύρω από τον λαιμό του. Το δεύτερο βρέθηκε λίγα μέτρα παραπέρα, τυλιγμένο σε μαύρη σακούλα απορριμμάτων, χωρίς εμφανή τραύματα. Τα νεογνά σύμφωνα με τους ιατροδικαστές δεν είχαν συμπληρώσει 24 ώρες ζωής. Οι αστυνομικοί που είχαν αναλάβει την υπόθεση, συγκλονισμένοι από την αγριότητα του εγκλήματος, τους έδωσαν τα ονόματα Ζικ και Ζέιν. Το έγκλημα έμεινε ανεξιχνίαστο επί χρόνια, όμως η NYPD δεν σταμάτησε ποτέ να το ερευνά. Η καθοριστική εξέλιξη μέσω DNA Η υπόθεση άρχισε να ξετυλίγεται όταν το γενετικό υλικό της μητέρας βρέθηκε μέσω δείγματος αίματος που είχε παραμείνει στα νεκρά βρέφη. Το DNA αυτό οδήγησε τις αρχές σε συγγενή της δράστιδας μέσω γενεαλογικής βάσης δεδομένων. Οι ειδικοί της Εγκληματολογικής Υπηρεσίας της NYPD έδωσαν το όνομα της Καστίγιο στους αστυνομικούς της Ανθρωποκτονιών του Μπρονξ. Το τελικό στοιχείο που στοιχειοθέτησε την κατηγορία ήταν ένα πλαστικό δοχείο ποτού που η Καστίγιο πέταξε πρόσφατα. Οι αρχές το συνέλεξαν, ανέλυσαν το DNA και βρήκαν πλήρη ταύτιση. Την Παρασκευή το πρωί, η Καστίγιο συνελήφθη μέσα σε καταφύγιο κοντά στην περιοχή όπου είχε διαπραχθεί το έγκλημα. Η σύλληψη έγινε με τη συνδρομή και της Υπηρεσίας Εσωτερικής Ασφάλειας των ΗΠΑ. «Δεν θα τα ξεχάσουμε ποτέ» Η NYPD είχε διοργανώσει το 2021 μια συγκινητική κηδεία για τα δίδυμα αγόρια. Περισσότεροι από 20 αστυνομικοί συμμετείχαν, βάζοντας τα δύο παιδιά σε ένα κοινό λευκό φέρετρο με λευκά λουλούδια και μπλε κορδέλα. «Οι αστυνομικοί μας είχαν τη φροντίδα αυτών των παιδιών από την αρχή. Έκαναν μνημόσυνο κάθε χρόνο. Δεν τα ξέχασαν ποτέ», δήλωσε ο βοηθός αρχηγός της NYPD Μάικλ Μπαλντασάνο. Ο Ρένφορντ Κόουλ, 75 ετών, ο οποίος είχε βρει πρώτος τα άψυχα σώματα, δήλωσε συγκινημένος: «Επιτέλους μπορώ να κοιμηθώ ήσυχος. Ήταν μωρά, αθώα μωρά. Δεν θα ξεχάσω ποτέ εκείνη τη μέρα. Πίστεψα πως ήταν κούκλα, αλλά όταν άγγιξα τα ποδαράκια, ήταν μαλακά. Ήταν πραγματικό παιδί». Η Καστίγιο, σύμφωνα με πηγές της αστυνομίας, ζούσε εκείνη την περίοδο με τους γονείς της στο ίδιο κτήριο. Δεν είχε αναφέρει σε κανέναν την εγκυμοσύνη της. Τώρα αντιμετωπίζει βαρύτατες κατηγορίες για ανθρωποκτονία από πρόθεση και δευτέρου βαθμού, καθώς και για φόνο βρέφους και ανθρωποκτονία εξ αμελείας. Ένα έγκλημα που συγκλόνισε και σημάδεψε Αστυνομικοί που είχαν αναλάβει την υπόθεση είχαν αναφέρει πως επρόκειτο για ένα από τα πιο τραυματικά περιστατικά της καριέρας τους. «Δεν έχουμε ξαναδεί τέτοια υπόθεση. Δύο μωρά, πλήρους κύησης, πεταμένα σαν σκουπίδια σε αυλή γεμάτη αρουραίους. Τα κορμάκια τους είχαν κατάγματα. Αυτό το κουβαλάμε ακόμα όλοι», είχε πει ένας από τους ντετέκτιβ. Η υπόθεση των Ζικ και Ζέιν άφησε βαθύ αποτύπωμα στους κατοίκους της περιοχής, στους αστυνομικούς που την ερεύνησαν και στην πόλη γενικότερα. Μετά από τέσσερα χρόνια, φαίνεται πως θα αποδοθεί επιτέλους δικαιοσύνη. Περισσότερα από 600 παιδιά έχουν πεθάνει από υποσιτισμό τους τελευταίους έξι μήνες στη βόρεια Νιγηρία, που «βρίσκεται αντιμέτωπη με μια ανησυχητική κρίση υποσιτισμού», προειδοποίησαν οι Γιατροί Χωρίς Σύνορα (Médecins Sans Frontières- MSF). Τα περιστατικά παιδικού υποσιτισμού αυξήθηκαν κατά 208% το διάστημα μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου σε σύγκριση με την ίδια περίοδο τον περασμένο χρόνο, γράφουν οι Γιατροί Χωρίς Σύνορα σε ένα δελτίο Τύπου που δημοσιεύτηκε χθες Παρασκευή 25 Ιουλίου το βράδυ. «Δυστυχώς, 652 παιδιά έχουν ήδη πεθάνει στις δομές μας από τις αρχές του 2025, ελλείψει μιας ταχείας πρόσβασης σε φροντίδα», συμπληρώνει η ΜΚΟ. Οι σημαντικές περικοπές στην ξένη βοήθεια, η εκτόξευση του κόστους ζωής και η