Στα 3,5 δισεκατομμύρια βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου υπολογίζει η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ) τους δυνητικούς πόρους στην Ελλάδα, σύμφωνα με παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα με αφορμή την ανακοίνωση της νέας εταιρικής της ταυτότητας και την διεύρυνση του ρόλου της στα υπεράκτια αιολικά καθώς και στην αποθήκευση φυσικού αερίου και διοξειδίου του άνθρακα. Ο όρος «δυνητικοί πόροι» (2C resources), όπως αναφέρουν αρμόδια στελέχη, αναφέρεται σε συμπεράσματα που προκύπτουν με βάση τα γεωλογικά χαρακτηριστικά και τις έρευνες που έχουν γίνει μέχρι σήμερα, και όχι σε κοιτάσματα ή αποθέματα υδρογονανθράκων τα οποία προσδιορίζονται ύστερα από γεωτρήσεις. Τα μεγέθη των κοιτασμάτων θα συγκεκριμενοποιηθούν σε πρώτη φάση όταν ολοκληρωθούν οι σεισμικές έρευνες και ακολούθως όταν υλοποιηθούν οι ερευνητικές γεωτρήσεις που (εφόσον κριθεί σκόπιμο) θα υλοποιηθούν στις περιοχές της Κρήτης και της Δυτικής Ελλάδας που έχουν παραχωρηθεί για έρευνες υδρογονανθράκων. Πρώτη χρονικά αναμένεται η ερευνητική γεώτρηση στη χερσαία περιοχή των Ιωαννίνων, από την Energean, για την οποία την περασμένη εβδομάδα τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση η Μελέτη Περιβαλλοντικών και Κοινωνικών Επιπτώσεων. Προβλέπει 150 θέσεις εργασίας κατά την περίοδο υλοποίησής της γεώτρηση; (περίπου ένα χρόνο) ενώ σε περίπτωση ανακάλυψης κοιτάσματος οι θέσεις εργασίας θα είναι πολύ περισσότερες. Η γεώτρηση Ήπειρος -1 θα φτάσει σε βάθος 3,5 χλμ περίπου, στην κοινότητα Γιουργάνιστα του Δήμου Ζίτσας. Το φθινόπωρο του 2022 ολοκληρώθηκαν εξάλλου οι τρισδιάστατες σεισμικές έρευνες στην περιοχή 2 του Ιονίου (75 % Energean – 25 % Helleniq Energy). Έχει ήδη ξεκινήσει η επεξεργασία των δεδομένων από την οποία θα εξαρτηθεί αν οι έρευνες θα προχωρήσουν στην επόμενη φάση της γεώτρησης. Ομοίως το 2022 περισυλλέγησαν δεδομένα από δισδιάστατες και τρισδιάστατες σεισμικές έρευνες από τις περιοχές «Ιόνιο» και «Κυπαρισσιακός» όπου δραστηριοποιείται η Helleniq Energy. Οι μεγαλύτερες προσδοκίες εντοπίζονται στις θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης όπου είναι σε εξέλιξη δισδιάστατες σεισμικές έρευνες από την Κοινοπραξία ExxonMobil (70 %) – Helleniq Energy (30 %). Οι έρευνες αυτές προβλέπεται να ολοκληρωθούν ως το τέλος Φεβρουαρίου και θα ακολουθήσει η ερμηνεία των δεδομένων από την οποία θα εξαρτηθεί η εκτέλεση ερευνητικής γεώτρησης η οποία τοποθετείται χρονικά το 2025. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Ο Eurasia Interconnector να είναι η ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ Τουρκίας-Κύπρου, υποστηρίζει ο Φικρί Τορός Η σύνδεση μεταξύ Τουρκίας και Κύπρου στον ηλεκτρισμό πρέπει να γίνει μέσω του συστήματος Eurasia Interconnector, το οποίο σχεδιάστηκε να υλοποιηθεί ανάμεσα στο Ισραήλ, την Κύπρο και την Ελλάδα, λέει σε σημερινό του άρθρο στη «Γενί Ντουζέν» ο πρώην πρόεδρος του τ/κ εμπορικού επιμελητηρίου και «βουλευτής» του ΡΤΚ, Φικρί Τόρος. Όπως μεταδίδει το ΓΤΠ, η «Γενί Ντουζέν» γράφει ότι o κ. Τόρος αναφέρει ότι το συνολικό μήκος αυτής της υποθαλάσσιας σύνδεσης ισχύος 2,000 μεγαβάτ έχει καθοριστεί σε 748 μίλια, 190 ανάμεσα στο Ισραήλ και την Κύπρο και 558 ανάμεσα στην Κύπρο και την Ελλάδα. Αναφέρει επίσης ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση θα παρέχει βοήθεια ύψους 650 εκατομμυρίων ευρώ στην πρώτη φάση του έργου ανάμεσα στην Κύπρο και την Ελλάδα, το κόστος της οποίας προβλέπεται να ανέλθει στα 2,5 δισεκατομμύρια. «Μια εναλλακτική που θα μπορούσε να δημιουργηθεί μέσω διαπραγματεύσεων ανάμεσα στις πλευρές είναι ο επανασχεδιασμός της πρώτης φάσης αυτού του έργου κατά τρόπον ώστε να είναι ανάμεσα στην Κύπρο και την Τουρκία και η μείωση του μήκους της σύνδεσης σε περίπου 60 μίλια», πρόσθεσε. Όταν ληφθούν υπόψη τόσο το κόστος της επένδυσης όσο και οι δυσκολίες που αφορούν τα εμπορικά, τεχνικά και πολιτικά προβλήματα που συνεχίζονται σε σχέση με τις ζώνες θαλάσσιας αρμοδιότητας, μόνο στο πλαίσιο αυτής της εναλλακτικής θα μπορούσε να είναι εφικτή η βιωσιμότητα του έργου και η αποκόμιση κοινού κέρδους συνέργειας απ’ όλους τους εταίρους, ανέφερε ο κ. Τορός. Επιπλέον, συνεχίζει, αυτός θα είναι ένας αποτελεσματικός μοχλός στις προσπάθειες λύσης του Κυπριακού και αποκατάστασης της περιφερειακής σταθερότητας. Η Τουρκία, που είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη ακτογραμμή στην Ανατολική Μεσόγειο, αναφέρει ο κ. Τορός, θα μπορεί να είναι ο μεγαλύτερος εταίρος του περιφερειακού ενεργειακού έργου προς την κατεύθυνση των αρχών της δικαιοσύνης και της αναλογικότητας. Θα αποτελέσει και παράδειγμα που θα διευκολύνει τις υποθαλάσσιες συνδέσεις αγωγών φυσικού αερίου, σημειώνει. «Η Κύπρος θα μπορέσει ως σύνολο να πετύχει τους ενεργειακούς στόχους της ΕΕ για το 2030. Η ΕΕ θα μπορέσει να αποκτήσει μια πολύ πιο γρήγορη και ανταγωνιστική προσφορά ενέργειας». Για τον λόγο αυτό, ο Eurasia Interconnector πρέπει να είναι το σύστημα διασύνδεσης ανάμεσα στην Τουρκία και την Κύπρο, καταλήγει ο Φικρί Τορός. Το ρωσικό φυσικό αέριο θα «επανέλθει» εν τέλει στην Ευρώπη, εκτιμά ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ14/1/2023
Οι ευρωπαϊκές χώρες θα ξαναρχίσουν στο τέλος τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου, προέβλεψε σήμερα ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ, μιας χώρας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς φυσικού αερίου, εκτιμώντας ότι η τρέχουσα αστάθεια της αγοράς θα συνεχιστεί. Επανορθώνονται Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν περιορίσει κατά μεγάλο βαθμό προμήθειες ρωσικού φυσικού αερίου μετά την ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η οποία έχει προκαλέσει αναταραχή στην παγκόσμια αγορά ενέργειας. «Το ρωσικό φυσικό αέριο θα επανέλθει, κατά τη γνώμη μου, στην Ευρώπη» ακόμη κι αν τώρα αυτή έχει «πολύ μεγαλύτερη ποικιλία» πηγών προμήθειας, δήλωσε ο υπουργός του Κατάρ Σαάντ Σεριντά αλ Κάμπι, από τους επικεφαλής της QatarEnergy. «Οι Ευρωπαίοι λένε σήμερα ότι αυτό αποκλείεται» αλλά «τα πράγματα επανορθώνονται με τον καιρό», πρόσθεσε ο ίδιος μιλώντας σε ένα ενεργειακό φόρουμ στο Άμπου Ντάμπι. Ασταθής Οι εξαγωγές φυσικού αερίου της Gazprom προς την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ελβετία μειώθηκαν κατά 55% το 2022, σύμφωνα με αυτόν τον ρωσικό ενεργειακό γίγαντα, με την Ευρώπη να ήταν στο παρελθόν η κύρια αγορά της. Αυτόν τον μήνα, η τιμή χονδρικής του φυσικού αερίου στην Ευρώπη έπεσε στο χαμηλότερο επίπεδο από τότε που η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία, χάρη σε έναν ήπιο χειμώνα που βοήθησε στη εξοικονόμηση των αποθεμάτων, αλλά οι αναλυτές προειδοποιούν για το απρόβλεπτο της αγοράς. «Η κατάσταση θα παραμείνει ασταθής για κάποιο χρονικό διάστημα», προειδοποίησε ο Σαάντ Σεριντά αλ Κάμπι, λέγοντας ότι το πρόβλημα της αναπλήρωσης των αποθεμάτων θα προκύψει ξανά τον επόμενο χρόνο στην Ευρώπη. Πηγή ΑΠΕ-ΜΠΕ Υπουργός Άμυνας Λετονίας για την έκρηξη στον αγωγό φ.α: «Δεν αποκλείουμε το ενδεχόμενο δολιοφθοράς»13/1/2023
Έκρηξη σημειώθηκε την Παρασκευή το απόγευμα σε αγωγό φυσικού αερίου που συνδέει τη Λιθουανία με την Λετονία. Αυτό αναφέρει το Reuters επικαλούμενο την εταιρεία μεταφοράς φυσικού αερίου της Λιθουανίας Amber Grid.
Η έκρηξη σημειώθηκε στη βόρεια Λιθουανία σύμφωνα με την εταιρεία Amber Grid και όπως τόνισε ο εκπρόσωπός της «ερευνούμε την αιτία της έκρηξης». Όπως μάλιστα δήλωσε ο υπουργός Άμυνας της Λετονίας: «Δεν αποκλείουμε το ενδεχόμενο σαμποτάζ» Η έκρηξη, όπως μεταδίδει το κρατικό τηλεοπτικό δίκτυο της Λιθουανίας LRT, οδήγησε στην εκκένωση του χωριού Pasvalio Vienkiemiai με περίπου 250 κατοίκους, ενώ οι φλόγες έφτασαν στα 50 μέτρα. Μέχρι στιγμής δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί. Ο δήμαρχος της περιοχής δήλωσε στο ραδιόφωνο LRT ότι ακούγονταν ήχοι που θύμιζαν αεροσκάφη που πετούν σε χαμηλό υψόμετρο, ενώ εκτίμησε ότι δεν υπάρχουν σπίτια στο σημείο της έκρηξης.