αναζωπύρωση των επιθέσεων των τζιχαντιστών, ιδίως στο βορειοανατολικό τμήμα, επιδείνωσαν την επισιτιστική κατάσταση στη Νιγηρία. «Το πραγματικό εύρος της κρίσης ξεπερνά κάθε πρόβλεψη» Η περσινή χρονιά αποτέλεσε ένα σημείο καμπής στη διατροφική κρίση, που μαίνεται στο βόρειο τμήμα αυτής της χώρας, είπε ο Άχμεντ Αλντικάρι, εκπρόσωπος των Γιατρών Χωρίς Σύνορα στη Νιγηρία. «Όμως, το πραγματικό εύρος της κρίσης ξεπερνά κάθε πρόβλεψη», συμπλήρωσε ο ίδιος, επικαλούμενος «μαζικές περικοπές στον προϋπολογισμό, στις οποίες προχώρησαν κυρίως οι ΗΠΑ, η Βρετανία και η Ευρωπαϊκή Ένωση», οι οποίες είχαν έναν αντίκτυπο στη διαχείριση και την παροχή φροντίδας σε παιδιά που υποφέρουν από υποσιτισμό. Οι έγκυες και θηλάζουσες γυναίκες δεν αποτελούν εξαίρεση: μία έρευνα των Γιατρών Χωρίς Σύνορα σε 750 μητέρες αποκάλυψε πως πάνω από το 50% εξ αυτών υποφέρει από οξύ υποσιτισμό και ένα 13% από σοβαρό οξύ υποσιτισμό. Στο σύνολο της χώρας, σχεδόν 31 εκατομμύρια άνθρωποι βρίσκονται αντιμέτωποι με την οξεία πείνα, ένας αριθμός ρεκόρ, σύμφωνα με τον Ντέιβντ Στίβενσον, τον υπεύθυνο του Παγκόσμιου Επισιτιστικού Προγράμματος στη Νιγηρία. Η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ διευρύνει το μέτρο της μαζικής επιτήρησης μεταναστών βάζοντας βραχιολάκια GPS σε 183.000 ατομα γιγαντώνοντας τα αμφιλεγόμενα «ψηφιακά κλουβιά» Εδώ και 20 χρόνια, το αμερικανικό κράτος παρακολουθεί μετανάστες και αλλοδαπούς, ακριβώς όπως και εγκληματίες: με ηλεκτρονικούς ποδοδέτες και ψηφιακά βραχιόλια. Ωστόσο, η κυβέρνηση Ντόναλντ Τραμπ διεύρυνε την πρακτική αυτή σε βαθμό που στιγματίζει ακόμα και ευυπόληπτους ξένους που έχουν ενσωματωθεί στην αμερικανική κοινωνία. Από το 2004, η Υπηρεσία Μετανάστευσης και Τελωνείων των ΗΠΑ (ICE) υιοθέτησε το αμφιλεγόμενο πρόγραμμα Alternatives to Detention (ATD), απαιτώντας από ένα τμήμα των μεταναστών να φορούν συσκευές ή να κάνουν αναφορές μέσω εφαρμογής, καθώς και συναντήσεις με υπαλλήλους της υπηρεσίες. Όλοι όσοι φορούν ποδοδέτες έχουν έναν διαχειριστή υποθέσεων (case manager) και δεν μπορούν να εγκαταλείψουν την περιοχή που τους έχει καθοριστεί (από λίγα μίλια ως ολόκληρες Πολιτείες). Αν την παραβούν, παραβιαστεί το λουράκι ή εξαντληθεί η μπαταρία, το σύστημα ειδοποιεί τον υπεύθυνο, ο οποίος μπορεί να καλέσει τον μετανάστη ή να ενημερώσει την ICE. Για να παρακολουθηθεί ένας μετανάστης λαμβάνονται υποτίθεται υπόψιν παράγοντες όπως ποινικό μητρώο, η συμμόρφωση στο παρελθόν, οι οικογενειακές υποχρεώσεις και τα ζητήματα υγείας. Τα βραχιολάκια από τον Μπάιντεν στον Τραμπ Ενώ επί προεδρίας Τζο Μπάιντεν η συμμετοχή στο ATD είχε κορυφωθεί στους 378.000 μετανάστες, έκτοτε μειώθηκε. Ωστόσο, σύμφωνα με έγγραφο που αποκάλυψε η Washington Post η ICE έδωσε εντολή στις 9 Ιουνίου στο προσωπικό της να αυξήσει σημαντικά τον αριθμό των μεταναστών που παρακολουθούνται μέσω ηλεκτρονικών ποδοδετών με δυνατότητα GPS, καθώς η κυβέρνηση επεκτείνει την επιτήρηση σε άτομα που στοχεύει για απέλαση. Η ICE ζητά από τους υπαλλήλους της να τοποθετούν ποδοδέτες σε όλους τους ενήλικες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα ATD «όπου αυτό είναι εφικτό». Περίπου 183.000 μετανάστες είναι ενταγμένοι στο πρόγραμμα και έχουν ήδη συμφωνήσει να υπόκεινται σε κάποια μορφή παρακολούθησης ή υποχρεωτικών αναφορών, όσο εκκρεμούν οι υποθέσεις τους. Αυτή τη στιγμή, μόνο 24.000 από αυτούς φορούν ποδοδέτες. Σύμφωνα με στοιχεία της 12ης Ιουλίου, το 84% των συμμετεχόντων στο ATD χρησιμοποιούν μόνο την εφαρμογή SmartLINK, η οποία επαληθεύει την ταυτότητα μέσω αναγνώρισης προσώπου και την τοποθεσία μέσω GPS. Επιπλέον, οι ποδοδέτες χρησιμοποιούνται μόλις στο 13% των περιπτώσεων, αλλά είναι η μόνη τεχνολογία που αυξήθηκε επί Τραμπ. Για τις δε έγκυες γυναίκες, επιφυλάσσεται συσκευή παρακολούθησης στον καρπό. «Αν το άτομο δεν συλλαμβάνεται κατά την αναφορά του στην υπηρεσία, να αναβαθμίζεται το επίπεδο επιτήρησης μέσω GPS ποδοδέτη, όποτε είναι δυνατόν, και να ενισχύονται οι απαιτήσεις αναφοράς του». αναπληρώτρια διευθύντρια στο τμήμα διαχείρισης μη κρατούμενων μεταναστών Dawnisha Helland. Ωστόσο, αν και οι συσκευές παρακολούθησης είναι φθηνότερες και θεωρητικά πιο ανθρώπινες από την κράτηση, μετανάστες και οργανώσεις υπεράσπισης δικαιωμάτων καταγγέλλουν εδώ και καιρό ότι οι ογκώδεις μαύροι ποδοδέτες προκαλούν σωματική δυσφορία, κοινωνικό στίγμα και παραβίαση της ιδιωτικότητας, ιδίως όταν επιβάλλονται σε άτομα χωρίς ποινικό μητρώο ή ιστορικό απουσίας από το δικαστήριο. Ένα αμφιλεγόμενο πρόγραμμα Όπως αναφέρει το αμερικανικό δημόσιευμα η ICE δεν εξηγεί σχεδόν ποτέ δημοσίως γιατί ένα άτομο εντάσσεται ή όχι στο ATD. Η ICE απαιτεί από τους περισσότερους μετανάστες χωρίς χαρτιά να παρίστανται σε ακροάσεις ή να αναφέρονται τακτικά στα πεδία γραφεία, με τη συχνότητα να διαφέρει ανάλογα με παράγοντες όπως ποινικό μητρώο, οικογενειακή κατάσταση, προβλήματα υγείας κ.λπ. Από την έναρξή του το 2004, πολλοί συμμετέχοντες κατήγγειλαν ότι υπέστησαν αδικαιολόγητη επιτήρηση, παρά το ότι ήταν συνεπείς και δεν αποτελούσαν απειλή. Πράγματι, σύμφωνα με την American Immigration Council, από το 2008 έως το 2018, 83% των μη κρατούμενων μεταναστών παρακολούθησαν όλες τις ακροάσεις τους, δηλαδή μόνο το 17% θα έπρεπε να τεθεί στο στόχαστρο των αρχών. «Υπήρχαν άτομα που δεν θα έπρεπε ποτέ να είχαν ενταχθεί στο πρόγραμμα και θα έπρεπε να είχαν αφεθεί ελεύθερα χωρίς όρους», δήλωσε ο Héctor Equihua, πρώην διαχειριστής υποθέσεων στη BI στο Σαν Ντιέγκο. «Σου δημιουργεί την αίσθηση ότι είσαι εγκληματίας. Σου διαβρώνει την ψυχή» αναφέρει ο Michael Langa, μετανάστης από τη Νότια Αφρική, που φορούσε ποδοδέτη για 8 μήνες το 2019. Στο παρελθόν, όταν οι συμμετέχοντες συμμορφώνονταν σταθερά με τους όρους του προγράμματος, συνήθως μεταφέρονταν σε λιγότερο αυστηρές μορφές επιτήρησης, με πιο αραιές αναφορές, σύμφωνα με έκθεση ομοσπονδιακού ελεγκτικού φορέα του 2022. Ωστόσο, όπως καταγγέλλουν σήμερα μετανάστες και οι δικηγόροι τους, η διοίκηση Τραμπ φαίνεται να αντιστρέφει αυτή την πολιτική: ακόμα και όσοι συμμορφώνονται πλήρως, υποβάλλονται σε αυστηρότερη παρακολούθηση, χωρίς σαφείς εξηγήσεις. «Γιατί θεωρούνται σήμερα πιο επικίνδυνοι ή πιθανό να διαφύγουν;», αναρωτιέται η Annelise Araujo, δικηγόρος μετανάστευσης στη Βοστώνη, η οποία εκπροσωπεί πολλούς πελάτες που αναγκάστηκαν πρόσφατα να φορέσουν ποδοδέτες. «Μιλάμε για ανθρώπους που ζουν στην ίδια κοινότητα, στο ίδιο σπίτι, στην ίδια δουλειά εδώ και 20 χρόνια». Η κυβέρνηση Ν.Τραμπ «επιτέθηκε» στην Ε.Ε. λέγοντας πως η ρύθμιση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης και άλλων διαδικτυακών πλατφορμών ισοδυναμεί με «οργουελιανή» λογοκρισία. Σε ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης χθες, Τρίτη, το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών, ανέφερε ότι χιλιάδες άνθρωποι καταδικάζονται στην Ε.Ε. απλά και μόνο επειδή ασκούν κριτική στις κυβερνήσεις τους, θυμίζοντας σχόλια του αντιπροέδρου των ΗΠΑ Τζέι Ντι Βανς νωρίτερα φέτος. «Αυτό το οργουελιανό μήνυμα δεν θα ξεγελάσει τις Ηνωμένες Πολιτείες», ανέφερε η ανάρτηση, προσθέτοντας: «Η λογοκρισία δεν είναι ελευθερία». Στη συνέχεια, το Στέιτ Ντιπάρτμεντ φάνηκε να συνδέει τον ισχυρισμό με τον Νόμο περί Ψηφιακών Υπηρεσιών, το εγχειρίδιο κανόνων της Ε.