Η Ουκρανία έχει χάσει το 90% στην παραγωγή αιολικής ενέργειας και το 40% της ηλιακής ενέργειας, όπως ανακοίνωσε ο Υπουργός Ενέργειας της χώρας, Χερμάν Χαλουσένκο. Έχει επίσης καταστραφεί το 40 ως 50% των φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων. Η Μόσχα είναι έτοιμη να ξαναρχίσει τις παραδόσεις φυσικού αερίου στην Ευρώπη μέσω του αγωγού Γιαμάλ, δήλωσε χθες Κυριακή στο πρακτορείο TASS ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης Αλεξάντερ Νόβακ. «Η ευρωπαϊκή αγορά παραμένει στην επικαιρότητα, καθώς οι ελλείψεις σε φυσικό αέριο συνεχίζονται και έχουμε την ευκαιρία να ξαναρχίσουμε τις παραδόσεις», είπε και ανέφερε ειδικότερα τον αγωγό Γιαμάλ του οποίου η λειτουργία «σταμάτησε για πολιτικούς λόγους και παραμένει αχρησιμοποίητος». Η ροή του αγωγού προς τη Δύση είχε αντιστραφεί από τον Δεκέμβριο του 2021, καθώς η Πολωνία απέρριψε την αγορά φυσικού αερίου από τη Ρωσία και κατέφυγε σε αποθέματα που υπήρχαν στη Γερμανία. Ο επίλογος στη σύμβαση μεταξύ Πολωνίας και Ρωσίας γράφτηκε τον Μάιο, αφού νωρίτερα η Βαρσοβία απέρριψε την απαίτηση της Μόσχας να πληρώσει σε ρούβλια. Ο ρωσικός ενεργειακός κολοσσός Gazprom διέκοψε την παροχή, υπογραμμίζοντας ότι δεν ήταν πλέον σε θέση να εξάγει φυσικό αέριο μέσω της Πολωνίας ύστερα από την επιβολή κυρώσεων από τη Μόσχα σε βάρος της εταιρείας που διαχειρίζεται το πολωνικό τμήμα του αγωγού Γιαμάλ. Ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης Αλεξάντερ Νόβακ είπε επίσης ότι η Μόσχα εξετάζει το ενδεχόμενο παραδόσεων μεγαλύτερων ποσοτήτων φυσικού αερίου μέσω Τουρκίας, μετά τη δημιουργία ενεργειακού κόμβου εκεί. Αναφερόμενος στις παραδόσεις υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), ο Νόβακ είπε πως η Μόσχα υπολογίζει ότι προμήθευσε την Ευρώπη με 21 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) το 2022. «Φέτος καταφέραμε να αυξήσουμε σημαντικά τις παραδόσεις LNG στην Ευρώπη», ανέφερε και διευκρίνισε πως μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου υπολογίζονταν σε 19,4 bcm, ενώ μέχρι την Πρωτοχρονιά εκτιμάται πως θα ανέλθουν σε 21 bcm. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ-Reuters Γιατί η αμερικάνικη τράπεζα ζητά πλαφόν στη... ζήτηση Η απόφαση της Ευρώπης να επιβάλλει πλαφόν στις τιμές του φυσικού αερίου απειλεί να περιορίσει την προσφορά στην περιοχή και να εντείνει την ενεργειακή κρίση, που ήδη πλήττει ολόκληρη την ήπειρο, αναφέρει το πρακτορείο Bloomberg σε δημοσίευμά του επικαλούμενο μεταξύ άλλων έκθεση της Goldman Sachs. Στο δημοσίευμα τονίζεται ότι τα ευρωπαϊκά έθνη αυτή την εβδομάδα κατέληξαν σε συμφωνία για να βάλουν ανώτατο όριο στις τιμές του φυσικού αερίου, δίνοντας τέλος σε μήνες πολιτικής διαμάχης για το αν θα παρέμβουν στον ενεργειακό τους τομέα. Ωστόσο, ενώ ο μηχανισμός μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή ακραίων διακυμάνσεων των τιμών, μπορεί να αφήσει την περιοχή ευάλωτη σε ανεπαρκείς προμήθειες και ισχυρότερο ανταγωνισμό από την Ασία. Πλαφόν στη ζήτηση Ειδικότερα, οι αναλυτές της Goldman Sachs Group Inc. συμπεριλαμβανομένης της Samantha Dart, σε έκθεσή τους, που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα αναφέρουν ότι ένα ανώτατο όριο τιμών χωρίς σχετικό ανώτατο όριο στη ζήτηση κινδυνεύει να επιδεινώσει το έλλειμμα εφοδιασμού σε φυσικό αέριο της Ευρώπης ενθαρρύνοντας την κατανάλωση. Αυτό θα μπορούσε να περιορίσει την παγκόσμια προσφορά το επόμενο έτος και, στο χειρότερο σενάριο, να αναγκάσει τις κυβερνήσεις να μεριμνήσουν για το φυσικό αέριο. Επιπλέον, το ανώτατο όριο θα καταστήσει πιο δύσκολο για τους εισαγωγείς της περιοχής να αυξήσουν σημαντικά τις προσφορές για να εξασφαλίσουν τον εφοδιασμό με υγροποιημένο φυσικό αέριο. Ο κλάδος έχει προειδοποιήσει ότι τα φορτία LNG θα ευνοήσουν την Ασία εάν οι τιμές εκεί είναι υψηλότερες από τα ανώτατα όρια στην Ευρώπη, καθώς η ζήτηση της Κίνας ενισχύεται με τη χαλάρωση των περιορισμών μετά την πολιτική μηδενικής Covid. LNG Οι εισαγωγείς LNG στην Ευρώπη και την Ασία ανταγωνίζονται για προμήθεια από τους ίδιους εξαγωγείς, όπως οι ΗΠΑ και το Κατάρ. Ένα από τα πλεονεκτήματα του ανώτατου ορίου είναι ότι θα μπορούσε να μειώσει την πιθανότητα αφανών πολέμων προσφορών και αιχμές τιμών για αποστολές spot μεταξύ των δύο περιοχών. Οι ασιατικές τιμές LNG ακολουθούν στενά τις κινήσεις στην Ευρώπη. Το Bloomberg αναφέρει ότι το ευρωπαϊκό μέτρο, το οποίο πρόκειται να τεθεί σε ισχύ τον Φεβρουάριο, θα μπορούσε να αποσυρθεί εάν υπάρξουν «δυσμενείς επιπτώσεις». Και το ανώτατο όριο δεν επεκτείνεται στις εξωχρηματιστηριακές συναλλαγές, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μεγάλη μετατόπιση από τα χρηματιστήρια στην λιγότερο διαφανή αγορά. Το πλαφόν Χθες, μετά από πολύωρες διαβουλεύσεις, το συμβούλιο κατέληξε σε συμφωνία, με την ψήφιση Μηχανισμού διόρθωσης τιμών στις αγορές φυσικού αερίου. Το ανώτατο όριο τιμής ορίστηκε στα 180 ευρώ/MWh και θα ισχύει από 15 Φεβρουαρίου για τον δείκτη τιμών TTF και από 31 Μαρτίου 2023 για όλους τους υπόλοιπους δείκτες, μετά από αξιολόγηση του ESMA και του ACER. Πότε θα επιβάλλεται Ο μηχανισμός θα ενεργοποιείται όταν η τιμή του φυσικού αερίου θα υπερβαίνει τα 180 ευρώ για τρείς συνεχόμενες μέρες. Η διάρκεια ισχύος του Μηχανισμού καθορίζεται στον ένα χρόνο. Σχετικά με την αναστολή του Μηχανισμού διόρθωσης της αγοράς αποφασίστηκε πως, σε περιπτώσεις που η εφαρμογή του σε κάποιο hub οδηγεί σε αρνητικές επιπτώσεις τις χρηματοπιστωτικές αγορές ή τις αγορές φυσικού αερίου, η Επιτροπή μπορεί να εξαιρεί ορισμένα παράγωγα από την εφαρμογή του Μηχανισμού. Ποιοι διαφώνησαν Στη διάρκεια του συμβουλίου, όπως αναφέρουν πληροφορίες, οι συγκρούσεις μεταξύ των χωρών που υποστηρίζουν την επιβολή πλαφόν κι εκείνων που διαφωνούσαν ήταν έντονες. Πηγές αναφέρουν ότι η Γερμανία στη διάρκεια της συνεδρίασης αναζητούσε διαρκώς προσκόμματα για να μπλοκάρει την απόφαση. Ωστόσο, τελικά η Γερμανία υπερψήφισε την πρόταση. (ot.gr) Αιγύπτιοι αξιωματούχοι αρνήθηκαν να επιβεβαιώσουν λεπτομέρειες για το μέγεθος του κοιτάσματος Μεγάλο κοίτασμα φυσικού αερίου στο οικόπεδο Nargis, στην ανατολική Μεσόγειο, ανακάλυψε η Αίγυπτος, όπως δήλωσε ο υπουργός Πετρελαίου Tarek El Molla. Προς το παρόν, κανείς δεν γνωρίζει αν η ανακοίνωση έγινε τυχαία λίγες μόλις ώρες μετά τη μονομερή ανακήρυξη των ορίων της Αιγυπτιακής ΑΟΖ αλλά, όπως ανακοινώθηκε, η αξιολόγηση συνεχίζεται ακόμη για τον προσδιορισμό του μεγέθους του κοιτάσματος. Δημοσιεύματα, ωστόσο, στον τοπικό Τύπο υποστήριξαν πως το κοίτασμα υπολογίζεται στα 3,5 τρισ. κυβικά πόδια αερίου. Το οικόπεδο Νάργκις είναι ένα από τα τέσσερα που έχει αναλάβει να διερευνήσει η αμερικανική Chevron, σε συνεργασία με την αιγυπτιακή Tharva Petroleum. Θυμίζουμε πως η Ιταλική Eni είχα ανακαλύψει το γιγάντιο κοίτασμα φυσικού αερίου Ζορ, στα ανοιχτά των ακτών της χώρας, το 2015. Ενεργειακός κόμβος Αιγύπτιοι αξιωματούχοι αρνήθηκαν να επιβεβαιώσουν λεπτομέρειες για το μέγεθος του κοιτάσματος. Το εύρημα αυτό θα μπορούσε να δώσει ώθηση στις προσπάθειες της Αιγύπτου να γίνει ενεργειακός κόμβος στην ανατολική Μεσόγειο μετά την ανακοίνωση του 2015 για την ανακάλυψη από την Eni του γιγαντιαίου κοιτάσματος φυσικού αερίου Zohr. Το τουρκολιβυκό μνημόνιο Σημειώνεται πως, προ ημερών, η Αίγυπτος προσχώρησε με προεδρικό διάταγμα σε οριοθέτηση των δυτικών ορίων της ΑΟΖ της χώρας με τη Λιβύη, απόφαση που επηρεάζει το παράνομο τουρκολιβυκό μνημόνιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, για τις γεωγραφικές συντεταγμένες που ορίζει το διάταγμα του προέδρου Σίσι η γραμμή οριοθέτησης ακολουθεί τη γραμμή της ελληνοαιγυπτιακής συμφωνίας προς βορρά. Μάλιστα, η οριοθέτηση σταματά ακόμη πιο νότια, στη μέση γραμμή μεταξύ Κρήτης και Αιγύπτου, ακυρώνοντας ουσιαστικά τις προβλέψεις του παράνομου τουρκολιβυκού μνημονίου και δίνοντας ένα ακόμη ισχυρό χτύπημα στους ισχυρισμούς της Αγκυρας και της Τρίπολης. Πρακτικά, το διάταγμα Σίσι υπ’ αριθμόν 595/2022 οριοθετεί τα θαλάσσια σύνορα με την Τρίπολη προς δυσμάς, με βάση τη χάραξη μιας ευθείας γραμμής, η οποία νοητά κόβει το τουρκολιβυκό μνημόνιο στη μέση και αγνοεί πλήρως τις απόψεις της Αγκυρας, όπως αυτές αντικατοπτρίζονται σε όλα τα κείμενα που έχουν υπογραφεί με την κυβέρνηση της Τρίπολης. Εφόσον οι πληροφορίες επιβεβαιωθούν και το δυτικό όριο των αιγυπτιακών συνόρων αγγίζει το γεωγραφικό μήκος προς δυσμάς του 25ου μεσημβρινού, τότε η χάραξη είναι σχεδόν πανομοιότυπη με τη συμφωνία Αθήνας – Καΐρου του 2020. Η εξέλιξη εξαναγκάζει ουσιαστικά τη μεταβατική κυβέρνηση της Τρίπολης να συρθεί σε ουσιαστικές διαπραγματεύσεις, καθώς η (σ.