Ε. για την τεχνολογία και τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, λέγοντας: «Το μόνο που προστατεύεται είναι οι Ευρωπαίοι ηγέτες από τον ίδιο τους τον λαό». Αμερικανικοί κολοσσοί των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, όπως οι Meta και X, έχουν αντιμετωπίσει προβλήματα στην Ε.Ε. εξαιτίας του νόμου, ο οποίος τέθηκε σε ισχύ το 2022 και αναγκάζονταν να προσλαμβάνουν… λογοκριτές. «Οι κανονισμοί απειλούν την ελευθερία» Η ανάρτηση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ ήρθε σε συνέχεια της κριτικής της κυβέρνησης Τραμπ για τους ασφυκτικούς κανόνες εποπτείας περιεχομένου της Ε.Ε. Τον Μάρτιο, ο Μπρένταν Καρ, πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Επικοινωνιών των ΗΠΑ, προειδοποίησε σε ομιλία του στο συνέδριο Mobile World Congress ότι οι κανονισμοί απειλούν την ελευθερία του λόγου. Ο Βανς εξαπέλυσε επίθεση στις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου τον Φεβρουάριο, κάνοντας λόγο για «υποχώρηση της Ευρώπης από κάποιες από τις πιο θεμελιώδεις αξίες της». Ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάρκο Ρούμπιο ανακοίνωσε τον Μάιο νέα πολιτική περιορισμού των θεωρήσεων που στοχεύει ξένους αξιωματούχους, οι οποίοι συνεργούν στη λογοκρισία των δημοσιεύσεων Αμερικανών στο Διαδίκτυο, κάνοντας ειδική αναφορά στη Λατινική Αμερική και την Ευρώπη. Η Μαρία Κοβάλτσουκ, το μοντέλο που φέρεται να υπέστη σοβαρά τραύματα στο Ντουμπάι, μίλησε πριν μερικές ημέρες για την φρίκη που έζησε. Η κοπέλα βρέθηκε στην άκρη ενός δρόμου στο Ντουμπάι έχοντας «πέσει από ύψος», με τα τραύματά της να περιλαμβάνουν κάταγμα στη σπονδυλική στήλη και στα άκρα. Η Μαρία μαθαίνει αυτή τη στιγμή να περπατάει με πατερίτσες μετά τους τραυματισμούς που της προκλήθηκαν. Μαθαίνει να περπατάει ξανά όπως λέει η ίδια Οι εικόνες που ακολουθούν είναι από την ανάρρωσή της. Στο πλευρό της βρίσκεται η μητέρα της. Η ουλή στο μέτωπό της είναι μεταξύ των τραυμάτων που της προκάλεσαν Όπως ισχυρίζεται έπεσε θύμα άγριου ξυλοδαρμού στο Ντουμπάι από μια ομάδα νεαρών ανδρών, μεταξύ των οποίων ήταν οι γιοι ενός επιχειρηματία από το Ντονέτσκ και Ρώσοι «προνομιούχοι». Πως ξεκίνησαν όλα Η περιπέτεια της Μαρίας ξεκίνησε όταν έχασε την πτήση της από το Ντουμπάι προς την Ταϊλάνδη. Κατά την αναχώρησή της από το ξενοδοχείο, συνάντησε έναν πλούσιο Ρώσο τον οποίο είχε γνωρίσει παλαιότερα σε ένα καραόκε μπαρ. Ο άνδρας της υποσχέθηκε ότι θα τη μεταφέρει στην Ταϊλάνδη με το ιδιωτικό τζετ του πατέρα του. Εκείνη δέχτηκε να πάει μαζί του και με την παρέα του στο ξενοδοχείο για ένα πάρτι, το οποίο στη συνέχεια πήρε τρομακτική τροπή. «Με έσπρωχναν επιθετικά, αστειεύονταν: “Ανήκεις σε εμάς. Θα κάνουμε ό,τι θέλουμε”», της έλεγαν, όπως αναφέρει στη συνέντευξή της. «Προσπαθούσα να το πάρω ως αστείο, γιατί ήταν πολύ περίεργο. Μετά άρχισαν να πετάνε μπουκάλια κάτω και να φέρονται πολύ άσχημα». Οι άνδρες της πήραν τα προσωπικά της αντικείμενα, μαζί με το διαβατήριό της. Κατάφερε να ξεφύγει όταν οι άνδρες βγήκαν στο μπαλκόνι, και τότε έτρεξε και κρύφτηκε σε κοντινό εργοτάξιο. «Έτρεχα. Ήμουν στον δρόμο… δεν τους έβλεπα πια αλλά ήξερα ότι έρχονται. Μπήκα στο πλησιέστερο κτίριο. Ήταν ένα γιαπί», είπε. «Πιστεύω είτε με πέταξαν είτε με χτύπησαν. Οι τραυματισμοί δείχνουν είτε ξυλοδαρμό είτε πτώση», πρόσθεσε. Οι φερόμενοι ως βασανιστές της εξετάστηκαν από την αστυνομία του Ντουμπάι αλλά αφέθηκαν ελεύθεροι και δεν τους ασκήθηκε δίωξη, καθώς «δεν υπήρχαν επαρκή αποδεικτικά στοιχεία.