σ. μονομερής, όπως έχει κάθε χώρα το δικαίωμα) χάραξη ΑΟΖ από την πλευρά της Αιγύπτου αφήνει ουσιαστικά προς βορράν ένα τριεθνές σημείο Ελλάδας, Αιγύπτου και Λιβύης προκειμένου να καθοριστεί περαιτέρω βάσει βεβαίως των προβλέψεων του Διεθνούς Δικαίου και της UNCLOS και όχι των φαντασιώσεων της Αγκυρας. (in.gr) Η καναδική εταιρεία TC Energy, που εκμεταλλεύεται τον αγωγό μεταφοράς πετρελαίου Keystone ο οποίος συνδέει τον Καναδά με τις ΗΠΑ, επιβεβαίωσε σήμερα ότι ο αγωγός αυτός έκλεισε λόγω διαρροής που παρατηρήθηκε στην Νεμπράσκα. «Κλείσαμε το δίκτυο των αγωγών Keystone και κινητοποιήσαμε το προσωπικό και τον εξοπλισμό μας» λόγω μιας διαρροής πετρελαίου σε ένα ποτάμι, που απέχει περίπου 32 χιλιόμετρα νοτίως της Στιλ Σίτι. Ο συναγερμός σήμανε γύρω στις 8 το βράδυ της 7ης Δεκεμβρίου, όταν παρατηρήθηκε πτώση της πίεσης στο σύστημα, διευκρίνισε η TV Energy. Το τμήμα του αγωγού όπου εντοπίστηκε η διαρροή απομονώθηκε και τοποθετήθηκαν φράγματα για να ελεγχθεί η ρύπανση. Η εταιρεία δεν έχει δώσει ακόμη λεπτομέρειες για το εύρος ή την αιτία της διαρροής αλλά δεσμεύτηκε ότι θα παρουσιάσει περισσότερες πληροφορίες μόλις αυτό καταστεί δυνατό. Η τιμή του αμερικανικού αργού WTI, παράδοσης Ιανουαρίου, κατέγραφε άνοδο 4,04%, στα 74,92 δολάρια, γύρω στις 15.55 (ώρα Ελλάδας). Ο αγωγός Keystone, μήκους σχεδόν 3.500 χιλιομέτρων, μεταφέρει πετρέλαιο από την Αλμπέρτα του δυτικού Καναδά σε διάφορους προορισμούς στις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων είναι και ο τερματικός σταθμό του Κάσινγκ, στην Οκλαχόμα, όπου αποθηκεύεται το WTI, σε τεράστιες δεξαμενές. Το αμφιλεγόμενο σχέδιο επέκτασης του αγωγού, το αποκαλούμενο Keystone XL, απορρίφθηκε τον Ιούνιο του 2021 από τον Αμερικανό πρόεδρο Τζο Μπάιντεν και εγκαταλείφθηκε στη συνέχεια από την TC Energy. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, τέσσερα στελέχη της πετρελαϊκής βιομηχανίας ανέφεραν ότι η Τουρκία είχε ζητήσει νέα απόδειξη πλήρους ασφαλιστικής κάλυψης για κάθε σκάφος που πλέει στα στενά της υπό το φως των μέτρων Μποτιλιάρισμα στα ανοικτά των ακτών της Τουρκίας έχουν προκαλέσει τα τάνκερ την πρώτη ημέρα του ανώτατου ορίου τιμών στο ρωσικό πετρέλαιο που επιβλήθηκε από τη Δύση, με την Τουρκία να ζητά απόδειξη ασφάλισης για όλα τα πλοία, όπως μεταδίδουν οι Financial Times. Περίπου 19 δεξαμενόπλοια αργού πετρελαίου περίμεναν να διασχίσουν τα τουρκικά ύδατα τη Δευτέρα, αναφέρει το δημοσίευμα, επικαλούμενο μεσίτες πλοίων, εμπόρους πετρελαίου, αλλά και υπηρεσίες δορυφορικής παρακολούθησης. Το ανώτατο όριο τιμής στα 60 δολ. το βαρέλι που επέβαλε η G7, η Αυστραλία και τα 27 κράτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το ρωσικό θαλάσσιο αργό πετρέλαιο τέθηκε σε ισχύ αυτή την εβδομάδα. Πρόκειται για το τελευταίο μέτρο της Δύσης απέναντι στη Μόσχας για την εισβολή της στην Ουκρανία. Η συμφωνία επιτρέπει τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου σε τρίτες χώρες με τη χρήση πλοίων από τα κράτη μέλη της G7 και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ασφαλιστικών εταιρειών και πιστωτικών ιδρυμάτων μόνο εάν το φορτίο αγοράζεται στο όριο ή κάτω από το ανώτατο όριο. Η Ρωσία υποστήριξε ότι το ανώτατο όριο θα αποσταθεροποιήσει τις παγκόσμιες αγορές ενέργειας, χωρίς να επηρεάσει την ικανότητά της να συνεχίσει αυτό που αποκαλεί «ειδική στρατιωτική επιχείρηση» στην Ουκρανία. Η Τουρκία ζητά νέα απόδειξη Σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times, τέσσερα στελέχη της πετρελαϊκής βιομηχανίας ανέφεραν ότι η Τουρκία είχε ζητήσει νέα απόδειξη πλήρους ασφαλιστικής κάλυψης για κάθε σκάφος που πλέει στα στενά της υπό το φως των μέτρων. Τα σκάφη είχαν αγκυροβολήσει κοντά στο Βόσπορο και τα Δαρδανέλια, τα δύο στενά που συνδέουν τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας με τις διεθνείς αγορές. Το πρώτο δεξαμενόπλοιο έφτασε στις 29 Νοεμβρίου και από τότε είναι σε αναμονή, ανέφερε ένας μεσίτης πλοίων που ζήτησε να μην κατονομαστεί. Άμεση ήταν η απάντηση του Κρεμλίνου για το πλαφόν που επέβαλε η Δύση στο ρωσικό πετρέλαιο. Οι εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου στην Ευρωπαϊκή Ένωση απαγορεύονται από σήμερα —με εξαιρέσεις—, καθώς το εμπάργκο που συμφωνήθηκε τον Ιούνιο τέθηκε πλέον σε ισχύ. Άμεση ήταν η ρωσική απάντηση από το Κρεμλίνο, το οποίο προειδοποίησε για αποσταθεροποίηση της παγκόσμιας αγοράς ενέργειας. Η ρωσική οικονομία «έχει όλες τις απαραίτητες δυνατότητες» για να χρηματοδοτήσει τη στρατιωτική επίθεση, δήλωσε σε δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ. «Τα μέτρα αυτού του είδους δεν θα έχουν αντίκτυπο» στην επέμβαση στην Ουκρανία, επέμεινε. Ρωσικό πετρέλαιο: Ποιος ο στόχος των κυρώσεων «Αντιθέτως τα μέτρα αυτά θα έχουν αναμφίβολα αντίκτυπο στη σταθερότητα της παγκόσμιας αγοράς ενέργειας (…) Είναι ένα βήμα προς την αποσταθεροποίησή της», συνέχισε ο Πεσκόφ, προσθέτοντας ότι η Μόσχα «ετοιμάζει» αντίμετρα. Η ΕΕ, οι χώρες της G7 και η Αυστραλία συμφώνησαν να θέσουν πλαφόν στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου, ένα μέτρο που τίθεται σε ισχύ από σήμερα. Ο στόχος αυτής της νέας κύρωσης, που επιβάλλεται στη Ρωσία, είναι να της στερήσουν ένα μέρος των τεράστιων εσόδων που έχει από την πώληση των υδρογονανθράκων της και έτσι να μειώσουν την ικανότητά της να χρηματοδοτεί τον πόλεμό της στην Ουκρανία. Ρωσικό πετρέλαιο: Η προειδοποίηση του Κρεμλίνου Το Κρεμλίνο είχε ήδη προειδοποιήσει ότι δεν θα παραδίδει πετρέλαιο στις χώρες που θα υιοθετούσαν τον μηχανισμό της επιβολής πλαφόν, θέση που επαναδιατύπωσε χθες, Κυριακή, ο αντιπρόεδρος της ρωσικής κυβέρνησης που είναι αρμόδιος για θέματα Ενέργειας Αλεξάντρ Νόβακ. Τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων, που επικαλέστηκαν τις δηλώσεις του, μετέδωσαν ότι σημείωσε επίσης πως η Ρωσία εργάζεται «πάνω σε μηχανισμούς για να απαγορεύσει την χρήση του εργαλείου της επιβολής πλαφόν, ασχέτως του επιπέδου στο οποίο ορίζεται αυτό». «Παρέμβαση αυτού του είδους μπορεί μόνον να προκαλέσει μεγαλύτερη αποσταθεροποίηση της αγοράς και έλλειψη ενεργειακών πόρων», τόνισε ο Νόβακ. Η τιμή του βαρελιού αργού Ουραλίων κυμαινόταν αυτήν την ώρα γύρω στα 65 δολάρια, ήτοι μόλις και μετά βίας πάνω από το πλαφόν των 60 δολαρίων. (in.gr) Ως «πείραμα με καλές πιθανότητες επιτυχίας» περιγράφει ο επικεφαλής του Γερμανικού Ινστιτούτου Οικονομίας (DIW) Μαρσέλ Φράτσερ την επιβολή ανώτατου ορίου για την τιμή του ρωσικού πετρελαίου. «Η τιμή του πετρελαίου έχει πέσει τους τελευταίους μήνες και δεν έχει αυξηθεί αισθητά παρά την απειλή» της Μόσχας ότι δεν θα δεχθεί το πλαφόν των 60 ευρώ/βαρέλι, επισημαίνει ο κ. Φράτσερ σε συνέντευξή του στο πρακτορείο Reuters και εκτιμά ότι το όριο θα αποδειχθεί επιτυχημένο εργαλείο για τη σταθεροποίηση των διεθνών τιμών. Οι ναυτιλιακές εταιρίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης επιτρέπεται να μεταφέρουν ρωσικό αργό πετρέλαιο μόνο εφόσον πωλείται μέχρι την ανώτατη τιμή. Το ίδιο ισχύει για τους ασφαλιστές και αντασφαλιστές των πλοίων. Με τις μεγαλύτερες ναυτιλιακές εταιρίες του κόσμου να εδρεύουν στις μεγάλες ανεπτυγμένες χώρες, εξηγεί ο κ. Φράτσερ, το ανώτατο όριο τιμών θα μπορούσε στην πραγματικότητα να εμποδίσει τη Ρωσία να πουλήσει το πετρέλαιό της σε υψηλότερη τιμή. Το σημαντικό ερώτημα τώρα, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι εάν πρέπει να επιβληθεί αντίστοιχο πλαφόν και για την τιμή του φυσικού αερίου, κάτι για το οποίο δέχεται έντονες πιέσεις το Βερολίνο. Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ Η Ιαπωνία επέβαλε από σήμερα ανώτατο όριο τιμής στο ρωσικό αργό πετρέλαιο, εξαιρώντας ωστόσο αυτό που εισάγεται από τις εγκαταστάσεις Σαχαλίν-2, αναφέρει η ιαπωνική κυβέρνηση σε ανακοίνωσή της. Η απόφαση αυτή έπεται συμφωνίας της Ομάδας των Επτά (G7) πιο ανεπτυγμένων βιομηχανικών χωρών στον κόσμο και της Αυστραλίας την Παρασκευή να τεθεί πλαφόν στο ρωσικό αργό στα 60 δολάρια το βαρέλι, στην πιο πρόσφατη κίνηση που γίνεται για την επιβολή κυρώσεων στη Μόσχα για τον πόλεμό της στην Ουκρανία. Η εξαίρεση του αργού από τις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις Σαχαλίν-2 στην ρωσική Άπω Ανατολή, στις οποίες ιαπωνικοί ενεργειακοί φορείς διακρατούν μετοχές μετά την αποχώρηση της Shell, αποφασίστηκε "υπό το πρίσμα της ενεργειακής ασφάλειας της Ιαπωνίας", διευκρινίζει η ιαπωνική κυβέρνηση στην ανακοίνωσή της. Περαιτέρω μέτρα στα ρωσικά πετρελαϊκά προϊόντα, τα οποία έχει οριστεί ότι θα αρχίσουν να εφαρμόζονται στις 5 Φεβρουαρίου του 2023, θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερη ημερομηνία, καταλήγει η ιαπωνική κυβέρνηση στην ανακοίνωσή της. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ Ξεκίνησε σήμερα η αυτοκτονική ενέργεια της Δύσης για επιβολή πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο, οριοθετώντας μία ανώτατη τιμή αγοράς στα 60 δολάρια το βαρέλι κάτι που θα επιφέρει μεγάλες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων ενώ η Ρωσία έχει ήδη εναλλακτικές αγορές για να διαθέσει τον «μαύρο χρυσό» της όπως επίσης και εναλλακτικούς μεταφορείς και εναλλακτικές ασφαλιστικές εταιρείες. Ας απαντήσουμε όμως στο μεγάλο ερώτημα που όλοι έχουν απορία: Μπορεί η Ρωσία να μεταφέρει το πετρέλαιό της στις χώρες που θέλει και η μεταφορά αυτή να μην μπορεί να διακοπεί από τους Δυτικούς; H απάντηση δεν θα αρέσει καθόλου σε Ουάσινγκτον και Βρυξέλλες αλλά ναι, μπορεί και το γνωρίζουν και οι ίδιες (το γιατί κάνουν πως δεν το ξέρουν είναι μία άλλη ιστορία). Σύμφωνα με τη γερμανική οικονομική επιθεώρηση Handelsblatt, που επικαλείται στοιχεία του Institute of International Finance, το 50% του ρωσικού πετρελαίου που εξάγεται δια θαλάσσης μεταφέρεται από τάνκερ που ανήκουν σε Έλληνες εφοπλιστές (κάτι που επί του παρόντος δεν θεωρείται παράνομο και δεν αντιβαίνει στο ισχύον καθεστώς κυρώσεων). Οι μεγάλες εφοπλιστικές εταιρείες MSC, Maersk, Hapag Lloyd, CMA CGM έχουν αποσυρθεί εδώ και πολλούς μήνες από τη Ρωσία ή τουλάχιστον αυτό ισχυρίζονται οι ίδιες, διευκρινίζοντας ότι μεταφέρουν μόνο τρόφιμα και είδη πρώτης ανάγκης. Το 97% των σημερινών μεταφορών ρωσικού πετρελαίου ασφαλίζεται στη Μ.Βρετανία, τη Νορβηγία και τη Σουηδία. Με την επιβολή του εμπάργκο στις 5 Δεκεμβρίου θα εκλείψει αυτή η δυνατότητα. Ωστόσο, προβλέπεται μεταβατική περίοδος έξι μηνών, ενώ η Ρωσία έχει, την εναλλακτική λύση να αναζητήσει ασφαλιστική κάλυψη από ασιατικές εταιρείες. Ήδη από τον Μάρτιο η Ρωσία εξάγει όλο και περισσότερο πετρέλαιο στην Ινδία, με τα ελληνικά τάνκερ να έχουν αναλάβει το 75% των μεταφορών, όπως επισημαίνει η Handelsblatt, επικαλούμενη στοιχεία του Centre for Research on Energy and Clean Air (Crea) στο Ελσίνκι. Υπάρχει όμως και η λύση της Κίνας. Αναλυτές της M.M.Warburg αναφέρουν στην ARD ότι «η Κίνα διαθέτει σήμερα τον δεύτερο μεγαλύτερο εμπορικό στόλο στον κόσμο και θα μπορούσε να ασφαλίσει μόνη της τα πλοία της. Αλλά και η Ινδία θα μπορούσε να ασφαλίσει δικά της τάνκερ μέσω κινεζικών ή ρωσικών αντασφαλιστικών εταιρειών». Εμείς θα θέσουμε το απλό ερώτημα: Γιατί Ινδία και Κίνα να αφήσουν αυτή την ευκαιρία ανεκμετάλλευτη και να μην έχουν πρόσβαση σε άφθονο ρωσικό πετρέλαιο άριστης ποιότητας σε καλές τιμές και ταυτόχρονα να γίνουν τόσο ανταγωνιστικές οικονομίες τους που να ρημάξουν τις δυτικές; Όπως ήδη ξέρουμε, το μέτρο αφορά στο εμπάργκο στις θαλάσσιες μεταφορές εισαγόμενου, ρωσικού πετρελαίου στην ΕΕ, αλλά και στην θέσπιση ανώτατου ορίου τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο από την ΕΕ, τους G7 και την Αυστραλία. Στην παραπάνω, ευρωπαϊκή απόφαση δεν συμπεριλαμβάνεται επί της αρχής η Ουγγαρία, η Σλοβακία και η Τσεχία, τρία κράτη μέλη με υψηλό βαθμό εξάρτησης από το αργό της Ρωσίας και τα οποία βλέποντας την πιθανότητα οικονομικής τους «εξαέρωσης» και χρησιμοποιώντας τους κανόνες της Λογικής, φρόντισαν να μην μετέχουν σε αυτή την παράνοια. Οι αποφάσεις της G7 πάρθηκα με το σκεπτικό να μειωθούν τα έσοδα της Ρωσίας από τις εξαγωγές ενέργειας στην παγκόσμια αγορά, ιδίως σε χώρες όπως η Κίνα ή η Ινδία, κάτι που εν τέλει δεν μπορεί να γίνε αλλά μάλλον θα προκαλέσουν το αντίθετο αποτέλεσμα. Κίνα και Ινδία θα συνεχίσουν να αγοράζουν άφθονο ρωσικό πετρέλαιο και μάλιστα σε προνομιακές τιμές, κάτι που θα καταστήσει τις οικονομίες τους ανταγωνιστικές σε σχέση με αυτών της Δύσης. Πεκίνο και Νέο Δελχί θα διαθέτουν άφθονη ενέργεια ενώ οι χώρες της Δύσης θα έχουν πρόβλημα ακόμα και στο να ανάψουν τις λάμπες. Αν το ρωσικό αργό μεταφέρεται ή ασφαλίζεται ή χρηματοδοτείται ή οι μεταφορείς λαμβάνουν τεχνική υποστήριξη και υπηρεσίες από δυτικές εταιρίες, απαγορεύεται να πωλείται πάνω από τα 60 δολάρια το βαρέλι. Το όριο αυτό θα επανεξετάζεται ανά δύο μήνες, σύμφωνα με ανακοίνωση του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, με βάση τις τιμές αναφοράς του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ). Η Ουκρανία καλούσε το όριο αυτό να κατέβει ακόμη χαμηλότερα, να φθάσει στα 30 δολάρια το βαρέλι! Όμως η Δύση ανησυχούσε για το ενδεχόμενο η Ρωσία να αποσύρει από την αγορά τις ποσότητες που διαθέτει, προκαλώντας ελλείψεις και κατακόρυφη άνοδο των τιμών διεθνώς. Πιο ρεαλιστικό απέναντι στην επιτυχία του μέτρου εμφανίζεται και το πρώτο κανάλι της Γερμανίας (ARD), καθώς «παραμένει άδηλο, εάν το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο θα έχει το επιθυμητό αποτέλεσμα», όπως παρατήρησε, σύμφωνα με τη Deutsche Welle. Ωστόσο, αναλυτές της Commerzbank επισημαίνουν στην ARD ότι «το εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο σε συνδυασμό με την περιορισμένη προσφορά, που επιμένει να διατηρεί σε χαμηλά επίπεδα η ομάδα OPEC+ , μάλλον θα προκαλέσουν νέο άλμα στην αγορά πετρελαίου». Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) εκτιμά ότι, από τη στιγμή που θα τεθεί σε ισχύ το ευρωπαϊκό εμπάργκο, η ΕΕ θα πρέπει να βρει άλλους προμηθευτές για να αναπληρώσει περίπου ένα εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου ημερησίως. Κατά συνέπεια, αναφέρουν οι αναλυτές της Commerzbank, «αναμένουμε άνοδο του brent στα 95 δολάρια το βαρέλι για τις επόμενες εβδομάδες». Για το πετρέλαιο θέρμανσης κρίσιμη ημερομηνία δεν θεωρείται η 5η Δεκεμβρίου, αλλά η 23η Φεβρουαρίου 2023, οπότε τίθεται σε ισχύ το εμπάργκο για τα υπόλοιπα προϊόντα πετρελαίου. H Ρωσία φυσικά και θα χρησιμοποιήσει τον ΟΠΕΚ+, για να πετύχει νίκη επί της Δύσης. Την ίδια ώρα, μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες βρίσκονται αντιμέτωπες με τις εκρηκτικές αυξήσεις στην τιμή του ηλεκτρικού και ακόμη χειρότερα με τις διακοπές -αν και προγραμματισμένες – στην ηλεκτροδότηση, με αποτέλεσμα το 2023 να βρει την Ευρώπη όχι μόνο χωρίς το ρωσικό αέριο και πετρέλαιο, αλλά και στο σκοτάδι. Περιγράφοντας πως η ΕΕ έκοψε κατά 80% έκοψε το φυσικό αέριο από τη Ρωσία, η Πρόεδρος της Κομισιόν, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε χθες πως «είμαστε ασφαλείς για τον χειμώνα» σε ομιλία της στο Κολέγιο της Ευρώπης στην Μπρυζ (όπου μάλλον δεν την πίστεψε κανείς που ξέρει ακόμα να χρησιμοποιεί το μυαλό του) σημειώνοντας, ωστόσο, ότι «ο παγκόσμιος ενεργειακός εφοδιασμός είναι περιορισμένος λόγω του επιθετικού πολέμου της Ρωσίας». Στην ίδια κατεύθυνση, «αυτούς τους οχτώ μήνες, όχι μόνο δεν υπήρξαν διακοπές ρεύματος στην Ευρώπη, αλλά καταφέραμε επίσης να γεμίσουμε τις αποθήκες αερίου μας κατά περίπου 96%. Είμαστε ασφαλείς για τον χειμώνα. Αλλά αυτό έχει το κόστος των υψηλότερων τιμών της ενέργειας» παραδέχτηκε η Πρόεδρος της Κομισιόν. Εν ολίγοις το ευρωπαϊκό αφήγημα στηρίζεται σε μία λογική άνευ ουσίας του τύπου «έχουμε φυσικό αέριο αλλά το πληρώσαμε τόσο ακριβά (στους Αμερικανούς που κερδίζουν τα πάντα) που το ρεύμα που θα χρησιμοποιήσετε θα το πληρώσετε χρυσό». Ήδη, το τελευταίο χρονικό διάστημα οι λογαριασμοί που φτάνουν στα γερμανικά νοικοκυριά καταγράφουν αυξήσεις ακόμη και έως 130%, ενώ μεσοσταθμικά η άνοδος των τιμών ανέρχεται σε ποσοστό άνω του 60% και «αφορά περίπου 7,3 εκατομμύρια νοικοκυριά», όπως αναφέρει η ιστοσελίδα Check24, μολονότι το ποσοστό διαφέρει από κρατίδιο σε κρατίδιο. Μπροστά στην «έκρηξη» των λογαριασμών του ηλεκτρικού, η γερμανική κυβέρνηση προχωρά στη θέσπιση πλαφόν για την τιμή του ρεύματος, δηλαδή για τα νοικοκυριά και τις μικρές επιχειρήσεις προβλέπει μια τιμή το πολύ 40 λεπτά ανά κιλοβατώρα μέχρι το 80% της κατανάλωσης ρεύματος της περασμένης χρονιάς. Το πλαφόν τίθεται σε εφαρμογή το Μάρτιο του 2023, θα έχει ωστόσο αναδρομική ισχύ για τον Ιανουάριο και Φεβρουάριο. Πλαφόν και επιδόματα παντού, ποτέ στην Ιστορία η ΕΕ δεν έμοιαζε τόσο πολύ με… Σοβιετική Ένωση. Ποιος θα το περίμενε ότι ο υπαρκτός Σοσιαλισμός θα επέστρεφε στην Δύση! Αντίθετα με το Βερολίνο που προχωρά προς την καρδιά του χειμώνα με πλαφόν, τη λύση των ωριαίων διακοπών ρεύματος φαίνεται πως επεξεργάζεται σε τελικό στάδιο η γαλλική κυβέρνηση, με αποδέκτες του μέτρου περίπου 6 εκατομμύρια κατοίκους, ακόμα και σχολεία. Υπό το σύνθημα «όχι στον πανικό» ο Γάλλος Πρόεδρος, Εμανουέλ προσπάθησε να καθησυχάσει τους Γάλλους για τις πιθανές διακοπές ρεύματος, για τις οποίες προετοιμάζεται ενεργά η γαλλική ΔΕΗ, EDF. Όλα τα παραπάνω φαντάζουν ως εξαιρετικά πιθανά, δεδομένου ότι η Ρωσία όχι μόνο απέρριψε το μέτρο του πλαφόν, λέγοντας πως «δεν θα πουλάμε σε τιμή που ορίζει η Δύση», αλλά προσανατολίζεται στη λύση της μείωσης των διαθέσιμων αποθεμάτων, με την σύμφωνη γνώμη του ΟΠΕΚ+. Ο τελευταίος συνεδρίασε μέσα στο Σαββατοκύριακο, για να επιβεβαιώσει εκ νέου την ισχύ της απόφασης που είχε λάβει τον περασμένο Οκτώβριο για μείωση της παραγόμενης ποσότητας κατά 2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Το «ψαλίδι» στα διαθέσιμα αποθέματα, με το οποίο προσανατολίζεται να αντιδράσει και η Μόσχα, ακολουθώντας σκληρή στάση στο εξής απέναντι στο δυτικό πλαφόν, όπως περιέγραψε χθες ο αναπληρωτής Πρωθυπουργός της χώρας, Αλεξάντερ Νόβακ, βρίσκει ακροατές σε χώρες μέλη του ΟΠΕΚ+, τα οποία θεωρούν πως σε περίπτωση που η Μόσχα ηττηθεί, τους περιμένει αντίστοιχη τύχη για προϊόντα ή υπηρεσίες από το ενιαίο μέτωπο της Δύσης. Αυτό είναι λογικό να το περιμένουν, στις αραβικές χώρες δεν είναι χαζοί, ξέρουν πως σκέφτονται οι Δυτικοί μόλις σκεφτούν πως μπορούν να έχουν το πάνω χέρι. «Θα πουλήσουμε πετρέλαιο και πετρελαϊκά προϊόντα μόνο σε εκείνες της χώρες που θα εργαστούν μαζί μας βάσει όρων αγοράς, ακόμη κι αν αναγκαστούμε να μειώσουμε λίγο την παραγωγή», ξεκαθάρισε προς πάσα κατεύθυνση ο Αλεξάντερ Νόβακ και επισήμανε -όχι τυχαία- το γεγονός ότι το δυτικό πλαφόν θα μπορούσε να προκαλέσει αναταραχή στις αγορές προϊόντων και να επηρεάσει και άλλες χώρες, εκτός από τη Ρωσία και κυρίως την εφοδιαστική αλυσίδα, προκαλώντας νέους φόβους στην Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Μάλιστα, πληροφορίες που επικαλείται το Reuters θέλουν τη ρωσική πλευρά να ετοιμάζει ένα διάταγμα, βάσει του οποίου θα απαγορεύονται στις ρωσικές εταιρείες και τους εμπόρους να αλληλοεπιδρούν με χώρες και εταιρείες που αποδέχονται το πλαφόν. Ο αντιπρόεδρος του Συμβουλίου Ασφαλείας και πρώην Πρόεδρος και πρωθυπουργός της Ρωσίας Ντμίτρι Μεντβέντεφ σχολίασε καυστικά την απόφαση της Δύσης να επιβάλει ανώτατο όριο στις τιμές του ρωσικού πετρελαίου στα 60 δολάρια το βαρέλι, αναρτώντας στο κανάλι του στο Telegram την πασίγνωστη φωτογραφία του παγωμένου Τζακ Νίκολσον στο αριστούργημα του Στάνλεϊ Κιούμπρικ (και διάσημο βιβλίο του Στέφεν Κινγκ) «The Shining». «Επιτέλους, πήραμε μια απόφαση για το ανώτατο όριο τιμής για το ρωσικό πετρέλαιο…» γράφει η επιγραφή στην εικόνα και όπως λένε και οι Κινέζοι «μία εικόνα, χίλιες λέξεις». Εννιά μήνες μετά τη ρωσική εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία που εκτίναξε την τιμή στο φυσικό αέριο, η Ευρωπαϊκή Ενωση δεν έχει αποφασίσει ακόμη για το πλαφόν, που δεν θα επέτρεπε να υπάρξουν στο μέλλον ακραίες τιμές, όπως αυτές τον περασμένο Αύγουστο. Αν και η Ευρώπη έχει κάνει ενέργειες για να μειώσει την εξάρτηση της από το φυσικό αέριο, ακόμα είναι εξαρτημένη από το LNG. Το συγκεκριμένο προϊόν γνωρίζει άνθηση και είναι απίθανο να βρεθεί αντιμέτωπο σύντομα με ευρωπαϊκό μποϊκοτάζ. Αυξήθηκαν οι εισαγωγές LNG από τη Ρωσία Βάσει των πληροφοριών του Bloomberg, οι εισαγωγές του LNG από την Ρωσία αυξήθηκαν κατά 40% μέσα σε ένα χρόνο. Οι εισαγωγές αυξάνονται με τους επενδυτές να προσπαθούν να καταργήσουν τις ροές μέσω αγωγών. Ήδη όμως ακόμη και αυτή η εναλλακτική κόστισε στην ΕΕ 12,5 δισ. ευρώ για ρωσικό LNG από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, πέντε φορές περισσότερο από ό,τι πέρυσι. Η αυξανόμενη ζήτηση από χώρες όπως η Γαλλία και το Βέλγιο συνέβαλε στο να καταστεί η Ρωσία φέτος ο νούμερο 2 προμηθευτής LNG στη βορειοδυτική Ευρώπη, πολύ πίσω από τις ΗΠΑ αλλά μπροστά από το Κατάρ, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg που επικαλείται στοιχεία παρακολούθησης πλοίων και λιμένων. «Το ρωσικό LNG πρέπει να συνεχίσει να ρέει» Πριν από τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία τον Φεβρουάριο, το αέριο μέσω αγωγών από τη Ρωσία ήταν η μεγαλύτερη πηγή καυσίμου της Ευρώπης. Με τον περιορισμό της προσφοράς από το Κρεμλίνο έκτοτε, η περιοχή αναγκάστηκε να φέρει LNG από τη Ρωσία και διεθνώς. «Το ρωσικό LNG πρέπει να συνεχίσει να ρέει», δήλωσε η Anne-Sophie Corbeau, ερευνήτρια στο Κέντρο Παγκόσμιας Ενεργειακής Πολιτικής του Πανεπιστημίου Κολούμπια. «Το χρειαζόμαστε στο παγκόσμιο ισοζύγιο LNG, το οποίο είναι ήδη αρκετά στενό. Νομίζω ότι οι περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες είναι πράγματι ευτυχείς να κάνουν τα στραβά μάτια πάνω σε αυτό το ζήτημα». Αυξάνεται η εξάρτηση στο LNG Ένα πλήρες εμπάργκο στο ρωσικό φυσικό αέριο δεν έχει ποτέ εξεταστεί σοβαρά, δεδομένης της στενότητας της παγκόσμιας προσφοράς και του ενδεχόμενου μιας ακόμη πιο στενής αγοράς το επόμενο έτος. Ωστόσο, η ΕΕ έχει καταβάλει προσπάθειες για την εξεύρεση εναλλακτικών προμηθειών. Τον Μάρτιο, το μπλοκ δεσμεύτηκε να αντικαταστήσει σχεδόν τα δύο τρίτα των εισαγωγών φυσικού αερίου από τη Ρωσία φέτος, με τις περισσότερες από τις νέες ποσότητες να προέρχονται με τη μορφή παγκόσμιου LNG. Το ρωσικό φυσικό αέριο αντιπροσωπεύει πλέον λιγότερο από το 10% των προμηθειών της περιοχής σε καύσιμο, από περισσότερο από το ένα τρίτο πέρυσι, αλλά το μερίδιο του LNG στις ρωσικές παραδόσεις είναι σχεδόν το μισό. Οι παραδόσεις σε όλη την Ευρώπη απέχουν πολύ από το να είναι ομοιόμορφες, όπως δείχνουν τα στοιχεία παρακολούθησης πλοίων. Με τη Βρετανία να απορρίπτει το ρωσικό LNG, τα φορτία έχουν ανακατευθυνθεί αλλού, με τα φορτία της χώρας προς τα βελγικά λιμάνια να υπερδιπλασιάζονται από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο και τις εισαγωγές της Γαλλίας να αυξάνονται κατά 60%. Δεν υπάρχει εμπάργκο «Ποτέ δεν ανακοινώσαμε εργασίες για την απαγόρευση του ρωσικού φυσικού αερίου και αυτό δεν έχει αλλάξει», δήλωσε ο Έρικ Μάμερ, εκπρόσωπος της Κομισιόν, σε ενημέρωση στις 25 Νοεμβρίου. Οι περισσότερες παγκόσμιες προμήθειες LNG είναι «κλειδωμένες» σε μακροχρόνιες συμβάσεις, με τους πωλητές να είναι συχνά μεγάλες πολυεθνικές εταιρείες και σε γενικές γραμμές ελεύθερες από κυβερνητικό έλεγχο. Η γαλλική TotalEnergies, για παράδειγμα, κατέχει μερίδιο 20% στο Yamal LNG, τη μεγαλύτερη μονάδα παραγωγής της Ρωσίας. Ενώ η εταιρεία έχει σταματήσει τις νέες επενδύσεις στη Ρωσία και έχει πουλήσει ορισμένα περιουσιακά στοιχεία στη χώρα, έχει δεσμευτεί να παραμείνει στο Yamal για να συμβάλει στην εξασφάλιση του εφοδιασμού της Ευρώπης με φυσικό αέριο, όσο το επιτρέπουν οι κυρώσεις. Η Total κατέχει επίσης το 19% της ρωσικής Novatek, η οποία ελέγχει το έργο. «Υπό τις σημερινές συνθήκες, δεν μπορεί να υπάρχουν «καλά» και «κακά» έργα LNG», δήλωσε τον Οκτώβριο ο διευθύνων σύμβουλος της Novatek, Leonid Mikhelson. Η εταιρεία προσθέτει επίσης δυναμικότητα, με την ανάπτυξη του γιγαντιαίου έργου Arctic LNG 2 να ξεκινάει ήδη από το επόμενο έτος. Εκτός των κυρώσεων το ρωσικό LNGΟ ρωσικός κρατικός ενεργειακός κολοσσός Gazprom, προμηθευτής κυρίως φυσικού αερίου μέσω αγωγών στην Ευρώπη, έχει επίσης αρχίσει να στέλνει LNG στην Ευρώπη. Αν και το τεράστιο έργο Sakhalin 2 στην Άπω Ανατολή της Ρωσίας στέλνει γενικά φορτία στην Ασία, μια νέα, μικρότερη εγκατάσταση στις ρωσικές ακτές της Βαλτικής Θάλασσας έστειλε τις πρώτες παραδόσεις στην Ελλάδα. Αυτό δεν σημαίνει ότι η Ρωσία δεν θα περιορίσει τις προμήθειες LNG στο μέλλον, όπως έχει κάνει με τις ροές φυσικού αερίου μέσω αγωγών. Ορισμένοι αγοραστές φοβούνται επίσης ότι η Ρωσία μπορεί να απαιτήσει πληρωμές σε ρούβλια για το LNG, όπως έκανε για το αέριο