Ισχυρή έκρηξη σημειώθηκε την Πέμπτη (24/07) κοντά στην πόλη Ιντλίμπ, στη βορειοδυτική Συρία, σύμφωνα με την κρατική τηλεόραση Ikhbariya.
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για την αιτία του συμβάντος.Η έκρηξη σημειώθηκε κοντά στον δρόμο Maarrat Misrin στην περιοχή της Ιντλίμπ. Σύμφωνα με το Al Arabiya, αρκετοί άνθρωποι σκοτώθηκαν από τη σημερινή έκρηξη.
Συνετρίβη ρώσικο επιβατικό αεροσκάφος που μετέφερε περίπου 50 επιβάτες και πετούσε προς την Άπω Ανατολή της Ρωσίας, όπως μετέδωσαν τα πρακτορεία ειδήσεων Interfax και SHOT. Δεν υπάρχουν επιζώντες. Μεταξύ των νεκρών βρίσκονται και 5 παιδιά. Η ρωσική υπηρεσία ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας έχασε την επαφή με το αεροπλάνο και πριν από λίγο εντοπίστηκαν τα συντρίμμια του. Σύμφωνα με το SHOT, το αεροπλάνο, το οποίο ανήκει στην αεροπορική εταιρεία Angara, κατευθυνόταν προς την πόλη Τίντα στην περιοχή Αμούρ, κοντά στα σύνορα με την Κίνα, και πιστεύεται ότι βρισκόταν μόλις λίγα χιλιόμετρα από τον προορισμό του όταν χάθηκε η επαφή μαζί του. Για τον εντοπισμό του κινητοποιήθηκαν άμεσα οι αρχές και τα σωστικά συνεργεία. Θησαυρίζουν από τον πόλεμο οι ολιγάρχες στην Ουκρανία – Η διαφθορά πίσω από τα αμύθητα κέρδη τους24/7/2025 Η Ουκρανία ήταν ευρέως αναγνωρισμένη ως η πιο διεφθαρμένη χώρα ακόμη και πριν από τον πόλεμο τη Ρωσία, αλλά από τότε που ξέσπασε η σύρραξη και δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ έχουν εισρεύσει στη χώρα, η διαφθορά έχει ακμάσει όπως ποτέ άλλοτε. Η ελβετική εφημερίδα Neue Züricher Zeitung περιγράφει λεπτομερώς πώς μια κλίκα ολιγαρχών, πολλοί από τους οποίους πρόσκεινται στον Πρόεδρο Βολοντίμιρ Ζελένσκι, έχουν θησαυρίζει από τον πόλεμο. «Αυτοί οι μεγαλοεπιχειρηματίες επωφελούνται εκπληκτικά από τη σύρραξη, ενώ παράλληλα είναι πατριδοκάπηλοι, φιλοδυτικοί και πολύ διακριτικοί», έγραψε ο ανταποκριτής της ελβετικής Neue Züricher Zeitung (NZZ) στο Κίεβο, Γκιγιόμ Πτακ. Με άλλα λόγια, αντί να κάνουν επίδειξη με σπορ αυτοκίνητα, αυτοί οι νέοι ολιγάρχες γνωρίζουν ότι πρέπει να κρατήσουν τον πλούτο τους κρυμμένο εν μέσω ενός καταστροφικού πολέμου. Η εφημερίδα περιγράφει πέντε άτομα που έχουν επωφεληθεί στο έπακρο. «Ο πόλεμος, ο οποίος έχει εισέλθει στον τέταρτο χρόνο του, αποδεικνύεται ότι είναι ένας κερδοφόρος τομέας για επιχειρηματίες όπως οι Άντρι Στάουνιζερ, Άντρι Κομπολέφ, Ολεξάντερ Χερέχα, Άντρι Κολοντιούκ και Βασίλ Χμελνίτσκι. Η NZZ γράφει ότι αυτή η νέα γενιά ολιγαρχών δεν είναι σαν την παλιά και προσθέτει με νόημα ότι «τα ηνία τα βαστάει ο Πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι» Η εν λόγω πεντάδα (και όχι μόνο) έχει εδραιωθεί στην οικονομία του πολέμου, επενδύοντας στην ανοικοδόμηση όσων ο ρωσικός στρατός καταστρέφει ξανά και ξανά. Κερδίζει μια περιουσία σε στρατηγικούς τομείς όπως ο εφοδιασμός, η ενέργεια ή τα δομικά υλικά. Κλασικοί κερδοσκόποι του πολέμου; Σίγουρα. Αλλά όχι εντελώς», γράφει η ελβετική εφημερίδα. Πλουτίζουν ολοένα και περισσότερο παρεισφρέοντας σε στρατηγικούς τομείς. Ενώ αυτό θα μπορούσε να θεωρηθεί κλασική κερδοσκοπία από τον πόλεμο, κρίνεται και με άλλο τρόπο, θετικό, υπό το πρίσμα ότι εν μέρει υποστηρίζουν τον στρατό και τον άμαχο πληθυσμό. Σύμφωνα με τον δημοσιογράφο της NZZ, επομένως, «δεν είναι σαν τους κλασικούς προκατόχους τους, οι οποίοι ανέκαμψαν μετά την αλλαγή καθεστώτος. Μεταμορφώθηκαν ως επί το πλείστον από τον πόλεμο. Η νέα γενιά δεν αγοράζει κανάλια, εφημερίδες ή άλλα μέσα επιρροής, ούτε κόμματα ή ιδιωτικούς στρατούς». Η NZZ γράφει ότι αυτή η νέα γενιά ολιγαρχών δεν είναι σαν την παλιά και προσθέτει με νόημα ότι «τα ηνία τα βαστάει ο Πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι». Ενώ οι ουκρανικές Αρχές καλωσορίζουν τους περισσότερους από τους νέους ολιγάρχες, αυτό δεν σημαίνει ότι έχουν αυτομάτως καλές σχέσεις με το προεδρικό αξίωμα. Η εφημερίδα σημειώνει ότι ο Κομπολέφ, ειδικότερα, ήταν γνωστός για τις δραστηριότητές του κατά της διαφθοράς ακόμη και πριν από τον πόλεμο. Σύμφωνα με πληροφορίες, δεν έχει την καλύτερη σχέση με τον Ζελένσκι και τώρα έχει κατηγορηθεί ο ίδιος για διαφθορά. «Βουτηγμένη στη διαφθορά» Όσο για τους άλλους τέσσερις, η εφημερίδα δεν κάνει καμία καταγγελία για διαφθορά, αλλά η Ουκρανία είναι γνωστή ως χώρα όπου η διαφθορά είναι εδραιωμένη… απ’ την κορφή ως τα νύχια του συστήματος. Πολλοί κορυφαίοι αξιωματούχοι έχουν κατηγορηθεί για διαφθορά, αλλά οι σκεπτικιστές ισχυρίζονται ότι, σε πολλές περιπτώσεις, αυτοί είναι μόνο οι αξιωματούχοι που ήρθαν σε σύγκρουση με κάποιον με μεγαλύτερη εξουσία, που ήθελε να απομακρύνει έναν αντίπαλο ή να κάνει ξεκαθάρισμα λογαριασμών. Όπως σημειώνει η NZZ, η υπερτιμολόγηση είναι συνηθισμένη στις δημόσιες συμβάσεις σε ολόκληρη την Ουκρανία, πράγμα που συχνά σημαίνει ότι οι επιχειρηματίες λαμβάνουν ένα μερίδιο επιπλέον των υπηρεσιών που παρέχουν, ενώ άλλοι, στην αλυσίδα λήψης αποφάσεων, επίσης λαμβάνουν ένα μερίδιο. Ενώ ο πόλεμος ήταν κερδοφόρος για τους νέους ολιγάρχες της Ουκρανίας, η NZZ γράφει ότι η ειρήνη πιθανότατα θα τους αποδώσει ακόμη περισσότερα. Όταν τελειώσει ο πόλεμος, αναμένεται να αποκομίσουν ακόμη μεγαλύτερα κέρδη μέσω της ανοικοδόμησης, της γεωργίας και των ορυκτών πόρων. Το ζήτημα της δημόσιας διαφθοράς έχει προκαλέσει κριτική από αξιωματούχους σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη, πολλοί από τους οποίους ανησυχούν για την ενσωμάτωση της Ουκρανίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. «Έχουν καταλύσει τη δημοκρατία» «Η Ουκρανία κυβερνάται πλέον από ένα ολιγαρχικό καθεστώς που ισχυροποιείται ολοένα και περισσότερο μέσω της στήριξης της χώρας από τη Δύση. »Είναι ένα κράτος που χαρακτηρίζεται από αχαλίνωτη διαφθορά και απουσία γνήσιων δημοκρατικών πλαισίων», δήλωσε ο πρώην υπουργός Οικονομικών της Γερμανίας Όσκαρ Λαφοντέν κατά τη διάρκεια συνέντευξής του στην Frankfurter Allgemeine Zeitung τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους. Στην Ουκρανία, το γεγονός ότι η διαφθορά είναι κολοσσιαίων διαστάσεων κατατάσσεται δεύτερο ανάμεσα στις κορυφαίες ανησυχίες των Ουκρανών μετά τον ρωσοουκρανικό πόλεμο, αποκάλυψε έρευνα που διεξήγαγε η Εθνική Υπηρεσία για την Πρόληψη της Διαφθοράς. Τα αποτελέσματα της έρευνας που αρχικά παρουσιάστηκαν από την ειδησεογραφική πύλη της Υπερκαρπαθίας Kárpáti Igaz Szó δείχνουν ότι το 71,6% του πληθυσμού θεωρεί ότι αυτό είναι το δεύτερο μεγαλύτερο πρόβλημα της χώρας. Το ίδιο θεωρεί και το 73% των επιχειρηματιών. Σύμφωνα με το 87,9% του πληθυσμού και το 81,3% των επιχειρήσεων, το επίπεδο υπεξαίρεσης στη χώρα έχει αυξηθεί σε σύγκριση με το 2022. Πολλοί θεωρούν τον Ζελένσκι υπεύθυνο, με το 47,5% των πολιτών και το 48,3% των εκπροσώπων των εταιρειών να δηλώνουν ότι η καταπολέμηση της διαφθοράς είναι ευθύνη του προέδρου και του γραφείου του. Αντίθετα, το 36,9% των ερωτηθέντων και το 32,4% των επιχειρηματιών λένε ότι η υπηρεσία καταπολέμησης της διαφθοράς, ή το Ανώτατο Συμβούλιο, είναι αυτή που θα πρέπει να λάβει μέτρα για την καταπολέμηση της διαφθοράς – ή το Ανώτατο Συμβούλιο. Οι απαντήσεις περιελάμβαναν και ισχυρισμούς ότι το Συμβούλιο Υπουργών και τα υπουργεία μπορούν να θεωρηθούν υπόλογα για την εξάπλωση της διαφθοράς. Επιμέλεια Παναγιώτης Ζαφειρόπουλος / in.gr
Ένα διθέσιο ιδιωτικό αεροσκάφος συνετρίβη σε αυτοκινητόδρομο, έξω από την πόλη Μπρέσια της βόρειας Ιταλίας.