μέσω αγωγών την άνοιξη, αλλά δεν υπάρχει τέτοια απόφαση μέχρι στιγμής. Ο αντίκτυπος του εμπορίου LNG στον προϋπολογισμό της Ρωσίας είναι ασαφής, αν και η κυβέρνηση επιδιώκει υψηλότερους φόρους επί των κερδών από τους εξαγωγείς του καυσίμου. Και ενώ η Μόσχα στέλνει λιγότερο αέριο μέσω αγωγών στην Ευρώπη, θα έχει αποκομίσει κέρδη από τις τιμές της αγοράς που έχουν εκτοξευθεί στα ύψη. Προς το παρόν, φαίνεται ότι η Ευρώπη δεν έχει άλλη επιλογή από το να συνεχίσει να αγοράζει το ρωσικό LNG. Με τους καταναλωτές να είναι αντιμέτωποι με τη χειρότερη κρίση κόστους ζωής των τελευταίων δεκαετιών και τις υψηλές τιμές των καυσίμων να αυξάνουν τον πληθωρισμό, η ενεργειακή ασφάλεια είναι το βασικό ζήτημα που απασχολεί τις κυβερνήσεις σε όλη την περιοχή. Η αγορά φυσικού αερίου «είναι πιθανό να παραμείνει σφιχτή μέχρι να γίνουν διαθέσιμες νέες προμήθειες LNG, το 2025 το νωρίτερο», δήλωσε η Kate Dourian, μη μόνιμη συνεργάτης του Ινστιτούτου Αραβικών Κρατών του Κόλπου στην Ουάσινγκτον. «Είναι αμφίβολο αν η ΕΕ θα βρει συναίνεση γύρω από αυστηρότερες κυρώσεις που θα περιλαμβάνουν το ρωσικό LNG», πρόσθεσε. (in.gr) Μέσα στην επόμενη εβδομάδα, οι χώρες της G7 και της ΕΕ αναμένεται να ορίσουν πλαφόν στο ρωσικό πετρέλαιο, με την αντίδραση των αγορών να παραμένει ακόμα άγνωστη. Ήδη η Ρωσία έχει δηλώσει πως θα σταματήσει να προμηθεύει πετρέλαιο και αέριο σε χώρες που υποστηρίζουν την επιβολή πλαφόν. Παρόλα αυτά, η Ευρώπη έχει δύο μεγάλα προβλήματα. Το πρώτο είναι ότι απομένουν δέκα εβδομάδες για να μπλοκάρουν τις συναλλαγές στον τομέα αυτό. Το δεύτερο και μεγαλύτερο είναι ότι θα πρέπει να βρεθεί νέος προμηθευτής για την Γηραιά Ήπειρο. Το επίπεδο της εξάρτησης Σύμφωνα με το Bloomberg, η ΕΕ και η Βρετανία έλαβαν τις μισές εισαγωγές τύπου ντίζελ τις πρώτες 24 ημέρες του τρέχοντος μήνα. Το επίπεδο εξάρτησης της Ευρώπης εκτοξεύτηκε απότομα από τον Οκτώβριο, όταν οι συνολικές εισαγωγές της ηπείρου αυξήθηκαν για να αντιμετωπίσουν τις απεργίες που έβγαλαν «νοκ άουτ» τη γαλλική δυνατότητα διύλισης πετρελαίου. Συνολικά, δεξαμενόπλοια παρέδιδαν κατά μέσο όρο 1,34 εκατομμύρια βαρέλια ντίζελ ημερησίως κατά τη διάρκεια της περιόδου 1ης-24ης Νοεμβρίου στην ΕΕ και στο Ηνωμένο Βασίλειο, σύμφωνα με τα στοιχεία της Vortexa. Πρόκειται για ποσότητα σημαντικά χαμηλότερη σε σχέση με τον Οκτώβριο, ωστόσο εξακολουθεί να είναι υψηλότερη από τον μέσο όρο για τους πρώτους 10 μήνες του 2022. Τo deadline για τις εισαγωγές ντίζελ Το πετρέλαιο μέχρι τις 5 Φεβρουαρίου θα έχει απαγορευτεί εξ ολοκλήρου στην Ευρώπη. Όπως είναι λογικό, οι αγοραστές θα έχουν να αντιμετωπίζουν μία κρίση, εκτός αν πάρουν περισσότερα βαρέλια για να καλύψουν το κενό. Η ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο λάμβαναν περίπου 600.000 βαρέλια ντίζελ την ημέρα σε αποστολές από τη Ρωσία κατά την περίοδο 1-24 Νοεμβρίου, ποσοστό 45% των συνολικών αφίξεων. Τον Οκτώβριο έλαβαν το 34% από τη Ρωσία, ενώ ο μέσος όρος για τους πρώτους 10 μήνες του έτους ήταν 51%. Οι εξαγωγές από το λιμάνι Πριμόρσκ της Βαλτικής Θάλασσας παρουσίασαν δραματική ανάκαμψη τον περασμένο μήνα και αναμένεται να αυξηθούν ακόμη περισσότερο τον επόμενο μήνα. Ένα αξιοσημείωτο μερίδιο του συνολικού ρωσικού προϊόντος που φθάνει στην Ευρώπη μέσω θαλάσσης διοχετεύεται στην περιοχή Άμστερνταμ-Ρότερνταμ-Αμβέρσα, κόμβο εμπορίας πετρελαίου της βορειοδυτικής Ευρώπης. Το κίνητρο για την πώληση των βαρελιών Ο Δεκέμβριος είναι ο τελευταίος μήνας που οι traders του ICE Gasoil – της κύριας αγοράς προθεσμιακών συμβάσεων ντίζελ στην Ευρώπη – θα έχουν τη δυνατότητα να παραδίδουν φυσικό ρωσικό καύσιμο σε τοποθεσίες αποθήκευσης στην περιοχή ARA μέσω αυτών των συμβολαίων. Αυτό δυνητικά δημιουργεί ένα κίνητρο για όποιον θέλει να πουλήσει ρωσικά βαρέλια μέσω αυτών των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης να το πράξει. Ήδη από τον Ιανουάριο, η παράδοση προϊόντος ρωσικής προέλευσης θα απαγορευτεί. Άλλοι εισαγωγείς φορτίων ντίζελ από τη Ρωσία περιλαμβάνουν τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Πολωνία. Σε κυνήγι προμηθευτών η Ευρώπη Την ίδια ώρα, η Ευρώπη βρίσκεται υπό πίεση να βρει εναλλακτικές πηγές προμήθειών, η Ρωσία χρειάζεται επίσης να βρει νέους προορισμούς για τις εξαγωγές της: τον Σεπτέμβριο, περισσότερες από τις μισές ποσότητες κατευθύνθηκαν προς την ΕΕ. Η Τουρκία είναι επίσης σημαντικός αγοραστής, μαζί με το Μαρόκο και την Τυνησία. Η Ρωσία εξάγει επίσης μεγάλους όγκους άλλων προϊόντων πετρελαίου. Η νάφθα είναι ένα προϊόν πετρελαίου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε για την παραγωγή βενζίνης, είτε ως πρώτη ύλη στη βιομηχανία πετροχημικών. Το μαζούτ, ουσιαστικά υπόλειμμα της διαδικασίας διύλισης του αργού, έχει πολλαπλές πιθανές χρήσεις, μεταξύ άλλων για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και ως καύσιμο για πλοία. Οι συνολικές αποστολές προϊόντων πετρελαίου της Ρωσίας αυτόν τον μήνα πρόκειται να φτάσουν στο υψηλότερο επίπεδο σε αριθμό βαρελιών ημερησίως από τον Φεβρουάριο, όταν ξεκίνησε η εισβολή στην Ουκρανία. Τα ρωσικά καύσιμα δεν εξάγονται βεβαίως στο σύνολό τους από τα λιμάνια της χώρας – ορισμένα μπορούν να αποσταλούν μέσω τρίτων χωρών και δεν περιλαμβάνονται στα στατιστικά στοιχεία που αναφέρθηκαν νωρίτερα. (in.gr) Σε συμφωνία για την προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κατέληξαν η Γερμανία και το Κατάρ, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργού Ενέργειας του κράτους του Κόλπου. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το 2026 και θα διαρκέσουν 15 χρόνια. Έπειτα από διαπραγματεύσεις μηνών, οι οποίες φαινόταν ότι ναυαγούν, ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ Σαάντ Σαρίντα αλ Κααμπί ανακοίνωσε νωρίτερα σήμερα από την Ντόχα ότι ο κρατικός ενεργειακός κολοσσός Qatar Energy έχει συνάψει συμφωνία με τη Γερμανία για την προμήθεια LNG. Το αέριο, το οποίο προέρχεται από τα κοιτάσματα North Field East και North Field South, θα πωληθεί στην αμερικανική εταιρία Conoco Phillips, η οποία κατόπιν θα το παραδώσει στη γερμανική Brunsbüttel. Η πρώτη παράδοση έχει προγραμματιστεί για το 2026 και η συμφωνία έχει διάρκεια τουλάχιστον 15 ετών. Προβλέπει την παράδοση έως και δύο εκατομμυρίων τόνων ετησίως, τα οποία αντιστοιχούν στο 3% των γερμανικών αναγκών σε φυσικό αέριο. Ο κ. Αλ Κααμπί δήλωσε ακόμη ότι η Qatar Energy βρίσκεται σε συνομιλίες και με άλλες γερμανικές εταιρίες. «Έχουμε καλές σχέσεις με τις γερμανικές εταιρίες και με τη γερμανική κυβέρνηση», σημείωσε ο υπουργός. Το Κατάρ είναι ένας από τους μεγαλύτερους εξαγωγείς LNG στον κόσμο, ενώ διαθέτει τα τρίτα μεγαλύτερα κοιτάσματα φυσικού αερίου, μετά τη Ρωσία και το Ιράν, με το οποίο μάλιστα μοιράζεται το μεγαλύτερο κοίτασμα του κόσμου. Οι περισσότερες εξαγωγές αφορούν την Ασία - κυρίως τη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και την Ινδία. Πρόσφατα το Κατάρ υπέγραψε συμφωνία μακροπρόθεσμης συνεργασίας και με την Κίνα, στην οποία θα παραδώσει 108 εκατομμύρια τόνους σε διάστημα 27 ετών. Πρόκειται, όπως είπε ο καταριανός υπουργός Ενέργειας, για τη μεγαλύτερη σύμβαση προμήθειας στην ιστορία της αγοράς LNG. Μέχρι τώρα η Γερμανία, η οποία ολοκλήρωσε ήδη την κατασκευή του πρώτου από τους πέντε τερματικούς σταθμούς LNG, προμηθεύεται LNG από τις ΗΠΑ, μέσω της Ολλανδίας, του Βελγίου και της Γαλλίας. Πηγή: ΑΠΕ- ΜΠΕ Η σύγκρουση για το φυσικό αέριο μεταξύ Γερμανίας και Ινδίας έχει αναβαθμιστεί σε σκληρή πολιτική αντιπαράθεση, όπως αποκαλύπτει το Bloomberg καθώς το Βερολίνο χρωστάει στο Νέο Δελχί μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου. Οι εμπορικές αντιθέσεις μεταξύ Γερμανίας και Ινδίας για την προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) έχουν μετατραπεί σε διπλωματική διαμάχη μεταξύ των δύο χωρών. Σύμφωνα με το πρακτορείο, η ινδική εταιρεία GAIL India Ltd, σύμφωνα με το ισχύον συμβόλαιο, μέχρι το 2041 θα πρέπει να λαμβάνει ετησίως 2,5 εκατομμύρια τόνους LNG από την πρώην θυγατρική της Gazprom, η οποία είναι πλέον υπό γερμανική διαχείριση και ονομάζεται Sefe. Ωστόσο, από τον Μάιο του τρέχοντος έτους, η εταιρεία δεν έχει παραδώσει 17 αποστολές LNG, αφού δεν έχει πλέον τη δυνατότητα να παραλαμβάνει καύσιμα από τη ρωσική χερσόνησο Γιαμάλ! Το δημοσίευμα σημειώνει ότι για την επίλυση του ενεργειακού ζητήματος, η Ινδία και η Γερμανία έχουν εμπλέξει διπλωμάτες. Τα πράγματα όμως για την Γερμανία είναι εξαιρετικά δύσκολα, αφού όπως είναι λογικό η Ινδία δεν συμμετέχει σε κυρώσεις και δεν αναγνωρίζει καμιά ανώτερα βία λόγω των κυρώσεων. Τον Σεπτέμβριο, αναφέρθηκε ότι η Γερμανία θα εθνικοποιήσει τη θυγατρική της Gazprom Sefe. Το που θα βρεθούν όμως οι ποσότητες, είναι αμφίβολο. Αυτό το πρόβλημα φυσικά απασχολεί κυρίως στην Γερμανία, αφού η Ινδία συνεχίζει να έχει απρόσκοπτη ροή φυσικού αερίου από την Ρωσία, σε τέτοιο σημείο που να της επιτρέπει να κάνει η ίδια εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου σε ολόκληρο τον κόσμο. Η υποχώρηση του δολαρίου στις διεθνείς αγορές, το ευρωπαϊκό εμπάργκο που αναμένεται να επιβληθεί στο ρωσικό πετρέλαιο, αλλά και οι προσδοκίες για χαλάρωση των περιορισμών λόγω κοροναϊού στην Κίνα, κάτι που θα αυξήσει τη ζήτηση, οδήγησε σε ισχυρή άνοδο την τιμή του πετρελαίου με το αμερικανικό αργό να κλείνει στο υψηλότερο επίπεδο από τις 7 Οκτωβρίου. Ειδικότερα, το αργό τύπου West Texas Intermediate παραδόσεως Δεκεμβρίου ενισχύθηκε κατά 4,44 δολάρια ή 5%, για να διαμορφωθεί η τιμή του στα 92,61 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας υψηλό περίπου ένα μήνα. Στην εβδομάδα, το WTI πρόσθεσε 5,4% για την εβδομάδα, σύμφωνα με την Dow Jones Market Data. Ανάλογη εικόνα και για το πετρέλαιο τύπου Brent που είδε το συμβόλαιό του παραδόσεως να κερδίζει 3,90 δολάρια ή 4,1% στα 98,57 δολάρια το βαρέλι, πιάνοντας το υψηλότερό του επίπεδο από τις 30 Αυγούστου. Στην εβδομάδα το Brent σημείωσε άνοδο της τάξης του 5,1%. Καταλύτης το δολάριο και η Κίνα «Η ελαφρά αδυναμία του δολαρίου, η επερχόμενη απαγόρευση των πωλήσεων ρωσικού πετρελαίου είναι σίγουρα υποστηρικτικά, καθώς η εστίαση μετατοπίζεται από τους φόβους ύφεσης στα ζητήματα εφοδιασμού», δήλωσε ο αναλυτής της PVM Oil Associates, Tamas Varga. «Ο κύριος καταλύτης, ωστόσο, είναι οι αναφορές ότι η Κίνα μπορεί να χαλαρώσει τους περιορισμούς της για μηδενική Covid, κάτι που θα ήταν όφελος για την οικονομία της και τη ζήτηση πετρελαίου». Η απαγόρευση της ΕΕ για τις εισαγωγές αργού από τη Ρωσία πρόκειται να τεθεί σε ισχύ από τις 5 Δεκεμβρίου. Οι λεπτομέρειες του ανώτατου ορίου τιμών της G7 με στόχο την άμβλυνση των περιορισμών στις ρωσικές ροές εκτός ΕΕ είναι ακόμη υπό συζήτηση. Πολλές «επηρεαζόμενες από την Κίνα αγορές» άρχισαν να κάνουν ράλι από το βράδυ της Πέμπτης προς Παρασκευή, με βάση τις αναφορές για πιθανή «πιο κανονική» επαναλειτουργία της οικονομικής και κοινωνικής δραστηριότητας στη χώρα, επισημαίνει o αναλυτής Κόλιν Σιενζίσκι στο MarketWatch. Τα εμπορεύματα έλαβαν σήμερα περαιτέρω στήριξη από το αδύναμο δολάριο που υποχώρησε μετά την έκθεση για την απασχόληση στις ΗΠΑ, πρόσθεσε ο ίδιος. «Υπάρχουν πολλοί γεωπολιτικοί κίνδυνοι στο τραπέζι που θα πρέπει να διατηρήσουν την πορεία του πετρελαίου σε υψηλά επίπεδα», σημειώνει αναλυτής για να τονίσει πως «αν το δολάριο διολισθήσει και άλλο, η δύναμη του πετρελαίου θα μπορούσε να είναι τεράστια». Δραματικές είναι οι ώρες που βιώνουν οι κάτοικοι στην Ουκρανία λόγω της ρωσικής εισβολής, καθώς ακόμη και στο Κίεβο, οι προβλέψεις λόγω του βαρύ χειμώνα είναι εφιαλτικές. Είναι χαρακτηριστικό ότι ο δήμαρχος του Κιέβου Βιτάλι Κλίτσκο, μέσω μίας δραματικής έκκλησης προς τη Δύση, ζητά είδη πρώτης ανάγκης για τον σκληρό χειμώνα που έχει ήδη φτάσει. Μιλώντας στην εφημερίδα Telegraph, ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «οι Ουκρανοί θα παγώσουν μέχρι θανάτου αυτόν τον χειμώνα, εάν η Δύση δεν στείλει επειγόντως κουβέρτες και γεννήτριες για να τους κρατήσει ζεστούς» .Μάλιστα αναφέρθηκε στις αυξανόμενες ρωσικές επιθέσεις σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής που έχουν αφήσει τη χώρα του στο χείλος μιας νέας ανθρωπιστικής κρίσης. «Ο χειμώνας θα είναι μία τεράστια πρόκληση» «Κάνουμε ό,τι μπορούμε για να σώσουμε τις ζωές των ανθρώπων μας και να τους προστατέψουμε» είπε, χτυπώντας τις τεράστιες γροθιές του στο τραπέζι. «Αλλά αυτός ο χειμώνας θα είναι σίγουρα μια τεράστια πρόκληση για εμάς» πρόσθεσε. Τα χτυπήματα της Μόσχας στους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής και στο ευρύτερο δίκτυο το τελευταίο διάστημα προκαλούν μεγάλες διακοπές στο ρεύμα και δημιουργούν πιεστικό ερώτημα εάν το σύστημα θα αντέξει τους σκληρούς μήνες του χειμώνα. Σοβαρές ζημιές στις υποδομές ενέργειας Περίπου το 40% της συνολικής ενεργειακής υποδομής της Ουκρανίας είχε υποστεί σοβαρές ζημιές από επιθέσεις με drone και πυραύλους που εκτελέστηκαν με εντολή του Σεργκέι Σουροβίκιν, του νεότερου διοικητή της εισβολής του Κρεμλίνου. Στο Κίεβο, οι κάτοικοι έχουν λάβει προειδοποίηση για «απότομη επιδείνωση» των προμηθειών ηλεκτρικής ενέργειας της περιοχής ως αποτέλεσμα των χτυπημάτων. Ο Κλίτσκο είπε ότι η αλλαγή στην στρατηγική, που είναι χαρακτηριστικό γνώρισμα του τελευταίου στρατιωτικού διοικητή του Πούτιν, αντανακλά την ανάγκη του Ρώσου προέδρου να διεκδικήσει έστω και μια μικρή νίκη από την παραπαίουσα εισβολή του. Τις επόμενες ημέρες, οι νυχτερινές θερμοκρασίες σε όλη την Ουκρανία αναμένεται να σημειώσουν πτώση, φτάνοντας σε ορισμένες περιοχές τους -20 βαθμούς Κελσίου. Με πολλούς Ουκρανούς να ζουν σε κτίρια που έχουν πληγεί από τον πόλεμο, χωρίς αέριο και παράθυρα, η ηλεκτρική ενέργεια είναι μία από τις μοναδικές μεθόδους που έχουν για να θερμάνουν τα σπίτια τους. Διακοπές ρεύματος Εν τω μεταξύ, σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια άνθρωποι πλήττονται από διακοπές ηλεκτροδότησης μετά τις πρόσφατες ρωσικές επιδρομές σε ενεργειακές υποδομές στην Ουκρανία, δήλωσε ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι. «Σε πολλές πόλεις και συνοικίες της χώρας μας γίνονται διακοπές ρεύματος για να σταθεροποιηθεί η κατάσταση», είπε ο Ουκρανός πρόεδρος. «Σχεδόν τέσσερα εκατομμύρια Ουκρανοί βιώνουν αυτή τη στιγμή αυτές τις διακοπές», πρόσθεσε. Σύμφωνα με τον Ζελένσκι οι περιοχές που αντιμετωπίζουν αυτά τα προβλήματα είναι η πόλη «Κίεβο και η επαρχία του», οι επαρχίες Ζιτομίρ (κεντροδυτικά), Πολτάβα, Τσερκάσι και Κιρόβογκραντ στο κέντρο, Ρίβνε (δυτικά), Χάρκοβο (ανατολικά), Τσερνιγκίβ και Σούμι στα βόρεια. in.gr Πολωνία: Αμερικανική εταιρεία επιλέχθηκε για την κατασκευή του πρώτου πυρηνικού σταθμού στη χώρα29/10/2022
Η κυβέρνηση της Πολωνίας επέλεξε τον αμερικανικό όμιλο Westinghouse για την κατασκευή του πρώτου πυρηνικού σταθμού στη χώρα, απορρίπτοντας ανταγωνιστικές προσφορές από τη γαλλική EDF και τη νοτιοκορεατική KHNP, όπως ανακοίνωσε χθες Παρασκευή ο πρωθυπουργός Ματέους Μοραβιέτσκι. «Επιβεβαιώνουμε ότι το έργο μας για την πυρηνική ενέργεια θα χρησιμοποιήσει την αξιόπιστη και ασφαλή τεχνολογία του Westinghouse», έγραψε ο Πολωνός πρωθυπουργός σε ανάρτησή του στο Twitter. Η απόφαση αναμένεται να επικυρωθεί από το υπουργικό συμβούλιο την Τετάρτη, συμπλήρωσε. Η Πολωνία σχεδίαζε εδώ και χρόνια να στραφεί στην παραγωγή πυρηνικής ενέργειας για μη στρατιωτικούς σκοπούς και το θέμα της ενεργειακής ασφάλειας ήρθε ξανά στο προσκήνιο μετά τη ρωσική επέμβαση στην Ουκρανία. «Θεωρώ ότι στέλνει ένα σαφές μήνυμα στη Ρωσία ότι η Βορειοατλαντική Συμμαχία είναι ενωμένη σε ό,τι αφορά τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού και την αντίσταση στη ρωσική εργαλειοποίηση της ενέργειας», σχολίασε η υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ Τζένιφερ Γκράνχολμ. Η απόφαση της Βαρσοβίας «στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα στον (πρόεδρο της Ρωσίας) Πούτιν για τη δύναμη της αμερικανο-πολωνικής συμμαχίας», ανέφερε από την πλευρά του υψηλόβαθμος αξιωματούχος της αμερικανικής κυβέρνησης. Η κυβέρνηση Μοραβιέτσκι φιλοδοξεί ο πρώτος πυρηνικός σταθμός της χώρας να τεθεί σε λειτουργία το 2033. Για την ανέγερση του πυρηνικού σταθμού επιλέχθηκε η κοινότητα Χοτσέβο, στις ακτές τις Βαλτικής Θάλασσας. Συμμετοχή της Υπουργού Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας στο Συμβούλιο Ενέργειας της ΕΕ25/10/2022
H Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας κα Νατάσα Πηλείδου συμμετείχε στις εργασίες του Συμβουλίου Ενέργειας της ΕΕ, που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Λουξεμβούργο. Τους Υπουργούς απασχόλησαν η δέσμη μέτρων για το φυσικό αέριο (ΦΑ) και το υδρογόνο καθώς και η υιοθέτηση Γενικής Προσέγγισης επί της πρότασης Οδηγίας για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτηρίων. Διεξήχθη επίσης, συζήτηση για την πρόταση Κανονισμού του Συμβουλίου για την ενίσχυση της αλληλεγγύης μέσω του καλύτερου συντονισμού των αγορών ΦΑ, των διασυνοριακών ανταλλαγών ΦΑ και των αξιόπιστων σημείων αναφοράς των τιμών. Σε σχέση με την πρόταση Οδηγίας για την Ενεργειακή Απόδοση των Κτηρίων, η Υπουργός Ενέργειας υποστήριξε το κείμενο της Γενικής Προσέγγισης της Προεδρίας, για τη διαμόρφωση του οποίου η Κύπρος διαδραμάτισε πρωταγωνιστικό ρόλο. Η Οδηγία θα αποτελέσει τον κύριο μοχλό για την υλοποίηση του στόχου για την απανθρακοποίηση του κτηριακού αποθέματος της ΕΕ έως το 2050. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης για τη δέσμη μέτρων για το ΦΑ και το υδρογόνο, η Υπουργός Ενέργειας ζήτησε όπως αναγνωρισθούν οι ιδιαίτερες συνθήκες των αναδυόμενων και απομονωμένων αγορών, όπως αυτή της Κύπρου, και υπογράμμισε τη σημασία ίσης μεταχείρισης του υδρογόνου που παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και από τεχνολογίες χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα. Ανέδειξε επίσης την ανάγκη όπως για τα μικρά συστήματα παρασχεθεί η δυνατότητα να υπάρχει μόνο ένας φορέας για τη διαχείριση του συστήματος μεταφοράς και διανομής (TSOs/DSOs) ΦΑ και υδρογόνου. Αναφερόμενη στην πρόταση Κανονισμού του Συμβουλίου για την ενίσχυση της αλληλεγγύης μέσω του καλύτερου συντονισμού των αγορών, των διασυνοριακών ανταλλαγών και των αξιόπιστων σημείων αναφοράς των τιμών του ΦΑ, η Υπουργός Ενέργειας επεσήμανε ότι, λόγω του εύρους και του αριθμού των δράσεων που περιλαμβάνει η πρόταση Κανονισμού, απαιτείται όπως αυτή εξεταστεί διεξοδικά για να διασφαλιστεί ότι θα βρίσκεται σε ευθυγράμμιση με τις ευρύτερες πολιτικές της ΕΕ, τόσο για τη βιωσιμότητα όσο και για την ασφάλεια εφοδιασμού. Σε αυτό το πλαίσιο, η κα Πηλείδου χαιρέτισε την πρόθεση της Επιτροπής να προχωρήσει με όλα τα απαραίτητα βήματα, ώστε η πλατφόρμα της ΕΕ για κοινή αγορά ΦΑ να τεθεί σε ισχύ το συντομότερο δυνατόν. Οι ηγέτες των 27 χωρών μελών της Ευρωπαϊκής Ενωσης κατέληξαν σε συμφωνία για τη λήψη μέτρων προκειμένου να «συγκρατηθούν οι τιμές της ενέργειας», ανέφερε τις πρώτες μεταμεσονύχτιες ώρες σήμερα Παρασκευή ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ μέσω Twitter (στη φωτογραφία από Piroschka van de Wouw/Reuters, επάνω, ενώ προσέρχεται στη Σύνοδο). «Να εργαστούμε για μέτρα» «Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο κατέληξε σε συμφωνία για την ενέργεια. Επικράτησε η ενότητα και η αλληλεγγύη. Συμφωνήθηκε να εργαστούμε για μέτρα περιορισμού των τιμών της ενέργειας για νοικοκυριά και επιχειρήσεις», ανέφερε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου στην ανάρτησή του. «Ισχυρή βούληση» «Υπήρχε ισχυρή βούληση» για την επίτευξη συμφωνίας προκειμένου να μειωθούν οι τιμές της ενέργειας, τόνισε η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν μετά την ολοκλήρωση της πρώτης ημέρας της Συνόδου Κορυφής, σημειώνοντας ότι από τη μια, «διαφορετικά κράτη-μέλη έχουν διαφορετικές προτεραιότητες», όμως από την άλλη έγιναν σημαντικά βήματα. Ερωτηθείσα από το ΑΠΕ-ΜΠΕ γιατί χρειάστηκαν τόσες ώρες για να υπάρξει συμφωνία και εάν θα μπορούσαν να κατηγορηθούν κράτη μέλη πως δίνουν έμφαση στα δικά τους συμφέροντα την ώρα που η ΕΕ αντιμετωπίζει ενεργειακή κρίση, η κυρία φον ντερ Λάιεν απάντησε ότι έγιναν «πολύ έντονες, αλλά εποικοδομητικές συζητήσεις και υπήρχε ισχυρή βούληση – το νιώσαμε στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο – να φτάσουμε σε κοινό συμπέρασμα». Οσον αφορά το τι συμφώνησαν οι 27, υπογράμμισε ότι «η κοινή αγορά είναι μεγάλο βήμα μπροστά, είναι οι κανόνες κοινής χρήσης του φυσικού αερίου, οι συμφωνίες αλληλεγγύης και οι κανόνες που πρέπει να ακολουθηθούν σε περίπτωση σοβαρής διακοπής. «Το ζήτημα των υπερβολικών τιμών» »Είναι το ζήτημα των υπερβολικών τιμών και πώς θα τις περιορίσουμε. Υπάρχουν δύο διαφορετικά μοντέλα στο τραπέζι πάνω στα οποία θα εργαστούμε. Το ένα στο επίπεδο του TTF, το άλλο αφορά στο φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας». Ταυτόχρονα, είναι «κορυφαίο» το «μεγάλο ζήτημα της επένδυσης στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και στην ευρωπαϊκή βιομηχανία σ’ όλη την Ευρώπη, να τις προετοιμάσουμε για το μέλλον, να τις βοηθήσουμε να ξεπεράσουν το δύσκολο διάστημα των υψηλών τιμών ενέργειας, να μπορέσουν να προχωρήσουν και να εκσυγχρονιστούν», πρόσθεσε η πρόεδρος της Κομισιόν. «Περίπλοκο ζήτημα» Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ τόνισε ότι «πρόκειται για εξαιρετικά σοβαρό ζήτημα, δύσκολο ζήτημα, περίπλοκο ζήτημα. Είμαστε όλοι ξεκάθαροι, αυτό που αποφασίσαμε είναι το πολύ ισχυρό πλαίσιο που θα διαδραματίσει θεμελιώδη ρόλο για να επιτύχουμε τον στόχο για τον οποίο είμαστε αποφασισμένοι». «Γνωρίζαμε ότι θα ήταν ένα δύσκολο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Το γεγονός ότι καταφέραμε να έχουμε συμφωνία μόλις σε μερικές ώρες, είναι κατά τη γνώμη μου πολύ ισχυρή ένδειξη ενωμένης προσέγγισης και αποφασιστικότητας να ενεργήσουμε μαζί, μ’ ευρωπαϊκό τρόπο» πρόσθεσε. Πηγή: ΑΠΕ Nord Stream: Οι αγωγοί πλημμύρισαν σε μήκος εκατοντάδων χιλιομέτρων – Πώς θα επισκευαστούν15/10/2022
Με μια γιγάντια τεχνική πρόκληση θα αντιμετώπιζαν Ευρώπη και Ρωσία αν αποφάσιζαν την επιδιόρθωση των αγωγών Nord Stream, μετά το πρωτοφανές σαμποτάζ εν μέσω της ενεργειακής κρίσης και του πολέμου στην Ουκρανία. Οι αγωγοί έχουν πλημμυρίσει και μεγάλα τμήματα θα πρέπει να αποκοπούν και να αντικατασταθούν, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Gazprom Αλεξέι Μίλερ δήλωσε στο κρατικό ρωσικό τηλεοπτικό σταθμό Channel One. Στο μεταξύ η η Ρωσία σχεδιάζει να αυξήσει τις εξαγωγές αερίου μέσω της Μαύρης Θάλασσας και της Τουρκίας, είπε. Τέσσερις διαρροές που αποδίδονται σε εκρήξεις εμφανίστηκαν τον περασμένο μήνα στους αγωγούς Nord Stream 1 και 2 στον βυθό της Βαλτικής Θάλασσας, με αποτέλεσμα να διαρρεύσει μεγάλη ποσότητα αερίου. Η Ρωσία έκανε λόγο για «πράξη διεθνούς τρομοκρατίας» και έδειξε ως υπεύθυνη τη Δύση, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση μίλησε για «σαμποτάζ». Οι δύο αγωγοί, οι οποίοι εκτείνονται υποθαλάσσια σε μήκος άνω των 1.000 χιλιομέτρων, δεν λειτουργούσαν όταν σημειώθηκαν οι διαρροές. Αχρησιμοποίητοι σωλήνες για τον Nord Stream 2 στο Μούκραν της Γερμανίας (Reuters) Χρονοβόρο έργο «Ειδικοί λένε πως για να επαναλειτουργήσουν έπειτα από μια τέτοια τρομοκρατική ενέργεια, είναι απαραίτητο να κόψουμε ένα πολύ μεγάλο κομμάτι αγωγού, σε μεγάλη απόσταση, και να κατασκευάσουμε ένα νέο τμήμα στο τμήμα αυτό», δήλωσε ο Μίλερ στον τηλεοπτικό σταθμό. «Και για να αποκαταστήσουμε την ακεραιότητά του, πρέπει να ανεβάσουμε στην επιφάνεια αυτό τον αγωγό. Και καταλαβαίνετε, είναι άλλο το να είναι άδειος, ναι, και άλλο το να είναι γεμάτος με θαλασσινό νερό σε μήκος εκατοντάδων χιλιομέτρων». Την Τετάρτη, ο Μίλερ, επικεφαλής του ελεγχόμενου από το ρωσικό κράτος μονοπωλίου του φυσικού αερίου, δήλωσε πως οι επισκευές στους αγωγούς Nord Stream θα απαιτήσουν περισσότερο από ένα χρόνο. – Κόμβος στην Τουρκία – Ο ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν είπε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα πως η Τουρκία είναι η καλύτερη οδός για να ανακατευθυνθούν οι προμήθειες αερίου προς την Ευρωπαϊκή Ένωση μετά τις διαρροές στους αγωγούς Nord Stream. Πρότεινε να δημιουργηθεί ένας κόμβος για το αέριο στην Τουρκία. Ο Μίλερ δήλωσε πως η Ρωσία θα αρχίσει «συγκεκριμένες» συνομιλίες με την Τουρκία την ερχόμενη εβδομάδα σχετικά με τις προτάσεις αυτές. Ο ίδιος πρόσθεσε πως η Ρωσία θα μπορούσε να αυξήσει τις προμήθειες αερίου προς την Τουρκία κατασκευάζοντας νέους αγωγούς παράλληλα στον αγωγό TurkStream που περνάει από τη Μαύρη Θάλασσα και πρόσθεσε πως ετοιμάζεται ήδη η τεκμηρίωση του σχεδίου αυτού. Ο Μίλερ δήλωσε πως οι προμήθειες αερίου μέσω της Μαύρης Θάλασσας μπορεί να φθάσουν τα 63 δισεκ. κυβικά μέτρα (bcm) το χρόνο – σε σύγκριση με την ικανότητα μεταφοράς 55 bcm για καθέναν από τους αγωγούς Nord Stream και των 31,5 bcm του αγωγού TurkStream. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ / Reuters |
ΑΡΧΕΙΟ
March 2024
Click to set custom HTML
|