Οι δυο επιβαίνοντες, ένας δικηγόρος από το Μιλάνο και η σύντροφός του, έχασαν τη ζωή τους. Μετά την πτώση το αεροσκάφος εξερράγη και τυλίχθηκε στις φλόγες, στο κέντρο του αυτοκινητοδρόμου. Πολλοί οδηγοί κατάφεραν να περάσουν με τα ΙΧ τους σχεδόν μέσα από τις φλόγες. Τρεις άνθρωποι τραυματίστηκαν και μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο και, όπως έγινε γνωστό, η ζωή τους δεν διατρέχει κίνδυνο. Οι υπεύθυνοι των ερευνών δεν μπόρεσαν ακόμη να εξακριβώσουν αν το τραγικό αυτό συμβάν οφείλεται σε ξαφνική αδιαθεσία του πιλότου ή σε μηχανική βλάβη.
Οικογένειες Βρετανών θρηνούν διπλά μετά την τραγωδία της Air India, καθώς ο δικηγόρος που τους εκπροσωπεί αποκάλυψε ότι τα λείψανα των αγαπημένων τους προσώπων ταυτοποιήθηκαν εσφαλμένα πριν από την επαναπατρισμό τους. Ειδικότερα, μια οικογένεια αναγκάστηκε να ακυρώσει την κηδεία όταν ενημερώθηκε ότι το φέρετρο που είχε παραλάβει περιείχε τη σορό ενός άγνωστου επιβάτη. Σε άλλη περίπτωση, τα «αναμειγμένα» λείψανα περισσότερων από ενός θυμάτων είχαν τοποθετηθεί στο ίδιο φέρετρο και χρειάστηκε να διαχωριστούν πριν γίνει η ταφή, σύμφωνα με τη βρετανική εφημερίδα Daily Mail. Οι αποκαλύψεις έγιναν λίγο πριν από την έναρξη της διήμερης επίσημης επίσκεψης του πρωθυπουργού της Ινδίας, Ναρέντρα Μόντι, στο Λονδίνο, όπου αναμένεται να υπογράψει συμφωνία ελεύθερου εμπορίου με τον Βρετανό ομόλογό του, Κιρ Στάρμερ. Τα λάθη εντοπίστηκαν όταν η ιατροδικαστής του Δυτικού Λονδίνου, Δρ. Φιόνα Γουίλκοξ, επιχείρησε να επιβεβαιώσει την ταυτότητα των επαναπατρισθέντων Βρετανών μέσω ταυτοποίησης DNA με δείγματα από τις οικογένειές τους, αναφέρει η Mail. Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 12 Ιουνίου, όταν ένα Boeing 787 Dreamliner με προορισμό το Λονδίνο συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο του Αχμενταμπάντ, πέφτοντας πάνω σε ιατρική σχολή. Συνολικά σκοτώθηκαν 241 επιβάτες, μεταξύ των οποίων 52 Βρετανοί. Επιπλέον, 19 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στο έδαφος και 67 τραυματίστηκαν σοβαρά. Η προκαταρκτική έκθεση της Επιτροπής Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων της Ινδίας ανέφερε πως οι διακόπτες καυσίμων του αεροσκάφους είχαν τεθεί στη θέση διακοπής αμέσως μετά την απογείωση, διακόπτοντας την παροχή καυσίμου στους κινητήρες -γεγονός που εντείνει το μυστήριο γύρω από τα αίτια της συντριβής. Ενώ αρκετοί εκ των νεκρών ενταφιάστηκαν ή αποτεφρώθηκαν στην Ινδία, τουλάχιστον 12 σοροί επαναπατρίστηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με τον Τζέιμς Χίλι-Πρατ, δικηγόρο που εκπροσωπεί πολλές οικογένειες. «Βρίσκομαι στα σπίτια αυτών των αξιοθαύμαστων οικογενειών εδώ και εβδομάδες και το μόνο που θέλουν είναι να φέρουν τους ανθρώπους τους πίσω», δήλωσε. «Αλλά κάποιοι έχουν λάβει λανθασμένα λείψανα και είναι συντετριμμένοι. Αυτό συμβαίνει εδώ και αρκετές εβδομάδες και οι οικογένειες αξίζουν απαντήσεις.» Ο ίδιος πρόσθεσε πως μια οικογένεια κατάφερε τελικά να διαχωρίσει τα αναμειγμένα λείψανα και να πραγματοποιήσει την τελετή, ενώ μια δεύτερη οικογένεια έχει μείνει «σε κατάσταση αβεβαιότητας». «Δεν έχουν κανέναν να θάψουν, γιατί μέσα στο φέρετρο δεν είναι ο δικός τους άνθρωπος. Και αν δεν είναι, τότε ποιος είναι; Προφανώς πρόκειται για άλλον επιβάτη, του οποίου η οικογένεια πιθανόν να έχει λάβει λάθος λείψανα.» «Η ιατροδικαστής έχει πλέον στην αρμοδιότητά της έναν μη ταυτοποιημένο άνθρωπο», συμπλήρωσε Μεξικό: 14χρονος ανέβηκε μόνος σε ηφαίστειο και πέθανε από το κρύο – Το τελευταίο του βίντεο23/7/2025
«Θα παγώσω - Δεν έφερα καν υπνόσακο και είμαι πολύ μακριά από το καταφύγιο» είπε ο 14χρονος λίγο πριν πεθάνει.
Τραγικό τέλος είχε ένας 14χρονος στο Μεξικό ο οποίος προσπάθησε να ανέβει μόνος του στο ηφαίστειο Ιστακουάτλ, χωρίς οδηγό ή κατάλληλο θερμικό εξοπλισμό. Το παιδί πάγωσε από το κρύο και πέθανε σε υψόμετρο περίπου 4.780 μέτρων. Ο 14χρονος Paolo Sanchez Carrasco ανέβηκε στο ηφαίστειο Ιστακουάτλ στο Μεξικό, την τρίτη υψηλότερη κορυφή της χώρας, με υψόμετρο 5.213 μέτρα, η οποία θεωρείται τεχνικά δύσκολη για ανάβαση. Η τύχη του 14χρονου αγνοούνταν για 3 μέρες, όμως διασώστες που προσπαθούσαν να τον βρουν, εντόπισαν τελικά τη σορό του, αναφέροντας ότι ο θάνατός του φέρεται να οφείλεται σε υποθερμία Ο Paolo, σύμφωνα με τι αρχές, ταξίδεψε από την Πόλη του Μεξικού στο ηφαίστειο στις 12 Ιουλίου. Είναι άγνωστο το πώς έφτασε εκεί, αφού η διαδρομή είναι περίπου 90 λεπτά με αυτοκίνητο από την πρωτεύουσα. Το βίντεο λίγο πριν πεθάνει Πριν πεθάνει, ο έφηβος είχε ανεβάσει βίντεο στα social media, αναφέροντας ότι η θερμοκρασία έπεφτε στους -2°C τη νύχτα, ότι δεν είχε ούτε υπνόσακο και δεν υπήρχε καταφύγιο κοντά. «Και το χειρότερο είναι ότι θα παγώσω. Δεν έφερα καν υπνόσακο και είμαι πολύ μακριά από το καταφύγιο. Το επόμενο είναι εκεί πέρα, αλλά είναι στην άλλη πλευρά του βουνού», είπε στο τελευταίο βίντεο που ανέβασε πριν πεθάνει από το κρύο. Μια γυναίκα ονόματι Άντζελα είπε ότι έκανε πεζοπορία στο ίδιο ηφαίστειο ταυτόχρονα με τον 14χρονο. «Ακριβώς τη στιγμή που φτάναμε στο δεύτερο πέρασμα, χτύπησε η καταιγίδα. Έπρεπε να κατασκηνώσουμε δίπλα σε έναν βράχο. Δυστυχώς, ήμασταν μουσκεμένοι και δεν είχαμε άλλη επιλογή από το να βρούμε καταφύγιο στη σκηνή μας – αυτό μας εμπόδισε να προχωρήσουμε παραπέρα», έγραψε. Η τύχη του 14χρονου Paolo αγνοούνταν για 3 μέρες, όμως διασώστες που προσπαθούσαν να τον βρουν, εντόπισαν τελικά τη σορό του, αναφέροντας ότι ο θάνατός του φέρεται να οφείλεται σε υποθερμία. Το Ιστακουάτλ θεωρείται τεχνικά δύσκολη ανάβαση. Οι διαδρομές μέχρι την κορυφή του βουνού περιλαμβάνουν χαλαρούς βράχους, απότομες πλαγιές και περιοχές με πάγο και χιόνι, όπως αναφέρει το NeedToKnow. Οι καιρικές συνθήκες αλλάζουν απότομα ακόμη και το καλοκαίρι. Οι ειδικοί τονίζουν ότι απαιτείται πλήρης ορειβατικός εξοπλισμός και συνοδεία έμπειρων οδηγών και ότι είναι σημαντική η προσαρμογή στο υψόμετρο.
|
Archives
November 2025
|



































RSS Feed